【大兴机场同款!银川建首条“不结冰”道路!】11月14日
康平路跨唐徕渠路段
各类铺路设施机器轰鸣正在作业
与普通铺路不同的是
这次在路面沥青当中添加了防冰融雪材料
可以在-15℃左右达到
“中小雪自融,大雪不粘”的效果
这段路也成为我区首条“不结冰”试验段路面。该技术由哈尔滨工业大学研发,银川市市政管理局牵头主导,宁夏方圆建设工程有限公司引进实施,该技术已广泛应用于北京大兴国际机场、长春市南四环下穿隧道工程、辽沈彰高速公路、黑龙江黑河中俄大桥等大型工程。
从外表看
这条道路并没什么不同
不过路面材料却添加了高性能复合防冰融雪添加剂
路面在零下15℃左右
沥青路面
“抗冰防水、中小雪自融、大雪不粘、耐久环保”
这在银川也是首条
这样一来,冬季降中小雪时,路面可主动性融雪,不产生积水结冰。降大雪、暴雪时,路面不粘冰,易于清除。
试验段工程完工后,将对路面进行实时监控对比,有望在下一步道路施工中得到推广应用。
https://t.cn/A6GNCZ3X
康平路跨唐徕渠路段
各类铺路设施机器轰鸣正在作业
与普通铺路不同的是
这次在路面沥青当中添加了防冰融雪材料
可以在-15℃左右达到
“中小雪自融,大雪不粘”的效果
这段路也成为我区首条“不结冰”试验段路面。该技术由哈尔滨工业大学研发,银川市市政管理局牵头主导,宁夏方圆建设工程有限公司引进实施,该技术已广泛应用于北京大兴国际机场、长春市南四环下穿隧道工程、辽沈彰高速公路、黑龙江黑河中俄大桥等大型工程。
从外表看
这条道路并没什么不同
不过路面材料却添加了高性能复合防冰融雪添加剂
路面在零下15℃左右
沥青路面
“抗冰防水、中小雪自融、大雪不粘、耐久环保”
这在银川也是首条
这样一来,冬季降中小雪时,路面可主动性融雪,不产生积水结冰。降大雪、暴雪时,路面不粘冰,易于清除。
试验段工程完工后,将对路面进行实时监控对比,有望在下一步道路施工中得到推广应用。
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【#宁夏# 这条路号称“不结冰”】#984快报# 银川市康平路跨唐徕渠路段与普通铺路不同的是,这次在路面沥青当中添加了防冰融雪材料,可以在-15℃左右达到“中小雪自融,大雪不粘”的效果。它将成为宁夏首条“不结冰”试验段路面。
这条路在原沥青路面配方中,添加了高性能复合防冰融雪添加剂。在-15℃左右,沥青路面具有“抗冰防水、中小雪自融、大雪不粘、耐久环保”的显著特点。这样一来,冬季降中小雪时,路面可主动性融雪,不产生积水结冰。降大雪、暴雪时,路面不粘冰,易于清除。试验段工程完工后,将对路面进行实时监控对比,有望在下一步道路施工中得到推广应用。
这条路在原沥青路面配方中,添加了高性能复合防冰融雪添加剂。在-15℃左右,沥青路面具有“抗冰防水、中小雪自融、大雪不粘、耐久环保”的显著特点。这样一来,冬季降中小雪时,路面可主动性融雪,不产生积水结冰。降大雪、暴雪时,路面不粘冰,易于清除。试验段工程完工后,将对路面进行实时监控对比,有望在下一步道路施工中得到推广应用。
【-15℃不结冰!宁夏首条“不结冰”道路正在建设】
冬季来临
不少银川人都在期盼一场瑞雪
下雪虽美
可一旦道路结冰
车辆行人最怕“打出溜”
有没有一条路可以保证一年四季不结冰呢?
答案是:
有!
11月14日,银川市康平路跨唐徕渠路段,各类铺路设施机器正在作业。与普通铺路不同的是,这次在路面沥青当中添加了防冰融雪材料,可以在-15℃左右达到“中小雪自融,大雪不粘”的效果。
这段路也成为我区首条“不结冰”试验段路面。该技术由哈尔滨工业大学研发,银川市市政管理局牵头主导,宁夏方圆建设工程有限公司引进实施。该技术已广泛应用于北京大兴国际机场、长春市南四环下穿隧道工程、辽沈彰高速公路、黑龙江黑河中俄大桥等大型工程。
为消除冰雪条件下道路行车的安全隐患,减少除雪资源浪费,实现路面防冰融雪的性能,施工中技术人员在原沥青路面配方中,添加了高性能复合防冰融雪添加剂。在-15℃左右,沥青路面具有“抗冰防水、中小雪自融、大雪不粘、耐久环保”的显著特点。这样一来,冬季降中小雪时,路面可主动性融雪,不产生积水结冰。降大雪、暴雪时,路面不粘冰,易于清除。试验段工程完工后,将对路面进行实时监控对比,有望在下一步道路施工中得到推广应用。
(来源:银川新闻网)
冬季来临
不少银川人都在期盼一场瑞雪
下雪虽美
可一旦道路结冰
车辆行人最怕“打出溜”
有没有一条路可以保证一年四季不结冰呢?
答案是:
有!
11月14日,银川市康平路跨唐徕渠路段,各类铺路设施机器正在作业。与普通铺路不同的是,这次在路面沥青当中添加了防冰融雪材料,可以在-15℃左右达到“中小雪自融,大雪不粘”的效果。
这段路也成为我区首条“不结冰”试验段路面。该技术由哈尔滨工业大学研发,银川市市政管理局牵头主导,宁夏方圆建设工程有限公司引进实施。该技术已广泛应用于北京大兴国际机场、长春市南四环下穿隧道工程、辽沈彰高速公路、黑龙江黑河中俄大桥等大型工程。
为消除冰雪条件下道路行车的安全隐患,减少除雪资源浪费,实现路面防冰融雪的性能,施工中技术人员在原沥青路面配方中,添加了高性能复合防冰融雪添加剂。在-15℃左右,沥青路面具有“抗冰防水、中小雪自融、大雪不粘、耐久环保”的显著特点。这样一来,冬季降中小雪时,路面可主动性融雪,不产生积水结冰。降大雪、暴雪时,路面不粘冰,易于清除。试验段工程完工后,将对路面进行实时监控对比,有望在下一步道路施工中得到推广应用。
(来源:银川新闻网)
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