江铃国六双排座蓝牌防撞缓冲车底盘配置：
江铃顺达双排驾驶室，五十铃115马力，3360mm轴距，7.00钢丝胎，5挡变速箱，带方向助力，电动门窗，油刹，原厂空调。上装配置：采用Q235国标边3mm底板花纹板4mm厚焊接箱体，箱体后部防撞缓冲包采用国际知名品牌70K防撞缓冲吸能块，可吸收2吨车辆时速70Km/H冲击能量，高性能液压系统，可实现快速举升和落下操作，LED显示屏一个，无线遥控操作，配备19个定制三种模式诱导灯，防撞模块报警功能，其余标配。 https://t.cn/RJ7YlEl

声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方 [1] 。
中文名声屏障外文名Sound barrier设置位置声源和接收者之间作

用减弱接收者所在区域内的噪声影响分

类纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障高

度1m一5m间
目录
1 结构
2 基本定义
3 主要分类
4 声屏障岩棉性能特点
5 吸声材料
6 隔声方法
7 声波类型
8 应用范围
9 选用原则
10 施工要求
11 知识运用
结构编辑 语音
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(125Hz～4000Hz，1/3倍频程)，最高达20dB。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
基本定义编辑

声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方 [1] 。
中文名声屏障外文名Sound barrier设置位置声源和接收者之间作

用减弱接收者所在区域内的噪声影响分

类纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障高

度1m一5m间
1 结构
2 基本定义
3 主要分类
4 声屏障岩棉性能特点
5 吸声材料
6 隔声方法
7 声波类型
8 应用范围
9 选用原则
10 施工要求
11 知识运用
结构编辑 语音
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(125Hz～4000Hz，1/3倍频程)，最高达20dB。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。