【中国—波兰政府间合作委员会第三次全会互联互通分组会成功举办】
12月16日，中国—波兰政府间合作委员会第三次全会互联互通分组会以视频方式举行，双方就中欧班列、航空、海运等互联互通领域合作深入交换意见。
中方表示，互联互通是中波务实合作重要领域，双方合作基础良好、前景广阔。希望两国对口部门加强沟通协作，加快提升中欧班列节点口岸过货能力，加强国际运邮运输效能，深化民航和海运合作，推动形成更多务实合作成果，为中波全面战略伙伴关系取得更大发展作出应有贡献。
波方表示，重视同中方在互联互通领域开展务实合作，愿继续发挥欧亚铁路交通枢纽作用，下一步将继续推动两国对口部门加强沟通协调，提升双方铁路、民航、海运等领域互联互通水平。
会议由国家发展改革委国际合作司和波兰基础设施部国际合作司共同主持。中国国家发展改革委、交通运输部、民用航空局、国家邮政局、国家铁路集团、中国邮政集团与波兰基础设施部、国有资产部、基金和地区政策部、财政部、民航局、波兰航空、波兰国铁、波兰邮政等中波14家单位派员出席。
12月16日，中国—波兰政府间合作委员会第三次全会互联互通分组会以视频方式举行，双方就中欧班列、航空、海运等互联互通领域合作深入交换意见。
中方表示，互联互通是中波务实合作重要领域，双方合作基础良好、前景广阔。希望两国对口部门加强沟通协作，加快提升中欧班列节点口岸过货能力，加强国际运邮运输效能，深化民航和海运合作，推动形成更多务实合作成果，为中波全面战略伙伴关系取得更大发展作出应有贡献。
波方表示，重视同中方在互联互通领域开展务实合作，愿继续发挥欧亚铁路交通枢纽作用，下一步将继续推动两国对口部门加强沟通协调，提升双方铁路、民航、海运等领域互联互通水平。
会议由国家发展改革委国际合作司和波兰基础设施部国际合作司共同主持。中国国家发展改革委、交通运输部、民用航空局、国家邮政局、国家铁路集团、中国邮政集团与波兰基础设施部、国有资产部、基金和地区政策部、财政部、民航局、波兰航空、波兰国铁、波兰邮政等中波14家单位派员出席。
我建议政府制定一个30年远景目标，分三步走，目标细分成三个10年。
第一个10年让郑州成为郑州人认可的郑州。
第二个10年让郑州成为河南人认可的郑州。
第三个10年让郑州成为中国人认可的郑州。
最近几年新一线这个词挺火的，但是新一线这个词说实话有点泛滥了，不管这个创造是不是成都为了文宣，但是新一线说白了其实就是强二线。一下怼十几个城市成为新一线我个人感觉有点不太“专业”了，拉低了“新一线”这个词的含金量。我眼里的新一线其实就那么几个强二线而已，成都，杭州，武汉，南京，重庆，天津，对，就这六个城市是目前的几个强二线。并且是综合无短板的省会和直辖市。其他的比如沈阳是经济不行，苏州是地位不行所以我个人认为这种瘸腿偏科的城市真的差那么一点点的资格。
虽然我个人是郑吹，但是凡事终究还是要讲究一个实事求是，郑州目前的定位我认为中二线比较合适，属于中二线的头部城市方阵，但还不是无可争议的中二线带头大哥。
中国的城市其实像人一样，他们也讲究一个圈子，也是存在鄙视链的，比如你拿郑州和成都杭州比，成都杭州会觉得受到了侮辱。但你拿南京武汉和成都杭州比他们就会真的去找各种各样的数据去反驳去比较，他们真的去比较了说明他们就认真了，真正的去研究这样的对手了。这确实是一种尊重。
所以我认为在中国北上广深他们是一个圈子的，我称这个圈子叫“贵妇圈”，而强二线的那几个城市他们也是有一个圈子的，我称这个圈子叫“名媛圈”。而郑州，长沙，宁波，西安，无锡，济南等中二线他们肯定也有自己的圈子啦，我称这个圈子叫“网红圈”，因为这些中二线城市你不能否认他们身上也是有各种各样的闪光点的，有的还很网红，所以就称他们为“网红圈”吧，总比“绿茶圈”好听的多吧～
既然存在着圈子，那肯定就存在着阶层（咱们是社会主义国家，我就不说阶级了）。既然有阶层的差异，那肯定就有努力的人想去跨越这个阶层，我前段时间说留给中国城市洗牌的时间不多了，大概也就是15到20年的时间。这个战略机遇期谁抓住了谁就能跨越阶层。谁成功的跨越了阶层，谁就能在未来国家战略布局和定位中抢得先机。所以阶层真的很重要，关系到你未来的城运！
我对郑州的期望是未来（多灾多难的2021年就不算了，毕竟也马上过去了）用5年的时间GDP彻底甩开西安，长沙。然后再用5年的奋斗甩开宁波和无锡。成为无可争议的中二线霸主。为什么要成为中二线霸主呢？因为当你真正成为中二线霸主了，你离跨越阶层（进军名媛圈）就差临门一脚了！其实强二线这个圈子在中国来讲也算是顶级的城市集群了，他们以后的定位和战略资源的布局可能在共同富裕的背景下不比一线城市差。毕竟成为一线城市确实是有点不切实际。而且我个人认为强二线跨越阶层成为一线的难度要远远＞中二线成为强二线。而且郑州这个城市基础能成为强二线真的也可以说是一种奇迹了，并不是每个城市都有深圳的命，所以也没有必要去得成为深圳的病…
那有些人会说郑州凭什么？我认为郑州还是有机会的，并且机会还是很大的。就看未来20年郑州怎么去把握了。郑州在我眼里总体来说是一个比较综合又没有短版的城市。有些人说科教是短板，但是我认为科教并不是，因为这种短板是可以后天补齐的，并且也没那么致命。
首先郑州的地理位置在中国是数一数二的，尤其是在一带一路和内循环的背景下，郑州的综合区位优势越发明显，贯通南北，承东启西，通过高速公路和普速铁路还有高速铁铁航空客货运的毛细血管可以把影响力输送到全国每一个角落（虽然目前还没有那种影响力）。
其次是郑州是大省的省会，看看强二线里的城市武汉，南京，成都，杭州哪个不是大省的省会？其实济南也是大省省会。
第三是郑州是九大国家中心城市之一，不管有多少人酸这个头衔你都不能否认这个是中国城市顶层设计的皇冠上的明珠。是一种国家意志的体现！有了这个头衔，做任何事情都有了名分，都名正言顺！这也是很多城市争这个头衔的很关键的原因，在中华文化的影响下，在中国这个国度，做很多事情都讲究名分的，名正才能言顺。我觉得这个对郑州太重要了，把多年政治地位低的短板一下子给补上了，这个是后天努力也不一定能得来的，苏州就是吃了这方面的亏，既不是省会城市也不是国中。（郑州当年成为省会也是郑州奋斗史的一场硬仗）
第四是郑州通过这六七十年的奋斗已经拥有了一个还算不错的基础，从一穷二白积累到现在的万亿GDP，可以有点非分之想了。而且各方面的经济数据也都不错，作为中二线的头部几个城市争议不大。
最后就是科教文卫了，咱们来捋一捋，其实这方面不止郑州比较重视，河南省其实也很重视，科教方面我们已经初步形成了郑大和河大这两个双一流平台去争一流，大部分省级大学也都在郑州，并且未来职业教育的发力也会给郑州增加一些亮点。最重要的是我们有充足的人力资源优势，郑州在校大学生数量最高的时候全国第二，仅次于广州。郑大的进步速度也是神速，未来综合实力进入全国前三十我觉得很快就能实现！
文化方面，郑州也是八大古都之一，这个牌郑州以后也要打好，我就不重点去说了。
医疗方面郑州也有双航母，郑大一附院和省医两个大规模三甲医院，并且两个医院都在大规模扩张，先从辐射河南做起吧，其实郑大一附院的辐射范围已经不止河南了。
最后剩下的什么人口腹地，经济腹地，政策叠加，产业发展什么的老生常谈的问题我就不展开去讲了，反正郑州都在按部就班的去走，也不算郑州的短板。
所以我认为我给郑州定的目标还是比较实事求是的。最后就看政府怎么去运作了，总而言之，未来20年非常重要，不仅对郑州，对国内的每一个城市都是如此～ https://t.cn/RxH3WlP
第一个10年让郑州成为郑州人认可的郑州。
第二个10年让郑州成为河南人认可的郑州。
第三个10年让郑州成为中国人认可的郑州。
最近几年新一线这个词挺火的，但是新一线这个词说实话有点泛滥了，不管这个创造是不是成都为了文宣，但是新一线说白了其实就是强二线。一下怼十几个城市成为新一线我个人感觉有点不太“专业”了，拉低了“新一线”这个词的含金量。我眼里的新一线其实就那么几个强二线而已，成都，杭州，武汉，南京，重庆，天津，对，就这六个城市是目前的几个强二线。并且是综合无短板的省会和直辖市。其他的比如沈阳是经济不行，苏州是地位不行所以我个人认为这种瘸腿偏科的城市真的差那么一点点的资格。
虽然我个人是郑吹，但是凡事终究还是要讲究一个实事求是，郑州目前的定位我认为中二线比较合适，属于中二线的头部城市方阵，但还不是无可争议的中二线带头大哥。
中国的城市其实像人一样，他们也讲究一个圈子，也是存在鄙视链的，比如你拿郑州和成都杭州比，成都杭州会觉得受到了侮辱。但你拿南京武汉和成都杭州比他们就会真的去找各种各样的数据去反驳去比较，他们真的去比较了说明他们就认真了，真正的去研究这样的对手了。这确实是一种尊重。
所以我认为在中国北上广深他们是一个圈子的，我称这个圈子叫“贵妇圈”，而强二线的那几个城市他们也是有一个圈子的，我称这个圈子叫“名媛圈”。而郑州，长沙，宁波，西安，无锡，济南等中二线他们肯定也有自己的圈子啦，我称这个圈子叫“网红圈”，因为这些中二线城市你不能否认他们身上也是有各种各样的闪光点的，有的还很网红，所以就称他们为“网红圈”吧，总比“绿茶圈”好听的多吧～
既然存在着圈子，那肯定就存在着阶层（咱们是社会主义国家，我就不说阶级了）。既然有阶层的差异，那肯定就有努力的人想去跨越这个阶层，我前段时间说留给中国城市洗牌的时间不多了，大概也就是15到20年的时间。这个战略机遇期谁抓住了谁就能跨越阶层。谁成功的跨越了阶层，谁就能在未来国家战略布局和定位中抢得先机。所以阶层真的很重要，关系到你未来的城运！
我对郑州的期望是未来（多灾多难的2021年就不算了，毕竟也马上过去了）用5年的时间GDP彻底甩开西安，长沙。然后再用5年的奋斗甩开宁波和无锡。成为无可争议的中二线霸主。为什么要成为中二线霸主呢？因为当你真正成为中二线霸主了，你离跨越阶层（进军名媛圈）就差临门一脚了！其实强二线这个圈子在中国来讲也算是顶级的城市集群了，他们以后的定位和战略资源的布局可能在共同富裕的背景下不比一线城市差。毕竟成为一线城市确实是有点不切实际。而且我个人认为强二线跨越阶层成为一线的难度要远远＞中二线成为强二线。而且郑州这个城市基础能成为强二线真的也可以说是一种奇迹了，并不是每个城市都有深圳的命，所以也没有必要去得成为深圳的病…
那有些人会说郑州凭什么？我认为郑州还是有机会的，并且机会还是很大的。就看未来20年郑州怎么去把握了。郑州在我眼里总体来说是一个比较综合又没有短版的城市。有些人说科教是短板，但是我认为科教并不是，因为这种短板是可以后天补齐的，并且也没那么致命。
首先郑州的地理位置在中国是数一数二的，尤其是在一带一路和内循环的背景下，郑州的综合区位优势越发明显，贯通南北，承东启西，通过高速公路和普速铁路还有高速铁铁航空客货运的毛细血管可以把影响力输送到全国每一个角落（虽然目前还没有那种影响力）。
其次是郑州是大省的省会，看看强二线里的城市武汉，南京，成都，杭州哪个不是大省的省会？其实济南也是大省省会。
第三是郑州是九大国家中心城市之一，不管有多少人酸这个头衔你都不能否认这个是中国城市顶层设计的皇冠上的明珠。是一种国家意志的体现！有了这个头衔，做任何事情都有了名分，都名正言顺！这也是很多城市争这个头衔的很关键的原因，在中华文化的影响下，在中国这个国度，做很多事情都讲究名分的，名正才能言顺。我觉得这个对郑州太重要了，把多年政治地位低的短板一下子给补上了，这个是后天努力也不一定能得来的，苏州就是吃了这方面的亏，既不是省会城市也不是国中。（郑州当年成为省会也是郑州奋斗史的一场硬仗）
第四是郑州通过这六七十年的奋斗已经拥有了一个还算不错的基础，从一穷二白积累到现在的万亿GDP，可以有点非分之想了。而且各方面的经济数据也都不错，作为中二线的头部几个城市争议不大。
最后就是科教文卫了，咱们来捋一捋，其实这方面不止郑州比较重视，河南省其实也很重视，科教方面我们已经初步形成了郑大和河大这两个双一流平台去争一流，大部分省级大学也都在郑州，并且未来职业教育的发力也会给郑州增加一些亮点。最重要的是我们有充足的人力资源优势，郑州在校大学生数量最高的时候全国第二，仅次于广州。郑大的进步速度也是神速，未来综合实力进入全国前三十我觉得很快就能实现！
文化方面，郑州也是八大古都之一，这个牌郑州以后也要打好，我就不重点去说了。
医疗方面郑州也有双航母，郑大一附院和省医两个大规模三甲医院，并且两个医院都在大规模扩张，先从辐射河南做起吧，其实郑大一附院的辐射范围已经不止河南了。
最后剩下的什么人口腹地，经济腹地，政策叠加，产业发展什么的老生常谈的问题我就不展开去讲了，反正郑州都在按部就班的去走，也不算郑州的短板。
所以我认为我给郑州定的目标还是比较实事求是的。最后就看政府怎么去运作了，总而言之，未来20年非常重要，不仅对郑州，对国内的每一个城市都是如此～ https://t.cn/RxH3WlP
#海关政策# 【海关总署公告2021年第109号（关于防止蒙古国西部5省口蹄疫传入我国的公告）】近日，蒙古国戈壁阿尔泰省发生羊O型口蹄疫疫情。为保护我国畜牧业安全，防止疫情传入，根据《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国进出境动植物检疫法》及其实施条例等有关法律法规的规定，现公告如下：
一、禁止直接或间接从蒙古国西部的戈壁阿尔泰省（Govi-Altai）、乌布苏省（Uvs）、扎布汗省（Zavkhan）、库苏古尔省（Khuvsgul）、巴彦洪格尔省（Bayankhongor）5个省份（以下统称蒙古国西部5省）输入偶蹄动物及其相关产品（源于偶蹄动物未经加工或者虽经加工但仍有可能传播疫病的产品）。
二、禁止寄递或携带来自蒙古国西部5省的偶蹄动物及其产品入境。一经发现一律作退回或销毁处理。
三、进境船舶、航空器、公路车辆和铁路列车等运输工具上，如发现有来自蒙古国西部5省的偶蹄动物及其产品，一律作封存处理，且在我国境内停留或者运行期间，未经海关许可，不得启封动用；其卸下的废弃物、泔水等，一律在海关的监督下作动植物检疫除害处理，不得擅自抛弃。运输工具上如发现口蹄疫疫情，严格依法监督实施防疫消毒处理。
四、对边防等部门截获的非法入境的来自蒙古国西部5省的偶蹄动物及其产品，一律在海关的监督下作销毁处理。
五、凡违反上述规定者，由海关依照《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国进出境动植物检疫法》及其实施条例有关规定处理。
六、各级海关、各级农业农村主管部门要分别按照《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国进出境动植物检疫法》《中华人民共和国动物防疫法》等有关规定，密切配合，做好检疫、防疫和监督工作。
本公告自发布之日起实施。
特此公告。
海关总署 农业农村部
2021年12月16日
一、禁止直接或间接从蒙古国西部的戈壁阿尔泰省（Govi-Altai）、乌布苏省（Uvs）、扎布汗省（Zavkhan）、库苏古尔省（Khuvsgul）、巴彦洪格尔省（Bayankhongor）5个省份（以下统称蒙古国西部5省）输入偶蹄动物及其相关产品（源于偶蹄动物未经加工或者虽经加工但仍有可能传播疫病的产品）。
二、禁止寄递或携带来自蒙古国西部5省的偶蹄动物及其产品入境。一经发现一律作退回或销毁处理。
三、进境船舶、航空器、公路车辆和铁路列车等运输工具上，如发现有来自蒙古国西部5省的偶蹄动物及其产品，一律作封存处理，且在我国境内停留或者运行期间，未经海关许可，不得启封动用；其卸下的废弃物、泔水等，一律在海关的监督下作动植物检疫除害处理，不得擅自抛弃。运输工具上如发现口蹄疫疫情，严格依法监督实施防疫消毒处理。
四、对边防等部门截获的非法入境的来自蒙古国西部5省的偶蹄动物及其产品，一律在海关的监督下作销毁处理。
五、凡违反上述规定者，由海关依照《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国进出境动植物检疫法》及其实施条例有关规定处理。
六、各级海关、各级农业农村主管部门要分别按照《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国进出境动植物检疫法》《中华人民共和国动物防疫法》等有关规定，密切配合，做好检疫、防疫和监督工作。
本公告自发布之日起实施。
特此公告。
海关总署 农业农村部
2021年12月16日
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