杂志作品分享｜时尚Cosmo
时尚女孩眼神直击镜头，愈显真挚坚定，展现不同的非凡魅力，真的很戳人。 在镜头前切换不同风格，在时尚之路中不断突破自我。
编辑/形象：Sally An/摄影：Edwin/模特：刘冰冰（火石经纪）/化妆：钱彼得/发型：Tao Liu/助理：李孟孟、Zoe/设计：迟迟
宣发：jk-jack
图片：时尚Cosmo
#人像摄影[超话]##人像摄影##JK-Jack#
时尚女孩眼神直击镜头，愈显真挚坚定，展现不同的非凡魅力，真的很戳人。 在镜头前切换不同风格，在时尚之路中不断突破自我。
编辑/形象：Sally An/摄影：Edwin/模特：刘冰冰（火石经纪）/化妆：钱彼得/发型：Tao Liu/助理：李孟孟、Zoe/设计：迟迟
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图片：时尚Cosmo
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KiWi EV配高但低价,带快充305公里续航
时尚编辑认可，带有快充和305公里续航，KiWi EV高配但低价
作为一个时尚杂志编辑，我其实对车也非常感兴趣，甚至公司里很多男性同事都没我对车的了解多。前几天有个朋友问我的KiWi EV用车感受如何，仔细想了一下才发现，我买这台车已经快两个月了，它给我zui大的感触就是特立独行的车不一定没有实用性，个性与实用可以兼得。那就正好借这个契机，跟大家分享一下我的用车经历。
其实我半年前就想买一台纯电动代步小车作为通勤工具了，只是一直没遇到自己喜欢的车型。突然有一天，我在阿里巴巴时装周上参加活动时，看到了KiWi EV，那时候它作为“破圈儿”的代表出现在现场，炫酷的舞台和它本身另类的设计相结合，给我留下了相当深刻的印象。
KiWi EV外观就像是来自未来的出行工具一样，十分“摩登”，在我看来它主要有两点特别出彩，其一就是前脸上的两个凹槽，这是KiWi EV设计的专门用来拍照的地方，也让车头左右对称，坐在这里摆个POSE非常容易出片儿；
其二就是“TWO-TONE”分体式车身设计，该车的上、下两部分为撞色搭配，使得驾驶座舱看起来仿佛安装在了一个底座上，乍看有些奇怪，但越看越耐人寻味。而且，这台车A柱上有透视三角窗，能减小盲区，让我在转弯时的视野盲区减小了许多，心里多了不少安全感。
KiWi EV的内饰部分也很考究，门板上的饰板材质采用的是健康环保的秸秆植物纤维材料，与我们时尚圈倡导的绿色、环保、自然理念不谋而合，太符合我的心意了。而且，KiWi EV还标配有PM2.5空气滤芯，提供健康环保的驾乘环境，以前我总怕堵车时闻到其他车的尾气，现在我坐在KiWi EV的车内可以放心地呼吸新鲜空气。
在载人部分，KiWi EV采用的是独立四座设置，主驾座椅有 6 向自动调节、副驾驶座椅则带有一键进出的设计。我这台车配备的宝骏车联网2.0系统值得好评，什么智能语音交互、在线酷我音乐及百度地图等功能应有尽有，在某些时候还能支持免唤醒语音操控，就像是在跟朋友交流一样方便。
我每天上班的路程大概是50km，KiWi EV能够提供305km的续航里程，足够我每周五天的工作日通勤，我这台车有直流快充和220V取电功能，第1天晚上充上电，第二天早上起来就充满了，还是很方便的。40kW高效能电机听上去并不突出，但是对于这样一台小车来说，在城市里走走停停、迅速超车还是很方便的，我没觉得它动力不够用。麦弗逊式独立前悬架和双横臂式独立后悬架可以说是同级别车型里的佼佼者了，行驶质感真的强，非常舒服。
zui后说一下安全配置，我非常重视这个环节，因为我对于车的要求就是“安全第1“，KiWi EV全系标配了前排正面双安全气囊，还标配ESC车身稳定系统、自动驻车、低速行人警示、直接式胎压监测等科技配置。
KiWi EV是近段时间zui让我印象深刻的车型，“始于颜值，终于灵魂“再恰当不过，“TWO-TONE”分体式车身个性十足，车头还能坐下休息和拍照，环保、健康的内饰用料，先进的车机系统，丰富的安全配置以及305km的续航里程，都为我在这段用车时光里带来了相当好的体验，我觉得它值得被大家关注！
时尚编辑认可，带有快充和305公里续航，KiWi EV高配但低价
作为一个时尚杂志编辑，我其实对车也非常感兴趣，甚至公司里很多男性同事都没我对车的了解多。前几天有个朋友问我的KiWi EV用车感受如何，仔细想了一下才发现，我买这台车已经快两个月了，它给我zui大的感触就是特立独行的车不一定没有实用性，个性与实用可以兼得。那就正好借这个契机，跟大家分享一下我的用车经历。
其实我半年前就想买一台纯电动代步小车作为通勤工具了，只是一直没遇到自己喜欢的车型。突然有一天，我在阿里巴巴时装周上参加活动时，看到了KiWi EV，那时候它作为“破圈儿”的代表出现在现场，炫酷的舞台和它本身另类的设计相结合，给我留下了相当深刻的印象。
KiWi EV外观就像是来自未来的出行工具一样，十分“摩登”，在我看来它主要有两点特别出彩，其一就是前脸上的两个凹槽，这是KiWi EV设计的专门用来拍照的地方，也让车头左右对称，坐在这里摆个POSE非常容易出片儿；
其二就是“TWO-TONE”分体式车身设计，该车的上、下两部分为撞色搭配，使得驾驶座舱看起来仿佛安装在了一个底座上，乍看有些奇怪，但越看越耐人寻味。而且，这台车A柱上有透视三角窗，能减小盲区，让我在转弯时的视野盲区减小了许多，心里多了不少安全感。
KiWi EV的内饰部分也很考究，门板上的饰板材质采用的是健康环保的秸秆植物纤维材料，与我们时尚圈倡导的绿色、环保、自然理念不谋而合，太符合我的心意了。而且，KiWi EV还标配有PM2.5空气滤芯，提供健康环保的驾乘环境，以前我总怕堵车时闻到其他车的尾气，现在我坐在KiWi EV的车内可以放心地呼吸新鲜空气。
在载人部分，KiWi EV采用的是独立四座设置，主驾座椅有 6 向自动调节、副驾驶座椅则带有一键进出的设计。我这台车配备的宝骏车联网2.0系统值得好评，什么智能语音交互、在线酷我音乐及百度地图等功能应有尽有，在某些时候还能支持免唤醒语音操控，就像是在跟朋友交流一样方便。
我每天上班的路程大概是50km，KiWi EV能够提供305km的续航里程，足够我每周五天的工作日通勤，我这台车有直流快充和220V取电功能，第1天晚上充上电，第二天早上起来就充满了，还是很方便的。40kW高效能电机听上去并不突出，但是对于这样一台小车来说，在城市里走走停停、迅速超车还是很方便的，我没觉得它动力不够用。麦弗逊式独立前悬架和双横臂式独立后悬架可以说是同级别车型里的佼佼者了，行驶质感真的强，非常舒服。
zui后说一下安全配置，我非常重视这个环节，因为我对于车的要求就是“安全第1“，KiWi EV全系标配了前排正面双安全气囊，还标配ESC车身稳定系统、自动驻车、低速行人警示、直接式胎压监测等科技配置。
KiWi EV是近段时间zui让我印象深刻的车型，“始于颜值，终于灵魂“再恰当不过，“TWO-TONE”分体式车身个性十足，车头还能坐下休息和拍照，环保、健康的内饰用料，先进的车机系统，丰富的安全配置以及305km的续航里程，都为我在这段用车时光里带来了相当好的体验，我觉得它值得被大家关注！
KiWi EV配高但低价,带快充305公里续航
时尚编辑认可，带有快充和305公里续航，KiWi EV高配但低价
作为一个时尚杂志编辑，我其实对车也非常感兴趣，甚至公司里很多男性同事都没我对车的了解多。前几天有个朋友问我的KiWi EV用车感受如何，仔细想了一下才发现，我买这台车已经快两个月了，它给我zui大的感触就是特立独行的车不一定没有实用性，个性与实用可以兼得。那就正好借这个契机，跟大家分享一下我的用车经历。
其实我半年前就想买一台纯电动代步小车作为通勤工具了，只是一直没遇到自己喜欢的车型。突然有一天，我在阿里巴巴时装周上参加活动时，看到了KiWi EV，那时候它作为“破圈儿”的代表出现在现场，炫酷的舞台和它本身另类的设计相结合，给我留下了相当深刻的印象。
KiWi EV外观就像是来自未来的出行工具一样，十分“摩登”，在我看来它主要有两点特别出彩，其一就是前脸上的两个凹槽，这是KiWi EV设计的专门用来拍照的地方，也让车头左右对称，坐在这里摆个POSE非常容易出片儿；
其二就是“TWO-TONE”分体式车身设计，该车的上、下两部分为撞色搭配，使得驾驶座舱看起来仿佛安装在了一个底座上，乍看有些奇怪，但越看越耐人寻味。而且，这台车A柱上有透视三角窗，能减小盲区，让我在转弯时的视野盲区减小了许多，心里多了不少安全感。
KiWi EV的内饰部分也很考究，门板上的饰板材质采用的是健康环保的秸秆植物纤维材料，与我们时尚圈倡导的绿色、环保、自然理念不谋而合，太符合我的心意了。而且，KiWi EV还标配有PM2.5空气滤芯，提供健康环保的驾乘环境，以前我总怕堵车时闻到其他车的尾气，现在我坐在KiWi EV的车内可以放心地呼吸新鲜空气。
在载人部分，KiWi EV采用的是独立四座设置，主驾座椅有 6 向自动调节、副驾驶座椅则带有一键进出的设计。我这台车配备的宝骏车联网2.0系统值得好评，什么智能语音交互、在线酷我音乐及百度地图等功能应有尽有，在某些时候还能支持免唤醒语音操控，就像是在跟朋友交流一样方便。
我每天上班的路程大概是50km，KiWi EV能够提供305km的续航里程，足够我每周五天的工作日通勤，我这台车有直流快充和220V取电功能，第1天晚上充上电，第二天早上起来就充满了，还是很方便的。40kW高效能电机听上去并不突出，但是对于这样一台小车来说，在城市里走走停停、迅速超车还是很方便的，我没觉得它动力不够用。麦弗逊式独立前悬架和双横臂式独立后悬架可以说是同级别车型里的佼佼者了，行驶质感真的强，非常舒服。
zui后说一下安全配置，我非常重视这个环节，因为我对于车的要求就是“安全第1“，KiWi EV全系标配了前排正面双安全气囊，还标配ESC车身稳定系统、自动驻车、低速行人警示、直接式胎压监测等科技配置。
KiWi EV是近段时间zui让我印象深刻的车型，“始于颜值，终于灵魂“再恰当不过，“TWO-TONE”分体式车身个性十足，车头还能坐下休息和拍照，环保、健康的内饰用料，先进的车机系统，丰富的安全配置以及305km的续航里程，都为我在这段用车时光里带来了相当好的体验，我觉得它值得被大家关注！
时尚编辑认可，带有快充和305公里续航，KiWi EV高配但低价
作为一个时尚杂志编辑，我其实对车也非常感兴趣，甚至公司里很多男性同事都没我对车的了解多。前几天有个朋友问我的KiWi EV用车感受如何，仔细想了一下才发现，我买这台车已经快两个月了，它给我zui大的感触就是特立独行的车不一定没有实用性，个性与实用可以兼得。那就正好借这个契机，跟大家分享一下我的用车经历。
其实我半年前就想买一台纯电动代步小车作为通勤工具了，只是一直没遇到自己喜欢的车型。突然有一天，我在阿里巴巴时装周上参加活动时，看到了KiWi EV，那时候它作为“破圈儿”的代表出现在现场，炫酷的舞台和它本身另类的设计相结合，给我留下了相当深刻的印象。
KiWi EV外观就像是来自未来的出行工具一样，十分“摩登”，在我看来它主要有两点特别出彩，其一就是前脸上的两个凹槽，这是KiWi EV设计的专门用来拍照的地方，也让车头左右对称，坐在这里摆个POSE非常容易出片儿；
其二就是“TWO-TONE”分体式车身设计，该车的上、下两部分为撞色搭配，使得驾驶座舱看起来仿佛安装在了一个底座上，乍看有些奇怪，但越看越耐人寻味。而且，这台车A柱上有透视三角窗，能减小盲区，让我在转弯时的视野盲区减小了许多，心里多了不少安全感。
KiWi EV的内饰部分也很考究，门板上的饰板材质采用的是健康环保的秸秆植物纤维材料，与我们时尚圈倡导的绿色、环保、自然理念不谋而合，太符合我的心意了。而且，KiWi EV还标配有PM2.5空气滤芯，提供健康环保的驾乘环境，以前我总怕堵车时闻到其他车的尾气，现在我坐在KiWi EV的车内可以放心地呼吸新鲜空气。
在载人部分，KiWi EV采用的是独立四座设置，主驾座椅有 6 向自动调节、副驾驶座椅则带有一键进出的设计。我这台车配备的宝骏车联网2.0系统值得好评，什么智能语音交互、在线酷我音乐及百度地图等功能应有尽有，在某些时候还能支持免唤醒语音操控，就像是在跟朋友交流一样方便。
我每天上班的路程大概是50km，KiWi EV能够提供305km的续航里程，足够我每周五天的工作日通勤，我这台车有直流快充和220V取电功能，第1天晚上充上电，第二天早上起来就充满了，还是很方便的。40kW高效能电机听上去并不突出，但是对于这样一台小车来说，在城市里走走停停、迅速超车还是很方便的，我没觉得它动力不够用。麦弗逊式独立前悬架和双横臂式独立后悬架可以说是同级别车型里的佼佼者了，行驶质感真的强，非常舒服。
zui后说一下安全配置，我非常重视这个环节，因为我对于车的要求就是“安全第1“，KiWi EV全系标配了前排正面双安全气囊，还标配ESC车身稳定系统、自动驻车、低速行人警示、直接式胎压监测等科技配置。
KiWi EV是近段时间zui让我印象深刻的车型，“始于颜值，终于灵魂“再恰当不过，“TWO-TONE”分体式车身个性十足，车头还能坐下休息和拍照，环保、健康的内饰用料，先进的车机系统，丰富的安全配置以及305km的续航里程，都为我在这段用车时光里带来了相当好的体验，我觉得它值得被大家关注！
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