#家家新闻# 【奥迪A4 allroad或停产？】根据外媒报道，由于奥迪Q5等SUV车型的热销以及市场对电动化的转型，奥迪A4 allroad的市场份额被严重挤压，销售情况一直不容乐观。鉴于此，在未来的一段时间内，奥迪很有可能将会停产该车型。不过好消息是，全新奥迪A4 Avant的开发仍将继续，不会受到任何影响。

allroad系列一直以良好的非铺装路面通过性，让不少消费者深受喜爱，再加上其旅行车的造型设计，更加吸引一部分个性需求用户的青睐。所以你希望allroad车型停产么？要不要全力支持一把呢？

突然想到了一段话，送给即将考研的你们[心]

“一个人能获得的最可贵的能力是，你所付出的努力不是能够获得即时回馈的，甚至在很长的一段时间内没有任何收获，直到积累到了一定的阶段后，忽然爆发出惊人的力量，连你自己都不清楚这一切是如何发生的。”

辛苦了考研人！一定会上岸的，各位！！！转发这条锦鲤，接收上岸好运吧！

#考研人可以有多努力# #考研锦鲤#

2011年股东大会，巴菲特回应为何花97亿美元收购路博润公司（机油润滑添加剂生产商）。巴菲特称这是查理和他都不懂的行业，收购完全是由于戴夫·索科尔（戴夫·索科尔——中美能源CEO，一直被认为是伯克希尔未来的接班人。1999年伯克希尔收购中美能源时，巴菲特给戴夫开出5000万美元薪酬的待遇，而给戴夫·索科尔的合伙人格雷格·阿贝尔的薪酬是2500万美元。而戴夫却要求与格雷格平分，每人3750万美元。这件事给巴菲特留下了深刻的印象。可就是这么诚实的一个人却在收购路博润上栽了。因为预先买入路博润股票涉嫌违反交易规则而主动辞职）。

对于为何会涉足添加剂行业，巴菲特给出的答案是：这个行业的竞争格局已渐渐固化，已形成了品牌效应。就像我再拿出一亿美元，新开一家糖果公司与喜诗糖果进行竞争一样，我肯定做不到；又或者是我再拿1000亿美元出来，再开一家饮料公司和可口可乐竞争，这肯定也不行。

就路博润提供的服务而言，它提供的服务和其相对较低的成本，再加上他们有很多很多的专利。因此我认为，路博润已占据了行业的主导地位，它已经成了行业内第一名，我认为它已拥有了持久的竞争优势和拥有了一条宽阔的护城河，我认为它必定会在很长很长一段时间内成为业内领先的公司。这是个利基市场，就像伊斯卡（Iscar）给我的感觉一样，对任何打算进入这个行业的人都没有太大的吸引力。这就是我得出的结论。