【花溪区：以民生为本打造幸福家园】
“这饭不软不硬，比我们家的还好吃，菜的口味也不错，而且他们的服务态度很好，太感谢他们了。”在花溪南溪苑公益互助餐厅，四菜一汤的营养爱心餐，老人和残疾人们吃得津津有味。
“以前村子里的老人和残疾人吃饭是最大的问题，哪有这样好的饭菜和服务。”搬迁群众韦女士高兴地说，她家老人从今年1月中旬开始就在这里免费吃饭了，聊起搬来南溪苑小区以后的生活，她表示很欣慰。
今年1月9日，贵阳诚善助老助残花溪南溪苑公益互助餐厅便开始面向南溪苑小区老人和残疾人尝试免费供餐，每天有100多位南溪苑易地扶贫搬迁安置点的老人、残疾人来就餐，对丧失生活能力、无人赡养的老人和行动困难的残疾人，义工每天免费送餐。
过去五年，花溪坚持以人民为中心，聚焦群众烦心事、揪心事、操心事，通过试点推进“三感社区”建设、推进基层治理服务创新升级、落实“两不愁三保障”政策、补齐医疗卫生服务和社区养老服务“短板”、建设“充分就业社区”等一系列扎实的民生举措，让辖区群众的获得感、幸福感、安全感持续增强，为花溪的民生答卷增添了新的厚度与温度。
“三感社区”建设 探索有温度的城市治理新路径
花溪区坚决把“三感社区”建设作为重要政治责任、民心工程，以打造7个“三感社区”示范点为突破，以党建为引领，带领广大党员积极发挥作用，积极探索、主动作为，推进基层治理服务创新升级，不断提高人民群众的获得感、幸福感、安全感。
工作中，花溪区鼓励和支持多元主体参与社区治理，通过多层级设立“三感专栏”、建立“三感社区”议事会、延伸“两时一专”服务、优化社区功能、拟定党员志愿服务任务清单等惠民触角，让民情在网格中摸排，环境在网格中提升，资源在网格中凝聚，问题在网格中解决，助力社区精准治理。
利用“数智贵阳”、“社会和云”、“黔小消”等现有平台和应用，同时引入智能充电桩资源，为社区居民提供多元化、全方位服务，方便群众办事，提升社区管理水平，逐步夯实“15分钟生活圈、服务圈、便民圈”，打造社会化、法治化、智能化、专业化的现代化新型社区。如今，阳光街道“党建+微治理”、溪北街道“智慧门牌”平台管理等社区管理亮点竞相涌现,居民幸福感不断提升，已形成了具有花溪特色的社会治理工作模式。
目前，花溪区投入814.3万元把7个老旧小区改造成为“三感社区”示范点。2020年完成1244个5G基站建设，逐步形成5G网络社区全覆盖。
另外，花溪区大力推动新型城镇化和旅游产业化深度融合，用城市夜话、坝坝会拉近政府与老百姓的距离，把群众改造意愿强烈的项目列为基础类改造内容，启动花溪区十字街新型城镇化暨“三改”示范项目，把十字街片区打造成花溪区高品质的“三感”社区、花溪区新型城镇化和旅游产业化结合的典范、花溪区“三改”工作的亮点。
同时，实施2017户屋面防水、琉璃瓦脱落、单元门禁及楼道整治等改造项目。目前，重要节点区域需拆除的501户防盗窗已签约426户，楼顶无证建筑涉及的181户已签约166户，不符合规定的门头广告已拆除104个。
聚焦“两不愁三保障” 精准发力补短强弱
在落实“两不愁三保障”工作中，花溪区共完成1060名低收入困难群众的易地扶贫搬迁;9个贫困村全部减贫摘帽;全区建档立卡贫困人口实现全部“清零”;10万余农村人口饮水安全问题得到解决;累计保障746户住房困难家庭;新增公租房租赁补贴保障户746户，发放租赁补贴近1200万元;3年来，先后投入5亿多元，新建、改扩建学校9所，累计新增各类学位6507个 。
在补齐医疗卫生服务“短板”中，花溪区实施了互联网+医疗健康”，多渠道提供远程会诊、远程诊断、绿色通道预约转诊，建立公立医院与“三感社区”试点社区卫生服务中心医疗联合体，全面应用“黔康码”，实现医疗健康服务“一码通”，在“三感社区”建设中落实健康理念，以全省第一的成绩通过省级健康促进区验收。
在补齐社区养老服务“短板”中，花溪区积极发展普惠型和互助性养老，增加社区嵌入式综合性养老服务供给，构建居家社区机构相协调、医养康养相结合的养老服务体系，实现贵阳市健康云平台数据互联共享。目前，全区机构养老床位1667张，7个试点社区居家养老覆盖率100%。
政务服务“溪心办” 群众有事“不发愁”
花溪区积极打造“贵人服务·溪心办”花溪政务服务特色品牌，实现市级政务外网与社区联通，政务服务“网上办”“就近办”“马上办”，进一步深化“放管服”工作，提升全区政务服务能力。五年来，全区共为群众办理服务事项约260万件，办结率、满意率均为100%。2019年，部门集中进驻花溪区政务服务大厅，数据入统量全覆盖。
花溪区加强推进“充分就业社区”建设工作，在增强劳动者职业技能的同时，通过线上招聘不打烊、送岗上门等方式，为群众提供多渠道就业方式。五年来，累计开展职业技能培训1.95万人次，城镇“零就业家庭”和农村“零转移就业家庭”动态为零;累计创建充分就业社区43个以及省、市、区创业孵化基地2个。
回眸过去五年，这一桩桩、一件件民生实事和一串串温暖的民生数字，犹如一股股暖流温暖着花溪百姓，让人民群众的获得感、幸福感、安全感更加充实。保障和改善民生是一项长期任务，花溪将不断增进民生福祉，擘画出新时代民生事业发展的崭新蓝图。
（记者：王白云 孙操 编辑：尹旭）
“这饭不软不硬，比我们家的还好吃，菜的口味也不错，而且他们的服务态度很好，太感谢他们了。”在花溪南溪苑公益互助餐厅，四菜一汤的营养爱心餐，老人和残疾人们吃得津津有味。
“以前村子里的老人和残疾人吃饭是最大的问题，哪有这样好的饭菜和服务。”搬迁群众韦女士高兴地说，她家老人从今年1月中旬开始就在这里免费吃饭了，聊起搬来南溪苑小区以后的生活，她表示很欣慰。
今年1月9日，贵阳诚善助老助残花溪南溪苑公益互助餐厅便开始面向南溪苑小区老人和残疾人尝试免费供餐，每天有100多位南溪苑易地扶贫搬迁安置点的老人、残疾人来就餐，对丧失生活能力、无人赡养的老人和行动困难的残疾人，义工每天免费送餐。
过去五年，花溪坚持以人民为中心，聚焦群众烦心事、揪心事、操心事，通过试点推进“三感社区”建设、推进基层治理服务创新升级、落实“两不愁三保障”政策、补齐医疗卫生服务和社区养老服务“短板”、建设“充分就业社区”等一系列扎实的民生举措，让辖区群众的获得感、幸福感、安全感持续增强，为花溪的民生答卷增添了新的厚度与温度。
“三感社区”建设 探索有温度的城市治理新路径
花溪区坚决把“三感社区”建设作为重要政治责任、民心工程，以打造7个“三感社区”示范点为突破，以党建为引领，带领广大党员积极发挥作用，积极探索、主动作为，推进基层治理服务创新升级，不断提高人民群众的获得感、幸福感、安全感。
工作中，花溪区鼓励和支持多元主体参与社区治理，通过多层级设立“三感专栏”、建立“三感社区”议事会、延伸“两时一专”服务、优化社区功能、拟定党员志愿服务任务清单等惠民触角，让民情在网格中摸排，环境在网格中提升，资源在网格中凝聚，问题在网格中解决，助力社区精准治理。
利用“数智贵阳”、“社会和云”、“黔小消”等现有平台和应用，同时引入智能充电桩资源，为社区居民提供多元化、全方位服务，方便群众办事，提升社区管理水平，逐步夯实“15分钟生活圈、服务圈、便民圈”，打造社会化、法治化、智能化、专业化的现代化新型社区。如今，阳光街道“党建+微治理”、溪北街道“智慧门牌”平台管理等社区管理亮点竞相涌现,居民幸福感不断提升，已形成了具有花溪特色的社会治理工作模式。
目前，花溪区投入814.3万元把7个老旧小区改造成为“三感社区”示范点。2020年完成1244个5G基站建设，逐步形成5G网络社区全覆盖。
另外，花溪区大力推动新型城镇化和旅游产业化深度融合，用城市夜话、坝坝会拉近政府与老百姓的距离，把群众改造意愿强烈的项目列为基础类改造内容，启动花溪区十字街新型城镇化暨“三改”示范项目，把十字街片区打造成花溪区高品质的“三感”社区、花溪区新型城镇化和旅游产业化结合的典范、花溪区“三改”工作的亮点。
同时，实施2017户屋面防水、琉璃瓦脱落、单元门禁及楼道整治等改造项目。目前，重要节点区域需拆除的501户防盗窗已签约426户，楼顶无证建筑涉及的181户已签约166户，不符合规定的门头广告已拆除104个。
聚焦“两不愁三保障” 精准发力补短强弱
在落实“两不愁三保障”工作中，花溪区共完成1060名低收入困难群众的易地扶贫搬迁;9个贫困村全部减贫摘帽;全区建档立卡贫困人口实现全部“清零”;10万余农村人口饮水安全问题得到解决;累计保障746户住房困难家庭;新增公租房租赁补贴保障户746户，发放租赁补贴近1200万元;3年来，先后投入5亿多元，新建、改扩建学校9所，累计新增各类学位6507个 。
在补齐医疗卫生服务“短板”中，花溪区实施了互联网+医疗健康”，多渠道提供远程会诊、远程诊断、绿色通道预约转诊，建立公立医院与“三感社区”试点社区卫生服务中心医疗联合体，全面应用“黔康码”，实现医疗健康服务“一码通”，在“三感社区”建设中落实健康理念，以全省第一的成绩通过省级健康促进区验收。
在补齐社区养老服务“短板”中，花溪区积极发展普惠型和互助性养老，增加社区嵌入式综合性养老服务供给，构建居家社区机构相协调、医养康养相结合的养老服务体系，实现贵阳市健康云平台数据互联共享。目前，全区机构养老床位1667张，7个试点社区居家养老覆盖率100%。
政务服务“溪心办” 群众有事“不发愁”
花溪区积极打造“贵人服务·溪心办”花溪政务服务特色品牌，实现市级政务外网与社区联通，政务服务“网上办”“就近办”“马上办”，进一步深化“放管服”工作，提升全区政务服务能力。五年来，全区共为群众办理服务事项约260万件，办结率、满意率均为100%。2019年，部门集中进驻花溪区政务服务大厅，数据入统量全覆盖。
花溪区加强推进“充分就业社区”建设工作，在增强劳动者职业技能的同时，通过线上招聘不打烊、送岗上门等方式，为群众提供多渠道就业方式。五年来，累计开展职业技能培训1.95万人次，城镇“零就业家庭”和农村“零转移就业家庭”动态为零;累计创建充分就业社区43个以及省、市、区创业孵化基地2个。
回眸过去五年，这一桩桩、一件件民生实事和一串串温暖的民生数字，犹如一股股暖流温暖着花溪百姓，让人民群众的获得感、幸福感、安全感更加充实。保障和改善民生是一项长期任务，花溪将不断增进民生福祉，擘画出新时代民生事业发展的崭新蓝图。
（记者：王白云 孙操 编辑：尹旭）
停车收费调查⑤治理整顿行动篇丨漯河停车场经整顿已步入规范 相关部门表示将常态化管理
猛犸新闻·东方今报记者 徐先友 孙晓永/文图
省纪委监委日前出台了《关于开展全省停车收费腐败和作风问题专项治理工作方案》，纠治停车收费中的“微腐败”。为推动停车乱收费问题的解决，猛犸新闻·东方今报推出了“停车收费系列调查”，先后通过暗访报道了全省18个地市的医院停车场、交警及城管部门查扣停车场、商场超市周边等营业场所停车场的收费情况，引起了有关部门的高度重视。
记者在漯河的调查中发现，大部分医院施行了停车免费，医院周边的个人私设违规停车场已被取缔，交警及城管部门查扣停车场也不收费，商超、景区和酒店停车场收费标准不一。目前，停车场乱象是否彻底得到遏制?被整顿过的私人停车场是否死灰复燃?10月13日，记者对漯河市多个停车场进行了回访。
非法停车场消失 大多医院仍免费
当天上午，记者驾车来到漯河市中医院大门入口处等待进入院内。“现在停车怎么收费?”记者询问一位保安。这位保安的回答很干练：“不收费。”
简单的交谈中记者得知，院内停车目前仍然是免费的，至于免费到何时，该保安表示不清楚，“领导通知我们，我们只负责执行。不仅是我们，其他医院里也不收费了”。这种措施是暂时的还是长期性的?采访中，多家医院的负责人告诉记者，下一步可能会引进第三方机构对院内停车场进行了经营、管理。
“院内停车免费的确省事了，但也会带来很多弊端，比如大批社会车辆涌入甚至长期停放，使得患者车辆无法进入或无处停放”。有医护人员表示，免费停车容易造成争抢车位，造成院内交通拥堵，另外，医院内车位本来就紧张，如此一来，很多病人还是找不到地方停车。不但患者没得到方便，医院也承受了很大的压力。
通过记者的回访发现，该市大部分医院内部停车场目前的确都是免费状态，即便有少数收费的标准也很规范。那么，之前医院附近私设的“个人停车场”情况如何?随后，记者驱车在漯河市中心医院附近一路观察，发现昔日多个个人私设的非法停车场已不复存在，取而代之的是免费停车场。
“之前来医院为了节省时间，没办法就停在路边，默默忍受那些人乱收费，现在规范了，希望这种现象能持久下去。”前来看望病人的陈女士指着身后的公示牌告诉记者，“上面公布有举报电话，这样很好，如果真碰到乱收费的自己就进行举报”。的确如此，记者看到城管部门在该处挂了多块公示牌，上写着：本区域停车泊位属于城市公共资源，供市民免费停放，严禁私自收费等字样，并公布有举报电话。
个人停车场自主定价 管理部门常态化监督
“为方便周边的市民临时办事，前半小时完全免费停车，来超市购物的市民消费一定数额也可免费停车2个小时，非购物停放的车辆超过半小时后第一小时收费4元，每超过一小时加收2元，全天最高收取35元。”10月13日中午，在漯河市交通路新玛特超市门前的停车场，安保人员一边指挥着车辆进出，一边给记者介绍停车场的收费情况。
随后，记者又驱车来到泰山路南段的AAAA级旅游景区——河上街古镇。该景区门前的停车场停放车辆并不多，该停车场工作人员表示景区跟商超、酒店不同，停车场没有阶梯收费，他们的收费标准是超过30分钟收取10元停车费，过夜每辆车20元。
漯河市市场监管局物价科一负责人告诉记者，只有财政投资的停车场才会给予定价，非财政投资的停车场，只要在城管部门备案，同时办理营业执照就可以合法经营。由经营者自主定价，价格由市场调节，对于这种市场化运作，物价部门不去定价，但需要经营者明码标价对外公示。
记者从漯河城管部门了解到，从今年6月份开始，当地多部门联合，对私设停车场收费和占用城市公共道路现象进行排查，并多次采取行动。其中，仅漯河市第三人民医院、郾城区人民医院、郾城区中医院、漯河市骨科医院附近就取缔了5个非法停车场，设立了8块免费停车公示牌。目前，该市没有备案的停车场都已经被取缔，对于已经备案的停车场，城管部门日常会对其停车设施、路面平整等整体环境进行规范性管理。
“经过前期的整顿，目前辖区内没有备案的停车场都已经被取缔，对于备案的停车场日常会对其停车设施、路面平整等整体环境进行规范性管理，对于占用公共用地私自圈占的停车场欢迎市民积极举报。”漯河市城管部门一位负责人告诉记者，为防止私自收费现象死灰复燃，他们专门制作了大量的公示牌悬挂在显眼位置，同时还公布了举报电话，方便市民举报;对前期集中整治的私设停车场收费和占用城市公共道路现象，城管部门进行不定期复查，防止发生反弹。此外，执法队员不定时会到医院周边和大型超市门前等已被取缔的停车场进行巡查，核实有无再次出现违规收费人员，一经发现，将严肃查处。
猛犸编辑：彭艳
猛犸新闻·东方今报记者 徐先友 孙晓永/文图
省纪委监委日前出台了《关于开展全省停车收费腐败和作风问题专项治理工作方案》，纠治停车收费中的“微腐败”。为推动停车乱收费问题的解决，猛犸新闻·东方今报推出了“停车收费系列调查”，先后通过暗访报道了全省18个地市的医院停车场、交警及城管部门查扣停车场、商场超市周边等营业场所停车场的收费情况，引起了有关部门的高度重视。
记者在漯河的调查中发现，大部分医院施行了停车免费，医院周边的个人私设违规停车场已被取缔，交警及城管部门查扣停车场也不收费，商超、景区和酒店停车场收费标准不一。目前，停车场乱象是否彻底得到遏制?被整顿过的私人停车场是否死灰复燃?10月13日，记者对漯河市多个停车场进行了回访。
非法停车场消失 大多医院仍免费
当天上午，记者驾车来到漯河市中医院大门入口处等待进入院内。“现在停车怎么收费?”记者询问一位保安。这位保安的回答很干练：“不收费。”
简单的交谈中记者得知，院内停车目前仍然是免费的，至于免费到何时，该保安表示不清楚，“领导通知我们，我们只负责执行。不仅是我们，其他医院里也不收费了”。这种措施是暂时的还是长期性的?采访中，多家医院的负责人告诉记者，下一步可能会引进第三方机构对院内停车场进行了经营、管理。
“院内停车免费的确省事了，但也会带来很多弊端，比如大批社会车辆涌入甚至长期停放，使得患者车辆无法进入或无处停放”。有医护人员表示，免费停车容易造成争抢车位，造成院内交通拥堵，另外，医院内车位本来就紧张，如此一来，很多病人还是找不到地方停车。不但患者没得到方便，医院也承受了很大的压力。
通过记者的回访发现，该市大部分医院内部停车场目前的确都是免费状态，即便有少数收费的标准也很规范。那么，之前医院附近私设的“个人停车场”情况如何?随后，记者驱车在漯河市中心医院附近一路观察，发现昔日多个个人私设的非法停车场已不复存在，取而代之的是免费停车场。
“之前来医院为了节省时间，没办法就停在路边，默默忍受那些人乱收费，现在规范了，希望这种现象能持久下去。”前来看望病人的陈女士指着身后的公示牌告诉记者，“上面公布有举报电话，这样很好，如果真碰到乱收费的自己就进行举报”。的确如此，记者看到城管部门在该处挂了多块公示牌，上写着：本区域停车泊位属于城市公共资源，供市民免费停放，严禁私自收费等字样，并公布有举报电话。
个人停车场自主定价 管理部门常态化监督
“为方便周边的市民临时办事，前半小时完全免费停车，来超市购物的市民消费一定数额也可免费停车2个小时，非购物停放的车辆超过半小时后第一小时收费4元，每超过一小时加收2元，全天最高收取35元。”10月13日中午，在漯河市交通路新玛特超市门前的停车场，安保人员一边指挥着车辆进出，一边给记者介绍停车场的收费情况。
随后，记者又驱车来到泰山路南段的AAAA级旅游景区——河上街古镇。该景区门前的停车场停放车辆并不多，该停车场工作人员表示景区跟商超、酒店不同，停车场没有阶梯收费，他们的收费标准是超过30分钟收取10元停车费，过夜每辆车20元。
漯河市市场监管局物价科一负责人告诉记者，只有财政投资的停车场才会给予定价，非财政投资的停车场，只要在城管部门备案，同时办理营业执照就可以合法经营。由经营者自主定价，价格由市场调节，对于这种市场化运作，物价部门不去定价，但需要经营者明码标价对外公示。
记者从漯河城管部门了解到，从今年6月份开始，当地多部门联合，对私设停车场收费和占用城市公共道路现象进行排查，并多次采取行动。其中，仅漯河市第三人民医院、郾城区人民医院、郾城区中医院、漯河市骨科医院附近就取缔了5个非法停车场，设立了8块免费停车公示牌。目前，该市没有备案的停车场都已经被取缔，对于已经备案的停车场，城管部门日常会对其停车设施、路面平整等整体环境进行规范性管理。
“经过前期的整顿，目前辖区内没有备案的停车场都已经被取缔，对于备案的停车场日常会对其停车设施、路面平整等整体环境进行规范性管理，对于占用公共用地私自圈占的停车场欢迎市民积极举报。”漯河市城管部门一位负责人告诉记者，为防止私自收费现象死灰复燃，他们专门制作了大量的公示牌悬挂在显眼位置，同时还公布了举报电话，方便市民举报;对前期集中整治的私设停车场收费和占用城市公共道路现象，城管部门进行不定期复查，防止发生反弹。此外，执法队员不定时会到医院周边和大型超市门前等已被取缔的停车场进行巡查，核实有无再次出现违规收费人员，一经发现，将严肃查处。
猛犸编辑：彭艳
【【国庆我在岗】坚守，是对祖国最长情的告白！】2021-10-02 10:54 津云
津云新闻讯：国庆小长假来临，有人选择外出旅游，有人选择了回家探亲，更多的人响应疫情防控号召就地过节。他们中有为了城市建设挥洒汗水的地铁建设者，有为了安全运送旅客的交通人，有为了万家灯火的电力工作者，更有守护人民安全的警察……正是因为有了他们的坚守，让大家无论在异地还是家乡都过的温馨而舒适！
数千名地铁建设者坚守一线
国庆期间，在天津地铁建设现场，仍有数千名建设者依然坚守岗位，为了地铁早日通车，方便市民出行。
在天津地铁10号线南珠桥站的建设现场，记者了解到，目前该车站封顶后，现场200余名施工人员正在紧张进行车站附属结构以及站内二次砌筑施工，确保各建设节点顺利实现。
“为了保证工期，目前我们全面组织交叉作业，车站的机电、通风，以及供电、信号、弱电等十几个作业工种已经全面进场，有序同时进行中。”天津地铁集团第二项目管理部生产管理工程师王瑞丰表示。
记者了解到，地铁10号线南珠桥站位于河西区白云山路与珠江道交叉口附近，为地下两层岛式车站，车站长518m，标准段宽22.7m，在大里程端头与8号线L型换乘，换乘节点处为地下三层，开挖深度28m，总建筑面积28927平米，共设置3个出入口及3组风亭。
“南珠桥站施工基坑距离南珠桥仅3米，为了避免施工对主干道的干扰，我们施工基坑的支护形式采取了5道混凝土支撑、3道钢支撑以及1道斜抛支撑。同时，该站距离居民区较近，我们将施工噪音较大的工序安排到早上8点至晚上10点之间，尽量减少对居民的影响。”王瑞丰表示，国庆期间，一线工人依然坚守岗位，全面按照已制定的年度节点目标，争取年内实现房间砌筑、楼梯的施工，设备安装完成50%，同时，年内完成春海路站到南都桥站的区间洞通、轨通。
来自承德的聂明洋今年国庆依然坚守在施工一线。“因为地铁建设工期紧，任务重，我们选择坚守在这里。中秋节项目部就给我们发了月饼，国庆节又组织大家一起吃饭，虽然在异地也觉得温暖。”聂明洋表示，等到10号线通车的时候，一定带着孩子来天津坐坐，让孩子也感受一下建设者的自豪。
地铁10号线一期工程，由于台站-屿东城站，途经西青区、河西区、东丽区、河东区4个行政区段。线路总长21.181km，全线共设车站21座。截至目前，车站主体完成 99.2%，区间完成98%，铺轨完成61%，设备安装完成 48%，装修完成28%，车站附属完成67%。
记者了解到，这个国庆，天津地铁4号线、6号线、7号线、8号线、10号线、11号线都在加紧建设，数千名建设者坚守在一线，他们为了天津地铁早日通车贡献着自己的力量。
公交驾驶员连续14个国庆节坚守岗位
“今天是你的生日，我的祖国……”国庆节当天，游人如织，到处都洋溢着浓厚的节日氛围。对于812路公交车驾驶员张国庆而言，这个国庆节与平时没什么不同，仍是手握方向盘，驾车穿梭大街小巷，护送乘客安全出行。到今年，他已连续14年在国庆节期间坚守在岗位上。
今年52岁的张国庆师傅是市公交集团第一客运有限公司万科车队812路的一名驾驶员。由于出生日恰逢国庆节当天，身为老党员的奶奶给他取名“国庆”，“每到国庆节，都会想起第一年参加工作时，奶奶对我的叮嘱，他告诉我，取名‘国庆’的寓意就是希望我更好地为人民服务。每年的今天，我都在岗位上践行着老人的心愿。”他告诉记者。
14时整，张国庆像平日一样提前一小时到达812路天津职业大学公交站，做着发车前的例保检查，轮胎、仪表盘、刹车、灯光……在所有设备确保无恙后，又开始做车辆清洁和消毒工作。14点50分，张国庆准时驾驶车辆出站，812路公交车从天津职业大学站到城际美景东门站，途经30个站点，张国庆每天在这条熟悉的道路上迎来送往，默默为大家的出行服务着。“老人家慢点儿，不急”、“戴好口罩”、“大爷为了保护自己和家人，您到社区打个疫苗，这样您坐公交车也能让家里人放心。” 验码、测温、提示接种疫苗，张国庆一丝不苟。每到一站，张国庆就提醒乘客注意安全，待上车的乘客坐稳了才发车。一路上，有不少乘客向他询问公交线路及换乘方式，他对这些线路烂熟于心，“脑海里必须有公交路线图，人家问，我得能答上来。”张国庆说。
趁着还有一点休息时间，张国庆提着一桶水，开始擦起了自己的“老伙计”。他说：“其实能在国庆节这一天过生日真的很幸运，因为很多人都会记得这个特殊的日子。每年十一，亲戚朋友，同事都给我发来微信，祝我生日快乐，让我吃好点，喝好点，我很开心。希望在今后的每一天当中，开好每一班车，把乘客安安全全的送到目的地，在今天这个日子，我祝我的祖国母亲生日快乐。”
交警值守景点、高速公路 保市民出行顺畅
国庆节假期首日，繁华商圈、重要景点、高速公路上，交警辛勤值守的身影随处可见，他们放弃了休假、放弃了与家人的团聚，依然坚守在自己的岗位上，保障市民出行平安、顺畅。
国庆假期的第一天，虽然清晨的风带着阵阵凉意，但高速公路一支队津蓟大队现勤警长付群凯6时30分时，就已经开始驾驶警车在津蓟高速公路宝坻收费站到蓟州收费站间不停歇来回巡查，方便及时处置突发警情，并为遇到车辆故障等意外情况的驾驶人提供帮助。
8时许，虽然到五大道游览的游人并不多，但交警和平支队贵州路大队五大道景区警长张洋已经早早来到岗位上开展疏导工作，等待即将到来的人流、车流高峰。12时许，随着前来游览的游人越来越多，民园周边道路出现缓行。张洋立即组织周边值勤警力，对过往车辆和行人进行疏导。在大家的共同努力下，民园周边道路通行秩序很快恢复正常。
“您好,麻烦您从里面走，避免被车碰到！”在交警和平支队泰安道大队和平路警区副警长李金龙的提示下，原本走在隔离护栏外的行人，快步走入护栏内，避免与机动车产生交叉影响。10时30分，随着越来越多的游客前往位于赤峰道的瓷房子参观，李金龙来到和平路赤峰道交口，疏导车辆由和平路分流，从而减少进入景点门前道路的车辆，保障游客出行平安。
这个国庆，正是因为有数千名交警坚守一线，才换来大家的平安出行！
客流已恢复2019年同期七成 天津航空做好客流保障
据了解，今年国庆期间三亚、成都、新疆北疆及云南旅游热度仍在延续，随着疫情渐趋稳定，大城市向中小城市的积压返乡潮也将持续释放，预估国庆期间天航日均航班量将达到265班，恢复至2019年同期七成左右。
张轶杰是天津航空地面保障中心商务代表，对于入职公司3年的张轶杰来说，今年已经是他坚守岗位没有回家过节的第三个国庆了。他说：“每年国庆节，都是出行小高峰，每天关于出票的、值机的、托运行李的、丢失登机牌的，各种各样的问题屡见不鲜，对于我们来说可能很平常，但是对于即将乘机出行的旅客，是很紧张焦虑的，我们只能以心换心，站在旅客的角度上思考问题，竭尽全力帮旅客解决问题，看着旅客满意离开，就是我们最大的成就感。”
帮旅客提拿行李、协助特殊旅客出行、给旅客扫码、手部消毒，停机坪安全检查，售票柜台、值机区域、登机口和机坪，到处都有他忙碌的身影。他坚持用一件件小事无微不至的关怀旅客，用高品质的服务满足旅客出行需求。
天津电力无人机自主巡检护航山区线路安全
“无人机准备完毕，可以起飞。”10月1日，在天津蓟州盘山附近110千伏阳某线路上方，国网天津蓟州公司输电运检班赵建昊操作一架的无人机起飞后，无人机开始按照既定航线，随着线路走向开始自主巡检。
近年来，随着山区旅游发展，蓟州北部山区的用电量5年来增长了近2倍。今年国庆假期，蓟州盘山、梨木台等山区景点，游客众多，山区线路负荷增长很大。国庆假期第一天，赵建昊和同事跟着班长王津武对山区输电线路开展无人机自主巡检。输电线路无人机自主巡检改变了以往的人工爬山巡线，开启了主网智慧巡视新征程，为山区经济发展，实现乡村振兴提供坚实的电力保障。
“蓟州北部山区有大大小小2000多家农家院，一到节假日就爆满，负荷增长特别大。为了减小输电距离，我们有很多线路就建在半山腰或山顶上，车辆无法到达，运行维护难度大、风险高。”赵建昊说。
无人机自主巡检整个过程包括线路选取、坐标采集及矫正、云图绘制、无人机自主巡检、数据分析五部分，自主巡检过程中无人机会在铁塔上方4个不同角度进行拍照，通过对所拍照片的分析比对，筛查出设备本体存在的缺陷情况。
“线路巡视完毕，开始返航。”经过半个小时的自主巡检，无人机开始返航，虽然是自主飞行，不需要人工操作，赵建昊还是紧盯着屏幕，时不时抬头看看飞机。这条线路巡视完毕，按照以前人工爬山巡视大概需要半天的时间，大部分时间都花在爬山上了，现在有了无人机这个好帮手，能够在地面全方位、多角度的对线路进行查验，优化了线路巡视效果，提高了线路巡视效率。
（津云新闻记者董立景 苑美丽 摄影马成 戴涛 蒲永河 吴涛）
责任编辑：李梓涵
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津云新闻讯：国庆小长假来临，有人选择外出旅游，有人选择了回家探亲，更多的人响应疫情防控号召就地过节。他们中有为了城市建设挥洒汗水的地铁建设者，有为了安全运送旅客的交通人，有为了万家灯火的电力工作者，更有守护人民安全的警察……正是因为有了他们的坚守，让大家无论在异地还是家乡都过的温馨而舒适！
数千名地铁建设者坚守一线
国庆期间，在天津地铁建设现场，仍有数千名建设者依然坚守岗位，为了地铁早日通车，方便市民出行。
在天津地铁10号线南珠桥站的建设现场，记者了解到，目前该车站封顶后，现场200余名施工人员正在紧张进行车站附属结构以及站内二次砌筑施工，确保各建设节点顺利实现。
“为了保证工期，目前我们全面组织交叉作业，车站的机电、通风，以及供电、信号、弱电等十几个作业工种已经全面进场，有序同时进行中。”天津地铁集团第二项目管理部生产管理工程师王瑞丰表示。
记者了解到，地铁10号线南珠桥站位于河西区白云山路与珠江道交叉口附近，为地下两层岛式车站，车站长518m，标准段宽22.7m，在大里程端头与8号线L型换乘，换乘节点处为地下三层，开挖深度28m，总建筑面积28927平米，共设置3个出入口及3组风亭。
“南珠桥站施工基坑距离南珠桥仅3米，为了避免施工对主干道的干扰，我们施工基坑的支护形式采取了5道混凝土支撑、3道钢支撑以及1道斜抛支撑。同时，该站距离居民区较近，我们将施工噪音较大的工序安排到早上8点至晚上10点之间，尽量减少对居民的影响。”王瑞丰表示，国庆期间，一线工人依然坚守岗位，全面按照已制定的年度节点目标，争取年内实现房间砌筑、楼梯的施工，设备安装完成50%，同时，年内完成春海路站到南都桥站的区间洞通、轨通。
来自承德的聂明洋今年国庆依然坚守在施工一线。“因为地铁建设工期紧，任务重，我们选择坚守在这里。中秋节项目部就给我们发了月饼，国庆节又组织大家一起吃饭，虽然在异地也觉得温暖。”聂明洋表示，等到10号线通车的时候，一定带着孩子来天津坐坐，让孩子也感受一下建设者的自豪。
地铁10号线一期工程，由于台站-屿东城站，途经西青区、河西区、东丽区、河东区4个行政区段。线路总长21.181km，全线共设车站21座。截至目前，车站主体完成 99.2%，区间完成98%，铺轨完成61%，设备安装完成 48%，装修完成28%，车站附属完成67%。
记者了解到，这个国庆，天津地铁4号线、6号线、7号线、8号线、10号线、11号线都在加紧建设，数千名建设者坚守在一线，他们为了天津地铁早日通车贡献着自己的力量。
公交驾驶员连续14个国庆节坚守岗位
“今天是你的生日，我的祖国……”国庆节当天，游人如织，到处都洋溢着浓厚的节日氛围。对于812路公交车驾驶员张国庆而言，这个国庆节与平时没什么不同，仍是手握方向盘，驾车穿梭大街小巷，护送乘客安全出行。到今年，他已连续14年在国庆节期间坚守在岗位上。
今年52岁的张国庆师傅是市公交集团第一客运有限公司万科车队812路的一名驾驶员。由于出生日恰逢国庆节当天，身为老党员的奶奶给他取名“国庆”，“每到国庆节，都会想起第一年参加工作时，奶奶对我的叮嘱，他告诉我，取名‘国庆’的寓意就是希望我更好地为人民服务。每年的今天，我都在岗位上践行着老人的心愿。”他告诉记者。
14时整，张国庆像平日一样提前一小时到达812路天津职业大学公交站，做着发车前的例保检查，轮胎、仪表盘、刹车、灯光……在所有设备确保无恙后，又开始做车辆清洁和消毒工作。14点50分，张国庆准时驾驶车辆出站，812路公交车从天津职业大学站到城际美景东门站，途经30个站点，张国庆每天在这条熟悉的道路上迎来送往，默默为大家的出行服务着。“老人家慢点儿，不急”、“戴好口罩”、“大爷为了保护自己和家人，您到社区打个疫苗，这样您坐公交车也能让家里人放心。” 验码、测温、提示接种疫苗，张国庆一丝不苟。每到一站，张国庆就提醒乘客注意安全，待上车的乘客坐稳了才发车。一路上，有不少乘客向他询问公交线路及换乘方式，他对这些线路烂熟于心，“脑海里必须有公交路线图，人家问，我得能答上来。”张国庆说。
趁着还有一点休息时间，张国庆提着一桶水，开始擦起了自己的“老伙计”。他说：“其实能在国庆节这一天过生日真的很幸运，因为很多人都会记得这个特殊的日子。每年十一，亲戚朋友，同事都给我发来微信，祝我生日快乐，让我吃好点，喝好点，我很开心。希望在今后的每一天当中，开好每一班车，把乘客安安全全的送到目的地，在今天这个日子，我祝我的祖国母亲生日快乐。”
交警值守景点、高速公路 保市民出行顺畅
国庆节假期首日，繁华商圈、重要景点、高速公路上，交警辛勤值守的身影随处可见，他们放弃了休假、放弃了与家人的团聚，依然坚守在自己的岗位上，保障市民出行平安、顺畅。
国庆假期的第一天，虽然清晨的风带着阵阵凉意，但高速公路一支队津蓟大队现勤警长付群凯6时30分时，就已经开始驾驶警车在津蓟高速公路宝坻收费站到蓟州收费站间不停歇来回巡查，方便及时处置突发警情，并为遇到车辆故障等意外情况的驾驶人提供帮助。
8时许，虽然到五大道游览的游人并不多，但交警和平支队贵州路大队五大道景区警长张洋已经早早来到岗位上开展疏导工作，等待即将到来的人流、车流高峰。12时许，随着前来游览的游人越来越多，民园周边道路出现缓行。张洋立即组织周边值勤警力，对过往车辆和行人进行疏导。在大家的共同努力下，民园周边道路通行秩序很快恢复正常。
“您好,麻烦您从里面走，避免被车碰到！”在交警和平支队泰安道大队和平路警区副警长李金龙的提示下，原本走在隔离护栏外的行人，快步走入护栏内，避免与机动车产生交叉影响。10时30分，随着越来越多的游客前往位于赤峰道的瓷房子参观，李金龙来到和平路赤峰道交口，疏导车辆由和平路分流，从而减少进入景点门前道路的车辆，保障游客出行平安。
这个国庆，正是因为有数千名交警坚守一线，才换来大家的平安出行！
客流已恢复2019年同期七成 天津航空做好客流保障
据了解，今年国庆期间三亚、成都、新疆北疆及云南旅游热度仍在延续，随着疫情渐趋稳定，大城市向中小城市的积压返乡潮也将持续释放，预估国庆期间天航日均航班量将达到265班，恢复至2019年同期七成左右。
张轶杰是天津航空地面保障中心商务代表，对于入职公司3年的张轶杰来说，今年已经是他坚守岗位没有回家过节的第三个国庆了。他说：“每年国庆节，都是出行小高峰，每天关于出票的、值机的、托运行李的、丢失登机牌的，各种各样的问题屡见不鲜，对于我们来说可能很平常，但是对于即将乘机出行的旅客，是很紧张焦虑的，我们只能以心换心，站在旅客的角度上思考问题，竭尽全力帮旅客解决问题，看着旅客满意离开，就是我们最大的成就感。”
帮旅客提拿行李、协助特殊旅客出行、给旅客扫码、手部消毒，停机坪安全检查，售票柜台、值机区域、登机口和机坪，到处都有他忙碌的身影。他坚持用一件件小事无微不至的关怀旅客，用高品质的服务满足旅客出行需求。
天津电力无人机自主巡检护航山区线路安全
“无人机准备完毕，可以起飞。”10月1日，在天津蓟州盘山附近110千伏阳某线路上方，国网天津蓟州公司输电运检班赵建昊操作一架的无人机起飞后，无人机开始按照既定航线，随着线路走向开始自主巡检。
近年来，随着山区旅游发展，蓟州北部山区的用电量5年来增长了近2倍。今年国庆假期，蓟州盘山、梨木台等山区景点，游客众多，山区线路负荷增长很大。国庆假期第一天，赵建昊和同事跟着班长王津武对山区输电线路开展无人机自主巡检。输电线路无人机自主巡检改变了以往的人工爬山巡线，开启了主网智慧巡视新征程，为山区经济发展，实现乡村振兴提供坚实的电力保障。
“蓟州北部山区有大大小小2000多家农家院，一到节假日就爆满，负荷增长特别大。为了减小输电距离，我们有很多线路就建在半山腰或山顶上，车辆无法到达，运行维护难度大、风险高。”赵建昊说。
无人机自主巡检整个过程包括线路选取、坐标采集及矫正、云图绘制、无人机自主巡检、数据分析五部分，自主巡检过程中无人机会在铁塔上方4个不同角度进行拍照，通过对所拍照片的分析比对，筛查出设备本体存在的缺陷情况。
“线路巡视完毕，开始返航。”经过半个小时的自主巡检，无人机开始返航，虽然是自主飞行，不需要人工操作，赵建昊还是紧盯着屏幕，时不时抬头看看飞机。这条线路巡视完毕，按照以前人工爬山巡视大概需要半天的时间，大部分时间都花在爬山上了，现在有了无人机这个好帮手，能够在地面全方位、多角度的对线路进行查验，优化了线路巡视效果，提高了线路巡视效率。
（津云新闻记者董立景 苑美丽 摄影马成 戴涛 蒲永河 吴涛）
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