【广州短期内最优质的地铁21号线】
日前
广州地铁21号线
水西至镇龙西段(不含站台)
接触网冷滑试验工作圆满完成
为即将进行的接触网带电热滑试验
和联调联试奠定了基础
✔地铁21号线员村至镇龙西段土建工程累计完成88%;
✔全段12座车站主体结构已封顶并移交机电施工,进行附属结构施工;
✔12个区间已贯通并移交机电系统施工;
✔水西停车场至镇龙西段机电系统已基本完工,正在调试。
日前
广州地铁21号线
水西至镇龙西段(不含站台)
接触网冷滑试验工作圆满完成
为即将进行的接触网带电热滑试验
和联调联试奠定了基础
✔地铁21号线员村至镇龙西段土建工程累计完成88%;
✔全段12座车站主体结构已封顶并移交机电施工,进行附属结构施工;
✔12个区间已贯通并移交机电系统施工;
✔水西停车场至镇龙西段机电系统已基本完工,正在调试。
#广州身边事#【广州地铁二十一号线水西至镇龙西段近日完成冷滑[赞]】记者近日从广州地铁获悉,3月24日,历时两天的二十一号线水西至镇龙西段(不含站台)接触网冷滑试验工作圆满完成,为即将进行的接触网带电热滑试验和联调联试奠定了基础。截至目前,二十一号线员村至镇龙西段土建工程累计完成88%;全段12座车站主体结构已封顶并移交机电施工,进行附属结构施工;12个区间已贯通并移交机电系统施工;水西停车场至镇龙西段机电系统已基本完工,正在调试。
【地铁二十一号线水西至镇龙西段接触网冷滑完成】二十一号线水西至镇龙西段(不含站台)接触网冷滑试验工作近日圆满完成。 本次冷滑试验包含镇龙西站(不含)至水西站(不含)和水西停车场出入段线。冷滑试验是在接触网不受电的情况下,通过接触网作业车的受电弓进行滑行,对接触网进行动态试验检查。按照冷滑方案,工程车以限速5km/h和20km/h两种运行模式,来回运行2次,中弓网关系良好,分段绝缘器、线岔等主体设备过渡良好,未发现刮弓、撞弓情况,试验圆满成功,证明各接触网、轨设备安装均符合设计要求。 截至目前,二十一号线员村至镇龙西段土建工程累计完成88%;全段12座车站主体结构已封顶并移交机电施工,进行附属结构施工;12个区间已贯通并移交机电系统施工;水西停车场至镇龙西段机电系统已基本完工,正在调试。(广州电视全媒体记者汪颖)
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