【新能源汽车准备好了吗？】禁售燃油车的话题将新能源汽车再次推向风口浪尖。9月10日，工信部副部长辛国斌在论坛上关于“我国已启动传统燃油车停产停售时间表研究”的表态，让整个中国汽车市场紧张起来。此前，已经有包括荷兰、德国、法国和英国等多个国家相继宣布全面禁售燃油汽车时间表，而不少媒体报道称，中国禁止生产销售燃油车的时间点被划定为2030年，那么所谓即将全面取代传统燃油车的新能源汽车准备好了吗？
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【燃油挖掘机退出历史为期不远？！】柯达、诺基亚式的大衰落有可能发生在挖掘机行业吗？在谈挖掘机之前，先插播一条汽车新闻：
2017年9月，汽车行业发出重磅信息。工业和信息化部副部长辛国斌在中国汽车产业发展论坛上表示：一些国家已经制订了传统燃油车的退出时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。目前，德国、法国、荷兰、英国、印度等国家纷纷提出停止销售燃油车的时间表，新能源汽车成为未来趋势已经十分明朗。
与汽车相比，一台小型挖掘机相当于50多台家用车的废气排放量。汽车已有退出时间表，那么，挖掘机等燃油工程机械的退出时间表也并非空穴来风。
随着环保要求以及燃油发动机的排放标准的提升，尤其是2019年中国将开始实施非道路机械的国Ⅳ排放标准，这将影响到整个工程机械产业链。发动机制造商、主机开发商的制造成本，代理商的服务成本和终端用户的使用成本都将随之提高。
面对日益严苛的排放要求，工程机械该何去何从？
浙江大学客座教授、杭州蓝力电动科技有限公司（以下简称蓝力）首席科学家龙小平博士在不久前举办的BICES2017北京工程机械展上给出了一个选择：彻底的电动转型……https://t.cn/ROJ1QTp

【[话筒][话筒]工信部正式发布双积分政策 燃油车将“消失”？】继法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后，中国也将这一计划提上日程。日前，在中国汽车产业发展国际论坛上，工信部有关负责人表示，我国已启动研究传统燃油车的退出时间表。9月27日，备受关注的“双积分”政策也已正式发布。（按照规定，对传统能源乘用车年度生产量或者进口量不满3万辆的乘用车企业，不设定新能源汽车积分比例要求；达到3万辆以上的，从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。2021年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求，由工业和信息化部另行公布。）