年轻人正在抛弃BBA？
2019年，有朋友向大米询问要不要买智能电动车，大米的反应基本都是：“别买！”“冷静！”
而到了今年，大米开始不停地向周围朋友安利智能电动车——“试试吧”“开完真香”“入股不亏！”
山东菏泽的89年车友阿七，在试驾了小鹏P7后，一发不可收拾，把家里的几辆燃油车全都换成了电动车。
杭州90后的瑶瑶最近为了通勤购买了人生中第一辆车——欧拉好猫电动车。
从这些80、90后的车主身上，你或许能感觉到市场行情变了。
早些年，年轻人的第一辆车几乎都是燃油车，而且但凡有点儿积蓄的人，都考虑买个BBA，实在不行也得买个合资燃油车品牌。但是最近几年，越来越多的消费者开始“抛弃”燃油车，选择接触、接受电动汽车。
在挑选车辆上，年轻消费者的口味也变了。
阿七告诉深燃：“早些年买车都是看品牌和内饰，根本不考虑智能化，但是现在一辆车如果没有自动驾驶类，连碰都不想碰。”
对于不少电动车车主来说，一旦感受到了电动车的驾驶魅力，就很难再返回去开燃油车。
大米回想起自己第一次试驾小鹏P7的场景，“加速踏板轻轻一踩，就实现了百公里加速，那种强烈的推背感太难忘了。而且还没有噪音。”
对此，上海的车主张璐也有非常强烈的感受，他自己有三台车，分别是日系燃油车、德系燃油车以及特斯拉。对比完三款车的驾驶体验后，他现在出门基本上只开电动车。“这不怪燃油车，但是，智能电动车确实能够带来与以往完全不同的驾驶体验。”张璐指出。
而且，智能电动车能够带来足够的科技感，不少电动车配备了全场景语音控制。张璐平日在车内，无需双手，只要动动嘴，通过语音操控即可完成导航、听歌、发微信，甚至连车窗打开角度都可以通过语音完成，非常省心省力。
颜值也很重要。瑶瑶在买车时对比了不少车型，但都没有遇到特别满意的，直到她看到了欧拉好猫：“奶呼呼、软萌萌的，颜值真的太戳我了，很适合女生开。”开了半年了，瑶瑶依然觉得车买得值，“车上配着自动驾驶功能，开着省事儿，还能语音操控，而且充电补能也很便宜。”
科技感、全新的驾驶体验、智能化，这些年轻人的消费诉求，智能电动车稳稳地承接住了。
如今，燃油车在汽车市场依旧占据主导地位，但智能电动车正在抢走更多市场。
2020年10月28日，中国汽车技术研究中心有限公司在《新能源汽车市场特征及年轻消费者消费偏好分析》中给出论断：年轻的消费群体正逐渐成为汽车市场的“主角”，而这将带动电动汽车市场的高速发展。
豪华车市场变了
年轻消费者对豪华车的认知同样发生了变化。
李亮是一家特斯拉门店的销售，几年前，他在介绍自家的电动车时，总面临着消费者的一个疑问：“为什么一辆电动车要卖30多万，甚至更贵？同样的价格，我为什么不选BBA？”
而如今，随着特斯拉入华、电动车不断普及，李亮发现，消费者开始接受一辆电动车卖得更贵的事实。
一个最直观的例子是，今年7月份的豪华中级轿车销量排行榜中，突然多了造车新势力的身影。其中，Model 3在榜单中占据第3位，小鹏P7杀入排行榜TOP5，位列第4位。
长期以来，豪华车市场是传统燃油车品牌的天下。尤其是BBA，它们凭借强大的产品矩阵和品牌影响力，几乎瓜分了国内豪华车市场三分之二的份额。但如今，以特斯拉、小鹏为代表的造车新势力冲进了豪华车榜单，试图改写豪华车市场格局。
“小鹏等品牌能冲进榜单，一方面是因为主力消费人群变了。90后甚至00后正在取代80后、70后成为汽车消费主力，他们更看重智能化、个性化，而传统车企还没有在他们心中树立起图腾。”一位分析师指出。
在传统燃油车时代，人们评判一辆车是否为豪华车主要有这样几个标准：尺寸、发动机功率、价格、品牌。但现在，年轻一代的消费者认为，仅仅靠内饰、外观以及品牌不足以撑起所谓的“豪华感”。
一位购买了小鹏P7的90后就向深燃指出：“我其实不太在乎所谓的品牌。是不是足够时尚，有没有科技感，能不能给我带来全新的体验，这些很重要。”
巨量算数在《2021年豪华车人群调研》中也点明了这一点：当下消费者最关注的是产品的智能/安全配置、豪华体验感，用户对品牌的依赖度不再如以往强烈，他们往往从多个角度挑选豪华车。
越来越多的人发现，在同等价位的BBA面前，中高端电动车同样能打。
一些百公里加速介于3秒和4秒之间的高性能跑车，大部分售价都在百万元以上。但是电动车的出现改变了这一规则。电动车取消了传统机械传动系统，增加了电控、电机等模组。一些性能比较好的电动车，其加速能力不亚于跑车，价格却便宜很多。比如小鹏P7的入门款价格只有22.9万元，但是0-100km/h加速时间最快已经达到了4.3秒。
电动车一直被人诟病的续航里程问题，如今也已经做了极大的改善。大部分智能电动车的续航里程都达到了400km，有些已经奔着600、700km去了。
相比于传统燃油车，电动车在自动驾驶上进展得更快。“国产新造车在产品完成度方面次于特斯拉，但比传统主机厂要好。”一位业内人士表示，“尤其是小鹏，它的传感器融合感知能力，我们通过测试发现都不错。”
还是以小鹏P7为例，今年1月，小鹏将自己的自动驾驶辅助系统XPILOT3.0版本通过OTA交付给用户。通过XPILOT 3.0软件升级服务，小鹏P7的车主们能够获得自动导航辅助驾驶（即NGP）、停车场记忆泊车（VPA）等功能。
自从体验完小鹏P7的VPA功能后，阿七回家停车就开启停车场记忆泊车功能。“感觉太方便太省心了，相比于自己亲手开，能省不少事儿。”
在充满科技感、未来感的技术以及智能化的驾驶体验面前，传统豪华车曾经引以为傲的品牌、价格似乎变得相当脆弱。
谁能抢占年轻人心智？
Z世代成为汽车的主流消费群体，让所有的燃油车品牌充满了危机感。
一个颇为残酷的事实是，跟得上时代潮流，号准了时代脉搏的玩家，能在这场变革中活下来。而依旧躺平吃老本的品牌，被时代抛弃时，有可能一声再见都听不到。
燃油车的顶尖选手也不是不想改变自己，他们推出了自己的新能源车型，想要再度吸引新世代的目光。
在今年的车展上，宝马推出了自己的纯电SUV——宝马iX，续航600公里。奥迪在国内上线了两款电动车——e-tron Sportback（进口）和一汽-大众奥迪e-tron国产纯电动车型，售价区间为54.68-71.88万元。奔驰早就推出了自己的纯电车型EQC。
但从如今的战绩来看，它们难言成功。7月份，小鹏P7单款车型的销量是这些传统豪华车品牌新能源车总和的1.95倍。
这些没被市场所接受的BBA电动车，基本上都犯了同样的错误——不接地气。
蔚来汽车企业传播高级总监马麟就曾指出：“豪华车品牌与用户的关系出现了一些新的趋势，用户和品牌之间由仰视和被仰视的关系转变为平等的朋友关系。”
而BBA们依旧选择让用户仰视自己。这些电动车的均价都在50万左右，但是在电动车的性能上却并没能带来与之匹配的驾驶体验。
究竟什么样的产品能够抓住年轻人的心智？我们以25-30万元价位区间的中型轿车为例，简单分析一下。
在这个价格区间里，实现了一定量产交付的有三款纯电车型——特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV。其中，特斯拉Model 3 在7月份销量创历史新低，仅交付了6477辆，差点儿被小鹏P7、比亚迪汉EV反超。而小鹏P7在今年7月份表现不俗，交付了6054辆，创下了P7推出以来最高的月度交付量，比亚迪汉EV 7月销量达到5907辆。
特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪汉EV尽管都是定位中型轿车，但主打卖点各有不同。
特斯拉作为电动车市场的开创者，在品牌影响力、产品体验上，都有着长足的优势。特斯拉Model 3定位为亲民的、能够“走量”的大众电动轿车，瞄准的是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等等竞争对手。
而在特斯拉的强压下，比亚迪汉以及小鹏P7 ，反而打出了自己的影响力。比亚迪汉主打中式豪华性能轿车，搭载刀片电池，更强调电池的安全性、整车尺寸、内部空间、舒适性。至于小鹏P7，则主打智能、科技，在智能化、续航方面优势明显。
通过以上对比可以发现，凡是销量不错的品牌，都找出了能够让消费者认可的差异点。
我们再以小鹏为例，小鹏P7的销量如今可以与Model 3掰手腕，这对于国产造车新势力来说是一个巨大的突破。
不少消费者告诉深燃，自己当初选择P7，看重的就是它的智能化。其中，自动导航辅助驾驶以及停车场记忆泊车这两大功能，是小鹏智能化的王牌，也受到了很多年轻消费者认可。
小安分别体验过奔驰C级车以及小鹏P7的自动泊车系统。对比起来，小安发现，相比于奔驰，小鹏在自动泊车上做得更加智能。“我当时通过手机遥控了一下，小鹏就开始打轮泊车了，而且还很精准。”
在各家造车新势力中，小鹏算是在智能化领域投入最多的公司之一。在自动驾驶硬件架构上，小鹏P7搭配了14个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达（感知）。这些装备为小鹏P7带来了环绕车身的360°感知、精准定位规划，从而能够更智能地辅助驾驶员驾驶。
在自动驾驶软硬件体系，小鹏是全球唯二具有全栈自研能力的整车厂，并在量产汽车上应用该软件的汽车公司。靠着这些智能化的软硬件配置，小鹏迎来了自己阶段性的胜利，开始在豪华中级轿车市场占有一席之地。
未来智能汽车主要是比拼智能化水平。消费者也开始对汽车智能化产生兴趣。艾瑞咨询发布的《2020年中国新能源汽车行业白皮书》显示，89%的新能源汽车用户表示在购车时会关注汽车的智能化水平。
而选择押宝智能化的小鹏，如今正在研发推出智能化水平更高的新车，比如搭载了激光雷达的小鹏P5即将上市。在厮杀激烈的造车江湖中，小鹏有了更多的砝码抢占Z世代的心智。
原创 深燃团队 深燃
2019年，有朋友向大米询问要不要买智能电动车，大米的反应基本都是：“别买！”“冷静！”
而到了今年，大米开始不停地向周围朋友安利智能电动车——“试试吧”“开完真香”“入股不亏！”
山东菏泽的89年车友阿七，在试驾了小鹏P7后，一发不可收拾，把家里的几辆燃油车全都换成了电动车。
杭州90后的瑶瑶最近为了通勤购买了人生中第一辆车——欧拉好猫电动车。
从这些80、90后的车主身上，你或许能感觉到市场行情变了。
早些年，年轻人的第一辆车几乎都是燃油车，而且但凡有点儿积蓄的人，都考虑买个BBA，实在不行也得买个合资燃油车品牌。但是最近几年，越来越多的消费者开始“抛弃”燃油车，选择接触、接受电动汽车。
在挑选车辆上，年轻消费者的口味也变了。
阿七告诉深燃：“早些年买车都是看品牌和内饰，根本不考虑智能化，但是现在一辆车如果没有自动驾驶类，连碰都不想碰。”
对于不少电动车车主来说，一旦感受到了电动车的驾驶魅力，就很难再返回去开燃油车。
大米回想起自己第一次试驾小鹏P7的场景，“加速踏板轻轻一踩，就实现了百公里加速，那种强烈的推背感太难忘了。而且还没有噪音。”
对此，上海的车主张璐也有非常强烈的感受，他自己有三台车，分别是日系燃油车、德系燃油车以及特斯拉。对比完三款车的驾驶体验后，他现在出门基本上只开电动车。“这不怪燃油车，但是，智能电动车确实能够带来与以往完全不同的驾驶体验。”张璐指出。
而且，智能电动车能够带来足够的科技感，不少电动车配备了全场景语音控制。张璐平日在车内，无需双手，只要动动嘴，通过语音操控即可完成导航、听歌、发微信，甚至连车窗打开角度都可以通过语音完成，非常省心省力。
颜值也很重要。瑶瑶在买车时对比了不少车型，但都没有遇到特别满意的，直到她看到了欧拉好猫：“奶呼呼、软萌萌的，颜值真的太戳我了，很适合女生开。”开了半年了，瑶瑶依然觉得车买得值，“车上配着自动驾驶功能，开着省事儿，还能语音操控，而且充电补能也很便宜。”
科技感、全新的驾驶体验、智能化，这些年轻人的消费诉求，智能电动车稳稳地承接住了。
如今，燃油车在汽车市场依旧占据主导地位，但智能电动车正在抢走更多市场。
2020年10月28日，中国汽车技术研究中心有限公司在《新能源汽车市场特征及年轻消费者消费偏好分析》中给出论断：年轻的消费群体正逐渐成为汽车市场的“主角”，而这将带动电动汽车市场的高速发展。
豪华车市场变了
年轻消费者对豪华车的认知同样发生了变化。
李亮是一家特斯拉门店的销售，几年前，他在介绍自家的电动车时，总面临着消费者的一个疑问：“为什么一辆电动车要卖30多万，甚至更贵？同样的价格，我为什么不选BBA？”
而如今，随着特斯拉入华、电动车不断普及，李亮发现，消费者开始接受一辆电动车卖得更贵的事实。
一个最直观的例子是，今年7月份的豪华中级轿车销量排行榜中，突然多了造车新势力的身影。其中，Model 3在榜单中占据第3位，小鹏P7杀入排行榜TOP5，位列第4位。
长期以来，豪华车市场是传统燃油车品牌的天下。尤其是BBA，它们凭借强大的产品矩阵和品牌影响力，几乎瓜分了国内豪华车市场三分之二的份额。但如今，以特斯拉、小鹏为代表的造车新势力冲进了豪华车榜单，试图改写豪华车市场格局。
“小鹏等品牌能冲进榜单，一方面是因为主力消费人群变了。90后甚至00后正在取代80后、70后成为汽车消费主力，他们更看重智能化、个性化，而传统车企还没有在他们心中树立起图腾。”一位分析师指出。
在传统燃油车时代，人们评判一辆车是否为豪华车主要有这样几个标准：尺寸、发动机功率、价格、品牌。但现在，年轻一代的消费者认为，仅仅靠内饰、外观以及品牌不足以撑起所谓的“豪华感”。
一位购买了小鹏P7的90后就向深燃指出：“我其实不太在乎所谓的品牌。是不是足够时尚，有没有科技感，能不能给我带来全新的体验，这些很重要。”
巨量算数在《2021年豪华车人群调研》中也点明了这一点：当下消费者最关注的是产品的智能/安全配置、豪华体验感，用户对品牌的依赖度不再如以往强烈，他们往往从多个角度挑选豪华车。
越来越多的人发现，在同等价位的BBA面前，中高端电动车同样能打。
一些百公里加速介于3秒和4秒之间的高性能跑车，大部分售价都在百万元以上。但是电动车的出现改变了这一规则。电动车取消了传统机械传动系统，增加了电控、电机等模组。一些性能比较好的电动车，其加速能力不亚于跑车，价格却便宜很多。比如小鹏P7的入门款价格只有22.9万元，但是0-100km/h加速时间最快已经达到了4.3秒。
电动车一直被人诟病的续航里程问题，如今也已经做了极大的改善。大部分智能电动车的续航里程都达到了400km，有些已经奔着600、700km去了。
相比于传统燃油车，电动车在自动驾驶上进展得更快。“国产新造车在产品完成度方面次于特斯拉，但比传统主机厂要好。”一位业内人士表示，“尤其是小鹏，它的传感器融合感知能力，我们通过测试发现都不错。”
还是以小鹏P7为例，今年1月，小鹏将自己的自动驾驶辅助系统XPILOT3.0版本通过OTA交付给用户。通过XPILOT 3.0软件升级服务，小鹏P7的车主们能够获得自动导航辅助驾驶（即NGP）、停车场记忆泊车（VPA）等功能。
自从体验完小鹏P7的VPA功能后，阿七回家停车就开启停车场记忆泊车功能。“感觉太方便太省心了，相比于自己亲手开，能省不少事儿。”
在充满科技感、未来感的技术以及智能化的驾驶体验面前，传统豪华车曾经引以为傲的品牌、价格似乎变得相当脆弱。
谁能抢占年轻人心智？
Z世代成为汽车的主流消费群体，让所有的燃油车品牌充满了危机感。
一个颇为残酷的事实是，跟得上时代潮流，号准了时代脉搏的玩家，能在这场变革中活下来。而依旧躺平吃老本的品牌，被时代抛弃时，有可能一声再见都听不到。
燃油车的顶尖选手也不是不想改变自己，他们推出了自己的新能源车型，想要再度吸引新世代的目光。
在今年的车展上，宝马推出了自己的纯电SUV——宝马iX，续航600公里。奥迪在国内上线了两款电动车——e-tron Sportback（进口）和一汽-大众奥迪e-tron国产纯电动车型，售价区间为54.68-71.88万元。奔驰早就推出了自己的纯电车型EQC。
但从如今的战绩来看，它们难言成功。7月份，小鹏P7单款车型的销量是这些传统豪华车品牌新能源车总和的1.95倍。
这些没被市场所接受的BBA电动车，基本上都犯了同样的错误——不接地气。
蔚来汽车企业传播高级总监马麟就曾指出：“豪华车品牌与用户的关系出现了一些新的趋势，用户和品牌之间由仰视和被仰视的关系转变为平等的朋友关系。”
而BBA们依旧选择让用户仰视自己。这些电动车的均价都在50万左右，但是在电动车的性能上却并没能带来与之匹配的驾驶体验。
究竟什么样的产品能够抓住年轻人的心智？我们以25-30万元价位区间的中型轿车为例，简单分析一下。
在这个价格区间里，实现了一定量产交付的有三款纯电车型——特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV。其中，特斯拉Model 3 在7月份销量创历史新低，仅交付了6477辆，差点儿被小鹏P7、比亚迪汉EV反超。而小鹏P7在今年7月份表现不俗，交付了6054辆，创下了P7推出以来最高的月度交付量，比亚迪汉EV 7月销量达到5907辆。
特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪汉EV尽管都是定位中型轿车，但主打卖点各有不同。
特斯拉作为电动车市场的开创者，在品牌影响力、产品体验上，都有着长足的优势。特斯拉Model 3定位为亲民的、能够“走量”的大众电动轿车，瞄准的是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等等竞争对手。
而在特斯拉的强压下，比亚迪汉以及小鹏P7 ，反而打出了自己的影响力。比亚迪汉主打中式豪华性能轿车，搭载刀片电池，更强调电池的安全性、整车尺寸、内部空间、舒适性。至于小鹏P7，则主打智能、科技，在智能化、续航方面优势明显。
通过以上对比可以发现，凡是销量不错的品牌，都找出了能够让消费者认可的差异点。
我们再以小鹏为例，小鹏P7的销量如今可以与Model 3掰手腕，这对于国产造车新势力来说是一个巨大的突破。
不少消费者告诉深燃，自己当初选择P7，看重的就是它的智能化。其中，自动导航辅助驾驶以及停车场记忆泊车这两大功能，是小鹏智能化的王牌，也受到了很多年轻消费者认可。
小安分别体验过奔驰C级车以及小鹏P7的自动泊车系统。对比起来，小安发现，相比于奔驰，小鹏在自动泊车上做得更加智能。“我当时通过手机遥控了一下，小鹏就开始打轮泊车了，而且还很精准。”
在各家造车新势力中，小鹏算是在智能化领域投入最多的公司之一。在自动驾驶硬件架构上，小鹏P7搭配了14个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达（感知）。这些装备为小鹏P7带来了环绕车身的360°感知、精准定位规划，从而能够更智能地辅助驾驶员驾驶。
在自动驾驶软硬件体系，小鹏是全球唯二具有全栈自研能力的整车厂，并在量产汽车上应用该软件的汽车公司。靠着这些智能化的软硬件配置，小鹏迎来了自己阶段性的胜利，开始在豪华中级轿车市场占有一席之地。
未来智能汽车主要是比拼智能化水平。消费者也开始对汽车智能化产生兴趣。艾瑞咨询发布的《2020年中国新能源汽车行业白皮书》显示，89%的新能源汽车用户表示在购车时会关注汽车的智能化水平。
而选择押宝智能化的小鹏，如今正在研发推出智能化水平更高的新车，比如搭载了激光雷达的小鹏P5即将上市。在厮杀激烈的造车江湖中，小鹏有了更多的砝码抢占Z世代的心智。
原创 深燃团队 深燃
疯狂！“蒂芙尼蓝”茅台刚“露面”，单价就飚至5500！还有茅台葡萄酒，一瓶3299元，限量9999盒！
有一种蓝色被誉为世界上最贵的蓝色，被很多人称为“豪车蓝”，无论是劳斯莱斯还是迈巴赫，亦或是兰博基尼、宾利、阿斯顿马丁、布加迪……他们无一例外都生产过“蒂芙尼蓝”的豪车。近日，这个蓝色也被酒业看上了。
据中国基金报，从6月25日开始，一款传说中的“蒂芙尼蓝”的飞天茅台在酒商间流传，不到24小时，微信圈里的单瓶报价已经炒到了8500元……
据北京商报报道，贵州茅台酒行（朝外南街店）店员称该产品6月28日到货，目前销售价格为5500元/瓶，但是需要按箱购买。
据悉，与普通的飞天茅台白瓶不同的是，茅台新品瓶身右下角印有“香溢五洲”，其蓝绿色系的瓶身，被茅粉戏称“蒂芙尼蓝”茅台。
图片来源：茅酒管家
据了解，目前市面上的此款茅台酒还没大量进入市场，价格是渠道尝鲜价。新品茅台上市后，主要针对的是团购和直营渠道，是此前定制尊享版的后续款。
新品上市两天价格飙升
据公开报道，6月25日开始，有新上市的茅台酒产品图片小范围流传：瓶身右下角印有“香溢五洲”，当时除图片之外没有其他信息，也没有价格。
据北京商报27日报道，从茅台渠道获悉，“香溢五洲”新品茅台是普通茅台微调酒质，目前市场上供应量不多。
茅台北京地区某大商告诉记者，少量经销商手里有货，但是价格很贵。贵州茅台酒行（朝外南街店）店员称该产品6月28日到货，目前销售价格为5500元/瓶，但是需要按箱购买。调查结果显示，目前市面上的此款茅台酒还没大量进入市场，价格是渠道尝鲜价。
茅台相关人士对此回应，具体信息还不太清楚，但是已经听闻目前市场上有人在炒这款产品。
据悉，茅台新品“香溢五洲”，其蓝色系的瓶身，让许多消费者眼前一亮，被茅粉戏称“蒂芙尼蓝”茅台。新品茅台上市后，主要针对的是团购和直营渠道，是此前定制尊享版的后续款。
北京酒类流通协会秘书长程万松就此指出，“香溢五洲”新品属于小众产品，满足茅粉及茅台酒类收藏爱好者的消费需求。
与此同时，茅台牛年生肖酒上市之初价格也被炒得风生水起，从3月上市至6月初，牛年生肖茅台酒从早前的报价8000元左右，随着市场投放量的增加，价格逐渐回落至4900元左右。这是生肖茅台酒上市的传统：尝鲜价往往远高于稳定放量之后的价格。
但值得一提的是，瓶身颜色的独特以及新产品的光环，再加上具体信息还不明确，给香溢五洲带来了更多的热度。“蒂芙尼蓝”茅台的价格趋势是否如同牛茅一般，仍未可知。
君度卓越咨询机构董事长林枫就此指出，飞天茅台受到产业周期上行、通货膨胀、货币超发等影响，对高端酒，消费者也有更高的消费能力，以及更高价位的消费需求。所以，在这样的背景下，茅台出一些文创产品或是细分产品是符合公司战略预期的。
茅台新款葡萄酒定价3299元 限量9999盒
据茅台葡萄酒官方微信公众号显示，6月26日，以“青鸾展翼 盛世领衔”为主题的茅台青鸾干红葡萄酒上市发布会暨茅台葡萄酒专家顾问团成立仪式在河北昌黎茅台凤凰庄园举行。
文章称，推出的这款青鸾干红葡萄酒，以“品质标杆”“镇庄之宝”为产品定位，在茅台葡萄酒“打造全方位高品质体验，让消费者享受生活”的理念下应运而生，定价为3299元/盒，产量仅9999盒。
图片来源：茅台时空
推出这一款高端葡萄酒的是茅台集团控股子公司——贵州茅台酒厂（集团）昌黎葡萄酒业有限公司（下称“茅台葡萄酒”）。茅台葡萄酒成立于2002年，启信宝数据显示，茅台集团持股89.26%，泉州德声投资有限公司持股10.74%。
官网显示，茅台葡萄酒位于有 “中国酿酒葡萄之乡” 和“中国干红城”之称的河北省昌黎县，生产公司占地面积3.65万平方米，拥有5000亩标准化葡萄种植基地。年原酒发酵能力1.2万吨，成品酒生产能力1万吨，拥有总资产4.15亿元。
2018年是茅台葡萄酒发展的一个转折点。根据茅台葡萄酒公开的数据，2018年之前，茅台葡萄酒一度连续5年亏损，于2018年实现扭亏为盈，2019年销售收入同比增长39.5%，利润同比增长167%；2020年销售收入同比增长23%，利润同比增长39.7%，“连续三年实现高速增长”。
据媒体报道，2018-2020年，茅台葡萄酒销售收入分别是1.5亿元、2亿元、3亿元。茅台葡萄酒公司董事长司徒军曾表示，茅台葡萄酒将在2023年前做成20亿规模品牌。
今年4月5日，茅台葡萄酒披露上市计划表，在未来五年的发展目标上，茅台葡萄酒争取在3至4年时间实现主板上市。彼时，司徒军透露，茅台葡萄酒已经着手进行股权改造。
在推出这款青鸾干红葡萄酒之前，茅台葡萄酒已推出共享、庄园、国粹、海马酒等9个系列，还有一个运营品牌，其价位介于59元至1280元之间。
为何这款青鸾干红葡萄酒价格如此高昂？据红星新闻，业人人士称，或许与其“镇庄之宝”的产品定位和限量发售有关。
一瓶茅台葡萄酒比一瓶53度飞天茅台还贵，让人直呼“买不起”。据中国基金报，当询问多家茅台专卖店时，均表示专卖店并没有销售茅台葡萄酒。目前，仅在深圳的部分商超中有茅台葡萄酒销售。
值得一提的是，目前国产葡萄酒行业呈现疲态。中国酒业协会公布的2020年数据显示，全国155家规模以上葡萄酒企业利润总额为2.59亿元，同比下降74.48%，而2012年这一数字为57亿元。2020年，国内14家葡萄酒上市公司的营收增幅悉数下滑，下降幅度从15.53%到67.60%不等，多家葡萄酒上市公司出现亏损。
而国内千元以上的葡萄酒的主要竞争对手是，国际“五大名庄”葡萄酒，这些葡萄酒均获得国际品酒师认可，具有历史底蕴和广泛的社交属性认同，和“飞天茅台”一样，是代表一种价值认同的符号。
贵州茅台近日纷纷上市高价新品，让人不禁联想到飞天茅台是否会在下半年涨价。在此预期之下，自6月24日起，贵州茅台股价开始稳步反弹超5%，截至今日收盘，已经重回2100元上方。
（声明：本文内容仅供参考，不作为投资依据。投资者据此操作，风险自担。）
编辑|程鹏 肖勇
有一种蓝色被誉为世界上最贵的蓝色，被很多人称为“豪车蓝”，无论是劳斯莱斯还是迈巴赫，亦或是兰博基尼、宾利、阿斯顿马丁、布加迪……他们无一例外都生产过“蒂芙尼蓝”的豪车。近日，这个蓝色也被酒业看上了。
据中国基金报，从6月25日开始，一款传说中的“蒂芙尼蓝”的飞天茅台在酒商间流传，不到24小时，微信圈里的单瓶报价已经炒到了8500元……
据北京商报报道，贵州茅台酒行（朝外南街店）店员称该产品6月28日到货，目前销售价格为5500元/瓶，但是需要按箱购买。
据悉，与普通的飞天茅台白瓶不同的是，茅台新品瓶身右下角印有“香溢五洲”，其蓝绿色系的瓶身，被茅粉戏称“蒂芙尼蓝”茅台。
图片来源：茅酒管家
据了解，目前市面上的此款茅台酒还没大量进入市场，价格是渠道尝鲜价。新品茅台上市后，主要针对的是团购和直营渠道，是此前定制尊享版的后续款。
新品上市两天价格飙升
据公开报道，6月25日开始，有新上市的茅台酒产品图片小范围流传：瓶身右下角印有“香溢五洲”，当时除图片之外没有其他信息，也没有价格。
据北京商报27日报道，从茅台渠道获悉，“香溢五洲”新品茅台是普通茅台微调酒质，目前市场上供应量不多。
茅台北京地区某大商告诉记者，少量经销商手里有货，但是价格很贵。贵州茅台酒行（朝外南街店）店员称该产品6月28日到货，目前销售价格为5500元/瓶，但是需要按箱购买。调查结果显示，目前市面上的此款茅台酒还没大量进入市场，价格是渠道尝鲜价。
茅台相关人士对此回应，具体信息还不太清楚，但是已经听闻目前市场上有人在炒这款产品。
据悉，茅台新品“香溢五洲”，其蓝色系的瓶身，让许多消费者眼前一亮，被茅粉戏称“蒂芙尼蓝”茅台。新品茅台上市后，主要针对的是团购和直营渠道，是此前定制尊享版的后续款。
北京酒类流通协会秘书长程万松就此指出，“香溢五洲”新品属于小众产品，满足茅粉及茅台酒类收藏爱好者的消费需求。
与此同时，茅台牛年生肖酒上市之初价格也被炒得风生水起，从3月上市至6月初，牛年生肖茅台酒从早前的报价8000元左右，随着市场投放量的增加，价格逐渐回落至4900元左右。这是生肖茅台酒上市的传统：尝鲜价往往远高于稳定放量之后的价格。
但值得一提的是，瓶身颜色的独特以及新产品的光环，再加上具体信息还不明确，给香溢五洲带来了更多的热度。“蒂芙尼蓝”茅台的价格趋势是否如同牛茅一般，仍未可知。
君度卓越咨询机构董事长林枫就此指出，飞天茅台受到产业周期上行、通货膨胀、货币超发等影响，对高端酒，消费者也有更高的消费能力，以及更高价位的消费需求。所以，在这样的背景下，茅台出一些文创产品或是细分产品是符合公司战略预期的。
茅台新款葡萄酒定价3299元 限量9999盒
据茅台葡萄酒官方微信公众号显示，6月26日，以“青鸾展翼 盛世领衔”为主题的茅台青鸾干红葡萄酒上市发布会暨茅台葡萄酒专家顾问团成立仪式在河北昌黎茅台凤凰庄园举行。
文章称，推出的这款青鸾干红葡萄酒，以“品质标杆”“镇庄之宝”为产品定位，在茅台葡萄酒“打造全方位高品质体验，让消费者享受生活”的理念下应运而生，定价为3299元/盒，产量仅9999盒。
图片来源：茅台时空
推出这一款高端葡萄酒的是茅台集团控股子公司——贵州茅台酒厂（集团）昌黎葡萄酒业有限公司（下称“茅台葡萄酒”）。茅台葡萄酒成立于2002年，启信宝数据显示，茅台集团持股89.26%，泉州德声投资有限公司持股10.74%。
官网显示，茅台葡萄酒位于有 “中国酿酒葡萄之乡” 和“中国干红城”之称的河北省昌黎县，生产公司占地面积3.65万平方米，拥有5000亩标准化葡萄种植基地。年原酒发酵能力1.2万吨，成品酒生产能力1万吨，拥有总资产4.15亿元。
2018年是茅台葡萄酒发展的一个转折点。根据茅台葡萄酒公开的数据，2018年之前，茅台葡萄酒一度连续5年亏损，于2018年实现扭亏为盈，2019年销售收入同比增长39.5%，利润同比增长167%；2020年销售收入同比增长23%，利润同比增长39.7%，“连续三年实现高速增长”。
据媒体报道，2018-2020年，茅台葡萄酒销售收入分别是1.5亿元、2亿元、3亿元。茅台葡萄酒公司董事长司徒军曾表示，茅台葡萄酒将在2023年前做成20亿规模品牌。
今年4月5日，茅台葡萄酒披露上市计划表，在未来五年的发展目标上，茅台葡萄酒争取在3至4年时间实现主板上市。彼时，司徒军透露，茅台葡萄酒已经着手进行股权改造。
在推出这款青鸾干红葡萄酒之前，茅台葡萄酒已推出共享、庄园、国粹、海马酒等9个系列，还有一个运营品牌，其价位介于59元至1280元之间。
为何这款青鸾干红葡萄酒价格如此高昂？据红星新闻，业人人士称，或许与其“镇庄之宝”的产品定位和限量发售有关。
一瓶茅台葡萄酒比一瓶53度飞天茅台还贵，让人直呼“买不起”。据中国基金报，当询问多家茅台专卖店时，均表示专卖店并没有销售茅台葡萄酒。目前，仅在深圳的部分商超中有茅台葡萄酒销售。
值得一提的是，目前国产葡萄酒行业呈现疲态。中国酒业协会公布的2020年数据显示，全国155家规模以上葡萄酒企业利润总额为2.59亿元，同比下降74.48%，而2012年这一数字为57亿元。2020年，国内14家葡萄酒上市公司的营收增幅悉数下滑，下降幅度从15.53%到67.60%不等，多家葡萄酒上市公司出现亏损。
而国内千元以上的葡萄酒的主要竞争对手是，国际“五大名庄”葡萄酒，这些葡萄酒均获得国际品酒师认可，具有历史底蕴和广泛的社交属性认同，和“飞天茅台”一样，是代表一种价值认同的符号。
贵州茅台近日纷纷上市高价新品，让人不禁联想到飞天茅台是否会在下半年涨价。在此预期之下，自6月24日起，贵州茅台股价开始稳步反弹超5%，截至今日收盘，已经重回2100元上方。
（声明：本文内容仅供参考，不作为投资依据。投资者据此操作，风险自担。）
编辑|程鹏 肖勇
医药行业反弹券商板块暴涨，美国通胀数据高企但零售数据不及预期
一周一说：年内股票ETF成立数量与去年持平，但发行规模减半
Wind数据显示，按照基金成立日期统计，截至5月14日，年内新发股票ETF数量（除QDII基金外）达到83只，已超过去年全年82只股票ETF成立的成绩。值得一提的是，在发行数量与去年持平的情况下，ETF发行规模却由1038.93亿元缩水至519.04亿元，平均单只发行规模较去年大幅缩水。
点评：
平均单只股票ETF发行规模大幅下降受市场环境、产品数量、业绩表现等多方面因素影响。进入2021年以来，各类型基金发行热度均有不同程度的下滑，这主要与短期市场环境和投资者情绪有关。随着ETF发行数量提速，同一赛道ETF数量将会增加，未来公募在ETF领域的较量将更加激烈。
一、理财环境的重要变化
上周，理财环境的重要变化包括：
一是，A股走势转强，医药股涨幅居前，非银金融周五大涨。黑色系大宗高位回调，带动相关板块回调休整。
二是，央行发布4月份金融数据。社融新增1.85万亿元，信贷1.47万亿元，均低于市场预期。M2同比8.1%，环比3月下降1.3个点。当前整体货币环境仍然偏紧。
三是，尽管美国通胀数据均创年内新高，零售数据和消费者信心指数却纷纷回调。4月CPI录得同比4.2%，PPI录得同比6.2%。同时，4月美国零售季调环比零增长，低于预期的1％。密歇根大学消费者信心指数从3月88.3大幅下降至82.8。零售数据不及预期降低了投资者对于美联储提前加息的担忧，短期提振了市场的风险偏好。
图1 密歇根大学消费者信心指数下降
数据来源：IFIND
二、A股投资者情绪
上周A股投资者情绪微幅回暖。上周五A股投资者情绪指数收于1.10，较5月7日上涨0.0151。
图2 A股情绪指数小幅上升
数据来源：BETA基金数据库
三、大类资产表现回顾
表1 大类资产表现回顾
数据来源：IFIND
注：10年国债收益率一栏数值为收益率本身而非百分比变化。
国内股市：
上周， A股整体回暖，创业板表现亮眼。沪深300指数上涨2.29%，创业板指大涨4.24%，创业板均线重回多头排列，上证突破MA60均线。
行业上，医药生物、非银金融、国防军工等行业指数领涨。而电气设备、电子、家用电器等行业指数表现偏弱。在全球疫情不确定性高的情况下，医药生物板块保持坚挺。周五非银金融板块普涨，底部爆发。
主题上，细胞免疫治疗、医美概念、啤酒概念等主题指数大幅上涨。而磷化工、丙烯酸、燃料乙醇等主题指数领跌。
风格上，上周国证成长指数跑赢国证价值指数。
海外股市：
上周标普500指数下跌1.39%，恒生指数受拖累跌2.04%。在零售数据公布前，市场普遍担忧美国通胀超预期，美股三大指数均有所回调。
国内债市：
上周10年期国债收益率微降1.7个BP，收于3.142%。
原油：
上周原油价格微涨0.72%，海外需求恢复一波三折，油价后市扑朔迷离。
黄金：
上周，COMEX黄金价格反弹0.37%，波动较小。后市环境仍不利于黄金反弹的持续。
类货币资产：
货币基金收益率上周五收于2.28%。预计现金类理财产品管理新规落地将进一步拉低货基收益率。
四、 基金表现一周回顾
整体回顾：境内权益基金领涨，QDII基金排名垫底
图3 上周各类型基金收益率情况
数据来源：BETA基金数据库
上周权益市场整体表现较好，指数型基金上涨1.58%，收益排名居首。偏股型基金、偏债型基金分别上涨1.09%、0.18%，收益排名第二、第三。上周海外市场表现较差，QDII基金下跌2.10%，收益排名垫底。
虽然QDII基金上周收益表现较差，但QDII基金今年以来平均上涨2.44%，收益仍然领先于其他类型基金。
偏股前五：海外疫情持续，医药行业反弹
表2 上周偏股型基金排名前五
数据来源：BETA基金数据库
上周海外疫情持续爆发，医药板块反弹明显。周涨幅排名前五的基金均为医药行业主题基金。从短期来看，印度疫情恶化不仅会使疫情防控相关物资需求上升，还会使部分印度原料药订单流向国内，构成国内医药行业利好。从长期来看，尽管最近两年医药行业基金已经积累了较大的涨幅，但医药行业所处赛道优质，行业基本面有所改善，未来大幅调整的概率不大。
刘潇基金经理标签：擅长选股、擅长择时、目前低弹性、潜力新秀。刘潇投资年限2.93年，从业至今共管理过6只基金，均为医药行业主题基金。从同类排名来看，这6只医药行业基金均处于同类前30%。综合来看，基金经理刘潇具备出色的医药行业研究能力，未来投资业绩值得期待。
权益ETF：医药ETF净值份额齐涨，消费ETF份额涨幅居首
表3 上周净值涨跌幅排名前五ETF & 主题ETF份额变动（亿份）
数据来源：IFIND
上周医药ETF净值和份额双双上涨。一方面，净值涨幅排名前五的ETF均为医药行业ETF，另一方面，医药行业ETF份额整体上涨16.26亿份，份额涨幅为19.34%，机构明显增持。
需要注意的是，消费ETF份额增加11.99亿份，份额上涨25.36%，份额涨幅排名居首。春节以来，消费行业整体回调。在前期风险释放、当前经济强复苏背景下，消费ETF份额大幅上涨释放出较强的积极信号。
权益主题基金：券商保险板块爆发，有色板块基金回调
图4 上周主题行业基金收益率表现
数据来源：BETA基金数据库
上周五，券商、保险等低估值板块超跌反弹，券商ETF单日涨超7%。从周涨幅来看，券商板块基金平均上涨7.21%，涨幅排名居首。医药行业基金、保险板块基金平均上涨6.65%、5.66%，在各常见主题基金中分别排名第二、第三。前期涨势较好的有色板块基金在上周遭遇回调，周净值涨幅为-2.78%，在各常见主题行业基金中排名垫底。
基金仓位：市场整体基金仓位下降，平均仓位为80.33%
图5 市场整体基金平均仓位走势图
数据来源：IFIND
截至 2021年5月14日，市场整体基金平均仓位为80.33%，相比5月7日估计值下降0.42个百分点。其中，偏股混合型基金平均仓位为77.05%，普通股票型基金平均仓位为83.44%。
五、本周新发基金盘点
本周全市场拟新发行基金一共83只（同一基金不同份额只展示一只）。其中，偏股型基金有36只，偏债型基金有32只，指数型基金有15只。下表为近期部分新发基金。
表4 近期部分新发基金情况
数据来源：BETA基金数据库
重点关注基金
银华阿尔法混合（011817）
基金投资目标：基金业绩比较基准为沪深300指数收益率×50%+恒生指数收益率(使用估值汇率调整)×30%+中证综合债券指数收益率×20%。
基金经理薄官辉：投资年限超6年，投资年化回报率为13.21%。薄官辉追求绝对收益，是坚定的价值投资者。生涯中共管理过9只基金，可比较的8只基金平均业绩在同类中处于上游水平，薄官辉的投资理念是避免跟风追逐市场热点，强调“赚价值的钱而不是情绪的钱”。
薄官辉盈利能力：薄官辉管理的基金，在过去3000点以下的任一交易日购买并持有两年平均99.00%正收益，持有两年平均收益率82.20%，最高收益率达180.80%。
图6 基金经理薄官辉盈利能力
数据来源：BETA理财师APP
薄官辉投资风格：在上涨行情进攻能力强，在震荡行情守城能力弱，在下跌行情中防御能力弱。擅长大类资产配置，股债配置灵活度高。
图7 基金经理薄官辉投资风格
数据来源：BETA理财师APP
六、配置建议
一周一说：年内股票ETF成立数量与去年持平，但发行规模减半
Wind数据显示，按照基金成立日期统计，截至5月14日，年内新发股票ETF数量（除QDII基金外）达到83只，已超过去年全年82只股票ETF成立的成绩。值得一提的是，在发行数量与去年持平的情况下，ETF发行规模却由1038.93亿元缩水至519.04亿元，平均单只发行规模较去年大幅缩水。
点评：
平均单只股票ETF发行规模大幅下降受市场环境、产品数量、业绩表现等多方面因素影响。进入2021年以来，各类型基金发行热度均有不同程度的下滑，这主要与短期市场环境和投资者情绪有关。随着ETF发行数量提速，同一赛道ETF数量将会增加，未来公募在ETF领域的较量将更加激烈。
一、理财环境的重要变化
上周，理财环境的重要变化包括：
一是，A股走势转强，医药股涨幅居前，非银金融周五大涨。黑色系大宗高位回调，带动相关板块回调休整。
二是，央行发布4月份金融数据。社融新增1.85万亿元，信贷1.47万亿元，均低于市场预期。M2同比8.1%，环比3月下降1.3个点。当前整体货币环境仍然偏紧。
三是，尽管美国通胀数据均创年内新高，零售数据和消费者信心指数却纷纷回调。4月CPI录得同比4.2%，PPI录得同比6.2%。同时，4月美国零售季调环比零增长，低于预期的1％。密歇根大学消费者信心指数从3月88.3大幅下降至82.8。零售数据不及预期降低了投资者对于美联储提前加息的担忧，短期提振了市场的风险偏好。
图1 密歇根大学消费者信心指数下降
数据来源：IFIND
二、A股投资者情绪
上周A股投资者情绪微幅回暖。上周五A股投资者情绪指数收于1.10，较5月7日上涨0.0151。
图2 A股情绪指数小幅上升
数据来源：BETA基金数据库
三、大类资产表现回顾
表1 大类资产表现回顾
数据来源：IFIND
注：10年国债收益率一栏数值为收益率本身而非百分比变化。
国内股市：
上周， A股整体回暖，创业板表现亮眼。沪深300指数上涨2.29%，创业板指大涨4.24%，创业板均线重回多头排列，上证突破MA60均线。
行业上，医药生物、非银金融、国防军工等行业指数领涨。而电气设备、电子、家用电器等行业指数表现偏弱。在全球疫情不确定性高的情况下，医药生物板块保持坚挺。周五非银金融板块普涨，底部爆发。
主题上，细胞免疫治疗、医美概念、啤酒概念等主题指数大幅上涨。而磷化工、丙烯酸、燃料乙醇等主题指数领跌。
风格上，上周国证成长指数跑赢国证价值指数。
海外股市：
上周标普500指数下跌1.39%，恒生指数受拖累跌2.04%。在零售数据公布前，市场普遍担忧美国通胀超预期，美股三大指数均有所回调。
国内债市：
上周10年期国债收益率微降1.7个BP，收于3.142%。
原油：
上周原油价格微涨0.72%，海外需求恢复一波三折，油价后市扑朔迷离。
黄金：
上周，COMEX黄金价格反弹0.37%，波动较小。后市环境仍不利于黄金反弹的持续。
类货币资产：
货币基金收益率上周五收于2.28%。预计现金类理财产品管理新规落地将进一步拉低货基收益率。
四、 基金表现一周回顾
整体回顾：境内权益基金领涨，QDII基金排名垫底
图3 上周各类型基金收益率情况
数据来源：BETA基金数据库
上周权益市场整体表现较好，指数型基金上涨1.58%，收益排名居首。偏股型基金、偏债型基金分别上涨1.09%、0.18%，收益排名第二、第三。上周海外市场表现较差，QDII基金下跌2.10%，收益排名垫底。
虽然QDII基金上周收益表现较差，但QDII基金今年以来平均上涨2.44%，收益仍然领先于其他类型基金。
偏股前五：海外疫情持续，医药行业反弹
表2 上周偏股型基金排名前五
数据来源：BETA基金数据库
上周海外疫情持续爆发，医药板块反弹明显。周涨幅排名前五的基金均为医药行业主题基金。从短期来看，印度疫情恶化不仅会使疫情防控相关物资需求上升，还会使部分印度原料药订单流向国内，构成国内医药行业利好。从长期来看，尽管最近两年医药行业基金已经积累了较大的涨幅，但医药行业所处赛道优质，行业基本面有所改善，未来大幅调整的概率不大。
刘潇基金经理标签：擅长选股、擅长择时、目前低弹性、潜力新秀。刘潇投资年限2.93年，从业至今共管理过6只基金，均为医药行业主题基金。从同类排名来看，这6只医药行业基金均处于同类前30%。综合来看，基金经理刘潇具备出色的医药行业研究能力，未来投资业绩值得期待。
权益ETF：医药ETF净值份额齐涨，消费ETF份额涨幅居首
表3 上周净值涨跌幅排名前五ETF & 主题ETF份额变动（亿份）
数据来源：IFIND
上周医药ETF净值和份额双双上涨。一方面，净值涨幅排名前五的ETF均为医药行业ETF，另一方面，医药行业ETF份额整体上涨16.26亿份，份额涨幅为19.34%，机构明显增持。
需要注意的是，消费ETF份额增加11.99亿份，份额上涨25.36%，份额涨幅排名居首。春节以来，消费行业整体回调。在前期风险释放、当前经济强复苏背景下，消费ETF份额大幅上涨释放出较强的积极信号。
权益主题基金：券商保险板块爆发，有色板块基金回调
图4 上周主题行业基金收益率表现
数据来源：BETA基金数据库
上周五，券商、保险等低估值板块超跌反弹，券商ETF单日涨超7%。从周涨幅来看，券商板块基金平均上涨7.21%，涨幅排名居首。医药行业基金、保险板块基金平均上涨6.65%、5.66%，在各常见主题基金中分别排名第二、第三。前期涨势较好的有色板块基金在上周遭遇回调，周净值涨幅为-2.78%，在各常见主题行业基金中排名垫底。
基金仓位：市场整体基金仓位下降，平均仓位为80.33%
图5 市场整体基金平均仓位走势图
数据来源：IFIND
截至 2021年5月14日，市场整体基金平均仓位为80.33%，相比5月7日估计值下降0.42个百分点。其中，偏股混合型基金平均仓位为77.05%，普通股票型基金平均仓位为83.44%。
五、本周新发基金盘点
本周全市场拟新发行基金一共83只（同一基金不同份额只展示一只）。其中，偏股型基金有36只，偏债型基金有32只，指数型基金有15只。下表为近期部分新发基金。
表4 近期部分新发基金情况
数据来源：BETA基金数据库
重点关注基金
银华阿尔法混合（011817）
基金投资目标：基金业绩比较基准为沪深300指数收益率×50%+恒生指数收益率(使用估值汇率调整)×30%+中证综合债券指数收益率×20%。
基金经理薄官辉：投资年限超6年，投资年化回报率为13.21%。薄官辉追求绝对收益，是坚定的价值投资者。生涯中共管理过9只基金，可比较的8只基金平均业绩在同类中处于上游水平，薄官辉的投资理念是避免跟风追逐市场热点，强调“赚价值的钱而不是情绪的钱”。
薄官辉盈利能力：薄官辉管理的基金，在过去3000点以下的任一交易日购买并持有两年平均99.00%正收益，持有两年平均收益率82.20%，最高收益率达180.80%。
图6 基金经理薄官辉盈利能力
数据来源：BETA理财师APP
薄官辉投资风格：在上涨行情进攻能力强，在震荡行情守城能力弱，在下跌行情中防御能力弱。擅长大类资产配置，股债配置灵活度高。
图7 基金经理薄官辉投资风格
数据来源：BETA理财师APP
六、配置建议
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