#衣袖红镶边[超话]# 仅靠海外版权收益即可回收制作费（160亿韩元）。
据悉该剧虽然没有在Netflix等国际OTT平台上线，但早在韩国国内播出前，海外版权就已销售至20多个海外平台（频道）。
值得一提的是，该剧是通过海外版权回收制作费的电视剧中，在国内外都成功的案例【有些剧海外版权卖得好，但韩国国内收视率/热度不行】。该剧大结局平均收视率达17.4%，瞬间最高收视率 19.4%，是MBC时隔6年突破15%的电视剧。
TMI：古装几乎无法植入广告（部分穿越类型古装剧有），收益主要来自插播广告、版权销售、付费下载、衍生产品等。
据悉该剧虽然没有在Netflix等国际OTT平台上线，但早在韩国国内播出前，海外版权就已销售至20多个海外平台（频道）。
值得一提的是，该剧是通过海外版权回收制作费的电视剧中，在国内外都成功的案例【有些剧海外版权卖得好，但韩国国内收视率/热度不行】。该剧大结局平均收视率达17.4%，瞬间最高收视率 19.4%，是MBC时隔6年突破15%的电视剧。
TMI：古装几乎无法植入广告（部分穿越类型古装剧有），收益主要来自插播广告、版权销售、付费下载、衍生产品等。
【沈阳西塔美食街最全攻略，不要错过这美食奇遇】
#微博新潮计划##潮流创作者#
❤️今日阿悦的#美食探店#选择的是沈阳非常有特色的，聚集朝鲜族和韩国的特色美食和衣物、用品、化学品、酒吧夜店等为一体。唯一的朝鲜族韩国特色商品同时聚集特色商业街。如果你来沈阳错过了这里，真的就是一大遗憾了。图片2是刚进美食街的所有特色餐厅地图。
历史：
沈阳西塔地区形成已有近百年历史，目前该区聚居着3万多朝鲜族居民，其最重要的标志性建筑西塔街，全长682米，是仅次于美国韩国街的世界第二大的朝鲜族风情街。在这条街道上，伴随韩国资本的大量注入，正宗的韩国美食和纯韩国式服务也紧随而至。这里的特色节日时文艺表演供人们品尝美食之余，大饱眼福。
打卡：西塔美食街
地址：和平区市府大路西塔街
⌚️营业时间：24小时有不同的店在经营
环境：这里就是韩国风，拍照吃饭购物都会有身在韩国的感觉。
但是这里有一个小秘密。餐厅接待各国各民族的客人但一部分老板们唯独不愿意接待韩国人。具体原因我也不知道也不方便问。如果韩国人来这里最好少说话
下面我来介绍这里#不可辜负的美食# 吧
1⃣️1、师任堂：这里的饭团和打糕非常出名，真的很好吃天天排队，去晚了很多品种就都会售空了。我爱吃小球球的鱼籽饭团，还有外面包裹着全是红豆的打糕。老好吃了。拌饭酱可以买一盒，回家拌饭和做韩国味的菜都超级好吃。打糕8-15元，饭团15-20。12种泡菜5/10元一份。
2⃣️2、高力乐：这家的鲷鱼烧冰淇淋最出名，18元一个三种口味。还可以要求在里面加红豆，面包也很好吃。胖挞也好吃，五种口味。而且很多网红美女来这里打卡。
3⃣️️3、这里有一条韩国食材小市场：这里的各种朝鲜韩国泡菜、自制小吃、米酒、炒年糕、拌海鲜等等非常全。如果你想自己在家做一顿韩国料理，一定要到这里采购食材。
香玉安阳店的泡菜品种最多味道最正宗。惠伊商社店的各种酱品种最多最好吃。
4⃣️4、达儿丝DAR’S韩式甜品：韩式低糖马卡龙20个口味。蓝莓柠檬百香果口味比较好吃。还有跳跳糖马卡龙。冷藏可以放三天，冷冻可以放半个月。
5⃣️5、核桃村：位置不太明显。红豆和巧克力的鲷鱼烧很受欢迎。才3元一个。核桃饼1元一个。老式它蛋糕口味里面裹着小核桃。鱼饼，粘糯的外皮，里面内馅有芝麻香很足料。记得这些尽量热乎时吃。凉了味道就不一样了。这是绝对值得来吃的一个小店只能打包，因为店很小。
6⃣️6、卷饭家族：豆皮包饭11个口味，5-9元一个。其中烤牛肉、辣五花肉、火鸡豆皮这三个口味特别好吃买的人最多。特别入味，一口吃下去超级满足。
7⃣️7、这里的参鸡汤餐厅、枣玛露脊骨汤烤肉店、西塔老太太泥炉烤肉、迷的小章鱼店等等各种韩国料理餐厅都非常好吃。
8⃣️8、韩百商店和韩百超市：这里聚集了韩国的零食、小吃、烹饪调料、日用品、负责、饰品等等。是一个可以买到很多韩国朝鲜预报包装东西的地方。
好了这就是今日阿悦介绍的#美味辽宁等您来# 之西塔美食街的美食攻略
@鲜城 @新浪辽宁 https://t.cn/RU92yee
#微博新潮计划##潮流创作者#
❤️今日阿悦的#美食探店#选择的是沈阳非常有特色的，聚集朝鲜族和韩国的特色美食和衣物、用品、化学品、酒吧夜店等为一体。唯一的朝鲜族韩国特色商品同时聚集特色商业街。如果你来沈阳错过了这里，真的就是一大遗憾了。图片2是刚进美食街的所有特色餐厅地图。
历史：
沈阳西塔地区形成已有近百年历史，目前该区聚居着3万多朝鲜族居民，其最重要的标志性建筑西塔街，全长682米，是仅次于美国韩国街的世界第二大的朝鲜族风情街。在这条街道上，伴随韩国资本的大量注入，正宗的韩国美食和纯韩国式服务也紧随而至。这里的特色节日时文艺表演供人们品尝美食之余，大饱眼福。
打卡：西塔美食街
地址：和平区市府大路西塔街
⌚️营业时间：24小时有不同的店在经营
环境：这里就是韩国风，拍照吃饭购物都会有身在韩国的感觉。
但是这里有一个小秘密。餐厅接待各国各民族的客人但一部分老板们唯独不愿意接待韩国人。具体原因我也不知道也不方便问。如果韩国人来这里最好少说话
下面我来介绍这里#不可辜负的美食# 吧
1⃣️1、师任堂：这里的饭团和打糕非常出名，真的很好吃天天排队，去晚了很多品种就都会售空了。我爱吃小球球的鱼籽饭团，还有外面包裹着全是红豆的打糕。老好吃了。拌饭酱可以买一盒，回家拌饭和做韩国味的菜都超级好吃。打糕8-15元，饭团15-20。12种泡菜5/10元一份。
2⃣️2、高力乐：这家的鲷鱼烧冰淇淋最出名，18元一个三种口味。还可以要求在里面加红豆，面包也很好吃。胖挞也好吃，五种口味。而且很多网红美女来这里打卡。
3⃣️️3、这里有一条韩国食材小市场：这里的各种朝鲜韩国泡菜、自制小吃、米酒、炒年糕、拌海鲜等等非常全。如果你想自己在家做一顿韩国料理，一定要到这里采购食材。
香玉安阳店的泡菜品种最多味道最正宗。惠伊商社店的各种酱品种最多最好吃。
4⃣️4、达儿丝DAR’S韩式甜品：韩式低糖马卡龙20个口味。蓝莓柠檬百香果口味比较好吃。还有跳跳糖马卡龙。冷藏可以放三天，冷冻可以放半个月。
5⃣️5、核桃村：位置不太明显。红豆和巧克力的鲷鱼烧很受欢迎。才3元一个。核桃饼1元一个。老式它蛋糕口味里面裹着小核桃。鱼饼，粘糯的外皮，里面内馅有芝麻香很足料。记得这些尽量热乎时吃。凉了味道就不一样了。这是绝对值得来吃的一个小店只能打包，因为店很小。
6⃣️6、卷饭家族：豆皮包饭11个口味，5-9元一个。其中烤牛肉、辣五花肉、火鸡豆皮这三个口味特别好吃买的人最多。特别入味，一口吃下去超级满足。
7⃣️7、这里的参鸡汤餐厅、枣玛露脊骨汤烤肉店、西塔老太太泥炉烤肉、迷的小章鱼店等等各种韩国料理餐厅都非常好吃。
8⃣️8、韩百商店和韩百超市：这里聚集了韩国的零食、小吃、烹饪调料、日用品、负责、饰品等等。是一个可以买到很多韩国朝鲜预报包装东西的地方。
好了这就是今日阿悦介绍的#美味辽宁等您来# 之西塔美食街的美食攻略
@鲜城 @新浪辽宁 https://t.cn/RU92yee
1993年5月,一艘中国科考船正在东海航行,突遭一艘4万吨外国巨轮猛烈撞击,科考船当即沉没,110名船员遇险，外轮不但不施救竟还逃跑！
这是当时中国最先进的大型远洋科考船“向阳红16”号，该船由上海沪东船厂1982年建造，排水量4440吨。全船有海洋水文、生物、化学等等14个专业实验室，配备了当时国际一流的仪器设备。从1984年起，“向阳红16”号多次执行西太平洋海底的锰结核矿藏调查任务，取得了大量科学成果。联合国于1991年3月批准“向阳红16”号获得“国际海底探矿先驱投资者”资格，当时获得这个资格的仅有苏联、法国、日本和印度四国。
1993年4月30日，“向阳红”16号从上海港缓缓出发，执行第7次西太平洋海底锰结核矿藏调查任务。此次任务时间为6个月，中途将两次停靠夏威夷港。5月2日凌晨5点，“向阳红”16号行驶到东海的国际海域（北纬29°12′，东经124°28′），此时海上满天大雾，能见度很低，从驾驶室往外看几乎都看不清船头！
5点5分，一个巨大的黑影突然冲破厚厚的浓雾撞向科考船右侧，随后一声巨响，一个猛烈的震动，正在熟睡的船员和科学家们被巨大的冲击力甩翻在地！大副胡其芳被撞醒后闻到一股呛人的烟味，随后又听到金属钢板断裂发出的尖锐噼叭声，他一骨碌爬起来就往轮机舱跑去。只见轮机舱的情形惨目忍睹，主机和各种设备都被撞的扭曲、开裂和位移。短短的几分钟，宽大的机舱以肉眼可见的速度灌进近2米的海水。三管轮沈忠伟还想抢救，大副胡其芳连忙拉住他大喊：“快跑！”
船员和科学家们惊慌失措地来到甲板后发现，一艘排水量近4万吨的外国巨轮船首竟直接撞进了科考船的轮机舱部位！这是一艘塞浦路斯运送化学品的货轮“银角”号，“银角”号巨大的船首直接嵌进了“向阳16”号尾部，大量的海水进入船舱。就在这时，“银角”号却突然迅速倒车，致使撞击的大洞暴露，大量的海水疯狂涌入船舱，科考船船体开始迅速倾斜，尾部开始下沉。而这一切仅仅才过去3分钟，实际上，如果“银角”号的船首顶住大洞，其实可以缓解海水的大量涌入。
科考船被撞3分钟后，也就是5点08分，船长金明奇发出了卫星示位标的求救信号。由于船体在急速下沉，为了全船人生命安全着想，金明奇果断下令弃船逃生！逃生的警铃响了不到两下，就嘎然停止，全船顿时全部断电，连应急电源也被破坏。科学家们舍不得船上的先进设备，如刚刚才花30万美元引进的万米绞车，极好的定位和动力设备等等，因此犹豫不决。关键时刻，金明奇果断大声要求所有人迅速穿上救生衣逃生。因为有经验的海员们都知道，弃船自救的行动时间就是生命，越快越好，否则后果难以设想。
按照船长要求，年老体弱者和科学家先上救生艇。哪知道，船上的4艘救生艇中，2号艇和4号艇被外国货轮撞烂无法使用，1号和3号艇则因船体变形无法放下！我方船员立即向肇事者“银角”号呼叫：“Lifeboat!Lifeboat!(放救生艇!放救生艇!)”但“银角”号置若罔闻，竟未放一艘救生艇！关键时刻，水手贺连荣和其他4名船员拼命砍断救生艇绳索，1号和3号艇终于被放入水中。
由于救生艇有限，1号救生艇本定员39人，但上面密密麻麻挤了50多人，3号救生艇定员28人员，但超载至40人。可外轮“银角”号面依旧无动于衷，不愿放救生艇，也不愿主动上前营救。两艘严重超载的救生艇靠近了外轮后，他们竟拒绝接纳逃生的中国船员。经过多轮交涉，逃生的中国船员才得以登上“银角”号。5点25分，船长金明奇和考察总指挥张志挺等人最后一批撤离“向阳红16”号，5点40分，这艘先进的远洋科考船沉入了海底。107名船员和科考专家全部撤离到“银角”号轮，而住在直接被撞部位的222舱室的于海洋、孟今伟和一位医生经事后多方寻找一直下落不明。
中国船员和科学家们登上“银角”号后，向外方货轮提出要求，请他们直接快速行驶到中国最近的港口，以便对受重伤员进行抢救。哪知道，“银角”号表面上答应驶往上海，实际上却一直慢悠悠的驶向韩国釜山！此时“银角”号到舟山只需要10小时，而前往韩国则需要30小时！收到消息后，中国海洋局立即派出远洋救助船德意轮前去接应遇难同胞。德意轮全速追赶的“银角”号，终于在5月2号21点左右赶上“银角”号。可“银角”号轮竟不同意停车，并以船上有危险化学品为借口继续向前行驶，德意轮只得跟在其后方。
与此同时，中国海军东海舰队也派出一艘护卫舰前往追击，5月4日上午，护卫舰追上了“银角”号并要求它立即前往上海港接受处理，但“银角”号占着船上有107名中国人且又进入了韩国近海，护卫舰不敢拿它怎样。经过协商，“银角”号停船把重伤员大管轮送下船由护卫舰带回国抢救，其他人随船继续前行。5月4日，经过多方交涉，“银角”号终于在韩国济州岛西南海域交回“向阳红16“号船的幸存人员。5月5日上午，“德意”轮载着107名遇险获救人员安全返抵上海港。
这是当时中国最先进的大型远洋科考船“向阳红16”号，该船由上海沪东船厂1982年建造，排水量4440吨。全船有海洋水文、生物、化学等等14个专业实验室，配备了当时国际一流的仪器设备。从1984年起，“向阳红16”号多次执行西太平洋海底的锰结核矿藏调查任务，取得了大量科学成果。联合国于1991年3月批准“向阳红16”号获得“国际海底探矿先驱投资者”资格，当时获得这个资格的仅有苏联、法国、日本和印度四国。
1993年4月30日，“向阳红”16号从上海港缓缓出发，执行第7次西太平洋海底锰结核矿藏调查任务。此次任务时间为6个月，中途将两次停靠夏威夷港。5月2日凌晨5点，“向阳红”16号行驶到东海的国际海域（北纬29°12′，东经124°28′），此时海上满天大雾，能见度很低，从驾驶室往外看几乎都看不清船头！
5点5分，一个巨大的黑影突然冲破厚厚的浓雾撞向科考船右侧，随后一声巨响，一个猛烈的震动，正在熟睡的船员和科学家们被巨大的冲击力甩翻在地！大副胡其芳被撞醒后闻到一股呛人的烟味，随后又听到金属钢板断裂发出的尖锐噼叭声，他一骨碌爬起来就往轮机舱跑去。只见轮机舱的情形惨目忍睹，主机和各种设备都被撞的扭曲、开裂和位移。短短的几分钟，宽大的机舱以肉眼可见的速度灌进近2米的海水。三管轮沈忠伟还想抢救，大副胡其芳连忙拉住他大喊：“快跑！”
船员和科学家们惊慌失措地来到甲板后发现，一艘排水量近4万吨的外国巨轮船首竟直接撞进了科考船的轮机舱部位！这是一艘塞浦路斯运送化学品的货轮“银角”号，“银角”号巨大的船首直接嵌进了“向阳16”号尾部，大量的海水进入船舱。就在这时，“银角”号却突然迅速倒车，致使撞击的大洞暴露，大量的海水疯狂涌入船舱，科考船船体开始迅速倾斜，尾部开始下沉。而这一切仅仅才过去3分钟，实际上，如果“银角”号的船首顶住大洞，其实可以缓解海水的大量涌入。
科考船被撞3分钟后，也就是5点08分，船长金明奇发出了卫星示位标的求救信号。由于船体在急速下沉，为了全船人生命安全着想，金明奇果断下令弃船逃生！逃生的警铃响了不到两下，就嘎然停止，全船顿时全部断电，连应急电源也被破坏。科学家们舍不得船上的先进设备，如刚刚才花30万美元引进的万米绞车，极好的定位和动力设备等等，因此犹豫不决。关键时刻，金明奇果断大声要求所有人迅速穿上救生衣逃生。因为有经验的海员们都知道，弃船自救的行动时间就是生命，越快越好，否则后果难以设想。
按照船长要求，年老体弱者和科学家先上救生艇。哪知道，船上的4艘救生艇中，2号艇和4号艇被外国货轮撞烂无法使用，1号和3号艇则因船体变形无法放下！我方船员立即向肇事者“银角”号呼叫：“Lifeboat!Lifeboat!(放救生艇!放救生艇!)”但“银角”号置若罔闻，竟未放一艘救生艇！关键时刻，水手贺连荣和其他4名船员拼命砍断救生艇绳索，1号和3号艇终于被放入水中。
由于救生艇有限，1号救生艇本定员39人，但上面密密麻麻挤了50多人，3号救生艇定员28人员，但超载至40人。可外轮“银角”号面依旧无动于衷，不愿放救生艇，也不愿主动上前营救。两艘严重超载的救生艇靠近了外轮后，他们竟拒绝接纳逃生的中国船员。经过多轮交涉，逃生的中国船员才得以登上“银角”号。5点25分，船长金明奇和考察总指挥张志挺等人最后一批撤离“向阳红16”号，5点40分，这艘先进的远洋科考船沉入了海底。107名船员和科考专家全部撤离到“银角”号轮，而住在直接被撞部位的222舱室的于海洋、孟今伟和一位医生经事后多方寻找一直下落不明。
中国船员和科学家们登上“银角”号后，向外方货轮提出要求，请他们直接快速行驶到中国最近的港口，以便对受重伤员进行抢救。哪知道，“银角”号表面上答应驶往上海，实际上却一直慢悠悠的驶向韩国釜山！此时“银角”号到舟山只需要10小时，而前往韩国则需要30小时！收到消息后，中国海洋局立即派出远洋救助船德意轮前去接应遇难同胞。德意轮全速追赶的“银角”号，终于在5月2号21点左右赶上“银角”号。可“银角”号轮竟不同意停车，并以船上有危险化学品为借口继续向前行驶，德意轮只得跟在其后方。
与此同时，中国海军东海舰队也派出一艘护卫舰前往追击，5月4日上午，护卫舰追上了“银角”号并要求它立即前往上海港接受处理，但“银角”号占着船上有107名中国人且又进入了韩国近海，护卫舰不敢拿它怎样。经过协商，“银角”号停船把重伤员大管轮送下船由护卫舰带回国抢救，其他人随船继续前行。5月4日，经过多方交涉，“银角”号终于在韩国济州岛西南海域交回“向阳红16“号船的幸存人员。5月5日上午，“德意”轮载着107名遇险获救人员安全返抵上海港。
✋热门推荐