大家好，商务车解说，我是鲁秋君。2021款福特勇猛者F150，3.5TT展厅现车，2021款福特勇猛者存有拼的是质量驱动力价钱，福特勇猛者 爱越野车爱旅行专用型，终究在SUV的行业里，2021款福特勇猛者F150商务汽车是高端生活质量及非常值得寻味的文化底蕴，也算是其驾驶员与众不同个性化和风采的真实反映，并且改裝的SUV兼具了F150的越野商务多用途车型。
并且国内授权改装客车手续的厂家仅此一家，随着行情的不断变化，目前所供应的底盘越来越少，福特勇猛者也是一番又一番的调价。平顶的福特勇猛者还是值得一说的。
2021款国六福特F150勇猛者七座越野SUV报价及图片，福特勇猛者7座现车工厂直销，这款内饰是比较经典的内饰。福特勇猛者有标准型和豪华型两款车型，豪华车型上粗壮横幅条的进气格栅是主推的款式。
在SUV的领域里，福特“勇猛者” F150原装商务车3.5TT高档生活品质及值得玩味的文化内涵，才是其驾驶者独特个性和魅力的真正体现，而且改装的SUV兼备了F150的那份时尚与洒脱.
福特勇猛者有标准型和豪华型两款车型，豪华车型上粗壮横幅条的进气格栅是主推的款式。前脸进气格栅有多种款式可以选择，但是比较受欢迎的是带有FORD字母标的这一款，算是向F-150致敬。车身尺寸5875/2040/2004（2160）mm，轴距3690mm。标准型基本保持了原车的内部设计，而豪华型加了很多豪华装饰和更多的功能。豪华车型的的驾驶位和乘客区域是分别独立的空间，所以前排座椅不能调节。动力方面，勇猛者搭载3.5TT V6涡轮增压发动机，最大牵引力4858公斤，10速手自一体变速箱。
福特 F150 勇猛者SUV 以美国进口的 福特F150 为原型车，精工打造，通过后尾箱与车体的连接,形成与车身稳固的一体式车厢，同时在原有五座的基础上，加装第三排真皮座椅，完美融汇成 2019款福特·F150勇猛者。2019款福特 F150 勇猛者SUV 在保留其原型车强悍性能的同时合理利用尾箱空间，将其打造成为一个大型豪华舒适的7座型SUV。
特殊定制具备了越野车更高的防震能力。第二排拥有通风加热功能，而第三排三人座椅可前后移动放倒平躺，更有一键式的灯光控制。福特F150皮卡做到越野性能，同时拥有了商务SUV的豪华与舒适，抛开外表，简直可以跟MPV媲美。
2021款福特勇猛者陆地公务舱阶段性价格优惠，内饰部分私人奢定内饰，有好几个款式， 外观分为普通外观和高配私人订制豪华版外观，其中包括轮毂，轮胎的改变。
2021款福特勇猛者高顶福特勇猛者现车-高顶国六排放厂家直销。商务车俗称“勇猛者是一款由F150 LTD为底盘改装的一款商务车，它承袭了F150的优点并且补足了F15F150LTD变身后的终极形态。
今天福特勇猛者就给大家介绍到这里，更多有趣车辆，欢迎关注小编，微信公众号《商务车解说》，每天收获不一样的色彩。
并且国内授权改装客车手续的厂家仅此一家，随着行情的不断变化，目前所供应的底盘越来越少，福特勇猛者也是一番又一番的调价。平顶的福特勇猛者还是值得一说的。
2021款国六福特F150勇猛者七座越野SUV报价及图片，福特勇猛者7座现车工厂直销，这款内饰是比较经典的内饰。福特勇猛者有标准型和豪华型两款车型，豪华车型上粗壮横幅条的进气格栅是主推的款式。
在SUV的领域里，福特“勇猛者” F150原装商务车3.5TT高档生活品质及值得玩味的文化内涵，才是其驾驶者独特个性和魅力的真正体现，而且改装的SUV兼备了F150的那份时尚与洒脱.
福特勇猛者有标准型和豪华型两款车型，豪华车型上粗壮横幅条的进气格栅是主推的款式。前脸进气格栅有多种款式可以选择，但是比较受欢迎的是带有FORD字母标的这一款，算是向F-150致敬。车身尺寸5875/2040/2004（2160）mm，轴距3690mm。标准型基本保持了原车的内部设计，而豪华型加了很多豪华装饰和更多的功能。豪华车型的的驾驶位和乘客区域是分别独立的空间，所以前排座椅不能调节。动力方面，勇猛者搭载3.5TT V6涡轮增压发动机，最大牵引力4858公斤，10速手自一体变速箱。
福特 F150 勇猛者SUV 以美国进口的 福特F150 为原型车，精工打造，通过后尾箱与车体的连接,形成与车身稳固的一体式车厢，同时在原有五座的基础上，加装第三排真皮座椅，完美融汇成 2019款福特·F150勇猛者。2019款福特 F150 勇猛者SUV 在保留其原型车强悍性能的同时合理利用尾箱空间，将其打造成为一个大型豪华舒适的7座型SUV。
特殊定制具备了越野车更高的防震能力。第二排拥有通风加热功能，而第三排三人座椅可前后移动放倒平躺，更有一键式的灯光控制。福特F150皮卡做到越野性能，同时拥有了商务SUV的豪华与舒适，抛开外表，简直可以跟MPV媲美。
2021款福特勇猛者陆地公务舱阶段性价格优惠，内饰部分私人奢定内饰，有好几个款式， 外观分为普通外观和高配私人订制豪华版外观，其中包括轮毂，轮胎的改变。
2021款福特勇猛者高顶福特勇猛者现车-高顶国六排放厂家直销。商务车俗称“勇猛者是一款由F150 LTD为底盘改装的一款商务车，它承袭了F150的优点并且补足了F15F150LTD变身后的终极形态。
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【数字化专栏|汽车行业数字化升级实践：二手车电商（三）】#大V聊车#二手车电商四种运营模式的实践案例实践案例3： B2B模式——车易拍平台车易拍是大搜车集团旗下2006年成立的二手车拍卖产业互联网平台。车易拍聚合大搜车的SaaS（软件即服务）服务能力和车易拍的在线拍卖交易能力，搭建了以拍卖交易为核心的二手车数字化供应链服务平台。拍卖生态伙伴基于SaaS产品实现业务在线和数据协同，形成行业聚合的数据共享和社会化服务能力共享。目前合作超过9千家4S经销商、10万二手车商、主流的检测服务商及车务服务商。车易拍的一大亮点是拥有国内应用广泛的268V车况检测标准（云检测和估价助手）。山东临沂远通集团二手车负责人周景霞介绍，与车易拍合作后，置换率从7.47%提升到了16.63%，二手车单车毛利也从1268.1元提升至1759.13元[6]。
车易拍的运营模式为B2B模式， B1端包括4S店、各大企业和单位的二手车源（包括客户购置新车时所置换的旧车）。车易拍进行线下的车检并收车后，再将这些车源信息接入车易拍平台，车易拍的注册车商会员（B2端）上线参与竞拍。按最高价成交后，线下服务商向购方车商过户车辆，并采取一定的配套金融该方案达成交易。若交易意向未达成，平台继续按照双方需求调整线上竞拍车源[4]。
实践案例4： C2B模式——车置宝模式车置宝创立于2012年，主要是面向全国的二手车回收，致力于为车主提供全程免费的一站式卖车服务。车置宝是全国二手车平台中唯一能做到超过60%交易量为跨区域交易的平台，其VPQS检测系统（专业检测工程师依此标准上门后30分钟内对车辆进行全方位、立体式的117个项目检测，依据1027个监测标准评分，出具权威的检测报告）得到业界认可。从2016年底的15家分公司扩展至2018年底的102家分公司。车置宝现已开设133个服务中心，服务近1000万名车主，在“收车”领域确立了领先地位。2018年4月12日，二手车拍卖平台车置宝宣布和阿里二手车达成战略合作，双方将落地超过200个城市，开展C2B卖车服务。
车置宝的运营模式为C2B模式，主要覆盖C端个人车源到达B端二手零售商。在收车环节，由卖车顾问咨询C端客户，客户预约上门检测。车置宝线下服务网点就近上门检测，将检测成果进行可视化、电子化并上传至车置宝竞拍平台。在竞拍环节，全国范围内的车商，进行暗拍，取最高价成交。在交车环节，引导客户到店过户，同时给予B端置车贷款等金融解决方案。车置宝平台的亮点是有“伏羲工程”、 “北极星工程”等AI算法工程服务提升交易效率[4]。
后记：各类电商平台模式面临不同程度的难题，“柠檬市场”要想变甜任重道远C2C模式，交易链条长，交易效率较低，获客成本较高，面临收入来源与成本结构不匹配的问题。B2C模式，电商处于弱势地位，核心交易环节参与度低，发挥作用小，其盈利空间有限；C端客户无法实地考察和试驾二手车，服务体系与监管体系不健全。B2B模式，车源混杂且质量参差不齐，售后服务没有保证。C2B模式，C端车主的车辆在经过检测后，真正在平台上的成交效率低（有数据显示为约1%），投入与收入不匹配；也存在下游B端商家跳过平台联系客户的现象。
综上所述，对于二手车电商平台和线下零售商，收入与投入不对称、获客成本高等难尚不能完全解决；对于买家，信息不对称、车源质量不一的风险始终存在。要想让“柠檬市场”要想变甜，在O2O新零售模式转型，精细化打磨运营环节，运用数字化技术和大数据驱动提升经营质量和服务质量，将是二手车行业共同努力的发展方向。
主要参考文献[1] 王乾，冯强. 2019年中国二手车电商行业研究报告[J]. 互联网经济，2019（6）：62-67.[2] iResearch. 2019年中国二手车电商行业研究报告[R]. 艾瑞咨询，2019.[3] 韦玲艳. 数字化探索全业务生态，助力二手车电商在汽车存量时代逆势增长[R]. 易观分析，2019.[4] 马加奇，李学迁. 二手车平台运营模式研究[J]. 电子商务，2019(7): 34-35. [5] 田朝辉. 新零售时代二手车电商运营模式研究[J]. 福建江夏学院学报，2020(8): 28-35. [6] 中国汽车流通协会. 构建新车与二手车联动体系，车易拍赋能经销商攻守之道[EB/OL]. 汽车威客. 2021.2，https://t.cn/A6ISuVh2
#大V聊车# 作者简介：
穆天宇，现任华晨自主品牌汽车公司副总经理。拥有工学学士学位和工商管理硕士学位，高级工程师。2001年大学毕业后进入华晨汽车集团工作，曾任研发中心产品战略处处长，销售公司副总经理，集团发展规划部副部长，整车事业部副总经理。主要从事产品管理、营销管理和战略管理工作，产品业务涵盖乘用车、商用车和共享出行。经历二十年来华晨自主品牌整车从前期立项、设计开发、上市营销、迭代升级的生命周期全过程。负责和参与新产品立项策划50个，新产品上市营销管理项目16个，市场客户调研项目44个，组织编写集团发展战略规划、出行业务战略规划，制定品牌内涵方案，参与建立战略规划体系、产业整合优化、混合所有制改革等综合改革项目。当前工作的主要方向企业战略管理、产品战略管理、商业模式创新、汽车企业数字化转型升级。该文章首发于微信号：易简萃升书院。
车易拍的运营模式为B2B模式， B1端包括4S店、各大企业和单位的二手车源（包括客户购置新车时所置换的旧车）。车易拍进行线下的车检并收车后，再将这些车源信息接入车易拍平台，车易拍的注册车商会员（B2端）上线参与竞拍。按最高价成交后，线下服务商向购方车商过户车辆，并采取一定的配套金融该方案达成交易。若交易意向未达成，平台继续按照双方需求调整线上竞拍车源[4]。
实践案例4： C2B模式——车置宝模式车置宝创立于2012年，主要是面向全国的二手车回收，致力于为车主提供全程免费的一站式卖车服务。车置宝是全国二手车平台中唯一能做到超过60%交易量为跨区域交易的平台，其VPQS检测系统（专业检测工程师依此标准上门后30分钟内对车辆进行全方位、立体式的117个项目检测，依据1027个监测标准评分，出具权威的检测报告）得到业界认可。从2016年底的15家分公司扩展至2018年底的102家分公司。车置宝现已开设133个服务中心，服务近1000万名车主，在“收车”领域确立了领先地位。2018年4月12日，二手车拍卖平台车置宝宣布和阿里二手车达成战略合作，双方将落地超过200个城市，开展C2B卖车服务。
车置宝的运营模式为C2B模式，主要覆盖C端个人车源到达B端二手零售商。在收车环节，由卖车顾问咨询C端客户，客户预约上门检测。车置宝线下服务网点就近上门检测，将检测成果进行可视化、电子化并上传至车置宝竞拍平台。在竞拍环节，全国范围内的车商，进行暗拍，取最高价成交。在交车环节，引导客户到店过户，同时给予B端置车贷款等金融解决方案。车置宝平台的亮点是有“伏羲工程”、 “北极星工程”等AI算法工程服务提升交易效率[4]。
后记：各类电商平台模式面临不同程度的难题，“柠檬市场”要想变甜任重道远C2C模式，交易链条长，交易效率较低，获客成本较高，面临收入来源与成本结构不匹配的问题。B2C模式，电商处于弱势地位，核心交易环节参与度低，发挥作用小，其盈利空间有限；C端客户无法实地考察和试驾二手车，服务体系与监管体系不健全。B2B模式，车源混杂且质量参差不齐，售后服务没有保证。C2B模式，C端车主的车辆在经过检测后，真正在平台上的成交效率低（有数据显示为约1%），投入与收入不匹配；也存在下游B端商家跳过平台联系客户的现象。
综上所述，对于二手车电商平台和线下零售商，收入与投入不对称、获客成本高等难尚不能完全解决；对于买家，信息不对称、车源质量不一的风险始终存在。要想让“柠檬市场”要想变甜，在O2O新零售模式转型，精细化打磨运营环节，运用数字化技术和大数据驱动提升经营质量和服务质量，将是二手车行业共同努力的发展方向。
主要参考文献[1] 王乾，冯强. 2019年中国二手车电商行业研究报告[J]. 互联网经济，2019（6）：62-67.[2] iResearch. 2019年中国二手车电商行业研究报告[R]. 艾瑞咨询，2019.[3] 韦玲艳. 数字化探索全业务生态，助力二手车电商在汽车存量时代逆势增长[R]. 易观分析，2019.[4] 马加奇，李学迁. 二手车平台运营模式研究[J]. 电子商务，2019(7): 34-35. [5] 田朝辉. 新零售时代二手车电商运营模式研究[J]. 福建江夏学院学报，2020(8): 28-35. [6] 中国汽车流通协会. 构建新车与二手车联动体系，车易拍赋能经销商攻守之道[EB/OL]. 汽车威客. 2021.2，https://t.cn/A6ISuVh2
#大V聊车# 作者简介：
穆天宇，现任华晨自主品牌汽车公司副总经理。拥有工学学士学位和工商管理硕士学位，高级工程师。2001年大学毕业后进入华晨汽车集团工作，曾任研发中心产品战略处处长，销售公司副总经理，集团发展规划部副部长，整车事业部副总经理。主要从事产品管理、营销管理和战略管理工作，产品业务涵盖乘用车、商用车和共享出行。经历二十年来华晨自主品牌整车从前期立项、设计开发、上市营销、迭代升级的生命周期全过程。负责和参与新产品立项策划50个，新产品上市营销管理项目16个，市场客户调研项目44个，组织编写集团发展战略规划、出行业务战略规划，制定品牌内涵方案，参与建立战略规划体系、产业整合优化、混合所有制改革等综合改革项目。当前工作的主要方向企业战略管理、产品战略管理、商业模式创新、汽车企业数字化转型升级。该文章首发于微信号：易简萃升书院。
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