#天地史话[超话]#大众为什么在中国销量下滑？很简单，就是4大优势在一步步丧失。

1、先手优势：大众是最早来中国合资的，所以保有量和经销商数量始终领先一步，占尽天时地利人和。但先手优势只在短时间内有效，随着时间推移，先手优势就会逐渐消失。

2、合伙优势：大众的合资伙伴是上汽和一汽，论资历和家底在国内数一数二。但生于忧患死于安乐，新一代的自主品牌没有强大的背景，所以一个比一个敢拼，大众的合资伙伴优势在逐步丧失。

3、传统优势：大众本来就是传统的汽车列强之一，在传统燃油汽车市场中的竞争经验丰富。但现在是互联网和新能源的时代，大众明显水土不服，思维僵化，优势丢尽。

4、口碑优势：如果你去参观过大众的工厂，会看到无处不在的标语“质量是大众的生命”，过去大众对质量的把控是让人津津乐道的。但随着“双离合门”、“断轴门”、“A柱门”、“颗粒捕捉器门”等大事件的爆发，大众的口碑优势也在一步步消失。#汽车#

#互联网的发展是否让更多人失业#
我记得《融合时代》一书中有这样一句话，关于趋势，人们总是高估2年的影响，但又低估5年后的变化关键在于我们的想象力和完成目标的决心，一旦看到未来某种可能性，我们就必须敢于大胆的做出尝试。乐观者总能得到更多机会，而悲观主义者在抱怨还没准备好的的时候机会已经失去。

江湖上所有发生的事绝非偶然，大浪淘沙。要么被淘掉，要么找到突破口。互联网不会失业，只会越来越专业。风车一定会动起来，最艰难的是刚开始摇动风车的决心，和开始发力的那一段时间。记得提醒自己跳出舒适区，某种意义上，稳定＝舒适。生于忧患，死于安乐。

假期都是从家长会结束后开始的[耶]进步催人进步，还隐约记得刚来第一次考试担心考倒一，还担心离倒二太远，到成绩出来的还行，到现在超越副校，给力的学生像打了鸡血带领我不断刷新纪录，打破了自己好班永远是好班只想追求同层次第一的想法，工作以来一直在尝试在摸着石头过河，带的每个年级都是第一次，勇敢向前总没错吧，完美结束第五年[haha]生于忧患 死于安乐，喜欢这句话！