#事在人为 路在脚下•廊坊篇章# 【做好“四篇文章” 跑出发展“加速度”】古文有曰：“黄帝制天下以立万国始经安墟。”“安墟”即今日安次，兵部侍郎吕琦建府第而有“侍郎房”，后逐步演变为今日之廊坊。近年来，借力京津冀协同发展战略，这片钟灵毓秀的土地上更加迸发出无尽的生机与活力。
如今的安次，是悄然崛起于京津走廊的一座产业新城；是冉冉升起于环渤海腹地的一颗璀璨明珠；更是充满生机活力、具有无限可能的一方热土！
近日，“事在人为 路在脚下·廊坊篇章”大型采访行活动走进安次。项目工地上，建筑工人正加紧施工；企业厂房里，机器设备轰隆作响；田畴沃野间，农业产业欣欣向荣。全区经济社会呈现出一片稳中向好、稳中提质、稳中快进的良好态势。
坚持稳中求进工作总基调，扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，认真开展“三重四创五优化”活动，持续深入实施“211”战略，以做好“四篇文章”促进经济社会发展提质增效……今年一季度，全区9个科技含量高、投资体量大、带动能力强的重点项目集中开工，总投资107.92亿元，对全区进一步优化产业结构、做大经济体量提供更有力的支撑。
“安次区将以全面科技创新加快产业结构优化升级，以打造一流营商环境促进民营经济‘二次创业’，以用好财政金融政策补齐基础设施和公服短板，以系统观念统筹推进民生保障、社会治理等重点工作，全力以赴把安次打造成全市最有潜力、最有魅力、最有价值的区域。”安次区委书记张平说，全区上下将进一步弘扬“永不服输、事争一流”的安次战队精神，把“事不过夜、案无积卷”作为常态，以奋勇争先之姿、倍道而进之势跑出安次发展“加速度”，以“四篇文章”的有效落实来践行“事在人为、路在脚下”和“激情干事业、挑战不可能”，为加快建设“五个廊坊”作出安次应有的贡献。
坚持项目为王，提升园区能级
优化创新生态，不断赋能内涵式增长
在廊坊高新区的新能源智能摩托车研发中心及生产车间项目建设现场，满载着建筑材料的大卡车有序进出工地，各种建筑机械的轰鸣声不绝于耳，现场一片繁忙。仅不到一年的时间，原来荒凉的土地上，两栋高大的厂房就已拔地而起。
“项目主要建设1栋研发制造中心、1栋中试及供应链中心。目前，施工进度完成了70%，预计下半年即可投产。项目达产后，预计正常年实现产值2.8亿元，年纳税2504万元，可吸纳就业150人。”项目投资方廊坊益司科技有限公司副总监王雷告诉记者，该项目主要生产新能源智能摩托车，具备环保、经济实惠、出行便捷、易驾驶等优点，市场前景广阔。
项目建设是区域经济发展的内生动力。今年以来，安次区以提升园区发展能级为目标，以高端高质高效项目建设为抓手，加强基础设施和公共服务配套建设，狠抓招商引资，做实“腾笼换鸟”，做优做强园区平台，争当全市开发区建设排头兵。
提升园区能级，推动产城融合。龙河高新区（含龙港科技园）重点实施“龙腾安次计划”，大力推动营商环境优化、总部经济跃升、商业配套攻坚等“八大专项行动”，加快推进应急装备产业园、龙河商务区、韵达总部、安次文化中心、国际学校等项目建设，全面提升园区品牌化、国际化、科技化引领水平。廊坊高新区（含安次高新园）优化园区开发管运机制，加快实施道路管线、变电站等基础设施建设，启动园区加速器、津兴铁路安次南站商贸区、高等教育区规划建设，持续提升产城融合水平；唱响“亩均论英雄”，提高园区产出效益，打造经济发展新高地。
坚持项目为王，打造产业集群。持续推行项目五人专班机制，实施产业项目倍增行动，落地建成一批高端高质项目，聚焦“3+1”主导产业，集中打造四个百亿级产业集群：以富智康为龙头，以智能手机为主导的电子信息产业集群；以中核研发基地和烯旺科技为龙头，以核能技术研发、石墨烯应用为主导的新能源新材料产业集群；以中建科技、昊天机器人、瑞立美联等为龙头，以汽车零部件和智能机械为代表的高端装备制造产业集群；以苏宁电商产业园、万国数据、韵达物流基地等为龙头，以物联网云计算应用和电商为主导的现代服务业产业集群。
2018年3月入驻龙河高新区科技成果孵化园的华田信科（廊坊）电子科技有限公司是一家专注于液晶显示面板（LCD）及液晶显示模组（LCD module）的专业设计制造企业，产品广泛应用于仪器仪表，车载显示，家用电器及其他信息终端显示领域。经过多年积累，该公司已形成年产1000万标准模组和500万定制品的生产能力。
在安次，这样的科技创新型企业还有很多。该区建强创新平台，强化与京津冀高校、科研院所对接合作，重点加快河北工业大学“廊坊智能装备研究院”建设，扶持协同创新创业基地、慧谷·梦工厂、星火孵化器等优质平台发展壮大，支持科技领军企业组建创新联合体，打造“众创空间—孵化器—加速器—产业园区”全链条科技企业育成体系。
不断完善创新机制和综合服务体系，持续优化创新生态，落实支持企业研发的税收、金融政策，持续发挥每年1000万元科技创新奖励资金导向作用，扩大高新技术企业保有量。
坚持需求导向和产业化导向，制定《数字经济发展路线》《提升科技创新能力工作方案》，以万国数据、鹏博士大数据、中移动数据中心为带动，加快数字基础设施建设，强化数据应用、加强数字赋能，促进数字经济与实体经济深度融合。抓好智慧城市、智慧乡村、数字政府建设，不断提高政务服务水平和社会治理能力，为建设数字廊坊贡献力量。
以新型智慧城市和乡村振兴战略
赋能城乡建设高质量发展
小区入口处设有15分钟便民生活圈展示图标、小区内部设置智能分类垃圾箱，引导居民对垃圾进行分类处理、居民通过人脸识别系统进出单元门……在安次区永华道街道馨语星愿小区，记者见证了智慧社区的“聪明”之处。
“馨语社区以‘智慧社区’为抓手，通过一系列的智能化前端感知设备的应用，将卫星定位、三维地图、人脸识别等技术运用到网格管理、社区服务、治安防控中，建成以云计算、物联网、移动互联网技术为依托的智慧社区综合管理平台。”馨语社区党支部书记赵冬梅介绍，该平台可对社区标准地址、实有人口、实有房屋、人脸抓拍、车辆管理等信息进行精细化管理，同时搭建起智慧社区警务平台，第一时间掌握出入单元门、小区门等车辆、人员、手机定位等信息，真正做到人过留影、机过留号、车过留牌，实现了公共管理、公共服务、公共安全三个方面的同步提升。
通过大数据、云计算、人工智能等手段推进城市治理现代化，城市就可以变得更“聪明”。近年来，围绕市委“做大做强中心城市”部署要求，安次区进一步加大城市开发、建设、管理力度，统筹提升城市综合承载和公共服务能力，打造综合实力更优、城市品质更高、社会管理更精、发展环境更顺、民生福祉更强的城区街道，以新型智慧城市建设赋能城市高质量发展。
加大老旧小区、老旧管网改造提升力度，打通荣开路、辛庄道、永华道等断头路，启动常青路南延、富康路西延、富余道、安大道等新建路网工程，推动龙湾小镇规划路网、银河南路改造提升等列入市政计划，全面畅通龙河高新区、安次高新园和主城区的交通大循环。优化无物业小区物业管理，实行区域性分类管理，构建区域中心服务平台，切实提升服务水平。
坚持“楼宇经济+综合体经济+总部经济”的发展路径，聚焦扩大内需战略基点，总结推广文旅消费季经验，力促大拇指生活广场8月底开业，加快龙河CBD、永旺梦乐城、元辰侍郎房购物公园、高铁站步行商街及商业综合体规划建设进度，依托御龙河公园、龙河中央公园、壹佰文化商圈、1898文化商街，积极发展总部经济、楼宇经济和文化创意产业，全力构建现代化中央商务区，满足群众商务休闲、购物娱乐需求，迸发城市经济发展新动能。
迈进新时代，开启新征程。围绕实现全面建成小康社会的宏伟目标，安次区坚持城市与乡村同步发展。
初夏时节的仇庄乡宋王务村，采摘园里的甜瓜香甜诱人，吸引无数游客前来采摘；千亩省级蔬菜标准园里的蔬菜长势正旺，丰收在即；充满现代气息的休闲公园繁花似锦，处处生机……
“园区蔬菜年总产量可达到4000吨，年产值达500万元，占农业产值比重的95%以上，大大提高了村民收入。”村党支部书记魏志德说，按照“环境美、产业美、精神美、生态美”的总要求，宋王务村依托原有土地资源，探索发展现代设施农业，让农民冲破传统农耕的束缚，在生机勃勃的田野中，走出一条独具特色的强村之路。
村里别具特色的乡村民宿，不仅做亮了农业生态的底色，还做活了农旅融合的大文章，“美在生态、富在产业”的乡村振兴画卷，在这个小村庄落了地、开了花。
今年以来，安次区坚持以乡村振兴为主导，以现代都市农业为方向，深挖农旅资源，支持发展文化休闲农旅新业态，让农业农村成为高质量发展的“倍增器”。
树立“城乡融合、一体设计、多规合一”理念，编制乡村振兴规划方案，集中打造杨税务金都蜜瓜、仇庄现代农业、调河头风筝小镇、落垡龙河情源、葛渔城林海桃源、码头印创小镇、东沽港康达现代农业园等七个乡村振兴示范片区，努力建成宜居宜业宜游，乡村美、产业兴、农民富的典范。
依托康达、吕端、臻味农品等龙头企业带动发展农业产业化大项目，加快新希望年出栏30万头生猪项目建设。扎实推进村庄巷道硬化、精品村创建等环境整治提升项目实施，继续推动厕所革命，年底前实现卫生厕所全覆盖，彻底改变乡村人居环境。
发展壮大甜瓜、番茄、蜜桃、肉鸡等优势特色产业，以天鹏牧业和安达养殖为依托打造生猪养殖示范区，以康达养殖为中心打造肉鸡加工产业集群。
在推进美丽乡村建设基础上，大力开展“文化+旅游”模式，力促“京南水乡”乡村休闲旅游区项目落地发展，精心组织好第什里风筝节、兆丰草莓文化节、林海桃源节等农事节庆活动，抓好乡村游、休闲游、节会游、农家乐等富民项目，不断丰富农旅新业态。
“覆盖城乡、连通内外、循环利用”
的大水网体系促进全域水生态建设
初夏，位于安次区落垡镇的龙河湿地公园内风景秀美，游人如织。远远望去，河岸边成片的芦苇在微风中轻轻摇摆，仿若一个个舞者，扭动纤细的腰肢；碧波荡漾的水面上，不时有欢快的鱼儿用力跃出，转瞬又消失在人们的视线中；三五结伴的摄影爱好者正举起相机，将眼前的美景定格……
“水是生命之源、生产之要、生态之基，不仅事关农业农村发展，更事关民生幸福乃至经济社会发展全局。”安次区委书记张平介绍，近年来该区统筹推进污水处理、饮水安全、景观提升等八大工程，累计投入近16亿元用于全域水生态建设，基本构建了“覆盖城乡、连通内外、循环利用”的大水网体系，初步实现“水清、河畅、堤固、岸绿、景美”的效果。
今年，安次区更坚持高标高位规划，深挖永定河、龙河文化、生态和社会价值，加快形成清水定城、柔水润城、碧水环城的发展格局。
深度治理永定河段，加快推进永定河安次段综合治理与生态修复工程，积极引入南水北调水和城市中水资源，建成风景靓丽、拉动消费、汇聚资源的绿色生态水系。
提升龙河景观品质，按照龙河水韵廊道、滨河慢行环、城市森林区、滨水游乐区、生态休闲区“一廊、一环、三区、多节点”结构布局，继续延伸御龙河滨水景观带，集中打造色彩缤纷、四季景异的水韵景观。龙河生态景观改造提升工程以沿岸建设体育健身场地、广场铺装、景观小品、文化展馆、全域游客中心、多功能驿站等配套服务设施为主要内容，通过环境塑造、资源导入激发城市活力、人才吸引力、产业凝聚力。畅通生态微循环，按照全区水系治理规划，加快实施小庙干渠、中泓故道及白洋淀流域治理，启动胜天渠、胜丰支渠、丰收渠、永南干渠生态修复，同步打通骨干河渠淤堵部位，加固薄弱渠段，疏通乡村毛渠斗渠，逐步恢复渠道功能。
加快实施永定河主要支流水生态修复及水质保障项目，科学制定《农村生活污水治理专项规划》，启动实施37个中心村生活污水治理任务，实现一体化供水、专业化管护，通过节水、引水、治水、管水等有效举措，推进水资源综合利用，确保深浅层地下水位回升均居全省前列。
实施文化与旅游深度融合发展战略，整合自然资源、旅游资源、历史资源、文化资源，推出环永定河、龙河精品旅游线路。加大永定河景观带、龙河沿岸生态、下游湿地休闲文旅基地打造力度，培育御龙河公园、龙河体育健康休闲小镇等一批具有安次特色的文旅品牌，彰显“水”环境活力和魅力。
如今的安次，是悄然崛起于京津走廊的一座产业新城；是冉冉升起于环渤海腹地的一颗璀璨明珠；更是充满生机活力、具有无限可能的一方热土！
近日，“事在人为 路在脚下·廊坊篇章”大型采访行活动走进安次。项目工地上，建筑工人正加紧施工；企业厂房里，机器设备轰隆作响；田畴沃野间，农业产业欣欣向荣。全区经济社会呈现出一片稳中向好、稳中提质、稳中快进的良好态势。
坚持稳中求进工作总基调，扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，认真开展“三重四创五优化”活动，持续深入实施“211”战略，以做好“四篇文章”促进经济社会发展提质增效……今年一季度，全区9个科技含量高、投资体量大、带动能力强的重点项目集中开工，总投资107.92亿元，对全区进一步优化产业结构、做大经济体量提供更有力的支撑。
“安次区将以全面科技创新加快产业结构优化升级，以打造一流营商环境促进民营经济‘二次创业’，以用好财政金融政策补齐基础设施和公服短板，以系统观念统筹推进民生保障、社会治理等重点工作，全力以赴把安次打造成全市最有潜力、最有魅力、最有价值的区域。”安次区委书记张平说，全区上下将进一步弘扬“永不服输、事争一流”的安次战队精神，把“事不过夜、案无积卷”作为常态，以奋勇争先之姿、倍道而进之势跑出安次发展“加速度”，以“四篇文章”的有效落实来践行“事在人为、路在脚下”和“激情干事业、挑战不可能”，为加快建设“五个廊坊”作出安次应有的贡献。
坚持项目为王，提升园区能级
优化创新生态，不断赋能内涵式增长
在廊坊高新区的新能源智能摩托车研发中心及生产车间项目建设现场，满载着建筑材料的大卡车有序进出工地，各种建筑机械的轰鸣声不绝于耳，现场一片繁忙。仅不到一年的时间，原来荒凉的土地上，两栋高大的厂房就已拔地而起。
“项目主要建设1栋研发制造中心、1栋中试及供应链中心。目前，施工进度完成了70%，预计下半年即可投产。项目达产后，预计正常年实现产值2.8亿元，年纳税2504万元，可吸纳就业150人。”项目投资方廊坊益司科技有限公司副总监王雷告诉记者，该项目主要生产新能源智能摩托车，具备环保、经济实惠、出行便捷、易驾驶等优点，市场前景广阔。
项目建设是区域经济发展的内生动力。今年以来，安次区以提升园区发展能级为目标，以高端高质高效项目建设为抓手，加强基础设施和公共服务配套建设，狠抓招商引资，做实“腾笼换鸟”，做优做强园区平台，争当全市开发区建设排头兵。
提升园区能级，推动产城融合。龙河高新区（含龙港科技园）重点实施“龙腾安次计划”，大力推动营商环境优化、总部经济跃升、商业配套攻坚等“八大专项行动”，加快推进应急装备产业园、龙河商务区、韵达总部、安次文化中心、国际学校等项目建设，全面提升园区品牌化、国际化、科技化引领水平。廊坊高新区（含安次高新园）优化园区开发管运机制，加快实施道路管线、变电站等基础设施建设，启动园区加速器、津兴铁路安次南站商贸区、高等教育区规划建设，持续提升产城融合水平；唱响“亩均论英雄”，提高园区产出效益，打造经济发展新高地。
坚持项目为王，打造产业集群。持续推行项目五人专班机制，实施产业项目倍增行动，落地建成一批高端高质项目，聚焦“3+1”主导产业，集中打造四个百亿级产业集群：以富智康为龙头，以智能手机为主导的电子信息产业集群；以中核研发基地和烯旺科技为龙头，以核能技术研发、石墨烯应用为主导的新能源新材料产业集群；以中建科技、昊天机器人、瑞立美联等为龙头，以汽车零部件和智能机械为代表的高端装备制造产业集群；以苏宁电商产业园、万国数据、韵达物流基地等为龙头，以物联网云计算应用和电商为主导的现代服务业产业集群。
2018年3月入驻龙河高新区科技成果孵化园的华田信科（廊坊）电子科技有限公司是一家专注于液晶显示面板（LCD）及液晶显示模组（LCD module）的专业设计制造企业，产品广泛应用于仪器仪表，车载显示，家用电器及其他信息终端显示领域。经过多年积累，该公司已形成年产1000万标准模组和500万定制品的生产能力。
在安次，这样的科技创新型企业还有很多。该区建强创新平台，强化与京津冀高校、科研院所对接合作，重点加快河北工业大学“廊坊智能装备研究院”建设，扶持协同创新创业基地、慧谷·梦工厂、星火孵化器等优质平台发展壮大，支持科技领军企业组建创新联合体，打造“众创空间—孵化器—加速器—产业园区”全链条科技企业育成体系。
不断完善创新机制和综合服务体系，持续优化创新生态，落实支持企业研发的税收、金融政策，持续发挥每年1000万元科技创新奖励资金导向作用，扩大高新技术企业保有量。
坚持需求导向和产业化导向，制定《数字经济发展路线》《提升科技创新能力工作方案》，以万国数据、鹏博士大数据、中移动数据中心为带动，加快数字基础设施建设，强化数据应用、加强数字赋能，促进数字经济与实体经济深度融合。抓好智慧城市、智慧乡村、数字政府建设，不断提高政务服务水平和社会治理能力，为建设数字廊坊贡献力量。
以新型智慧城市和乡村振兴战略
赋能城乡建设高质量发展
小区入口处设有15分钟便民生活圈展示图标、小区内部设置智能分类垃圾箱，引导居民对垃圾进行分类处理、居民通过人脸识别系统进出单元门……在安次区永华道街道馨语星愿小区，记者见证了智慧社区的“聪明”之处。
“馨语社区以‘智慧社区’为抓手，通过一系列的智能化前端感知设备的应用，将卫星定位、三维地图、人脸识别等技术运用到网格管理、社区服务、治安防控中，建成以云计算、物联网、移动互联网技术为依托的智慧社区综合管理平台。”馨语社区党支部书记赵冬梅介绍，该平台可对社区标准地址、实有人口、实有房屋、人脸抓拍、车辆管理等信息进行精细化管理，同时搭建起智慧社区警务平台，第一时间掌握出入单元门、小区门等车辆、人员、手机定位等信息，真正做到人过留影、机过留号、车过留牌，实现了公共管理、公共服务、公共安全三个方面的同步提升。
通过大数据、云计算、人工智能等手段推进城市治理现代化，城市就可以变得更“聪明”。近年来，围绕市委“做大做强中心城市”部署要求，安次区进一步加大城市开发、建设、管理力度，统筹提升城市综合承载和公共服务能力，打造综合实力更优、城市品质更高、社会管理更精、发展环境更顺、民生福祉更强的城区街道，以新型智慧城市建设赋能城市高质量发展。
加大老旧小区、老旧管网改造提升力度，打通荣开路、辛庄道、永华道等断头路，启动常青路南延、富康路西延、富余道、安大道等新建路网工程，推动龙湾小镇规划路网、银河南路改造提升等列入市政计划，全面畅通龙河高新区、安次高新园和主城区的交通大循环。优化无物业小区物业管理，实行区域性分类管理，构建区域中心服务平台，切实提升服务水平。
坚持“楼宇经济+综合体经济+总部经济”的发展路径，聚焦扩大内需战略基点，总结推广文旅消费季经验，力促大拇指生活广场8月底开业，加快龙河CBD、永旺梦乐城、元辰侍郎房购物公园、高铁站步行商街及商业综合体规划建设进度，依托御龙河公园、龙河中央公园、壹佰文化商圈、1898文化商街，积极发展总部经济、楼宇经济和文化创意产业，全力构建现代化中央商务区，满足群众商务休闲、购物娱乐需求，迸发城市经济发展新动能。
迈进新时代，开启新征程。围绕实现全面建成小康社会的宏伟目标，安次区坚持城市与乡村同步发展。
初夏时节的仇庄乡宋王务村，采摘园里的甜瓜香甜诱人，吸引无数游客前来采摘；千亩省级蔬菜标准园里的蔬菜长势正旺，丰收在即；充满现代气息的休闲公园繁花似锦，处处生机……
“园区蔬菜年总产量可达到4000吨，年产值达500万元，占农业产值比重的95%以上，大大提高了村民收入。”村党支部书记魏志德说，按照“环境美、产业美、精神美、生态美”的总要求，宋王务村依托原有土地资源，探索发展现代设施农业，让农民冲破传统农耕的束缚，在生机勃勃的田野中，走出一条独具特色的强村之路。
村里别具特色的乡村民宿，不仅做亮了农业生态的底色，还做活了农旅融合的大文章，“美在生态、富在产业”的乡村振兴画卷，在这个小村庄落了地、开了花。
今年以来，安次区坚持以乡村振兴为主导，以现代都市农业为方向，深挖农旅资源，支持发展文化休闲农旅新业态，让农业农村成为高质量发展的“倍增器”。
树立“城乡融合、一体设计、多规合一”理念，编制乡村振兴规划方案，集中打造杨税务金都蜜瓜、仇庄现代农业、调河头风筝小镇、落垡龙河情源、葛渔城林海桃源、码头印创小镇、东沽港康达现代农业园等七个乡村振兴示范片区，努力建成宜居宜业宜游，乡村美、产业兴、农民富的典范。
依托康达、吕端、臻味农品等龙头企业带动发展农业产业化大项目，加快新希望年出栏30万头生猪项目建设。扎实推进村庄巷道硬化、精品村创建等环境整治提升项目实施，继续推动厕所革命，年底前实现卫生厕所全覆盖，彻底改变乡村人居环境。
发展壮大甜瓜、番茄、蜜桃、肉鸡等优势特色产业，以天鹏牧业和安达养殖为依托打造生猪养殖示范区，以康达养殖为中心打造肉鸡加工产业集群。
在推进美丽乡村建设基础上，大力开展“文化+旅游”模式，力促“京南水乡”乡村休闲旅游区项目落地发展，精心组织好第什里风筝节、兆丰草莓文化节、林海桃源节等农事节庆活动，抓好乡村游、休闲游、节会游、农家乐等富民项目，不断丰富农旅新业态。
“覆盖城乡、连通内外、循环利用”
的大水网体系促进全域水生态建设
初夏，位于安次区落垡镇的龙河湿地公园内风景秀美，游人如织。远远望去，河岸边成片的芦苇在微风中轻轻摇摆，仿若一个个舞者，扭动纤细的腰肢；碧波荡漾的水面上，不时有欢快的鱼儿用力跃出，转瞬又消失在人们的视线中；三五结伴的摄影爱好者正举起相机，将眼前的美景定格……
“水是生命之源、生产之要、生态之基，不仅事关农业农村发展，更事关民生幸福乃至经济社会发展全局。”安次区委书记张平介绍，近年来该区统筹推进污水处理、饮水安全、景观提升等八大工程，累计投入近16亿元用于全域水生态建设，基本构建了“覆盖城乡、连通内外、循环利用”的大水网体系，初步实现“水清、河畅、堤固、岸绿、景美”的效果。
今年，安次区更坚持高标高位规划，深挖永定河、龙河文化、生态和社会价值，加快形成清水定城、柔水润城、碧水环城的发展格局。
深度治理永定河段，加快推进永定河安次段综合治理与生态修复工程，积极引入南水北调水和城市中水资源，建成风景靓丽、拉动消费、汇聚资源的绿色生态水系。
提升龙河景观品质，按照龙河水韵廊道、滨河慢行环、城市森林区、滨水游乐区、生态休闲区“一廊、一环、三区、多节点”结构布局，继续延伸御龙河滨水景观带，集中打造色彩缤纷、四季景异的水韵景观。龙河生态景观改造提升工程以沿岸建设体育健身场地、广场铺装、景观小品、文化展馆、全域游客中心、多功能驿站等配套服务设施为主要内容，通过环境塑造、资源导入激发城市活力、人才吸引力、产业凝聚力。畅通生态微循环，按照全区水系治理规划，加快实施小庙干渠、中泓故道及白洋淀流域治理，启动胜天渠、胜丰支渠、丰收渠、永南干渠生态修复，同步打通骨干河渠淤堵部位，加固薄弱渠段，疏通乡村毛渠斗渠，逐步恢复渠道功能。
加快实施永定河主要支流水生态修复及水质保障项目，科学制定《农村生活污水治理专项规划》，启动实施37个中心村生活污水治理任务，实现一体化供水、专业化管护，通过节水、引水、治水、管水等有效举措，推进水资源综合利用，确保深浅层地下水位回升均居全省前列。
实施文化与旅游深度融合发展战略，整合自然资源、旅游资源、历史资源、文化资源，推出环永定河、龙河精品旅游线路。加大永定河景观带、龙河沿岸生态、下游湿地休闲文旅基地打造力度，培育御龙河公园、龙河体育健康休闲小镇等一批具有安次特色的文旅品牌，彰显“水”环境活力和魅力。
【抓实基层“小警务” 累积社会“大平安”】渝北位于重庆主城北大门，幅员面积1452km2，辖11个镇19个街道（含两江新区直管区8个街道），城市建成区面积170km2，常住人口186万。渝北地处第三个国家级新区“重庆两江新区”核心，是重庆江北国际机场所在地和重庆自贸试验区、中新互联互通项目重要承载地，作为国家首批临空经济示范区，拥有保税港区等多个市级开发平台，70余家市级单位在辖区办公，境内有4条干线铁路、8条高速公路、7条轻轨，空铁公水联运的立体交通体系发达，两江国际商务中心等大型商贸综合体逐步兴起。渝北经济总量连续九年位居全市第一，综合科技竞争力、“双创”指数保持全市第一，2019年地区生产总值1848.2亿元，人均GDP达11万元。
近年来，我们牢固树立大抓基层大抓基础工作导向，立足渝北区情、警情特点，坚持典型引领、以点带面，深化“枫桥式公安派出所”创建，突出基层警务落地落实落细，不断固根基、补短板、强弱项，以民为本，结合“百万警进千万家”活动开展，抓小积大、以小致大，全力打造“基础牢、出事少、治安好、群众满意”的基层社会治理新机制。
化解小风险 力保大稳定
以机制创新多元化解矛盾。在全市率先探索律师全年365天驻派出所参与矛盾纠纷调处，建立纠纷“律师主调、民警协助”机制，实现矛盾化解、警情分流、基层减负等多重效果，累计免费为群众提供法律服务4万余件，化解矛盾纠纷1万余件，调解结案率98%，调解履约金额2.2亿余元，广获群众“点赞”。
以数据研判深化风险预警。创新探索研发“社会矛盾纠纷信息大数据管理系统”，科学设置流程功能模块，实时录入、跟踪管理、分类研判、矢量预警不稳定风险因素，图谱化动态展示辖区矛盾数量、类别、趋势等情况，及时流转、处置，最大限度防风险于未然，累计采集各类矛盾纠纷信息100余万条，预警风险773次，经预警化解潜在“民转刑”和群体性事件285起，提供重大案事件线索30余条。
以综合施策落细联管联控。与区级部门、街道社区建立联动衔接机制，统筹派出所、街道社区、群防群治等力量，综合运用帮扶教育、打击震慑等措施，全力排风险、除隐患、促和谐。如两路派出所创建“青少年关爱驿站”，引入VR体验等现代情境预防法，教育感化未成年人300余人次。
立足小网格 完善大防控
以社区网格为基本单元，切实加大大数据智能化手段应用，做实做强立体化信息化治安防控体系。做强视频监控网络方面，在坚持社区网格全覆盖，投入3.8亿元建设“智慧天网”总计3.44万余个监控镜头、全市最多基础上，突出重点区域选试点，追加投入3700万元建设1109路动态人脸识别系统，新增大场景摄像机、便携式人脸系统等新型装备，累计采集人像抓拍数据量近16亿条，全市最大；注重连点成面多保险，协调加快3.2万个社会视频监控镜头联网，优化背街小巷等视频监控布点，初步搭建起全区基于人像感知网络的应用框架。聚焦网格防控提质方面，积极探索智能门禁系统的深度应用，已安装831套，覆盖全区10个镇街、22个村居的重点区域，累计收录1000余万条住户进出数据，实现对实有人房信息的精准动态管理；远程掌控部署区域内410名重点人员出行规律，通过门禁系统防尾随摄像机对社区内部犯罪做到“事前预警、事中取证、事后追溯”，龙山派出所辖区花园新村社区、黄泥塝派出所辖区工农社区等市级治安重点整治地区在安装智能门禁系统后，发案同比下降93%，成功摘牌，群众安全感、满意度显著提升。巩固群防群治基础方面，推动党政作用发挥变“参与”为“主导”，健全区、镇街、社区、网格四级巡防体系，重点发挥好全区2698个网格3952名网格员作用，组建义务巡逻队、物建平安志愿者、建立群众联防微信群，形成社区民警统一指导管理、多方联动共治工作模式，厚植防范基础。
查办小案件 累积大平安
群众利益无小事。狠抓公安主责主业，进一步提升破群众身边小案能力，不断提高社会平安指数。做实基层单元方面，充分考量基层公安工作实际，利用派出所人熟地熟情况熟的优势，推动警务流程再造，投入100余万元建设全局21个派出所情报研判中心，组建派出所专职案侦情报研判队伍，专职治安研判、案侦服务、情报加工、信息合成等，为派出所打防管控提供全方位支撑服务。下放资源权限方面，鼓励支持派出所开展大数据应用创新，充分运用市局、分局下放的技侦信息共享、智慧脑图和电子信息采集分析、动态人脸识别等系统功能权限，实现“研判、侦查、行动”一体化运行，为打击破案赋能增效，如两路派出所实现自主侦破辖区51%以上现行发案、73%以上现行传统发案。倡导为民情怀方面，强化教育引导、考核约束，力促一线刑侦民警切实“从人民群众关心的事情做起，从让人民群众满意的事情做起”，不以案小而不为、怠为。
排除小隐患维护大安全
突出问题导向，从影响群众安全的“小隐患”查起，强化多方联动，切实加强道路交通、消防安全隐患排查治理，紧盯重点物品源头管理，严防安全事故。着力共管农村道路交通安全方面，立足渝北城乡复合、农村地域广阔、农村道路线多线长特点，提出精确有效的对策措施，着力推动加大农村道路“生命护栏”修复增补力度，紧盯降雨等极端天气，强化急弯险陡道路巡逻，加强交通安全宣传，有效防范山洪、泥石流、滑坡等引发的自然灾害事故。持续加大城区高层建筑火灾隐患整改方面，立足派出所职责任务，协同开展“生命通道”违法停车集中治理，累计警告教育、处罚及拖移占用消防通道车辆1.4万余辆，整治社区、楼盘1365处，全力维护公共消防安全。主动协同加强内部安全防范方面，各派出所积极加强对辖区内金融、企事业治安保卫重点单位、公交客运场站等的检查，督促落实安全防范措施、规范内部管理，加强人、物、技防措施及巡逻防控工作，加强培训演练、宣传教育引导，把安全隐患遏制在萌芽。
解决小麻烦 惠及大民生
搜集梳理群众在户籍办理、出入境证件申领、机动车入户、治安管理等方面的普遍性诉求，推出务实有效举措。念好“省”字诀方面，针对群众办事难、多头跑、来回跑等问题，在龙兴等派出所推动窗口综合服务试点，实现户政、车驾管等业务一窗办理3400余次，广获好评；对辖区学生、农民工等特殊群体，开通绿色通道，提供预约延时服务；对行动不便等人群，简化办事流程，提供上门服务、节假日服务，最大限度为群众省事省心省时。读好“新”字经方面，推动便民利民服务举措向派出所集中、向便民点延伸，在龙山、双龙、两路派出所及双凤桥枢纽站、行政服务大厅等设置“民生警务一体机”，在龙兴派出所和新牌坊嘉州警务室设置24小时无人便民服务点，为群众提供服务5万余人次；在辖区宾旅馆试点“旅客身份网络验证”服务，实现“无证”旅客快速身份核验；在交通换乘枢纽站设置身份“自助核验机”，实现“无证”旅客临时身份证快速自助打印。谋好“便”字篇方面，最大限度延伸“互联网+政务服务”领域触角，采取开通“微应用”“微服务”“微资讯”，将派出所报警求助、政策咨询、犯罪举报、业务办理等各项工作向网上推，提升即时性、增加便利度。围绕渝北融入成渝地区双城经济圈建设，茨竹、大湾等派出所重点深化与四川省广安市等毗邻地区派出所在便捷户籍办理、共管交通安全、协同网上政务等方面的双边警务合作，助力川渝经济高质量发展。(作者李永成，系重庆市渝北区政府副区长、区公安分局局长) @平安渝北
近年来，我们牢固树立大抓基层大抓基础工作导向，立足渝北区情、警情特点，坚持典型引领、以点带面，深化“枫桥式公安派出所”创建，突出基层警务落地落实落细，不断固根基、补短板、强弱项，以民为本，结合“百万警进千万家”活动开展，抓小积大、以小致大，全力打造“基础牢、出事少、治安好、群众满意”的基层社会治理新机制。
化解小风险 力保大稳定
以机制创新多元化解矛盾。在全市率先探索律师全年365天驻派出所参与矛盾纠纷调处，建立纠纷“律师主调、民警协助”机制，实现矛盾化解、警情分流、基层减负等多重效果，累计免费为群众提供法律服务4万余件，化解矛盾纠纷1万余件，调解结案率98%，调解履约金额2.2亿余元，广获群众“点赞”。
以数据研判深化风险预警。创新探索研发“社会矛盾纠纷信息大数据管理系统”，科学设置流程功能模块，实时录入、跟踪管理、分类研判、矢量预警不稳定风险因素，图谱化动态展示辖区矛盾数量、类别、趋势等情况，及时流转、处置，最大限度防风险于未然，累计采集各类矛盾纠纷信息100余万条，预警风险773次，经预警化解潜在“民转刑”和群体性事件285起，提供重大案事件线索30余条。
以综合施策落细联管联控。与区级部门、街道社区建立联动衔接机制，统筹派出所、街道社区、群防群治等力量，综合运用帮扶教育、打击震慑等措施，全力排风险、除隐患、促和谐。如两路派出所创建“青少年关爱驿站”，引入VR体验等现代情境预防法，教育感化未成年人300余人次。
立足小网格 完善大防控
以社区网格为基本单元，切实加大大数据智能化手段应用，做实做强立体化信息化治安防控体系。做强视频监控网络方面，在坚持社区网格全覆盖，投入3.8亿元建设“智慧天网”总计3.44万余个监控镜头、全市最多基础上，突出重点区域选试点，追加投入3700万元建设1109路动态人脸识别系统，新增大场景摄像机、便携式人脸系统等新型装备，累计采集人像抓拍数据量近16亿条，全市最大；注重连点成面多保险，协调加快3.2万个社会视频监控镜头联网，优化背街小巷等视频监控布点，初步搭建起全区基于人像感知网络的应用框架。聚焦网格防控提质方面，积极探索智能门禁系统的深度应用，已安装831套，覆盖全区10个镇街、22个村居的重点区域，累计收录1000余万条住户进出数据，实现对实有人房信息的精准动态管理；远程掌控部署区域内410名重点人员出行规律，通过门禁系统防尾随摄像机对社区内部犯罪做到“事前预警、事中取证、事后追溯”，龙山派出所辖区花园新村社区、黄泥塝派出所辖区工农社区等市级治安重点整治地区在安装智能门禁系统后，发案同比下降93%，成功摘牌，群众安全感、满意度显著提升。巩固群防群治基础方面，推动党政作用发挥变“参与”为“主导”，健全区、镇街、社区、网格四级巡防体系，重点发挥好全区2698个网格3952名网格员作用，组建义务巡逻队、物建平安志愿者、建立群众联防微信群，形成社区民警统一指导管理、多方联动共治工作模式，厚植防范基础。
查办小案件 累积大平安
群众利益无小事。狠抓公安主责主业，进一步提升破群众身边小案能力，不断提高社会平安指数。做实基层单元方面，充分考量基层公安工作实际，利用派出所人熟地熟情况熟的优势，推动警务流程再造，投入100余万元建设全局21个派出所情报研判中心，组建派出所专职案侦情报研判队伍，专职治安研判、案侦服务、情报加工、信息合成等，为派出所打防管控提供全方位支撑服务。下放资源权限方面，鼓励支持派出所开展大数据应用创新，充分运用市局、分局下放的技侦信息共享、智慧脑图和电子信息采集分析、动态人脸识别等系统功能权限，实现“研判、侦查、行动”一体化运行，为打击破案赋能增效，如两路派出所实现自主侦破辖区51%以上现行发案、73%以上现行传统发案。倡导为民情怀方面，强化教育引导、考核约束，力促一线刑侦民警切实“从人民群众关心的事情做起，从让人民群众满意的事情做起”，不以案小而不为、怠为。
排除小隐患维护大安全
突出问题导向，从影响群众安全的“小隐患”查起，强化多方联动，切实加强道路交通、消防安全隐患排查治理，紧盯重点物品源头管理，严防安全事故。着力共管农村道路交通安全方面，立足渝北城乡复合、农村地域广阔、农村道路线多线长特点，提出精确有效的对策措施，着力推动加大农村道路“生命护栏”修复增补力度，紧盯降雨等极端天气，强化急弯险陡道路巡逻，加强交通安全宣传，有效防范山洪、泥石流、滑坡等引发的自然灾害事故。持续加大城区高层建筑火灾隐患整改方面，立足派出所职责任务，协同开展“生命通道”违法停车集中治理，累计警告教育、处罚及拖移占用消防通道车辆1.4万余辆，整治社区、楼盘1365处，全力维护公共消防安全。主动协同加强内部安全防范方面，各派出所积极加强对辖区内金融、企事业治安保卫重点单位、公交客运场站等的检查，督促落实安全防范措施、规范内部管理，加强人、物、技防措施及巡逻防控工作，加强培训演练、宣传教育引导，把安全隐患遏制在萌芽。
解决小麻烦 惠及大民生
搜集梳理群众在户籍办理、出入境证件申领、机动车入户、治安管理等方面的普遍性诉求，推出务实有效举措。念好“省”字诀方面，针对群众办事难、多头跑、来回跑等问题，在龙兴等派出所推动窗口综合服务试点，实现户政、车驾管等业务一窗办理3400余次，广获好评；对辖区学生、农民工等特殊群体，开通绿色通道，提供预约延时服务；对行动不便等人群，简化办事流程，提供上门服务、节假日服务，最大限度为群众省事省心省时。读好“新”字经方面，推动便民利民服务举措向派出所集中、向便民点延伸，在龙山、双龙、两路派出所及双凤桥枢纽站、行政服务大厅等设置“民生警务一体机”，在龙兴派出所和新牌坊嘉州警务室设置24小时无人便民服务点，为群众提供服务5万余人次；在辖区宾旅馆试点“旅客身份网络验证”服务，实现“无证”旅客快速身份核验；在交通换乘枢纽站设置身份“自助核验机”，实现“无证”旅客临时身份证快速自助打印。谋好“便”字篇方面，最大限度延伸“互联网+政务服务”领域触角，采取开通“微应用”“微服务”“微资讯”，将派出所报警求助、政策咨询、犯罪举报、业务办理等各项工作向网上推，提升即时性、增加便利度。围绕渝北融入成渝地区双城经济圈建设，茨竹、大湾等派出所重点深化与四川省广安市等毗邻地区派出所在便捷户籍办理、共管交通安全、协同网上政务等方面的双边警务合作，助力川渝经济高质量发展。(作者李永成，系重庆市渝北区政府副区长、区公安分局局长) @平安渝北
【甘肃2020~2035年的智慧交通建设重点与实现步骤】
5月27日，甘肃省交通运输厅印发了智慧交通建设工作方案，要求坚持坚持创新驱动发展，推进省交通运输信息化、数字化、网络化、智慧化发展，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，助力交通强国建设。
方案对智慧交通建设的发展目标进行了细化，2020年底开展智慧交通试点建设；到2022年完成几个智慧高速公路试点示范项目建设；2025年智慧交通标准体系基本形成；2035年基于车路有效协同的安全、高效和环保的道路交通系统逐步形成。
建设内容包括基础设施建造智慧化、推动综合管理智慧化、推动公共服务智慧化三个方面。其中，重点开发智慧出行服务，为公众提供个性化、定制化、多元化的出行服务；建设车路协同与自动驾驶，构建“车路协同、动态感知、智能网联”融合发展的辅助驾驶与自动驾驶体系，推进无人驾驶标准体系建设。
发展目标
2020年底，开展智慧交通试点建设。研究提出我省智慧交通发展体系基本框架，我省智慧交通总体建设方案初步形成，为智慧交通建设提供支撑和保障。大数据、区块链、物联网等 技术在我省交通运输领域得到有效应用，通过应用5G、LTE-V2X、智能网联等先进技术，打造车路协同自动驾驶示范工程。
2022年，完成几个智慧高速公路试点示范项目建设，加快推进建设智慧交通科技攻关实验室和车路协同自动驾驶示范工程。形成较为完善的智慧交通发展体系，智慧交通标准体系逐步完善，新一代信息技术与交通运输进一步融合。
2025年，我省智慧交通标准体系基本形成。智慧交通在高速公路建设、运输、出行服务等领域得到较好应用。新一代信息技术在我省交通运输领域广泛应用，我省交通运输信息化、 数字化、网络化和智慧化水平大幅提升。
2035年，智慧交通发展水平大幅提升，基于车路有效协同的安全、高效和环保的道路交通系统逐步形成。
工作内容
基础设施建造智慧化
1. 推进工程建设数字化。加强BIM、GIS地图、区块链、人工智能等技术在交通基础设施规划、设计、建造、运营管理中的应用，打造智慧工地。积极推动公路、水路领域重点路段以及隧道、桥梁、交通枢纽等重要节点的交通感知网络覆盖。（责任单位：厅规划处、建设处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，省公路局、省高速公路局、省交通工程质量监督管理局、省交通科技通信中心，厅财审处、公路处、科技处）
2. 搭建网络化传输体系。推动交通运输设施与信息基础设施一体化建设，构建完善的交通运输信息传输体系。推进车联网、北斗、5G、卫星通信信息网络等部署应用，形成多网融合的交通信息通信网络，提供广覆盖、低延时、高可靠、大带宽的网络通信服务。（责任单位：厅科技处，落实单位：省公航旅 集团、省公交建集团，各市（州）交通运输局（委），厅属各单 位，厅规划处、财审处、建设处、公路处、运输处、民航处）
3. 建立智能化交通枢纽。聚焦运输方式衔接不畅、信息导引不明等问题，运用智能化手段，优化综合客运枢纽运输组织， 拓展枢纽内智能终端应用，推进各种运输方式实现信息互通、 运力匹配、组织衔接、时刻对接，实现枢纽内立体导航，推动枢纽内运输信息实时发布更新。（责任单位：厅规划处、民航处、 运输处，落实单位：省民航机场集团，各市（州）交通运输局 （委），省道路运输局，厅建设处、公路处、科技处）
推动综合管理智慧化
4.建管养智慧化。统筹建、管、养三方面的功能和数据， 实现建管养数据互联互通，提高建设管理、运营管理、养护管理效率和水平，建立智能化的建管养体系。（责任单位：厅建设 处、公路处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，各市（州）交通运输局（委），省公路局、省高速局、省交通工程质 量监督管理局，厅财审处、科技处）
5. 设施设备智能监测与资产管理。发展完善基于物联网的设施设备状态监测与资产管理体系，实现设施设备状态实时监测、统计，为设施设备维护者提供精确信息，实现设施设备智慧化维护。（责任单位：兰州市交通运输委员会，厅建设处、公 路处、财审处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，省 公路局、省高速公路局，厅安监处、科技处）
6. 路网质量安全管控与应急处置。加强路网安全运行管控 系统建设，逐步实现重点工程全生命周期健康性能监测，对交通流、交通事件、隧道安全、复杂气候等进行全方位监测和管控，实现路网智慧管控；构建智慧应急救援体系，建立路网监 测、预警、评判的智能化管理体系，实现路网运行实时动态智能感知与应急事件联动快捷处置。（责任单位：厅建设处、公路 处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，省公路局、省 高速公路局、省交通科技通信中心，厅科技处、安监处）
推动公共服务智慧化
7. 智慧物流运输。加强大数据、人工智能等前沿技术在货物运输领域的研究和应用，积极推进区块链技术应用，实现货物全过程动态跟踪与管理，提升运输安全监管水平。（责任单位: 厅运输处，落实单位：各市（州）交通运输局（委），省邮政管理局、省邮政业安全中心，省道路运输局、省交通科技通信中 心，厅科技处、安监处、民航处）
8. 智慧出行服务。积极促进交通运输业和新一代信息技术深度融合，形成具有“线上资源合理分配，线下高效优质运行” 的新业态和新模式，为公众提供个性化、定制化、多元化的出行服务。辅助配合交通管理部门优化交通管理方案。促进交通节能减排，提升交通运行效率。（责任单位：省交通科技通信中心，落实单位：各市（州）交通运输局（委），省公航旅集团、 省公交建集团，省民航机场集团，省道路运输局、省高速局， 厅运输处、科技处、安监处、民航处）
9. 车路协同与自动驾驶。积极倡导“智慧的车”和“聪明 的路”协同发展理念，鼓励开展无人驾驶相关研究和实验场建设，运用动态感知和智能网联技术，构建“车路协同、动态感知、智能网联”融合发展的辅助驾驶与自动驾驶体系，推进无人驾驶标准体系建设。（责任单位：厅科技处，落实单位：省公交建集团，省公路局、省高速公路局，厅法规处、规划处，建 设处、公路处、运输处、安监处）
工作步骤
第一阶段：2019年12月至2020年12月
1. 研究提出智慧交通体系框架。围绕构建智能感知体系、多模传输体系、云端存储体系以及智慧应用体系等核心智慧交通体系框架，加强智慧交通工作的统筹规划设计、车路协同与自动驾驶技术的研究，建立智慧交通新技术创新应用实验室，构建新技术应用创新平台，研究提出我省智慧交通体系框架， 实现区块链技术、智慧工地试点应用。
2. 开展智慧化示范工程建设。选择几条高速公路开展智慧高速公路示范工程和运输服务示范工程建设，开展公路构造物 健康监测、设施设备在线监测与资产管理、V2X智能网联、交通及路况动态感知等智能系统的示范试点应用，制定数据采集、 存储、分析、研判等标准规范。
第二阶段：2021年1月至2022年12月
3. 制定完善智慧交通标准体系。依托示范工程开展相关科学研究，在此基础上完善体系框架，制定先进性的、可扩展性的、可操作性的智慧交通基础设施布设、数据采集、传输及应用等相关标准，推动我省智慧交通基础设施与智能感知设施同步规划、同步设计、同步建设和同步运维。
4. 开展基础设施数字化改造。大力推进我省交通运输行业已建或在建项目信息化数字化改造。积极开展新一代信息技术在路网智能监测与应急处置、智慧建造与养护管理和智慧出行等方向的智慧化研究应用，进一步提升公众出行服务质量，提升交通服务品质。
5. 推进“智慧交通大脑”建设。依托交通运输大数据中心, 整合实时全量的交通大数据，利用区块链、物联网、人工智能等前沿技术优化交通公共资源，实现人、车、路、设施单元、系统、数据等各要素“智联”，为提高交通运行管理效率和服务水平提供基础和智能化手段，推动交通运输行业智慧化发展。
第三阶段：2023年1月至2025年12月
6. 建设现代化高质量综合立体交通网络。以国家发展规划为依据，发挥国土空间规划的指导和约束作用，统筹公路、水 路等基础设施规划建设，以多中心、网络化为主形态，完善多层次网络布局，优化存量资源配置，扩大优质增量供给，实现立体互联，增强系统弹性。
7.构建智能化应用体系。促进交通、旅游等各类信息充分开放共享，融合发展，倡导“出行即服务（Maas理念，以数据衔接出行需求与服务资源，打造出行与公务商务、购物消费相互渗透的“智能移动空间”，完善无障碍出行服务体系。
8.推动行业治理现代化。进一步完善国家综合交通运输信息平台，提高决策支持、安全应急、智慧调度、监管执法、政务服务、节能环保等领域的大数据运用水平，实现精确分析、精准管控、精细管理和精心服务，实现交通治理体系和治理能力现代化。
第四阶段：2026年1月到2035年底
9.建设人民满意、保障有力的交通。积极推进智慧交通建设，加强人工智能在交通运输行业的应用，深化无人驾驶、车路协同、物联网的研究和应用，提高交通智能化与绿色化的水平，交通安全、治理能力、文明程度达到先进水平，交通运输 服务和保障更上台阶，人民享有美好交通服务体验。
（转自中国安防行业网）https://t.cn/A6L4pNK2
5月27日，甘肃省交通运输厅印发了智慧交通建设工作方案，要求坚持坚持创新驱动发展，推进省交通运输信息化、数字化、网络化、智慧化发展，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，助力交通强国建设。
方案对智慧交通建设的发展目标进行了细化，2020年底开展智慧交通试点建设；到2022年完成几个智慧高速公路试点示范项目建设；2025年智慧交通标准体系基本形成；2035年基于车路有效协同的安全、高效和环保的道路交通系统逐步形成。
建设内容包括基础设施建造智慧化、推动综合管理智慧化、推动公共服务智慧化三个方面。其中，重点开发智慧出行服务，为公众提供个性化、定制化、多元化的出行服务；建设车路协同与自动驾驶，构建“车路协同、动态感知、智能网联”融合发展的辅助驾驶与自动驾驶体系，推进无人驾驶标准体系建设。
发展目标
2020年底，开展智慧交通试点建设。研究提出我省智慧交通发展体系基本框架，我省智慧交通总体建设方案初步形成，为智慧交通建设提供支撑和保障。大数据、区块链、物联网等 技术在我省交通运输领域得到有效应用，通过应用5G、LTE-V2X、智能网联等先进技术，打造车路协同自动驾驶示范工程。
2022年，完成几个智慧高速公路试点示范项目建设，加快推进建设智慧交通科技攻关实验室和车路协同自动驾驶示范工程。形成较为完善的智慧交通发展体系，智慧交通标准体系逐步完善，新一代信息技术与交通运输进一步融合。
2025年，我省智慧交通标准体系基本形成。智慧交通在高速公路建设、运输、出行服务等领域得到较好应用。新一代信息技术在我省交通运输领域广泛应用，我省交通运输信息化、 数字化、网络化和智慧化水平大幅提升。
2035年，智慧交通发展水平大幅提升，基于车路有效协同的安全、高效和环保的道路交通系统逐步形成。
工作内容
基础设施建造智慧化
1. 推进工程建设数字化。加强BIM、GIS地图、区块链、人工智能等技术在交通基础设施规划、设计、建造、运营管理中的应用，打造智慧工地。积极推动公路、水路领域重点路段以及隧道、桥梁、交通枢纽等重要节点的交通感知网络覆盖。（责任单位：厅规划处、建设处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，省公路局、省高速公路局、省交通工程质量监督管理局、省交通科技通信中心，厅财审处、公路处、科技处）
2. 搭建网络化传输体系。推动交通运输设施与信息基础设施一体化建设，构建完善的交通运输信息传输体系。推进车联网、北斗、5G、卫星通信信息网络等部署应用，形成多网融合的交通信息通信网络，提供广覆盖、低延时、高可靠、大带宽的网络通信服务。（责任单位：厅科技处，落实单位：省公航旅 集团、省公交建集团，各市（州）交通运输局（委），厅属各单 位，厅规划处、财审处、建设处、公路处、运输处、民航处）
3. 建立智能化交通枢纽。聚焦运输方式衔接不畅、信息导引不明等问题，运用智能化手段，优化综合客运枢纽运输组织， 拓展枢纽内智能终端应用，推进各种运输方式实现信息互通、 运力匹配、组织衔接、时刻对接，实现枢纽内立体导航，推动枢纽内运输信息实时发布更新。（责任单位：厅规划处、民航处、 运输处，落实单位：省民航机场集团，各市（州）交通运输局 （委），省道路运输局，厅建设处、公路处、科技处）
推动综合管理智慧化
4.建管养智慧化。统筹建、管、养三方面的功能和数据， 实现建管养数据互联互通，提高建设管理、运营管理、养护管理效率和水平，建立智能化的建管养体系。（责任单位：厅建设 处、公路处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，各市（州）交通运输局（委），省公路局、省高速局、省交通工程质 量监督管理局，厅财审处、科技处）
5. 设施设备智能监测与资产管理。发展完善基于物联网的设施设备状态监测与资产管理体系，实现设施设备状态实时监测、统计，为设施设备维护者提供精确信息，实现设施设备智慧化维护。（责任单位：兰州市交通运输委员会，厅建设处、公 路处、财审处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，省 公路局、省高速公路局，厅安监处、科技处）
6. 路网质量安全管控与应急处置。加强路网安全运行管控 系统建设，逐步实现重点工程全生命周期健康性能监测，对交通流、交通事件、隧道安全、复杂气候等进行全方位监测和管控，实现路网智慧管控；构建智慧应急救援体系，建立路网监 测、预警、评判的智能化管理体系，实现路网运行实时动态智能感知与应急事件联动快捷处置。（责任单位：厅建设处、公路 处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，省公路局、省 高速公路局、省交通科技通信中心，厅科技处、安监处）
推动公共服务智慧化
7. 智慧物流运输。加强大数据、人工智能等前沿技术在货物运输领域的研究和应用，积极推进区块链技术应用，实现货物全过程动态跟踪与管理，提升运输安全监管水平。（责任单位: 厅运输处，落实单位：各市（州）交通运输局（委），省邮政管理局、省邮政业安全中心，省道路运输局、省交通科技通信中 心，厅科技处、安监处、民航处）
8. 智慧出行服务。积极促进交通运输业和新一代信息技术深度融合，形成具有“线上资源合理分配，线下高效优质运行” 的新业态和新模式，为公众提供个性化、定制化、多元化的出行服务。辅助配合交通管理部门优化交通管理方案。促进交通节能减排，提升交通运行效率。（责任单位：省交通科技通信中心，落实单位：各市（州）交通运输局（委），省公航旅集团、 省公交建集团，省民航机场集团，省道路运输局、省高速局， 厅运输处、科技处、安监处、民航处）
9. 车路协同与自动驾驶。积极倡导“智慧的车”和“聪明 的路”协同发展理念，鼓励开展无人驾驶相关研究和实验场建设，运用动态感知和智能网联技术，构建“车路协同、动态感知、智能网联”融合发展的辅助驾驶与自动驾驶体系，推进无人驾驶标准体系建设。（责任单位：厅科技处，落实单位：省公交建集团，省公路局、省高速公路局，厅法规处、规划处，建 设处、公路处、运输处、安监处）
工作步骤
第一阶段：2019年12月至2020年12月
1. 研究提出智慧交通体系框架。围绕构建智能感知体系、多模传输体系、云端存储体系以及智慧应用体系等核心智慧交通体系框架，加强智慧交通工作的统筹规划设计、车路协同与自动驾驶技术的研究，建立智慧交通新技术创新应用实验室，构建新技术应用创新平台，研究提出我省智慧交通体系框架， 实现区块链技术、智慧工地试点应用。
2. 开展智慧化示范工程建设。选择几条高速公路开展智慧高速公路示范工程和运输服务示范工程建设，开展公路构造物 健康监测、设施设备在线监测与资产管理、V2X智能网联、交通及路况动态感知等智能系统的示范试点应用，制定数据采集、 存储、分析、研判等标准规范。
第二阶段：2021年1月至2022年12月
3. 制定完善智慧交通标准体系。依托示范工程开展相关科学研究，在此基础上完善体系框架，制定先进性的、可扩展性的、可操作性的智慧交通基础设施布设、数据采集、传输及应用等相关标准，推动我省智慧交通基础设施与智能感知设施同步规划、同步设计、同步建设和同步运维。
4. 开展基础设施数字化改造。大力推进我省交通运输行业已建或在建项目信息化数字化改造。积极开展新一代信息技术在路网智能监测与应急处置、智慧建造与养护管理和智慧出行等方向的智慧化研究应用，进一步提升公众出行服务质量，提升交通服务品质。
5. 推进“智慧交通大脑”建设。依托交通运输大数据中心, 整合实时全量的交通大数据，利用区块链、物联网、人工智能等前沿技术优化交通公共资源，实现人、车、路、设施单元、系统、数据等各要素“智联”，为提高交通运行管理效率和服务水平提供基础和智能化手段，推动交通运输行业智慧化发展。
第三阶段：2023年1月至2025年12月
6. 建设现代化高质量综合立体交通网络。以国家发展规划为依据，发挥国土空间规划的指导和约束作用，统筹公路、水 路等基础设施规划建设，以多中心、网络化为主形态，完善多层次网络布局，优化存量资源配置，扩大优质增量供给，实现立体互联，增强系统弹性。
7.构建智能化应用体系。促进交通、旅游等各类信息充分开放共享，融合发展，倡导“出行即服务（Maas理念，以数据衔接出行需求与服务资源，打造出行与公务商务、购物消费相互渗透的“智能移动空间”，完善无障碍出行服务体系。
8.推动行业治理现代化。进一步完善国家综合交通运输信息平台，提高决策支持、安全应急、智慧调度、监管执法、政务服务、节能环保等领域的大数据运用水平，实现精确分析、精准管控、精细管理和精心服务，实现交通治理体系和治理能力现代化。
第四阶段：2026年1月到2035年底
9.建设人民满意、保障有力的交通。积极推进智慧交通建设，加强人工智能在交通运输行业的应用，深化无人驾驶、车路协同、物联网的研究和应用，提高交通智能化与绿色化的水平，交通安全、治理能力、文明程度达到先进水平，交通运输 服务和保障更上台阶，人民享有美好交通服务体验。
（转自中国安防行业网）https://t.cn/A6L4pNK2
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