#兰博基尼# 在 2021 年结束时创下了销售记录，其中 Urus 占了近 60%，他们当然希望保持销售成功，因此对 2022 年制定了宏伟的计划。在其 2022 年销售报告中，有一条线阐明了公司来年的计划，计划在未来 12 年内推出四款新产品。
到 2022 年，将尽最大努力巩固当前的表现，并为 2023 年以后未来的混合动力系列的到来做好准备。
然而，兰博基尼在未来一年将如何变化仍然是个谜。计划到 2024 年实现混合动力系统的电气化，从明年开始，我们可能会在 2022 年看到这项努力的第一批成果。全电动车款将在 2025 年之后问世。
Aventador 已有 10 多年的历史，而 Huracan 也紧随其后， Aventador 替代品在去年 7 月推出最终版本 Ultimae Aventador 。替代品可能是该公司今年将推出的四种新产品之一。
兰博基尼 Urus 也将进行中期更新，这可能是计划在未来 12 个月内突破的四款车之一。去年通过引入 STO 更新了 Huracan 产品线，因此该公司可能会放弃该车型。至于另外两个还是个谜团，将在未来几个月开始看到兰博基尼 2022 年产品的推出。

【逆势增长啊，看来劳斯老板说的对】Lamborghini在2021年创下了非凡的历史销售记录：全球共交付量达8,405辆，成为品牌有史以来销售表现最好的一年。 由于有针对性和监控的增长战略，相较于2020年的销售额增长了13%。

Lamborghini销售的所有三个宏观区域均实现了两位数的增长：美洲(+14%)、亚太地区(+14%)和欧洲、中东和非洲(+12%)。 使得在全球销量中保持着相当平衡的比例，分别为35%、27%和39%。 就个别市场而言，美国稳居榜首(2,472辆，+11%)，而中国跃居第二(935辆，+55%)。 紧随其后的是德国(706辆，+16%)和英国(564，+9%)。 Lamborghini在义大利本土市场的数据也有所增长，总共交付了359辆(+3%)。

在车型方面，Urus Super SUV持续取得成功，交付了5,021 辆。 紧随其后的是由V10驱动的Huracán，得益于Huracán STO的强劲推动，销量强劲增长至2,586辆。 此外，全球还交付了V12动力798辆Aventadors。 得益于庞大踊跃的订单，几乎涵盖了2022年计划的全部生产排程，因此新的一年销售前景继续保持乐观。 另外，Lamborghini计划在未来12个月内推出四款新车型。

#奥迪[超话]# [色]#奥迪# #奥迪R8# [舔屏]
奥迪R8最终版车型的冬季测试无伪谍照。新车外观增加了全新的空气动力学套件，动力上预计将会采用V10发动机+后轮驱动。据悉，新车或重新启用“R8 GT”的命名，最终版车型预计将在2022年秋天发布。
外观上看，新车整体造型依旧延续了现款车型的设计，车头部分拥有大尺寸的前进气格栅以及三分式的散热开口，搭配造型凶狠的LED大灯组，让新车凸显出十足的攻击性。
值得一提的是，新车并没有包裹任何的外观伪装，所以我们能看见新车将拥有一个新设计的前唇以及前包围两侧增加了双层的扰流翼。
动力上，新车预计将会搭载经过升级的5.2升自然吸气V10发动机，其性能表现有望与兰博基尼兰博基尼Huracán STO贴近。毕竟最终版奥迪R8将会是奥迪进入电动化之前的内燃机杰作，它的推出也将预示着一个时代的结束。