12️与冬眠
武林门码头‍♀️拱宸桥 沿京杭大运河绿道 老人家们早早起来锻炼身体 是阳光正好 微风不燥
白塔公园 废弃的老式蒸汽绿皮火车 红砖灰瓦 108年前杭城第一条铁路的始发站

日料自助 月龙吟 一绪寿喜烧 性价比更高
生鲜爱好者 扶墙而出大满足

李白唐川菜️堂烹酸菜雪花肥牛不错子 脆皮黑金豆腐（豆食新体验） 太白敲糖口水鸡、红糖麻糍无功无过 冰粉不太可

清清子寄来的小绿马 绿马在手 全勤我有
呜呜呜想念JS的朋友们和家人 [单身狗]

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【世界上第一辆“公铁两用双模车”将在日本公开亮相】据路透社12月25日报道，世界上第一辆既能在公路上行驶又能在铁路上行驶的双模车将于25日在日本德岛县的海代市首次公开亮相。

这个公铁两用车看起来像一辆小型公共汽车，在路上用的是普通的橡胶轮胎。 但当它到达一个交汇处时，钢轮从车辆的下腹部下降到轨道上，有效地把它变成了一节火车车厢。

火车车轮将前轮抬离轨道，而后轮保持在下方，推动车管所进入轨道。

运营这个公铁两用车的Asa海岸铁路公司的首席执行官说，这种车辆可以帮助像Kaiyo这样的小城镇解决人口老龄化和萎缩的问题，当地的运输公司难以盈利。

路透社于2021年12月24日获得了这张由日本德岛县政府发布的照片，照片拍摄于2021年3月，这辆“双模车辆(DMV)”公交车在日本德岛县海游镇的试运行中拍摄的。橡胶轮胎和火车车轮的双模汽车(DMV)的公共汽车可以运行传统路面和铁路轨道。

该公司首席执行官三浦重树(Shigeki Miura)24日对路透表示:“这个双模车辆(DMV)可以(作为一辆巴士)到达当地人手中，也可以把他们带上铁路。” “特别是在人口老龄化的农村地区，我们预计这将是一种非常好的公共交通方式。”

Asa海岸铁路公司表示，双模车辆(DMV)最多可以搭载21名乘客，在铁轨上的速度为60公里/小时(37英里/小时)，在公路上的速度最高可达100公里/小时(62英里/小时)。

这支车队有不同颜色，以柴油为动力，将沿着日本南部四国岛的部分海岸行驶，连接几个小镇，带领乘客领略迷人的海滨风光。

三浦雄一郎说，他希望这个项目能鼓励日本各地的铁路爱好者来参观。

（编译：涂利慧）

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这是款地铁模拟游戏；玩家需要规划及管理整个城市地铁线路，地图上会出现不同形状的“站点”，站点里会有要去另一种形状站点的“乘客”，玩家通过在站点间画不同颜色的线代表“地铁”来运输乘客，从而使游戏进行。不断涌现的乘客及新的站点常常会让人焦头烂额，越到后面难度越大。概念版地图画风，上手容易。

像谢耳朵这种铁路火车爱好者，应该很喜欢这种线路规划的游戏吧[doge]

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