天啦噜‼️这热卤是我爱的味道
我的天呐，怎么这么好吃的东西我现在才知道，遗憾了遗憾了知道的太晚了强烈推荐给各位友友们～研卤堂香糯热卤，一个字“绝”
-
热卤真的是第一次吃更何况还是上海首家热卤嗦粉店，不来打卡后悔去吧
-
虎皮双拼：我只想用一个字来形容“糯”入口就化 卤汁的味道在嘴里面徘徊 唇齿间都是虎皮的粘糯，这么糯叽叽的口感还是我第一次在卤味中感受到，这一趟就这道菜来的就很值得
香糯小翅尖：我以为这个小翅尖是脱骨呢因为老板卤的时间太长了都卤化了，可想而知的口感不用多说咯
嗨卤酸辣粉：嗦粉自由的快乐你们不懂，卤汁酸辣粉跟别的地方不一样，秘制的卤汁加上丰富的配料可以用yyds来形容✌
海带结：清口解腻
-
来这里嗦粉你就不会想去别家再吃，味道好的不要不要的，快带着小姐妹来嗦粉吧
#不可辜负的美食##我的美食日记##美食探店# https://t.cn/A6xtxm4C
我的天呐，怎么这么好吃的东西我现在才知道，遗憾了遗憾了知道的太晚了强烈推荐给各位友友们～研卤堂香糯热卤，一个字“绝”
-
热卤真的是第一次吃更何况还是上海首家热卤嗦粉店，不来打卡后悔去吧
-
虎皮双拼：我只想用一个字来形容“糯”入口就化 卤汁的味道在嘴里面徘徊 唇齿间都是虎皮的粘糯，这么糯叽叽的口感还是我第一次在卤味中感受到，这一趟就这道菜来的就很值得
香糯小翅尖：我以为这个小翅尖是脱骨呢因为老板卤的时间太长了都卤化了，可想而知的口感不用多说咯
嗨卤酸辣粉：嗦粉自由的快乐你们不懂，卤汁酸辣粉跟别的地方不一样，秘制的卤汁加上丰富的配料可以用yyds来形容✌
海带结：清口解腻
-
来这里嗦粉你就不会想去别家再吃，味道好的不要不要的，快带着小姐妹来嗦粉吧
#不可辜负的美食##我的美食日记##美食探店# https://t.cn/A6xtxm4C
#武汉文旅资讯#【这是一条会讲武汉故事的地铁，地铁5号线首批特色站惊艳亮相】13日，武汉地铁5号线首批特色站公开亮相，这是一条顺长江而建的地铁线路，位于长江以南，全线设站25座，其中有特色站11座。记者揭开其中6座特色站的神秘面纱，分别是武汉站东广场站、武钢站、和平公园站、红钢城站、杨园铁四院站、徐家棚站。
5号线站内设计结合地处滨江的地理位置，以及线路所经过工业、科技区域，全线总体设计理念为“灵秀长江，魅力地铁”。车站在有效地解决功能需求的同时，结合站点人文历史背景，艺术化再现一站一景，构造出繁荣热闹的盛世场景，营造出一个完整的具有感染力的交通空间，展现轨道交通城市窗口形象。
武汉站东广场站大气灵秀，设计主题“江城崛起”
武汉站东广场站以“江城崛起”为设计主题，站厅立柱柱头犹如一只展翅飞翔的黄鹤。
武汉站东广场站是5号线的起点站，位于国铁武汉火车站的东广场，记者步入车站，只见站厅整体运用了高雅的灰色作为主色调，设计上提取了武汉站的外观特色作为造型元素，运用波浪的造型代表江城特色，站厅共有两层高，整个空间大气且不失灵秀。
“这座车站的设计主题是‘江城崛起’。” 武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理陈昆介绍，车站立柱形体上的顶天立地寓意着中部崛起，柱头犹如一只展翅飞翔的黄鹤，表达对武汉的未来可期。水波状的吊顶寓意着千湖之省，蒸蒸日上的态势和愿景。
车站共设3个出入口，A出入口可到国铁武汉火车站及公交车站，B出入口可到杨春湖客运站，C出入口到白云路和武汉站3号停车场。
武钢站再现“光辉岁月”，艺术墙展示《钢的诗》
武钢站以“光辉岁月”为设计主题，各种钢铁元素、管道阀门造型打造出一个极具工业化风采的站厅。
一走进5号线武钢站，“工业风”扑面而来。武钢是新中国成立后建设的第一个特大型钢铁联合企业，有60多年积淀的底蕴，武钢站以“光辉岁月”为设计主题。
站厅设计整体以工业风格来烘托，墙面选用高强纤维水泥板干挂，地面采用白麻石材，栏杆也是采用钢铁元素定制而成。吊顶采用钢结构包裹风管的形式，钢结构与站点周围环境、工业相契合，柱面采用磨砂不锈钢造型，局部搭配工业管道气压阀门的造型，着力打造一个工业化的站厅风采。
记者注意到，武钢站的吊灯非常具有特色，采用定制的工业造型灯具进行主照明，整体空间上的塑造让市民进入车站就能感受武钢的精神，创新型工业先锋，铸钢铁强国脊梁。
武钢站艺术墙主题名为《钢的诗》，将武钢现代文学作品结合现代艺术浮雕创作，带人们重新发现武钢“诗性之美”，展示如钢铁般意志的武钢精神。字里行间洞察到生长着武钢人骨子里浪漫情怀与对武钢的真挚情感。一刚一柔，谱写了一首专属于钢城人的“岁月赞歌”。
武钢站位于冶金大道与友谊大道交会处，共设A1、A2、B、C出入口。
和平公园站“万木葱茏”，打造一片“地下树林”
和平公园站以“万木葱茏”为设计主题，通过生机勃勃的树木形态打造一个生态化的地下树林。
5号线和平公园站，位于青山区冶金大道和工业路与和平大道交会处，旁边就是一座具有时代气息的主题公园——和平公园。
和平公园站以“万木葱茏”为设计主题，设计提取公园中的苍穹大树为设计元素，以“生态、阳光”为主题思想，通过生机勃勃的树木形态，取其意境，将这种舒展开的形体艺术化处理，打造一个生态化的“地下树林”。车站顶面用冲孔铝板展现了枝叶造型，并很好结合了功能性需要，灯具、天花、柱体、一体化的新装修形式展现出车站生态、活力、创新的设计意图。
和平公园站艺术墙主题名为《童趣》，采用温润、柔美质感的100多万颗石材马赛克镶嵌成一幅具有水墨意境的优美画卷。选取自由飞翔的和平鸽、童年时期的“折纸鸽”、欢快玩耍的儿童为画面主要元素。艺术墙运用天然石材的纹理拼接出生长茂密的树林，描绘出新时代背景下孩子们在舒适安宁的生活环境中犹如树苗般茁壮成长，在美好的和平年代快乐地朝着希望与未来奔跑的美好愿景。
和平公园站共设4个出入口，其中C、D口位于和平公园大门旁。
红钢城站再现“青山红房子”，打造怀旧岁月感
红钢城站以“红城岁月”为主题，钢铁、“红房子”红砖、工矿灯等元素打造出怀旧的岁月感。
一进入5号线红钢城站，长江日报记者马上被满眼的“红房子”元素所吸引，立柱、吊顶、艺术墙，处处凸显青山红房子的建筑特色。
在青山，顺着建设八路向南走去，有一片红砖红瓦结构的红房子，俯瞰犹如一个大大的“红双喜”字，这就是武钢最早的家属区，著名的“红房子”，人们爱称“红钢城”。
5号线红钢城站以“红城岁月”为主题，从红钢城的原始风貌入手，站内顶面提取钢铁元素与现代材质的有机结合，采用坡屋顶等富有特色的形态，运用工字钢结合铁艺的形式，强调标准化、模数化，在车站顶面形成整洁有序的造型形态。
车站立柱提取“红房子”红砖元素，采用仿红砖质感的高强纤维板进行仿制，墙面还原老建筑形态，上下采用红色仿制砖，中间区域采用灰色的高强纤维水泥板，以打造怀旧的老武汉岁月感。车站照明灯具设计结合了极富工业元素的工矿灯，旨在将地铁空间融入周边环境，凸显老武汉的街景特色。
红钢城站艺术墙主题为《城·红》，艺术墙以1954年定址青山区的武汉钢铁公司红砖家属楼红房子为灵感，用简洁的几何形处理，表现特色鲜明的屋顶与窗棂，一窗一景，连接当下与历史，再现红钢城人的奋斗历程，以铸铜与石材浮雕工艺，配合错落有致的画面布局，拼缀出红钢城老街印象图卷。
红钢城站共A、B、C、D出入口，沿和平大道两侧敷设，其中D口距离青山公园最近。
杨园铁四院站打造“设计魔幻空间”，《奔腾时代》展示铁路设计成果
杨园铁四院站以“新城印记”为设计主题，顶面的星空图案和钢丝网塑造出一个魔幻的空间，让乘客有种时空穿梭的奇妙体验。
杨园铁四院站，感觉像一个“铁路设计博物馆”，最吸引眼球的就是站厅空中用一座座钢丝网编制的各种建筑造型，用抽象手法体现了梁、柱等建筑结构造型。
杨园铁四院站的设计主题是“新城印记”，通过追溯其历史渊源以及调研周边的建筑特点后，墙面和柱子采用米黄色大理石进行装饰，顶面采用整体古典美与后现代艺术造型完美结合，中间区域采用星空图案进行艺术处理，以钢丝网编制的形态表现手法塑造出一个魔幻的空间。
据了解，该站毗邻武汉重要铁路工程设计单位——铁四院，设计了大量高铁、城市轨道交通、桥梁、水下隧道等，空中这一座座铁丝网编织的造型，据说灵感之一来源于设计师们常用的电脑设计软件中的三维图纸线条。
杨园铁四院站艺术墙主题为《奔腾时代》，以铁路工程设计历史为主题背景，以“铁轨”为画面构成的主元素，利用形似蜿蜒交错的铁轨的抽象线条，经过巧妙组合排列后，勾勒出铁四院主持设计的各项重大设计项目的外观造型。以金色为主色，营造时代奔腾、流金岁月的氛围与观感，既展现了铁四院的丰硕成果，也体现了杨园作为武汉乃至中国工程设计的重要地域的辉煌。
该站共设A、B、C、D四个出入口，沿和平大道两侧敷设，C口距离铁四院最近，D口距离四美塘公园较近。
徐家棚站打造“都市森林”，5、7、8号线在此换乘
徐家棚站艺术壁画的设计延续了7、8号线的设计主题，依旧选取具有江城特色的芦苇作为设计元素，独特之处在于从夏季的芦苇景象出发，营造一种“风吹芦花飘，人在画中游”的视觉享受。
5号线徐家棚站位于长江二桥江边，作为连接7号线和8号线的通道，5号线艺术壁画设计延续了以往7、8号线的设计主题，依旧选取具有江城特色的芦苇作为设计元素，力求设计元素统一，表现形式不同。
原来的7号线徐家棚站以秋天的芦苇为特色，此次5号线站点艺术壁画则从夏季的芦苇景象出发，整体氛围呈现出一种诗意表达，运用写意绘画的艺术手法呈现自然之美，营造一种“风吹芦花飘，人在画中游”的视觉享受。
徐家棚站是5、7、8号线的换乘站，三条线路可以实现站内换乘，全站共有19个出入口，26个字母除了O、P、I、M、X、Y、Z以外，全部使用了。长江日报记者从5号线站台出发，通过一条很长的通道，通道两侧壁画均是迎风摇曳的芦苇，可以到达7号线站厅。8号线站台则在5号线站台下方，8号线往军运村方向和往金潭路方向分别在两个站台，从5号线站台不同的楼梯下去即可。
武汉首条全自动驾驶列车，实现了主城区地铁全覆盖
5号线是武汉首条全自动驾驶线路，设计最高行车速度80公里/小时，采用A型列车，6辆编组。列车采用具有完全自主知识产权的国产FAO系统，可实现目前世界上最高级别（GoA4）的自动运行，代表了目前国内先进智能列车工业化、信息化、智慧化的高水平，也是武汉轨道交通行业一个新的飞跃。
全自动列车没有了传统的列车驾驶室，采用了客室一体化设计，极大提升了乘客乘坐体验，乘客在列车车头，可以通过玻璃窗一览地铁隧道内的全景，体验列车全速前进的速度感。
5号线南起黄家湖中医药大学，途经烽胜路、白沙洲大道、复兴路、司门口、昙华林、武昌滨江商务区、杨园、和平公园、红钢城、武钢片区至武汉火车站东广场，全长35.1公里，共设站25座（包括21座地下站、4座高架站）。
5号线建成通车后，可与目前所有过长江地铁线路换乘，在徐家棚站与7、8号线换乘，在积玉桥站与2号线换乘，在复兴路站与4号线换乘。
5号线布设在长江沿岸的重要客运交通走廊上，位于长江以南，是青山区的首条地铁线路，建成通车后将实现武汉主城区地铁全覆盖。同时，将有效缓解武昌中心城区交通拥堵，改善青山区的交通条件，不断完善轨道交通网络架构，提高已建路网的联通水平，同时有利于沿线老城区加速升级改造、沿线待开发地区加快开发建设，进一步优化城区布局功能。（长江日报）
5号线站内设计结合地处滨江的地理位置，以及线路所经过工业、科技区域，全线总体设计理念为“灵秀长江，魅力地铁”。车站在有效地解决功能需求的同时，结合站点人文历史背景，艺术化再现一站一景，构造出繁荣热闹的盛世场景，营造出一个完整的具有感染力的交通空间，展现轨道交通城市窗口形象。
武汉站东广场站大气灵秀，设计主题“江城崛起”
武汉站东广场站以“江城崛起”为设计主题，站厅立柱柱头犹如一只展翅飞翔的黄鹤。
武汉站东广场站是5号线的起点站，位于国铁武汉火车站的东广场，记者步入车站，只见站厅整体运用了高雅的灰色作为主色调，设计上提取了武汉站的外观特色作为造型元素，运用波浪的造型代表江城特色，站厅共有两层高，整个空间大气且不失灵秀。
“这座车站的设计主题是‘江城崛起’。” 武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理陈昆介绍，车站立柱形体上的顶天立地寓意着中部崛起，柱头犹如一只展翅飞翔的黄鹤，表达对武汉的未来可期。水波状的吊顶寓意着千湖之省，蒸蒸日上的态势和愿景。
车站共设3个出入口，A出入口可到国铁武汉火车站及公交车站，B出入口可到杨春湖客运站，C出入口到白云路和武汉站3号停车场。
武钢站再现“光辉岁月”，艺术墙展示《钢的诗》
武钢站以“光辉岁月”为设计主题，各种钢铁元素、管道阀门造型打造出一个极具工业化风采的站厅。
一走进5号线武钢站，“工业风”扑面而来。武钢是新中国成立后建设的第一个特大型钢铁联合企业，有60多年积淀的底蕴，武钢站以“光辉岁月”为设计主题。
站厅设计整体以工业风格来烘托，墙面选用高强纤维水泥板干挂，地面采用白麻石材，栏杆也是采用钢铁元素定制而成。吊顶采用钢结构包裹风管的形式，钢结构与站点周围环境、工业相契合，柱面采用磨砂不锈钢造型，局部搭配工业管道气压阀门的造型，着力打造一个工业化的站厅风采。
记者注意到，武钢站的吊灯非常具有特色，采用定制的工业造型灯具进行主照明，整体空间上的塑造让市民进入车站就能感受武钢的精神，创新型工业先锋，铸钢铁强国脊梁。
武钢站艺术墙主题名为《钢的诗》，将武钢现代文学作品结合现代艺术浮雕创作，带人们重新发现武钢“诗性之美”，展示如钢铁般意志的武钢精神。字里行间洞察到生长着武钢人骨子里浪漫情怀与对武钢的真挚情感。一刚一柔，谱写了一首专属于钢城人的“岁月赞歌”。
武钢站位于冶金大道与友谊大道交会处，共设A1、A2、B、C出入口。
和平公园站“万木葱茏”，打造一片“地下树林”
和平公园站以“万木葱茏”为设计主题，通过生机勃勃的树木形态打造一个生态化的地下树林。
5号线和平公园站，位于青山区冶金大道和工业路与和平大道交会处，旁边就是一座具有时代气息的主题公园——和平公园。
和平公园站以“万木葱茏”为设计主题，设计提取公园中的苍穹大树为设计元素，以“生态、阳光”为主题思想，通过生机勃勃的树木形态，取其意境，将这种舒展开的形体艺术化处理，打造一个生态化的“地下树林”。车站顶面用冲孔铝板展现了枝叶造型，并很好结合了功能性需要，灯具、天花、柱体、一体化的新装修形式展现出车站生态、活力、创新的设计意图。
和平公园站艺术墙主题名为《童趣》，采用温润、柔美质感的100多万颗石材马赛克镶嵌成一幅具有水墨意境的优美画卷。选取自由飞翔的和平鸽、童年时期的“折纸鸽”、欢快玩耍的儿童为画面主要元素。艺术墙运用天然石材的纹理拼接出生长茂密的树林，描绘出新时代背景下孩子们在舒适安宁的生活环境中犹如树苗般茁壮成长，在美好的和平年代快乐地朝着希望与未来奔跑的美好愿景。
和平公园站共设4个出入口，其中C、D口位于和平公园大门旁。
红钢城站再现“青山红房子”，打造怀旧岁月感
红钢城站以“红城岁月”为主题，钢铁、“红房子”红砖、工矿灯等元素打造出怀旧的岁月感。
一进入5号线红钢城站，长江日报记者马上被满眼的“红房子”元素所吸引，立柱、吊顶、艺术墙，处处凸显青山红房子的建筑特色。
在青山，顺着建设八路向南走去，有一片红砖红瓦结构的红房子，俯瞰犹如一个大大的“红双喜”字，这就是武钢最早的家属区，著名的“红房子”，人们爱称“红钢城”。
5号线红钢城站以“红城岁月”为主题，从红钢城的原始风貌入手，站内顶面提取钢铁元素与现代材质的有机结合，采用坡屋顶等富有特色的形态，运用工字钢结合铁艺的形式，强调标准化、模数化，在车站顶面形成整洁有序的造型形态。
车站立柱提取“红房子”红砖元素，采用仿红砖质感的高强纤维板进行仿制，墙面还原老建筑形态，上下采用红色仿制砖，中间区域采用灰色的高强纤维水泥板，以打造怀旧的老武汉岁月感。车站照明灯具设计结合了极富工业元素的工矿灯，旨在将地铁空间融入周边环境，凸显老武汉的街景特色。
红钢城站艺术墙主题为《城·红》，艺术墙以1954年定址青山区的武汉钢铁公司红砖家属楼红房子为灵感，用简洁的几何形处理，表现特色鲜明的屋顶与窗棂，一窗一景，连接当下与历史，再现红钢城人的奋斗历程，以铸铜与石材浮雕工艺，配合错落有致的画面布局，拼缀出红钢城老街印象图卷。
红钢城站共A、B、C、D出入口，沿和平大道两侧敷设，其中D口距离青山公园最近。
杨园铁四院站打造“设计魔幻空间”，《奔腾时代》展示铁路设计成果
杨园铁四院站以“新城印记”为设计主题，顶面的星空图案和钢丝网塑造出一个魔幻的空间，让乘客有种时空穿梭的奇妙体验。
杨园铁四院站，感觉像一个“铁路设计博物馆”，最吸引眼球的就是站厅空中用一座座钢丝网编制的各种建筑造型，用抽象手法体现了梁、柱等建筑结构造型。
杨园铁四院站的设计主题是“新城印记”，通过追溯其历史渊源以及调研周边的建筑特点后，墙面和柱子采用米黄色大理石进行装饰，顶面采用整体古典美与后现代艺术造型完美结合，中间区域采用星空图案进行艺术处理，以钢丝网编制的形态表现手法塑造出一个魔幻的空间。
据了解，该站毗邻武汉重要铁路工程设计单位——铁四院，设计了大量高铁、城市轨道交通、桥梁、水下隧道等，空中这一座座铁丝网编织的造型，据说灵感之一来源于设计师们常用的电脑设计软件中的三维图纸线条。
杨园铁四院站艺术墙主题为《奔腾时代》，以铁路工程设计历史为主题背景，以“铁轨”为画面构成的主元素，利用形似蜿蜒交错的铁轨的抽象线条，经过巧妙组合排列后，勾勒出铁四院主持设计的各项重大设计项目的外观造型。以金色为主色，营造时代奔腾、流金岁月的氛围与观感，既展现了铁四院的丰硕成果，也体现了杨园作为武汉乃至中国工程设计的重要地域的辉煌。
该站共设A、B、C、D四个出入口，沿和平大道两侧敷设，C口距离铁四院最近，D口距离四美塘公园较近。
徐家棚站打造“都市森林”，5、7、8号线在此换乘
徐家棚站艺术壁画的设计延续了7、8号线的设计主题，依旧选取具有江城特色的芦苇作为设计元素，独特之处在于从夏季的芦苇景象出发，营造一种“风吹芦花飘，人在画中游”的视觉享受。
5号线徐家棚站位于长江二桥江边，作为连接7号线和8号线的通道，5号线艺术壁画设计延续了以往7、8号线的设计主题，依旧选取具有江城特色的芦苇作为设计元素，力求设计元素统一，表现形式不同。
原来的7号线徐家棚站以秋天的芦苇为特色，此次5号线站点艺术壁画则从夏季的芦苇景象出发，整体氛围呈现出一种诗意表达，运用写意绘画的艺术手法呈现自然之美，营造一种“风吹芦花飘，人在画中游”的视觉享受。
徐家棚站是5、7、8号线的换乘站，三条线路可以实现站内换乘，全站共有19个出入口，26个字母除了O、P、I、M、X、Y、Z以外，全部使用了。长江日报记者从5号线站台出发，通过一条很长的通道，通道两侧壁画均是迎风摇曳的芦苇，可以到达7号线站厅。8号线站台则在5号线站台下方，8号线往军运村方向和往金潭路方向分别在两个站台，从5号线站台不同的楼梯下去即可。
武汉首条全自动驾驶列车，实现了主城区地铁全覆盖
5号线是武汉首条全自动驾驶线路，设计最高行车速度80公里/小时，采用A型列车，6辆编组。列车采用具有完全自主知识产权的国产FAO系统，可实现目前世界上最高级别（GoA4）的自动运行，代表了目前国内先进智能列车工业化、信息化、智慧化的高水平，也是武汉轨道交通行业一个新的飞跃。
全自动列车没有了传统的列车驾驶室，采用了客室一体化设计，极大提升了乘客乘坐体验，乘客在列车车头，可以通过玻璃窗一览地铁隧道内的全景，体验列车全速前进的速度感。
5号线南起黄家湖中医药大学，途经烽胜路、白沙洲大道、复兴路、司门口、昙华林、武昌滨江商务区、杨园、和平公园、红钢城、武钢片区至武汉火车站东广场，全长35.1公里，共设站25座（包括21座地下站、4座高架站）。
5号线建成通车后，可与目前所有过长江地铁线路换乘，在徐家棚站与7、8号线换乘，在积玉桥站与2号线换乘，在复兴路站与4号线换乘。
5号线布设在长江沿岸的重要客运交通走廊上，位于长江以南，是青山区的首条地铁线路，建成通车后将实现武汉主城区地铁全覆盖。同时，将有效缓解武昌中心城区交通拥堵，改善青山区的交通条件，不断完善轨道交通网络架构，提高已建路网的联通水平，同时有利于沿线老城区加速升级改造、沿线待开发地区加快开发建设，进一步优化城区布局功能。（长江日报）
〖命理古诀荟萃〗
一、羊刃论
01. 羊刃得恩反怨，心性暴而贪。
附评：羊刃之人无恻隐之心，有以怨报德的趋势。身弱有吉神扶助另当别论。
02. 羊刃胆大，须长，性刚果毅，无恻隐之心，有刻薄不恤之意。
通常带羊刃之人，胆大眼露须长，性格刚毅果断，做事雷历风行，但缺乏同情心，冷酷而刻薄。
03. 刃伤官卫战，性凶恶，与人不和。
附评：羊刃人性凶好杀，伤官同论。两者皆备又冲克，一生好争斗，人缘极差。
入甲刃在卯，甲见丁为伤，支中有酉，冲克羊刃，又有伤官见辛官之类。
04. 为人好杀，羊刃必犯于偏官
羊刃者，在天为紫暗星，专行杀戮，在地为羊刃杀。偏官者，七杀之暗鬼。羊刃又犯七杀，人多主凶。
若遇贵人吉，则无大恶。
附评：1.杀刃成格，配合得当，则刚烈正直；2.配合失调，则残忍凶暴。如：癸巳 辛酉 庚申 丙戌
05. 财羊刃两头居，外面光华内面虚。
附评：此指地支在年时上均为羊刃。如甲日生人，年时支均为卯，为劫财羊刃两头居。遇之似有能耐，很中看，但没有真本事。
06. 男逢伤官七杀羊刃，骨肉亲友伤情。
附评：四柱满盘凶杀，不利六亲。
二、七杀论
01. 偏官七杀，势压三公，喜酒色而偏争好斗，爱轩昂而扶弱欺强，性情如虎，急躁如风。
02. 日坐七杀，性急伶俐，心性聪明，性凶。
附评：七杀主聪明，性急好杀。日坐旺，夫妻皆凶暴。
03. 七杀偏官喜制伏，不宜太过。
04. 壬日见戊则为七杀，方要见甲木制之则吉，贵也。
05. 不宜甲乙木多，若多则太过，如小人受制于君子，太多必主反逆。
06. 偏官无制为小人，无知多凶暴无忌
附评：偏官无制，是凶暴恶无知识的小人。
07. 七杀一位，聪明伶俐，两三位者，先清后浊。
08. 官杀混杂，官星被合者无情。
附评：值此主平生心志巧妙，不受福德，不信任他人，常劳役自己。此去官留杀，官被合去不为贵。
三、论印绶二德
01. 印绶多智慧丰，身自在心慈。
02. 二德印生，作事施恩布德。
释疑：印星与天德同宫，素食善心。
附评：印与天德星都主心慈，不喜杀生，故平生多素餐，好施恩布德，乐于助人，富同情心。
03. 二德无破，男多忠孝，女多贤良。
附评：天月二德制人，善良忠实，守信谊，故多忠孝之良悲。
四、论偏正财论
01. 偏财清高，多慷慨。
附评：偏财为大财，财大气粗，万事不求人，又偏财为众人之财，故为人慷慨。
02. 财透出慷慨大方，财藏着小气吝啬。
附评：财透为明，人人皆知，慷慨大方，否则小气。
03. 财多身弱，为人怕妻，偏听内语。
附评：财多身弱而不胜财，财为妻，怕妻之夫偏听妻言。
04. 财星被合日干衰，外春风而内奸诈。
附评：阳日干，正财遇比肩相合，偏财遇正印相合，虽财透，看似有才华慷慨大方，实际被合去为无有，这种人的性格往往里外大相迳庭。
05. 马落空亡，操心落魄之人。
附评：马为财，空亡无财。马落空亡，得而又失，多成多败，故为操心落魄之人。
06. 财星太重，为人孤克。
附评：财太重克印亦凶，故有越富越吝啬之说。
07. 偏正财露，轻财好义，爱人趋奉，好说是非，嗜酒贪花，亦系如此。
附评：财露而大方，正财透旺为才华横溢，但贪财坏印，印为德，故品性不好。
五、比劫论
01. 女逢比劫，姐妹难合，好争妒，多谎诈。
附评：柱多比劫，好争好斗又好夺，对外争夫争妻，对内姐妹不和。
02. 女命身强欺夫，不孝公婆，是非多，性急
附评：女命宜弱，身过旺者刚，性急欺夫，对公婆不待奉，不孝敬，喜争妒，好是非。此为逆阴阳之理而不贵，无福之人。
03. 劫财败财，心高下贱，为人贪婪。
附评：柱有比劫多者，好胜心强，凡事好争，好高鹜远，光说不干，大事干不了，小事不想干，故心高下贱。
04. 男子财胜劫重，妻怀私欲之心。
附评：男子劫多兄弟多，妻恐财被分夺而怀私心。男命遇劫重财多者，妻子难保。
05. 比劫之人气量小，性傲不训，有错不语。
附评：比劫人身旺气盛好争斗，性傲不服管，有错也想狡辩。
六、食神论
01. 食神秀气，主人身肥。
解释：食神泄气为秀丽，但食神好饮食，故多身肥。
附：食神善能饮食，体厚而喜讴歌。
02. 食神与文昌同宫，雄辩滔滔
附评：食神主秀好歌，文昌之星为文才异人。故食神见文昌为人好讴歌，有演说才能。
七、论官星
01. 官旺马旺，待人接物慷慨。
附评：当官气度宽才能当大官，又有马星财来生助，故为人慷慨，富贵而有君子风度。
02. 一官骑马，聪明风雅之人。
附评：如申子辰人生癸日，寅为马星，寅中有戊土为官，为官星骑马。一官骑马，风度潇洒。也指干为官坐下之支为财星。
03. 柱无官星，喜自由，不服官。
附评：官星为管我之人，无官星则无约束，无人领导，自由散漫惯了，多目中无人。女中无官星则为命中无丈夫，有也难保。
04. 官星凯迪，贵气轩昂，性优游而仁慈宽大，怀豁达而和畅声音，丰姿美而秀丽，性格敏而聪明。
05. 月带官印，慷慨聪明，见识高，有辅佐之功。
附评：月上官印旺而相生，其地位高、功名大。正官正印，有权有位，印主聪明，必为聪明大方佐君之臣。
八、枭印论
01. 枭印当权，使心机而始勤终怠，好学艺而多学少成。
02. 柱中见枭神，为仁不义。
附评：枭神为凶神，为了自己能温饱，而去夺人饭碗，所以枭为不仁不义的象征。
03. 偏印劫刃，出祖离家，外象谦和尚义，内实狠毒无知，有刻剥之意，无慈惠之心。
04. 偏印劫刃，心狠毒无知，有刻薄之意，无慈善之心。
附评：偏印枭神为凶神，劫财羊刃主争斗凶狠，柱中齐全，恶无知识。
九、伤官论
01. 丁火伤官，性傲有谋。
02. 伤官见官，诡计多狡。
附评：伤官人聪明机巧，正官为足智多谋。伤官克官，两相对抗，各施其计，故诡计多端。
03. 伤官者，多才多艺，性傲王侯，官人惮之，小人妒之。
伤官人似有本事，目中无人，故天不怕地不怕，好骂人，轻视人，但干起事情来易出成就，当官的拿他没办法；喜搬弄是非又无本事的小人，则嫉妒的要命。
附评：火主文，伤官主傲气，聪明智谋。
04. 伤官伤尽，多艺多能，使心机而傲物气高，多诡诈而悔人志达，颧高骨峻，眼大眉粗。
伤官无财有刃，行奸弄巧。
附评：伤官无财克官，带刃，为助肘为虐，奸诈之流。
一、羊刃论
01. 羊刃得恩反怨，心性暴而贪。
附评：羊刃之人无恻隐之心，有以怨报德的趋势。身弱有吉神扶助另当别论。
02. 羊刃胆大，须长，性刚果毅，无恻隐之心，有刻薄不恤之意。
通常带羊刃之人，胆大眼露须长，性格刚毅果断，做事雷历风行，但缺乏同情心，冷酷而刻薄。
03. 刃伤官卫战，性凶恶，与人不和。
附评：羊刃人性凶好杀，伤官同论。两者皆备又冲克，一生好争斗，人缘极差。
入甲刃在卯，甲见丁为伤，支中有酉，冲克羊刃，又有伤官见辛官之类。
04. 为人好杀，羊刃必犯于偏官
羊刃者，在天为紫暗星，专行杀戮，在地为羊刃杀。偏官者，七杀之暗鬼。羊刃又犯七杀，人多主凶。
若遇贵人吉，则无大恶。
附评：1.杀刃成格，配合得当，则刚烈正直；2.配合失调，则残忍凶暴。如：癸巳 辛酉 庚申 丙戌
05. 财羊刃两头居，外面光华内面虚。
附评：此指地支在年时上均为羊刃。如甲日生人，年时支均为卯，为劫财羊刃两头居。遇之似有能耐，很中看，但没有真本事。
06. 男逢伤官七杀羊刃，骨肉亲友伤情。
附评：四柱满盘凶杀，不利六亲。
二、七杀论
01. 偏官七杀，势压三公，喜酒色而偏争好斗，爱轩昂而扶弱欺强，性情如虎，急躁如风。
02. 日坐七杀，性急伶俐，心性聪明，性凶。
附评：七杀主聪明，性急好杀。日坐旺，夫妻皆凶暴。
03. 七杀偏官喜制伏，不宜太过。
04. 壬日见戊则为七杀，方要见甲木制之则吉，贵也。
05. 不宜甲乙木多，若多则太过，如小人受制于君子，太多必主反逆。
06. 偏官无制为小人，无知多凶暴无忌
附评：偏官无制，是凶暴恶无知识的小人。
07. 七杀一位，聪明伶俐，两三位者，先清后浊。
08. 官杀混杂，官星被合者无情。
附评：值此主平生心志巧妙，不受福德，不信任他人，常劳役自己。此去官留杀，官被合去不为贵。
三、论印绶二德
01. 印绶多智慧丰，身自在心慈。
02. 二德印生，作事施恩布德。
释疑：印星与天德同宫，素食善心。
附评：印与天德星都主心慈，不喜杀生，故平生多素餐，好施恩布德，乐于助人，富同情心。
03. 二德无破，男多忠孝，女多贤良。
附评：天月二德制人，善良忠实，守信谊，故多忠孝之良悲。
四、论偏正财论
01. 偏财清高，多慷慨。
附评：偏财为大财，财大气粗，万事不求人，又偏财为众人之财，故为人慷慨。
02. 财透出慷慨大方，财藏着小气吝啬。
附评：财透为明，人人皆知，慷慨大方，否则小气。
03. 财多身弱，为人怕妻，偏听内语。
附评：财多身弱而不胜财，财为妻，怕妻之夫偏听妻言。
04. 财星被合日干衰，外春风而内奸诈。
附评：阳日干，正财遇比肩相合，偏财遇正印相合，虽财透，看似有才华慷慨大方，实际被合去为无有，这种人的性格往往里外大相迳庭。
05. 马落空亡，操心落魄之人。
附评：马为财，空亡无财。马落空亡，得而又失，多成多败，故为操心落魄之人。
06. 财星太重，为人孤克。
附评：财太重克印亦凶，故有越富越吝啬之说。
07. 偏正财露，轻财好义，爱人趋奉，好说是非，嗜酒贪花，亦系如此。
附评：财露而大方，正财透旺为才华横溢，但贪财坏印，印为德，故品性不好。
五、比劫论
01. 女逢比劫，姐妹难合，好争妒，多谎诈。
附评：柱多比劫，好争好斗又好夺，对外争夫争妻，对内姐妹不和。
02. 女命身强欺夫，不孝公婆，是非多，性急
附评：女命宜弱，身过旺者刚，性急欺夫，对公婆不待奉，不孝敬，喜争妒，好是非。此为逆阴阳之理而不贵，无福之人。
03. 劫财败财，心高下贱，为人贪婪。
附评：柱有比劫多者，好胜心强，凡事好争，好高鹜远，光说不干，大事干不了，小事不想干，故心高下贱。
04. 男子财胜劫重，妻怀私欲之心。
附评：男子劫多兄弟多，妻恐财被分夺而怀私心。男命遇劫重财多者，妻子难保。
05. 比劫之人气量小，性傲不训，有错不语。
附评：比劫人身旺气盛好争斗，性傲不服管，有错也想狡辩。
六、食神论
01. 食神秀气，主人身肥。
解释：食神泄气为秀丽，但食神好饮食，故多身肥。
附：食神善能饮食，体厚而喜讴歌。
02. 食神与文昌同宫，雄辩滔滔
附评：食神主秀好歌，文昌之星为文才异人。故食神见文昌为人好讴歌，有演说才能。
七、论官星
01. 官旺马旺，待人接物慷慨。
附评：当官气度宽才能当大官，又有马星财来生助，故为人慷慨，富贵而有君子风度。
02. 一官骑马，聪明风雅之人。
附评：如申子辰人生癸日，寅为马星，寅中有戊土为官，为官星骑马。一官骑马，风度潇洒。也指干为官坐下之支为财星。
03. 柱无官星，喜自由，不服官。
附评：官星为管我之人，无官星则无约束，无人领导，自由散漫惯了，多目中无人。女中无官星则为命中无丈夫，有也难保。
04. 官星凯迪，贵气轩昂，性优游而仁慈宽大，怀豁达而和畅声音，丰姿美而秀丽，性格敏而聪明。
05. 月带官印，慷慨聪明，见识高，有辅佐之功。
附评：月上官印旺而相生，其地位高、功名大。正官正印，有权有位，印主聪明，必为聪明大方佐君之臣。
八、枭印论
01. 枭印当权，使心机而始勤终怠，好学艺而多学少成。
02. 柱中见枭神，为仁不义。
附评：枭神为凶神，为了自己能温饱，而去夺人饭碗，所以枭为不仁不义的象征。
03. 偏印劫刃，出祖离家，外象谦和尚义，内实狠毒无知，有刻剥之意，无慈惠之心。
04. 偏印劫刃，心狠毒无知，有刻薄之意，无慈善之心。
附评：偏印枭神为凶神，劫财羊刃主争斗凶狠，柱中齐全，恶无知识。
九、伤官论
01. 丁火伤官，性傲有谋。
02. 伤官见官，诡计多狡。
附评：伤官人聪明机巧，正官为足智多谋。伤官克官，两相对抗，各施其计，故诡计多端。
03. 伤官者，多才多艺，性傲王侯，官人惮之，小人妒之。
伤官人似有本事，目中无人，故天不怕地不怕，好骂人，轻视人，但干起事情来易出成就，当官的拿他没办法；喜搬弄是非又无本事的小人，则嫉妒的要命。
附评：火主文，伤官主傲气，聪明智谋。
04. 伤官伤尽，多艺多能，使心机而傲物气高，多诡诈而悔人志达，颧高骨峻，眼大眉粗。
伤官无财有刃，行奸弄巧。
附评：伤官无财克官，带刃，为助肘为虐，奸诈之流。
✋热门推荐