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《老实人》即使最终你的理想化为现实是这个样子，你还会一如既往地爱它并且相信地追逐吗？——一场隐含人心关于世界最善最恶最疏离最适应的心灵之旅
《老实人》讲述的是一个名为老实人的少年因热爱的姑娘而被赶出城堡后，在外历险的故事。整本书可以看出是部哲学小说，故事情节靠作者想要表露的思想推动。若将老实人追逐的姑娘视作人类在追逐的理想的话，倒是觉得能从伏尔泰的反先定论立场外另得些感悟。
全书在思想层面共有四位人物、四次对话、四种观念的推动。老实人因为姑娘（理想）被男爵（时间）一脚提出世界上最完美的城堡（童年）来到这世上，第一个陪着他的邦葛罗斯（极端乐观主义）是在城堡中教导他的德国哲学家，认为这个世界就是最合理的，现实就是最完美的世界，世人皆幸福善良。然而，这样想的邦葛罗斯却在里斯本大地震后被众人以莫须有的罪名祭拜上天。第二个出现的是玛丁，一个荷兰哲学家，认为世界一切都是偶然的不确定的世间一切都是恶的是不幸的（极端悲观主义），然而他们却也总能找出反例。第三个思想转折是一个回族老修道士，土耳其最智慧的哲学家，奇迹般未死的邦葛罗斯询问老者世界为何如此灾祸险恶，人应当怎么做，老者只道那“与你无关”、“闭上你的嘴”（超脱漠视），最后正当众人从老者家走回正疑惑之际，众人遇见了农民一家，儿女承膝，其乐融融，众人觉得他一定很有财富，农民之道20阿尔邦地而已，自己从不关心“君士坦丁堡”的事情，自己只“亲自和孩子们耕种；工作可以使我们免除三大害处：烦闷，纵欲，饥寒。”（适应劳作）众人恍然大悟 看着自家的田地，安然地劳作起来 看着远处各皇帝大臣的生死结局变化，经营着自己的庄园，享受着花生以及糖渍佛手。故事到这里终。
而这其中，另一条值得注意的就是姑娘居内贡的变化。老实人被赶走后，城堡在一次战役中被敌人攻破，居内贡从此也开始了历险生活 被强暴、中刀伤，因美貌被权势者争夺，最后被卖为仆在一日日风吹日晒中变得丑陋。老实人最终带着钱赎回的便是这样的姑娘，便是这样的理想，在被现实摧残、被他人不屑，在最后通过自我努力将之在现实中不完美地甚至非常丑陋地实现落实后的理想。面对这样的现实，面对这样的理想，老实人对之的态度也从追求到为了面子不情愿地接受。即使不完美，即使在现实的扭曲下丑陋，但老实人，但人为了理想的努力真的白费了吗，遇到农民的老实人们知道没有，我们仍旧可以在这基础上继续修整我们的花园，在最后，带着邦葛罗斯，带着玛丁，带着我们一切的乐观悲观情绪，继续劳作，在此基础上享受我们劳作的成果。这是伏尔泰想告诉我们的，现实不确定，理想艰难实现后亦不尽美好，但我们仍旧可以在此基础上在将目光放在已有之物上，放在自我周围能改变的事情上建构享受人的可以。
没有理想（支撑人行动的基本信念）的地方并没有人，没有自我信念与能用行动改变些什么的地方亦没有人的活路，前者是我看到最后才明白小说中途老实人在意外进入黄金国（人间仙境最完美的世界）后为什么选择走出继续追求居内贡的原因，后者是从老实人赎回居内贡与所有人团圆并拥有自己一小块土地，众人却在反省自己经历的苦难与如今一无所事哪一样更难受体现。理想与行动都是人之为人所必须的，我们无法左右大环境，但我们应该修整好自己的田地，享受其上的成果，因为这也本就是我们为人所应做的 不是极端乐观不极端悲观不对生命疏离漠视，而是行动，向下个阶段行动，做自己能够做到的东西，享受收获的，人之幸福也就在于人能如此了。
整部小说 老实人也如一个镜头，展示一个人会经历的，提出一个人会提出的疑惑，其外大多数人皆代表人心中的观念与可能，一部小说一次旅程也代表了人各种观念欲念的一场内心戏。而读完回想来最大的发现其实是老实人的一个随从——巴该德，奴隶随从 也不思考上述几人烦忧的，不觉极善不觉极恶不觉无处改变 只是一直用努力和智慧改变自己能够改变的让自己的生活尽力变得更好，也许这才小说中是我们读者、正常人的化身。
伏尔泰的笔 阴阳怪气的矛，里面真的好多内容桥段对话描写非常幽默精彩，这也更是这部小说的精华 欢迎大家去看一看哈[哈哈]
《老实人》即使最终你的理想化为现实是这个样子，你还会一如既往地爱它并且相信地追逐吗？——一场隐含人心关于世界最善最恶最疏离最适应的心灵之旅
《老实人》讲述的是一个名为老实人的少年因热爱的姑娘而被赶出城堡后，在外历险的故事。整本书可以看出是部哲学小说，故事情节靠作者想要表露的思想推动。若将老实人追逐的姑娘视作人类在追逐的理想的话，倒是觉得能从伏尔泰的反先定论立场外另得些感悟。
全书在思想层面共有四位人物、四次对话、四种观念的推动。老实人因为姑娘（理想）被男爵（时间）一脚提出世界上最完美的城堡（童年）来到这世上，第一个陪着他的邦葛罗斯（极端乐观主义）是在城堡中教导他的德国哲学家，认为这个世界就是最合理的，现实就是最完美的世界，世人皆幸福善良。然而，这样想的邦葛罗斯却在里斯本大地震后被众人以莫须有的罪名祭拜上天。第二个出现的是玛丁，一个荷兰哲学家，认为世界一切都是偶然的不确定的世间一切都是恶的是不幸的（极端悲观主义），然而他们却也总能找出反例。第三个思想转折是一个回族老修道士，土耳其最智慧的哲学家，奇迹般未死的邦葛罗斯询问老者世界为何如此灾祸险恶，人应当怎么做，老者只道那“与你无关”、“闭上你的嘴”（超脱漠视），最后正当众人从老者家走回正疑惑之际，众人遇见了农民一家，儿女承膝，其乐融融，众人觉得他一定很有财富，农民之道20阿尔邦地而已，自己从不关心“君士坦丁堡”的事情，自己只“亲自和孩子们耕种；工作可以使我们免除三大害处：烦闷，纵欲，饥寒。”（适应劳作）众人恍然大悟 看着自家的田地，安然地劳作起来 看着远处各皇帝大臣的生死结局变化，经营着自己的庄园，享受着花生以及糖渍佛手。故事到这里终。
而这其中，另一条值得注意的就是姑娘居内贡的变化。老实人被赶走后，城堡在一次战役中被敌人攻破，居内贡从此也开始了历险生活 被强暴、中刀伤，因美貌被权势者争夺，最后被卖为仆在一日日风吹日晒中变得丑陋。老实人最终带着钱赎回的便是这样的姑娘，便是这样的理想，在被现实摧残、被他人不屑，在最后通过自我努力将之在现实中不完美地甚至非常丑陋地实现落实后的理想。面对这样的现实，面对这样的理想，老实人对之的态度也从追求到为了面子不情愿地接受。即使不完美，即使在现实的扭曲下丑陋，但老实人，但人为了理想的努力真的白费了吗，遇到农民的老实人们知道没有，我们仍旧可以在这基础上继续修整我们的花园，在最后，带着邦葛罗斯，带着玛丁，带着我们一切的乐观悲观情绪，继续劳作，在此基础上享受我们劳作的成果。这是伏尔泰想告诉我们的，现实不确定，理想艰难实现后亦不尽美好，但我们仍旧可以在此基础上在将目光放在已有之物上，放在自我周围能改变的事情上建构享受人的可以。
没有理想（支撑人行动的基本信念）的地方并没有人，没有自我信念与能用行动改变些什么的地方亦没有人的活路，前者是我看到最后才明白小说中途老实人在意外进入黄金国（人间仙境最完美的世界）后为什么选择走出继续追求居内贡的原因，后者是从老实人赎回居内贡与所有人团圆并拥有自己一小块土地，众人却在反省自己经历的苦难与如今一无所事哪一样更难受体现。理想与行动都是人之为人所必须的，我们无法左右大环境，但我们应该修整好自己的田地，享受其上的成果，因为这也本就是我们为人所应做的 不是极端乐观不极端悲观不对生命疏离漠视，而是行动，向下个阶段行动，做自己能够做到的东西，享受收获的，人之幸福也就在于人能如此了。
整部小说 老实人也如一个镜头，展示一个人会经历的，提出一个人会提出的疑惑，其外大多数人皆代表人心中的观念与可能，一部小说一次旅程也代表了人各种观念欲念的一场内心戏。而读完回想来最大的发现其实是老实人的一个随从——巴该德，奴隶随从 也不思考上述几人烦忧的，不觉极善不觉极恶不觉无处改变 只是一直用努力和智慧改变自己能够改变的让自己的生活尽力变得更好，也许这才小说中是我们读者、正常人的化身。
伏尔泰的笔 阴阳怪气的矛，里面真的好多内容桥段对话描写非常幽默精彩，这也更是这部小说的精华 欢迎大家去看一看哈[哈哈]
躺在故事中，可以做一场绵长的梦，欢迎来到小编的推书环节！动动小手关注小编，天天新书不重样！今天的推荐之旅现在开始！今天小编给大家推荐的是：在《女尊》拿下第一后，云沧月的古言更厉害，9.9分热推！第一本：《女尊》 作者：jianglu简介：西陆大地上，冷月王国与祈雾王国自古抗衡而居，这两个国家都为女尊国。女主：月华浓，她是冷月王国第一王爷的独女，生性风流但不下流。女二号：月凤舞，她是冷月王国女王的独女，生性娇纵霸道，时常抢占民间少男。她唯一付出真心的男子是吟风，然而吟风心系华浓早已容不下她。为了得到他，她不惜运用卑劣的手段拆散他们，将他强行拘禁在身边……男一号：吟风，他是冷月王国臣相的幼子，因为侧夫所生并不得宠，是华浓最先爱上的男子。精彩内容：“我失忆了，我想你是了解我过去的人，应该知道我过去不少的事情。” “郡主和以前不一样了。” 这下轮到华浓吃惊了，没想青衣竟和吟风说出了同样的话。“以前？我以前是什么样子的？” 华浓顺着心意问道，她的心里总是急于知道自己过去的，脑子里空白的过去每每令她懊恼却又无可奈何。虽然有熟知她过去的吟风，但显然她的过去包含着太多他的痛苦，而华浓亦不忍迫使他回顾那些不堪与痛苦。现在有了青衣，他是更知悉自己的人，从他的身上一定可以探知的更为详尽。 “郡主以前是个很霸气的人，是一个自然而然的就让人愿意追随的人。”青衣的神情了无波痕，但言语间却多了些回顾的温和，肃然之情却也显而易见。“是吗？那现在，我又是什么样的呢？” “现在的郡主更为柔情。”青衣一句话便点出了华浓现今的不同。 “我以前很霸道吗？”华浓想那样的自己不是和月凤舞一路了吗，应该是讨人厌的吧，怎么竟然青衣和华浓就那样心甘情愿的爱上了她？ 青衣不语，只静静的望着华浓，性情虽大不同，但于他依旧是那个令他一生追随的华浓。 “青衣，你是怎么进的王府？”（点击下方免费阅读）第二本：《穿越之好好活着》 作者：白菜馒头简介：别人穿越不是一来就当公主王妃什么的吗？要不就是名门闺秀之流的啊？再不然是个家事清白的小村姑也行呀！ 怎么她穿越了,却是一个被抛弃在凶险的幽暗森林中的一个小婴儿？ 啊呀呀~~~~难道上天非得这么考验她么？ 且看一个穿越重生的小女子在一个陌生的大陆为着好好活下去的伟大目标而努力吧！精彩内容：狄雅还真的把他们带到了智慧树那，不过并没有靠近，因为狄雅在脑海里又响起了智慧树爷爷的声音。意思是让狄雅他们带着这些人再饶几圈，然后由智慧树自己来收拾这些人。狄雅也明白智慧树不会那么容易就被人伤害到的，人老都成精了，怎么会被几个还没开化的小毛孩伤到呢？所以狄雅才敢把他们带来见智慧树，也放心的照着智慧树说的做了。苏珊貌似都被人忽略了。十岁的苏珊很娇小，长得只比狄雅高一点点而已，又不够活泼，虽然在狄雅面前很放得开，但仍属于文静型的女孩，所以人们注意力都先放在开朗活泼的狄雅身上。狄雅在前世原本也是比较沉默还带点自闭的人，但在重生之后，她的思想有了很大的变化，以前从没尝试过的自由自在的生活，现在尝试过了，她就不想这么轻易的放弃。大自然其实是最好的良药，亲近大自然，视线也会变得宽阔，人也会变得乐观成熟。（点击下方免费阅读）第三本：《福运小娘子》 作者：云沧月简介：秦绾绾重生了！ 上辈子她嫌贫爱富，认了有钱的爹本以为可以飞上枝头变凤凰。可结局……好不凄惨！ 再次睁眼，她就想守着娘亲当个有人宠的小村姑。 种种田，养养鸭，卖点吃食赛神仙！ 本来日子过得好生安稳，却被一个意外捡回来的男人缠了身！ 好不容易把男人治好，欢天喜地送这颗黏人精回家找妈妈，秦绾绾又发现一个可怕的现实： 靠近他，好运连连！ 离开他，霉运连连！ 为了小命着想，秦绾绾决定留在他身边…… 某天，男人嘚瑟一笑：“娘子，听说你离开我就不能活？” 秦绾绾：“……” 这是一个多么美丽的误会？精彩内容：想到上辈子这个家伙可是玉京头一份纨绔侯爷，除了不玩女人，什么都敢折腾。现在对自己应该算是好的吧？“世子爷，有句话不知道当不当说！”秦绾绾小心的开口。萧涵衍正感觉口里的炒饭好吃的要命，心情不错，就让她继续。“其实老侯爷对你应该很疼惜的，你看要不要别气他老人家了？”只要那位老侯爷还在世，这位暂时就不用当侯爷，也就不会那么厉害。当个靠山用用还是可以的吧。秦绾绾的小算盘打的噼里啪啦响。“没吃饱，再做点吃的去！”萧涵衍对着秦绾绾一个假笑，就把人丢进厨房里去。他老子会不会真的被气死，他不知道，可是老女人是真的可以。一会吃饱了，正好去老女人的娘家溜达一圈。不是想做贤妻良母吗？那他配合呀。全力配合，就是不知道老女人能不能挺得住。这就是个彻头彻尾的混球。秦绾绾在厨房里，对着一块面各种捶打。气死她了。怎么可以有这么可恶的男人？好在理智还在，要不这块面估计都要被秦绾绾给糟蹋了。一大碗的炒饭还不够那个家伙吃的，现在还要？不知道做饭的人很辛苦？看到手里的面，秦绾绾突然冒出来个主意。嘿嘿笑了两声。就开始忙活起来。站在屋顶上的古风和萧涵衍都有些冒鸡皮疙瘩。这小女人想做啥？（点击下方免费阅读）与书结伴而行，愿书伴你快乐一生！听完今天的推荐，是不是有种相见恨晚的感觉？那就赶紧点赞关注，明日我们不见不散吧！往期精彩内容回顾：在《福运小娘子》爆火后，饭团桃子控的古言更精彩了啊！在《穿越之好好活着》斩获第一后，万俟安梦的古言更好看！在《急品小师妹》拿下第一后，爱读书的大白古言9.9分厉害！在《第一狂妃》斩获第一后，桥边芍药的古言更精彩了！
#武汉文旅资讯#【这是一条会讲武汉故事的地铁，地铁5号线首批特色站惊艳亮相】13日，武汉地铁5号线首批特色站公开亮相，这是一条顺长江而建的地铁线路，位于长江以南，全线设站25座，其中有特色站11座。记者揭开其中6座特色站的神秘面纱，分别是武汉站东广场站、武钢站、和平公园站、红钢城站、杨园铁四院站、徐家棚站。
5号线站内设计结合地处滨江的地理位置，以及线路所经过工业、科技区域，全线总体设计理念为“灵秀长江，魅力地铁”。车站在有效地解决功能需求的同时，结合站点人文历史背景，艺术化再现一站一景，构造出繁荣热闹的盛世场景，营造出一个完整的具有感染力的交通空间，展现轨道交通城市窗口形象。
武汉站东广场站大气灵秀，设计主题“江城崛起”
武汉站东广场站以“江城崛起”为设计主题，站厅立柱柱头犹如一只展翅飞翔的黄鹤。
武汉站东广场站是5号线的起点站，位于国铁武汉火车站的东广场，记者步入车站，只见站厅整体运用了高雅的灰色作为主色调，设计上提取了武汉站的外观特色作为造型元素，运用波浪的造型代表江城特色，站厅共有两层高，整个空间大气且不失灵秀。
“这座车站的设计主题是‘江城崛起’。” 武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理陈昆介绍，车站立柱形体上的顶天立地寓意着中部崛起，柱头犹如一只展翅飞翔的黄鹤，表达对武汉的未来可期。水波状的吊顶寓意着千湖之省，蒸蒸日上的态势和愿景。
车站共设3个出入口，A出入口可到国铁武汉火车站及公交车站，B出入口可到杨春湖客运站，C出入口到白云路和武汉站3号停车场。
武钢站再现“光辉岁月”，艺术墙展示《钢的诗》
武钢站以“光辉岁月”为设计主题，各种钢铁元素、管道阀门造型打造出一个极具工业化风采的站厅。
一走进5号线武钢站，“工业风”扑面而来。武钢是新中国成立后建设的第一个特大型钢铁联合企业，有60多年积淀的底蕴，武钢站以“光辉岁月”为设计主题。
站厅设计整体以工业风格来烘托，墙面选用高强纤维水泥板干挂，地面采用白麻石材，栏杆也是采用钢铁元素定制而成。吊顶采用钢结构包裹风管的形式，钢结构与站点周围环境、工业相契合，柱面采用磨砂不锈钢造型，局部搭配工业管道气压阀门的造型，着力打造一个工业化的站厅风采。
记者注意到，武钢站的吊灯非常具有特色，采用定制的工业造型灯具进行主照明，整体空间上的塑造让市民进入车站就能感受武钢的精神，创新型工业先锋，铸钢铁强国脊梁。
武钢站艺术墙主题名为《钢的诗》，将武钢现代文学作品结合现代艺术浮雕创作，带人们重新发现武钢“诗性之美”，展示如钢铁般意志的武钢精神。字里行间洞察到生长着武钢人骨子里浪漫情怀与对武钢的真挚情感。一刚一柔，谱写了一首专属于钢城人的“岁月赞歌”。
武钢站位于冶金大道与友谊大道交会处，共设A1、A2、B、C出入口。
和平公园站“万木葱茏”，打造一片“地下树林”
和平公园站以“万木葱茏”为设计主题，通过生机勃勃的树木形态打造一个生态化的地下树林。
5号线和平公园站，位于青山区冶金大道和工业路与和平大道交会处，旁边就是一座具有时代气息的主题公园——和平公园。
和平公园站以“万木葱茏”为设计主题，设计提取公园中的苍穹大树为设计元素，以“生态、阳光”为主题思想，通过生机勃勃的树木形态，取其意境，将这种舒展开的形体艺术化处理，打造一个生态化的“地下树林”。车站顶面用冲孔铝板展现了枝叶造型，并很好结合了功能性需要，灯具、天花、柱体、一体化的新装修形式展现出车站生态、活力、创新的设计意图。
和平公园站艺术墙主题名为《童趣》，采用温润、柔美质感的100多万颗石材马赛克镶嵌成一幅具有水墨意境的优美画卷。选取自由飞翔的和平鸽、童年时期的“折纸鸽”、欢快玩耍的儿童为画面主要元素。艺术墙运用天然石材的纹理拼接出生长茂密的树林，描绘出新时代背景下孩子们在舒适安宁的生活环境中犹如树苗般茁壮成长，在美好的和平年代快乐地朝着希望与未来奔跑的美好愿景。
和平公园站共设4个出入口，其中C、D口位于和平公园大门旁。
红钢城站再现“青山红房子”，打造怀旧岁月感
红钢城站以“红城岁月”为主题，钢铁、“红房子”红砖、工矿灯等元素打造出怀旧的岁月感。
一进入5号线红钢城站，长江日报记者马上被满眼的“红房子”元素所吸引，立柱、吊顶、艺术墙，处处凸显青山红房子的建筑特色。
在青山，顺着建设八路向南走去，有一片红砖红瓦结构的红房子，俯瞰犹如一个大大的“红双喜”字，这就是武钢最早的家属区，著名的“红房子”，人们爱称“红钢城”。
5号线红钢城站以“红城岁月”为主题，从红钢城的原始风貌入手，站内顶面提取钢铁元素与现代材质的有机结合，采用坡屋顶等富有特色的形态，运用工字钢结合铁艺的形式，强调标准化、模数化，在车站顶面形成整洁有序的造型形态。
车站立柱提取“红房子”红砖元素，采用仿红砖质感的高强纤维板进行仿制，墙面还原老建筑形态，上下采用红色仿制砖，中间区域采用灰色的高强纤维水泥板，以打造怀旧的老武汉岁月感。车站照明灯具设计结合了极富工业元素的工矿灯，旨在将地铁空间融入周边环境，凸显老武汉的街景特色。
红钢城站艺术墙主题为《城·红》，艺术墙以1954年定址青山区的武汉钢铁公司红砖家属楼红房子为灵感，用简洁的几何形处理，表现特色鲜明的屋顶与窗棂，一窗一景，连接当下与历史，再现红钢城人的奋斗历程，以铸铜与石材浮雕工艺，配合错落有致的画面布局，拼缀出红钢城老街印象图卷。
红钢城站共A、B、C、D出入口，沿和平大道两侧敷设，其中D口距离青山公园最近。
杨园铁四院站打造“设计魔幻空间”，《奔腾时代》展示铁路设计成果
杨园铁四院站以“新城印记”为设计主题，顶面的星空图案和钢丝网塑造出一个魔幻的空间，让乘客有种时空穿梭的奇妙体验。
杨园铁四院站，感觉像一个“铁路设计博物馆”，最吸引眼球的就是站厅空中用一座座钢丝网编制的各种建筑造型，用抽象手法体现了梁、柱等建筑结构造型。
杨园铁四院站的设计主题是“新城印记”，通过追溯其历史渊源以及调研周边的建筑特点后，墙面和柱子采用米黄色大理石进行装饰，顶面采用整体古典美与后现代艺术造型完美结合，中间区域采用星空图案进行艺术处理，以钢丝网编制的形态表现手法塑造出一个魔幻的空间。
据了解，该站毗邻武汉重要铁路工程设计单位——铁四院，设计了大量高铁、城市轨道交通、桥梁、水下隧道等，空中这一座座铁丝网编织的造型，据说灵感之一来源于设计师们常用的电脑设计软件中的三维图纸线条。
杨园铁四院站艺术墙主题为《奔腾时代》，以铁路工程设计历史为主题背景，以“铁轨”为画面构成的主元素，利用形似蜿蜒交错的铁轨的抽象线条，经过巧妙组合排列后，勾勒出铁四院主持设计的各项重大设计项目的外观造型。以金色为主色，营造时代奔腾、流金岁月的氛围与观感，既展现了铁四院的丰硕成果，也体现了杨园作为武汉乃至中国工程设计的重要地域的辉煌。
该站共设A、B、C、D四个出入口，沿和平大道两侧敷设，C口距离铁四院最近，D口距离四美塘公园较近。
徐家棚站打造“都市森林”，5、7、8号线在此换乘
徐家棚站艺术壁画的设计延续了7、8号线的设计主题，依旧选取具有江城特色的芦苇作为设计元素，独特之处在于从夏季的芦苇景象出发，营造一种“风吹芦花飘，人在画中游”的视觉享受。
5号线徐家棚站位于长江二桥江边，作为连接7号线和8号线的通道，5号线艺术壁画设计延续了以往7、8号线的设计主题，依旧选取具有江城特色的芦苇作为设计元素，力求设计元素统一，表现形式不同。
原来的7号线徐家棚站以秋天的芦苇为特色，此次5号线站点艺术壁画则从夏季的芦苇景象出发，整体氛围呈现出一种诗意表达，运用写意绘画的艺术手法呈现自然之美，营造一种“风吹芦花飘，人在画中游”的视觉享受。
徐家棚站是5、7、8号线的换乘站，三条线路可以实现站内换乘，全站共有19个出入口，26个字母除了O、P、I、M、X、Y、Z以外，全部使用了。长江日报记者从5号线站台出发，通过一条很长的通道，通道两侧壁画均是迎风摇曳的芦苇，可以到达7号线站厅。8号线站台则在5号线站台下方，8号线往军运村方向和往金潭路方向分别在两个站台，从5号线站台不同的楼梯下去即可。
武汉首条全自动驾驶列车，实现了主城区地铁全覆盖
5号线是武汉首条全自动驾驶线路，设计最高行车速度80公里/小时，采用A型列车，6辆编组。列车采用具有完全自主知识产权的国产FAO系统，可实现目前世界上最高级别（GoA4）的自动运行，代表了目前国内先进智能列车工业化、信息化、智慧化的高水平，也是武汉轨道交通行业一个新的飞跃。
全自动列车没有了传统的列车驾驶室，采用了客室一体化设计，极大提升了乘客乘坐体验，乘客在列车车头，可以通过玻璃窗一览地铁隧道内的全景，体验列车全速前进的速度感。
5号线南起黄家湖中医药大学，途经烽胜路、白沙洲大道、复兴路、司门口、昙华林、武昌滨江商务区、杨园、和平公园、红钢城、武钢片区至武汉火车站东广场，全长35.1公里，共设站25座（包括21座地下站、4座高架站）。
5号线建成通车后，可与目前所有过长江地铁线路换乘，在徐家棚站与7、8号线换乘，在积玉桥站与2号线换乘，在复兴路站与4号线换乘。
5号线布设在长江沿岸的重要客运交通走廊上，位于长江以南，是青山区的首条地铁线路，建成通车后将实现武汉主城区地铁全覆盖。同时，将有效缓解武昌中心城区交通拥堵，改善青山区的交通条件，不断完善轨道交通网络架构，提高已建路网的联通水平，同时有利于沿线老城区加速升级改造、沿线待开发地区加快开发建设，进一步优化城区布局功能。（长江日报）
5号线站内设计结合地处滨江的地理位置，以及线路所经过工业、科技区域，全线总体设计理念为“灵秀长江，魅力地铁”。车站在有效地解决功能需求的同时，结合站点人文历史背景，艺术化再现一站一景，构造出繁荣热闹的盛世场景，营造出一个完整的具有感染力的交通空间，展现轨道交通城市窗口形象。
武汉站东广场站大气灵秀，设计主题“江城崛起”
武汉站东广场站以“江城崛起”为设计主题，站厅立柱柱头犹如一只展翅飞翔的黄鹤。
武汉站东广场站是5号线的起点站，位于国铁武汉火车站的东广场，记者步入车站，只见站厅整体运用了高雅的灰色作为主色调，设计上提取了武汉站的外观特色作为造型元素，运用波浪的造型代表江城特色，站厅共有两层高，整个空间大气且不失灵秀。
“这座车站的设计主题是‘江城崛起’。” 武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理陈昆介绍，车站立柱形体上的顶天立地寓意着中部崛起，柱头犹如一只展翅飞翔的黄鹤，表达对武汉的未来可期。水波状的吊顶寓意着千湖之省，蒸蒸日上的态势和愿景。
车站共设3个出入口，A出入口可到国铁武汉火车站及公交车站，B出入口可到杨春湖客运站，C出入口到白云路和武汉站3号停车场。
武钢站再现“光辉岁月”，艺术墙展示《钢的诗》
武钢站以“光辉岁月”为设计主题，各种钢铁元素、管道阀门造型打造出一个极具工业化风采的站厅。
一走进5号线武钢站，“工业风”扑面而来。武钢是新中国成立后建设的第一个特大型钢铁联合企业，有60多年积淀的底蕴，武钢站以“光辉岁月”为设计主题。
站厅设计整体以工业风格来烘托，墙面选用高强纤维水泥板干挂，地面采用白麻石材，栏杆也是采用钢铁元素定制而成。吊顶采用钢结构包裹风管的形式，钢结构与站点周围环境、工业相契合，柱面采用磨砂不锈钢造型，局部搭配工业管道气压阀门的造型，着力打造一个工业化的站厅风采。
记者注意到，武钢站的吊灯非常具有特色，采用定制的工业造型灯具进行主照明，整体空间上的塑造让市民进入车站就能感受武钢的精神，创新型工业先锋，铸钢铁强国脊梁。
武钢站艺术墙主题名为《钢的诗》，将武钢现代文学作品结合现代艺术浮雕创作，带人们重新发现武钢“诗性之美”，展示如钢铁般意志的武钢精神。字里行间洞察到生长着武钢人骨子里浪漫情怀与对武钢的真挚情感。一刚一柔，谱写了一首专属于钢城人的“岁月赞歌”。
武钢站位于冶金大道与友谊大道交会处，共设A1、A2、B、C出入口。
和平公园站“万木葱茏”，打造一片“地下树林”
和平公园站以“万木葱茏”为设计主题，通过生机勃勃的树木形态打造一个生态化的地下树林。
5号线和平公园站，位于青山区冶金大道和工业路与和平大道交会处，旁边就是一座具有时代气息的主题公园——和平公园。
和平公园站以“万木葱茏”为设计主题，设计提取公园中的苍穹大树为设计元素，以“生态、阳光”为主题思想，通过生机勃勃的树木形态，取其意境，将这种舒展开的形体艺术化处理，打造一个生态化的“地下树林”。车站顶面用冲孔铝板展现了枝叶造型，并很好结合了功能性需要，灯具、天花、柱体、一体化的新装修形式展现出车站生态、活力、创新的设计意图。
和平公园站艺术墙主题名为《童趣》，采用温润、柔美质感的100多万颗石材马赛克镶嵌成一幅具有水墨意境的优美画卷。选取自由飞翔的和平鸽、童年时期的“折纸鸽”、欢快玩耍的儿童为画面主要元素。艺术墙运用天然石材的纹理拼接出生长茂密的树林，描绘出新时代背景下孩子们在舒适安宁的生活环境中犹如树苗般茁壮成长，在美好的和平年代快乐地朝着希望与未来奔跑的美好愿景。
和平公园站共设4个出入口，其中C、D口位于和平公园大门旁。
红钢城站再现“青山红房子”，打造怀旧岁月感
红钢城站以“红城岁月”为主题，钢铁、“红房子”红砖、工矿灯等元素打造出怀旧的岁月感。
一进入5号线红钢城站，长江日报记者马上被满眼的“红房子”元素所吸引，立柱、吊顶、艺术墙，处处凸显青山红房子的建筑特色。
在青山，顺着建设八路向南走去，有一片红砖红瓦结构的红房子，俯瞰犹如一个大大的“红双喜”字，这就是武钢最早的家属区，著名的“红房子”，人们爱称“红钢城”。
5号线红钢城站以“红城岁月”为主题，从红钢城的原始风貌入手，站内顶面提取钢铁元素与现代材质的有机结合，采用坡屋顶等富有特色的形态，运用工字钢结合铁艺的形式，强调标准化、模数化，在车站顶面形成整洁有序的造型形态。
车站立柱提取“红房子”红砖元素，采用仿红砖质感的高强纤维板进行仿制，墙面还原老建筑形态，上下采用红色仿制砖，中间区域采用灰色的高强纤维水泥板，以打造怀旧的老武汉岁月感。车站照明灯具设计结合了极富工业元素的工矿灯，旨在将地铁空间融入周边环境，凸显老武汉的街景特色。
红钢城站艺术墙主题为《城·红》，艺术墙以1954年定址青山区的武汉钢铁公司红砖家属楼红房子为灵感，用简洁的几何形处理，表现特色鲜明的屋顶与窗棂，一窗一景，连接当下与历史，再现红钢城人的奋斗历程，以铸铜与石材浮雕工艺，配合错落有致的画面布局，拼缀出红钢城老街印象图卷。
红钢城站共A、B、C、D出入口，沿和平大道两侧敷设，其中D口距离青山公园最近。
杨园铁四院站打造“设计魔幻空间”，《奔腾时代》展示铁路设计成果
杨园铁四院站以“新城印记”为设计主题，顶面的星空图案和钢丝网塑造出一个魔幻的空间，让乘客有种时空穿梭的奇妙体验。
杨园铁四院站，感觉像一个“铁路设计博物馆”，最吸引眼球的就是站厅空中用一座座钢丝网编制的各种建筑造型，用抽象手法体现了梁、柱等建筑结构造型。
杨园铁四院站的设计主题是“新城印记”，通过追溯其历史渊源以及调研周边的建筑特点后，墙面和柱子采用米黄色大理石进行装饰，顶面采用整体古典美与后现代艺术造型完美结合，中间区域采用星空图案进行艺术处理，以钢丝网编制的形态表现手法塑造出一个魔幻的空间。
据了解，该站毗邻武汉重要铁路工程设计单位——铁四院，设计了大量高铁、城市轨道交通、桥梁、水下隧道等，空中这一座座铁丝网编织的造型，据说灵感之一来源于设计师们常用的电脑设计软件中的三维图纸线条。
杨园铁四院站艺术墙主题为《奔腾时代》，以铁路工程设计历史为主题背景，以“铁轨”为画面构成的主元素，利用形似蜿蜒交错的铁轨的抽象线条，经过巧妙组合排列后，勾勒出铁四院主持设计的各项重大设计项目的外观造型。以金色为主色，营造时代奔腾、流金岁月的氛围与观感，既展现了铁四院的丰硕成果，也体现了杨园作为武汉乃至中国工程设计的重要地域的辉煌。
该站共设A、B、C、D四个出入口，沿和平大道两侧敷设，C口距离铁四院最近，D口距离四美塘公园较近。
徐家棚站打造“都市森林”，5、7、8号线在此换乘
徐家棚站艺术壁画的设计延续了7、8号线的设计主题，依旧选取具有江城特色的芦苇作为设计元素，独特之处在于从夏季的芦苇景象出发，营造一种“风吹芦花飘，人在画中游”的视觉享受。
5号线徐家棚站位于长江二桥江边，作为连接7号线和8号线的通道，5号线艺术壁画设计延续了以往7、8号线的设计主题，依旧选取具有江城特色的芦苇作为设计元素，力求设计元素统一，表现形式不同。
原来的7号线徐家棚站以秋天的芦苇为特色，此次5号线站点艺术壁画则从夏季的芦苇景象出发，整体氛围呈现出一种诗意表达，运用写意绘画的艺术手法呈现自然之美，营造一种“风吹芦花飘，人在画中游”的视觉享受。
徐家棚站是5、7、8号线的换乘站，三条线路可以实现站内换乘，全站共有19个出入口，26个字母除了O、P、I、M、X、Y、Z以外，全部使用了。长江日报记者从5号线站台出发，通过一条很长的通道，通道两侧壁画均是迎风摇曳的芦苇，可以到达7号线站厅。8号线站台则在5号线站台下方，8号线往军运村方向和往金潭路方向分别在两个站台，从5号线站台不同的楼梯下去即可。
武汉首条全自动驾驶列车，实现了主城区地铁全覆盖
5号线是武汉首条全自动驾驶线路，设计最高行车速度80公里/小时，采用A型列车，6辆编组。列车采用具有完全自主知识产权的国产FAO系统，可实现目前世界上最高级别（GoA4）的自动运行，代表了目前国内先进智能列车工业化、信息化、智慧化的高水平，也是武汉轨道交通行业一个新的飞跃。
全自动列车没有了传统的列车驾驶室，采用了客室一体化设计，极大提升了乘客乘坐体验，乘客在列车车头，可以通过玻璃窗一览地铁隧道内的全景，体验列车全速前进的速度感。
5号线南起黄家湖中医药大学，途经烽胜路、白沙洲大道、复兴路、司门口、昙华林、武昌滨江商务区、杨园、和平公园、红钢城、武钢片区至武汉火车站东广场，全长35.1公里，共设站25座（包括21座地下站、4座高架站）。
5号线建成通车后，可与目前所有过长江地铁线路换乘，在徐家棚站与7、8号线换乘，在积玉桥站与2号线换乘，在复兴路站与4号线换乘。
5号线布设在长江沿岸的重要客运交通走廊上，位于长江以南，是青山区的首条地铁线路，建成通车后将实现武汉主城区地铁全覆盖。同时，将有效缓解武昌中心城区交通拥堵，改善青山区的交通条件，不断完善轨道交通网络架构，提高已建路网的联通水平，同时有利于沿线老城区加速升级改造、沿线待开发地区加快开发建设，进一步优化城区布局功能。（长江日报）
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