【突发！深圳新增1确诊，系闭环管理人员；北京新增1例阳性，在即将开走的列车上被管控；顺义一份文件检出阳性】
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深圳新增1例确诊病例，系国际机组人员入驻酒店的保洁人员
1月18日，深圳在国际机组人员入驻酒店闭环管理高风险岗位工作人员例行检测中，发现1例新冠肺炎确诊病例，自1月7日疫情发生以来，累计报告18例病例。
病例18：
女，32岁，国际机组人员入驻酒店的保洁人员。近14天处于闭环管理状态，1月1日至14日核酸检测“每天一检”，结果均为阴性；1月14日换班至隔离酒店集中医学观察，核酸检测“两天一检”，1月15日核酸检测为阴性，1月17日初筛呈阳性，1月18日凌晨经市疾控中心复核亦为阳性，已转送至市第三人民医院应急院区隔离治疗，诊断为新冠肺炎确诊病例（普通型）。
该病例工作期间处于闭环管理状态，密接人员为其闭环管理的同事，其基因测序、流调溯源工作正在进行中，相关场所已实施管控并完成终末消毒。
此外，截至今天17时，“0107”疫情（此前报告病例1-16）、“0115”疫情（此前报告病例17）暂无新增病例。
北京新增2例确诊1例阳性
1月17日0时至1月18日15时，北京新增2例本土新冠肺炎确诊病例和1例核酸阳性者。其中2例确诊病例在海淀区，1例核酸检测阳性者在朝阳区。
北京新增确诊均与此前海淀病例有关联
1月17日至1月18日，北京海淀新增两例本土新冠肺炎确诊病例，两例确诊病例分别是1月15日海淀确诊病例的密切接触者和高风险人员。两例病例均已在海淀区管控范围内。
病例一为1月15日报告的确诊病例同住亲属，与确诊病例共同居住于海淀区上地街道农大南路博雅西园，工作单位位于海淀区上地信息路2号。
病例二为1月15日报告的确诊病例同楼层同事，居住在海淀区永丰路百旺茉莉园一期，工作单位位于海淀新技术大厦。
具体详情如下：
确诊病例1：现住海淀区上地街道农大南路博雅西园，为1月15日通报确诊病例的母亲，工作单位地址为海淀区上地信息路2号。1月15日作为密切接触者转至集中隔离点，1月17日出现发热、咽部不适等症状，核酸检测结果为阳性。综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，诊断为确诊病例，临床分型为轻型，已转至定点医院隔离治疗。病例主要活动轨迹如下：1月12日7:50乘坐393路公交车由厢黄旗站至农大南路西口下车，搭乘同事车到海淀区显龙山路https://t.cn/A6JN7HkW 。1月13日上午自驾车到海淀区西三旗建材城东路16号，中午与同事用餐，下午回家后未外出。1月14日6:50至9:15自驾车到京城皮肤病医院就诊，9:15自驾车到朝阳区大屯路甲38号，中午与同事用餐，15:30接收快递。1月15日作为确诊病例密切接触者转至集中隔离点。
确诊病例2：现住海淀区马连洼街道永丰路百旺茉莉园一期，为1月15日通报确诊病例的单位同楼层同事，工作单位地址为海淀新技术大厦。1月15日作为高风险人群居家隔离，1月17日出现发热症状，核酸检测结果为阳性。综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，1月18日诊断为确诊病例，临床分型为轻型，已转至定点医院隔离治疗。病例主要活动轨迹如下：平日乘坐地铁16号线（西北旺站-万泉河桥站）上下班，每日中午乘坐地铁往返一次。1月12日至13日在单位办公，未外出。1月14日10:15取外卖蛋糕，11:20取美团外卖，14:19先后去瑞幸咖啡（中关村国际创新大厦店）、罗森便利店（中关村国际创新大厦店）。1月15日上午未外出，18:00自驾车前往海淀区核酸检测采样基地后居家隔离。1月16日未外出。
新增阳性病例感染德尔塔在即将开走的列车上被管控
核酸检测阳性者：现住朝阳区平房乡石各庄村，2021年11月来京务工。1月14日左右出现感冒症状，1月17日前往朝阳区核酸检测点进行核酸检测，1月18日早晨反馈核酸检测结果异常，14:00经市疾控中心实验室复核结果为阳性，并检测出德尔塔变异株特异性突变位点阳性，立即联系患者，并及时将其在即将开往威海的G1085次列车上进行管控，目前已转至定点医院隔离治疗。
北京海淀两病例密接29人均已落实管控措施
1月18日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第268场新闻发布会上，海淀区副区长林航介绍，1月17日23时，海淀区对马连洼街道百旺茉莉园一期进行临时管控，实行“区域封闭、足不出户、服务上门”的管理措施。继续对病例深入开展流行病学调查，进一步排查风险点位和高风险人群。
同时，对百旺茉莉园一期小区人员进行核酸检测和重点点位环境检测。截至今日13时，累计采集人员样本1646件、环境样本70件，采样结果均为阴性。采集病例同单元人员样本56件、环境样本40件，采样结果均为阴性。
另外，自1月16日海淀区开放30个应急核酸检测采样点以来，截至目前，共采集60035人，结果均为阴性。截至13时，共排查两病例密接29人，均已落实管控措施，转运至集中隔离观察点，进行集中隔离和核酸采样，结果待出。
北京朝阳阳性人员居住地周边区域采取管控措施
朝阳区副区长杨蓓蓓介绍，朝阳区已对阳性人员所居住地及周边的石各庄村、定福庄园艺场区域采取管控措施，只进不出，内部人员佩戴口罩做好防护；对东坝第二社区卫生服务中心采样点进行关停，并封控采样。同时，引导附近居民前往其他采样点进行核酸检测。
同时，现场设置4个核酸检测点，立刻对相关区域人员进行核酸检测和环境采样，目前，采样工作正在有序进行。
北京一国际邮件内文件页核酸阳性
今天6时许，北京顺义疾控在1月15日海淀阳性病例接触的阳性国际邮件的同批次货物——一份文件中检测出核酸阳性，接收该文件的公司位于南法信镇航港大厦内。顺义区疾控部门迅速开展相关流调、临时管控、核酸检测、环境消杀等工作。目前，已判定密接3人、次密接4人，均已落实相应管控措施。已完成大厦内1070人及50份环境样本采集，待人员和环境核酸检测结果阴性，并终末消毒后，将解除航港大厦临时管控。
文章内容来源：央视新闻、深圳卫健委
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深圳新增1例确诊病例，系国际机组人员入驻酒店的保洁人员
1月18日，深圳在国际机组人员入驻酒店闭环管理高风险岗位工作人员例行检测中，发现1例新冠肺炎确诊病例，自1月7日疫情发生以来，累计报告18例病例。
病例18：
女，32岁，国际机组人员入驻酒店的保洁人员。近14天处于闭环管理状态，1月1日至14日核酸检测“每天一检”，结果均为阴性；1月14日换班至隔离酒店集中医学观察，核酸检测“两天一检”，1月15日核酸检测为阴性，1月17日初筛呈阳性，1月18日凌晨经市疾控中心复核亦为阳性，已转送至市第三人民医院应急院区隔离治疗，诊断为新冠肺炎确诊病例（普通型）。
该病例工作期间处于闭环管理状态，密接人员为其闭环管理的同事，其基因测序、流调溯源工作正在进行中，相关场所已实施管控并完成终末消毒。
此外，截至今天17时，“0107”疫情（此前报告病例1-16）、“0115”疫情（此前报告病例17）暂无新增病例。
北京新增2例确诊1例阳性
1月17日0时至1月18日15时，北京新增2例本土新冠肺炎确诊病例和1例核酸阳性者。其中2例确诊病例在海淀区，1例核酸检测阳性者在朝阳区。
北京新增确诊均与此前海淀病例有关联
1月17日至1月18日，北京海淀新增两例本土新冠肺炎确诊病例，两例确诊病例分别是1月15日海淀确诊病例的密切接触者和高风险人员。两例病例均已在海淀区管控范围内。
病例一为1月15日报告的确诊病例同住亲属，与确诊病例共同居住于海淀区上地街道农大南路博雅西园，工作单位位于海淀区上地信息路2号。
病例二为1月15日报告的确诊病例同楼层同事，居住在海淀区永丰路百旺茉莉园一期，工作单位位于海淀新技术大厦。
具体详情如下：
确诊病例1：现住海淀区上地街道农大南路博雅西园，为1月15日通报确诊病例的母亲，工作单位地址为海淀区上地信息路2号。1月15日作为密切接触者转至集中隔离点，1月17日出现发热、咽部不适等症状，核酸检测结果为阳性。综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，诊断为确诊病例，临床分型为轻型，已转至定点医院隔离治疗。病例主要活动轨迹如下：1月12日7:50乘坐393路公交车由厢黄旗站至农大南路西口下车，搭乘同事车到海淀区显龙山路https://t.cn/A6JN7HkW 。1月13日上午自驾车到海淀区西三旗建材城东路16号，中午与同事用餐，下午回家后未外出。1月14日6:50至9:15自驾车到京城皮肤病医院就诊，9:15自驾车到朝阳区大屯路甲38号，中午与同事用餐，15:30接收快递。1月15日作为确诊病例密切接触者转至集中隔离点。
确诊病例2：现住海淀区马连洼街道永丰路百旺茉莉园一期，为1月15日通报确诊病例的单位同楼层同事，工作单位地址为海淀新技术大厦。1月15日作为高风险人群居家隔离，1月17日出现发热症状，核酸检测结果为阳性。综合流行病史、临床表现、实验室检测和影像学检查等结果，1月18日诊断为确诊病例，临床分型为轻型，已转至定点医院隔离治疗。病例主要活动轨迹如下：平日乘坐地铁16号线（西北旺站-万泉河桥站）上下班，每日中午乘坐地铁往返一次。1月12日至13日在单位办公，未外出。1月14日10:15取外卖蛋糕，11:20取美团外卖，14:19先后去瑞幸咖啡（中关村国际创新大厦店）、罗森便利店（中关村国际创新大厦店）。1月15日上午未外出，18:00自驾车前往海淀区核酸检测采样基地后居家隔离。1月16日未外出。
新增阳性病例感染德尔塔在即将开走的列车上被管控
核酸检测阳性者：现住朝阳区平房乡石各庄村，2021年11月来京务工。1月14日左右出现感冒症状，1月17日前往朝阳区核酸检测点进行核酸检测，1月18日早晨反馈核酸检测结果异常，14:00经市疾控中心实验室复核结果为阳性，并检测出德尔塔变异株特异性突变位点阳性，立即联系患者，并及时将其在即将开往威海的G1085次列车上进行管控，目前已转至定点医院隔离治疗。
北京海淀两病例密接29人均已落实管控措施
1月18日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第268场新闻发布会上，海淀区副区长林航介绍，1月17日23时，海淀区对马连洼街道百旺茉莉园一期进行临时管控，实行“区域封闭、足不出户、服务上门”的管理措施。继续对病例深入开展流行病学调查，进一步排查风险点位和高风险人群。
同时，对百旺茉莉园一期小区人员进行核酸检测和重点点位环境检测。截至今日13时，累计采集人员样本1646件、环境样本70件，采样结果均为阴性。采集病例同单元人员样本56件、环境样本40件，采样结果均为阴性。
另外，自1月16日海淀区开放30个应急核酸检测采样点以来，截至目前，共采集60035人，结果均为阴性。截至13时，共排查两病例密接29人，均已落实管控措施，转运至集中隔离观察点，进行集中隔离和核酸采样，结果待出。
北京朝阳阳性人员居住地周边区域采取管控措施
朝阳区副区长杨蓓蓓介绍，朝阳区已对阳性人员所居住地及周边的石各庄村、定福庄园艺场区域采取管控措施，只进不出，内部人员佩戴口罩做好防护；对东坝第二社区卫生服务中心采样点进行关停，并封控采样。同时，引导附近居民前往其他采样点进行核酸检测。
同时，现场设置4个核酸检测点，立刻对相关区域人员进行核酸检测和环境采样，目前，采样工作正在有序进行。
北京一国际邮件内文件页核酸阳性
今天6时许，北京顺义疾控在1月15日海淀阳性病例接触的阳性国际邮件的同批次货物——一份文件中检测出核酸阳性，接收该文件的公司位于南法信镇航港大厦内。顺义区疾控部门迅速开展相关流调、临时管控、核酸检测、环境消杀等工作。目前，已判定密接3人、次密接4人，均已落实相应管控措施。已完成大厦内1070人及50份环境样本采集，待人员和环境核酸检测结果阴性，并终末消毒后，将解除航港大厦临时管控。
文章内容来源：央视新闻、深圳卫健委
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#轨道交通# 运营里程将增至831公里！上海轨道交通两线于12月30日开通运营
上海轨道交通14号线、18号线一期北段（御桥站〈不含〉～长江南路站）将于12月30日（周四）首班车起开通初期运营。
届时，上海轨道交通全网络运营里程将增至831公里（其中14号线38公里，18号线一期北段21公里），线路增至20条，运营车站增至508座（其中14号线30座、18号线一期北段18座），换乘车站增至83座，网络规模继续领跑全球。
同时，首次开通14号线8节编组大容量全自动驾驶系统。至此，上海地铁已拥有5条全自动驾驶线路（10、14、15、18号线、浦江线），运营里程增至167公里，规模首度跃升世界第一。
14号线运营里程38公里
设31站 龙居路站暂不开通
14号线运营里程38公里，共设车站31座（初期运营30座，龙居路站暂不开通），均为地下站，换乘车站13座。
值得注意的是，14号线开通运营初期时，龙居路站暂不开通，列车将“过站”运行，不停靠该站，不进行上下客，请乘客留意。
14号线是上海第一条8编组全自动运行线路，西起嘉定区封浜站，东至浦东新区桂桥路站，沿线经过嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区五个行政区，是目前路网中继1、2号线之后的又一条高运量的市区级线路，是联系市中心和东西部地区的便捷通道。
14号线共设“12+1”座换乘站
曹杨路站为“虚拟换乘”
14号线共设“12+1”座换乘站，分别为铜川路站与15号线换乘、真如站与11号线换乘、武宁路站与13号线换乘、静安寺站与2/7号线换乘、一大会址•黄陂南路站与1号线换乘、大世界站与8号线换乘、豫园站与10号线换乘、陆家嘴站与2号线换乘、浦东大道站与4号线换乘、昌邑路站与18号线换乘、云山路站与6号线换乘、蓝天路站与9号线换乘、曹杨路站与3、4及11号线“虚拟换乘”。
其中，可实现3、4、11、14号线换乘的曹杨路站为“虚拟换乘”，站外换乘步行至3、4号线约8分钟，步行至11号线约15分钟。在曹杨路站换乘的乘客，使用公共交通卡或“Metro大都会”App进出站可享受连续计费，单程票需重新购票。
14号线全线常态运营时间5:30至23:37
14号线开通初期运营后，全线常态运营时间为5:30～23:37。封浜站和桂桥路站首班车发车时间均为5:30，末班车发车时间均为22:30。
14号线全天开行“大小交路”
最短运行间隔3分20秒
根据运行计划安排，14号线开通初期运营后，全天开行“封浜站至桂桥路站”的大交路，和“真新新村站至蓝天路站”的小交路。小交路和大交路工作日早高峰运营间隔分别为3分20秒和6分40秒，平峰运营间隔分别为6分和12分，晚高峰运营间隔分别为4分和8分。双休、节假日运营间隔分别为5分和10分。
18号线一期北段运营里程21公里 设18站
本次开通初期运营的18号线一期北段为去年南段的延伸，运营里程约21公里，设18座车站，全部为地下站。线路南起御桥站(不含)，北至长江南路站，途经浦东、杨浦、宝山三个区。
18 号线为全自动运行线路，在加强浦东、浦西过江联系，强化中心城、核心城区的对外辐射功能，促进区域互动协调发展，以及改善中心城区域的交通结构和出行环境等方面具有重要作用。
18号线一期北段共设9座换乘站
龙阳路站为5线换乘车站
开通初期运营的18号线一期北段共设9座换乘站，分别为长江南路站与3号线换乘、国权路站与10号线换乘、江浦路站与8号线换乘、江浦公园站与12号线换乘、昌邑路站与14号线换乘、民生路站与6号线换乘、杨高中路站与9号线换乘、龙阳路站可与2号线、7号线、16号线换乘，同时可实现与磁浮线之间的转乘、莲溪路站与13号线换乘。
龙阳路站可实现2、7、16、18号线换乘及磁浮线转乘
龙阳路站作为五线换乘车站，可实现2号线、7号线、16号线和18号线之间的换乘，同时可实现与磁浮线之间的转乘。
根据龙阳路站换乘指示图，待18号线一期北段开通初期运营后，乘客可以在龙阳路站换乘18号线、2号线、7号线、16号线，并转乘磁浮线，走行方式呈逆时针形。
以18号线龙阳路站换乘其余三条地铁线路为例（换乘图垂直线右半边路径），乘客自18号线龙阳路站起可沿相应换乘路径依次到达16号线、2号线、7号线站厅进行换乘。首先沿18号线站厅中部的右侧换乘通道向16号线方向换乘，由东侧通道到达16号线站厅，用时约3分半，后穿过磁浮站厅可到达2号线站厅，用时约2分半，再继续沿走道前行可到7号线站厅东端，用时约2分钟。
以7号线龙阳路站换乘其余三条地铁线路为例（换乘图垂直线左半边路径），乘客自7号线龙阳路站起可沿相应换乘路径依次到达2号线、16号线、18号线。首先沿7号线站厅西段走道换乘至2号线，用时约2分45秒，穿过2号线站厅沿西侧换乘通道到达16号线站厅西端，用时约1分多，此时左转为换乘16号线方向，用时约3分半，继续直行可换乘18号线，用时约1分45秒。
另外，需要特别提醒，乘客由地铁线前往磁浮线时，可以从最近的2号线4号口出站进行转乘。
18号线一期北段开通运营后，车站建筑结构复杂、换乘通道多、预计进出站及换乘客流较大，请乘客根据现场导向指引换乘，听从现场工作人员的引导。
18号线全线常态运营时间5:30至23:27
18号线开通初期运营后，全线常态运营时间为5:30～23:27。首班车：航头站5:30始发, 长江南路站5:55始发，龙阳路站下行增设多点首班车，发车时刻为6:00；末班车：航头站、长江南路站双向22:30始发。
18号线全天开行“大小交路”
最短运行间隔3分钟
根据运行计划安排，18号线一期北段开通初期运营后，18号线全天开行“航头站至长江南路站”的大交路，和“沈梅路站至长江南路站”的小交路。运行间隔方面，小交路和大交路早高峰运营间隔分别为3分、6分，晚高峰运营间隔为3分30秒、7分。工作日平峰，双休、节假日开行“航头站至长江南路站”单一交路，运营间隔分别为7分、6分30秒。
公交配套情况
轨道交通14号线本次开通试运营的30座站点范围内，将新增22座公交中途站，恢复33座公交中途站，全线配套公交线路共95条。
轨道交通18号线一期北段本次开通试运营的18座轨道交通站点范围内，将新增1座公交枢纽站、9座公交中途站，恢复1座公交首末站、26座公交中途站，配套公交线路共93条。
站点融合方面。以轨道交通站点为节点，锚固周边公交线网，完善候车设施配套。在道路建设条件允许下，每座轨道交通站点至少有1座公交站点设置在轨道交通出入口50m范围内，如14号线真如站，结合站点出入口近远期规划，设置近期临时站，规划远期常规站，兼顾乘客近远期的 就近换乘。同时，路幅较宽的高等级道路采用港湾式站点，减少对后方行驶车辆的影响。
服务融合方面。时间衔接上，根据14号线、18号线一期北段轨道交通站点周边职住人口情况及现状公交夜间客流情况，延长部分周边公交线路运营时间与轨道交通站点末班车衔接，保障市民夜间出行。信息服务上，在浦东大道沿线新式公交候车亭内，展示周边街区图，供市民了解换乘信息。
【特别提醒】
1、上海地铁14、18号线部分车站的个别出入口仍处于施工收口阶段，暂不对外开放。请乘客根据导向指引从车站其他出入口进出。
2、受“新冠”疫情影响和施工进度影响，两条新线开通初期运营时，部分车站出入口外的广场、人行道、绿化等市政配套尚无法完全一步到位，相关车站将采用临时便道接入市政道路，提请乘客注意通行安全。
来源：申通地铁集团
上海轨道交通14号线、18号线一期北段（御桥站〈不含〉～长江南路站）将于12月30日（周四）首班车起开通初期运营。
届时，上海轨道交通全网络运营里程将增至831公里（其中14号线38公里，18号线一期北段21公里），线路增至20条，运营车站增至508座（其中14号线30座、18号线一期北段18座），换乘车站增至83座，网络规模继续领跑全球。
同时，首次开通14号线8节编组大容量全自动驾驶系统。至此，上海地铁已拥有5条全自动驾驶线路（10、14、15、18号线、浦江线），运营里程增至167公里，规模首度跃升世界第一。
14号线运营里程38公里
设31站 龙居路站暂不开通
14号线运营里程38公里，共设车站31座（初期运营30座，龙居路站暂不开通），均为地下站，换乘车站13座。
值得注意的是，14号线开通运营初期时，龙居路站暂不开通，列车将“过站”运行，不停靠该站，不进行上下客，请乘客留意。
14号线是上海第一条8编组全自动运行线路，西起嘉定区封浜站，东至浦东新区桂桥路站，沿线经过嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区五个行政区，是目前路网中继1、2号线之后的又一条高运量的市区级线路，是联系市中心和东西部地区的便捷通道。
14号线共设“12+1”座换乘站
曹杨路站为“虚拟换乘”
14号线共设“12+1”座换乘站，分别为铜川路站与15号线换乘、真如站与11号线换乘、武宁路站与13号线换乘、静安寺站与2/7号线换乘、一大会址•黄陂南路站与1号线换乘、大世界站与8号线换乘、豫园站与10号线换乘、陆家嘴站与2号线换乘、浦东大道站与4号线换乘、昌邑路站与18号线换乘、云山路站与6号线换乘、蓝天路站与9号线换乘、曹杨路站与3、4及11号线“虚拟换乘”。
其中，可实现3、4、11、14号线换乘的曹杨路站为“虚拟换乘”，站外换乘步行至3、4号线约8分钟，步行至11号线约15分钟。在曹杨路站换乘的乘客，使用公共交通卡或“Metro大都会”App进出站可享受连续计费，单程票需重新购票。
14号线全线常态运营时间5:30至23:37
14号线开通初期运营后，全线常态运营时间为5:30～23:37。封浜站和桂桥路站首班车发车时间均为5:30，末班车发车时间均为22:30。
14号线全天开行“大小交路”
最短运行间隔3分20秒
根据运行计划安排，14号线开通初期运营后，全天开行“封浜站至桂桥路站”的大交路，和“真新新村站至蓝天路站”的小交路。小交路和大交路工作日早高峰运营间隔分别为3分20秒和6分40秒，平峰运营间隔分别为6分和12分，晚高峰运营间隔分别为4分和8分。双休、节假日运营间隔分别为5分和10分。
18号线一期北段运营里程21公里 设18站
本次开通初期运营的18号线一期北段为去年南段的延伸，运营里程约21公里，设18座车站，全部为地下站。线路南起御桥站(不含)，北至长江南路站，途经浦东、杨浦、宝山三个区。
18 号线为全自动运行线路，在加强浦东、浦西过江联系，强化中心城、核心城区的对外辐射功能，促进区域互动协调发展，以及改善中心城区域的交通结构和出行环境等方面具有重要作用。
18号线一期北段共设9座换乘站
龙阳路站为5线换乘车站
开通初期运营的18号线一期北段共设9座换乘站，分别为长江南路站与3号线换乘、国权路站与10号线换乘、江浦路站与8号线换乘、江浦公园站与12号线换乘、昌邑路站与14号线换乘、民生路站与6号线换乘、杨高中路站与9号线换乘、龙阳路站可与2号线、7号线、16号线换乘，同时可实现与磁浮线之间的转乘、莲溪路站与13号线换乘。
龙阳路站可实现2、7、16、18号线换乘及磁浮线转乘
龙阳路站作为五线换乘车站，可实现2号线、7号线、16号线和18号线之间的换乘，同时可实现与磁浮线之间的转乘。
根据龙阳路站换乘指示图，待18号线一期北段开通初期运营后，乘客可以在龙阳路站换乘18号线、2号线、7号线、16号线，并转乘磁浮线，走行方式呈逆时针形。
以18号线龙阳路站换乘其余三条地铁线路为例（换乘图垂直线右半边路径），乘客自18号线龙阳路站起可沿相应换乘路径依次到达16号线、2号线、7号线站厅进行换乘。首先沿18号线站厅中部的右侧换乘通道向16号线方向换乘，由东侧通道到达16号线站厅，用时约3分半，后穿过磁浮站厅可到达2号线站厅，用时约2分半，再继续沿走道前行可到7号线站厅东端，用时约2分钟。
以7号线龙阳路站换乘其余三条地铁线路为例（换乘图垂直线左半边路径），乘客自7号线龙阳路站起可沿相应换乘路径依次到达2号线、16号线、18号线。首先沿7号线站厅西段走道换乘至2号线，用时约2分45秒，穿过2号线站厅沿西侧换乘通道到达16号线站厅西端，用时约1分多，此时左转为换乘16号线方向，用时约3分半，继续直行可换乘18号线，用时约1分45秒。
另外，需要特别提醒，乘客由地铁线前往磁浮线时，可以从最近的2号线4号口出站进行转乘。
18号线一期北段开通运营后，车站建筑结构复杂、换乘通道多、预计进出站及换乘客流较大，请乘客根据现场导向指引换乘，听从现场工作人员的引导。
18号线全线常态运营时间5:30至23:27
18号线开通初期运营后，全线常态运营时间为5:30～23:27。首班车：航头站5:30始发, 长江南路站5:55始发，龙阳路站下行增设多点首班车，发车时刻为6:00；末班车：航头站、长江南路站双向22:30始发。
18号线全天开行“大小交路”
最短运行间隔3分钟
根据运行计划安排，18号线一期北段开通初期运营后，18号线全天开行“航头站至长江南路站”的大交路，和“沈梅路站至长江南路站”的小交路。运行间隔方面，小交路和大交路早高峰运营间隔分别为3分、6分，晚高峰运营间隔为3分30秒、7分。工作日平峰，双休、节假日开行“航头站至长江南路站”单一交路，运营间隔分别为7分、6分30秒。
公交配套情况
轨道交通14号线本次开通试运营的30座站点范围内，将新增22座公交中途站，恢复33座公交中途站，全线配套公交线路共95条。
轨道交通18号线一期北段本次开通试运营的18座轨道交通站点范围内，将新增1座公交枢纽站、9座公交中途站，恢复1座公交首末站、26座公交中途站，配套公交线路共93条。
站点融合方面。以轨道交通站点为节点，锚固周边公交线网，完善候车设施配套。在道路建设条件允许下，每座轨道交通站点至少有1座公交站点设置在轨道交通出入口50m范围内，如14号线真如站，结合站点出入口近远期规划，设置近期临时站，规划远期常规站，兼顾乘客近远期的 就近换乘。同时，路幅较宽的高等级道路采用港湾式站点，减少对后方行驶车辆的影响。
服务融合方面。时间衔接上，根据14号线、18号线一期北段轨道交通站点周边职住人口情况及现状公交夜间客流情况，延长部分周边公交线路运营时间与轨道交通站点末班车衔接，保障市民夜间出行。信息服务上，在浦东大道沿线新式公交候车亭内，展示周边街区图，供市民了解换乘信息。
【特别提醒】
1、上海地铁14、18号线部分车站的个别出入口仍处于施工收口阶段，暂不对外开放。请乘客根据导向指引从车站其他出入口进出。
2、受“新冠”疫情影响和施工进度影响，两条新线开通初期运营时，部分车站出入口外的广场、人行道、绿化等市政配套尚无法完全一步到位，相关车站将采用临时便道接入市政道路，提请乘客注意通行安全。
来源：申通地铁集团
西安正进入至暗时刻！
作者 | 燕梳楼
西北望长安，可怜无数山！
城外的人进不去，城里的人出不来。
对于喜欢古城西安的人来说，可能要暂别大唐不夜城了。
从今天凌晨0时开始，西安封城。要求全体市民“非必要不离市”，外地往西安车辆也多被劝返。
全市3574所学校停课，200多万学生被迫启动在线教育；
41个中高风险地区全部实行封闭式管理，每户2天只能1人外出采购；
非生活必需场所暂时停业，只保留部分超市、便利店和医疗机构正常营业。
这也就意味着，这个拥有1300万人口的城市已经停摆，十三朝古都西安正式封城。
一日西安变长安。昔日人流如织的大街上，变得空旷冷清。曾经一票难求的大唐不夜城演出也关门歇业。
寒潮带雨晚来急。西安为何突然之间拉响警报，本轮疫情又为何突然重创西安？
草蛇灰线，我们把时间往前推：
12月22日，全市第二轮核酸筛查，阳性病例高达127例！
12月21日，全市第一轮核酸筛查，阳性病例高达52例！
12月20日，出现社区传播，在封控区外发现阳性病例！
这也就意味着，从12月9日发现本轮疫情的首例至今日凌晨，西安累计报告本土确认病例已经达到234例！
不仅在西安“形成一定规模的社区传播”，还波及咸阳、延安、东莞和北京。而且，这个数据还在呈上升态势，昨天的127显然不是顶！
好消息是，经初步判定本轮疫情应由境外输入引发，且均为德尔塔变异株，并非令人恐怖的奥密克戎毒株。
坏消息是，有病毒学专家表示，发现首例确诊时，病毒就可能传播好多代了。
人们不禁要问，封控区为何没封住？社区化传播多久了？
何以如此，何以至此，西安怎么了？
对此，昨日中午中国新闻周刊以《拷问西安疫情，千万人口重镇应急表现何以如此》为题，进行了详细报道，并以“混乱”形容大疫之下的西安。
20日，一起扫码把一码通扫崩了。
21日，一起核酸把录入系统录崩了。
22日，一起到超市抢购把超市抢崩了。
当然，这多少有些自嘲的味道。不过这也不难理解，一码通平时没那么大访问量，一旦遇到突发疫情，每秒访问量曝增百倍千倍以上，不崩才不正常。
但确实也出现了一些不和谐的声音，比如一码通崩溃后又要亮码，然后着急上火的市民就只能发誓“中国人不骗中国人”，以此证明自己是“绿码”。
昨天还有一段广为流传的视频，位于西安交通大学东门的一名中年女子因不愿扫码辱骂保安人员，可能情绪比较激动，大叫“我不是平民百姓，我美国待七年”。
真是把人笑哭了，这都什么年代了，还觉得去过美国就高人一等？
“在美国待七年”，回中国就不是“平民百姓”了？
图片
由此可见，在西安这样的西部超大城市，管理起来有多困难。这也就不难理解，为什么会如此破防，形成这一轮大规模的本土疫情。
当然，历史反复证明，大凡把头仰得过高的人，最终都会屈辱地低下头。今天通报已经出来了，拘留10日。
在美国待七年有什么了不起，到局子里待十天才牛逼。
我们常说，每一次疫情都是对当地城市治理的一次大考。显然，与上海、广州相比，西安的成绩差强人意。但每个城市有每个城市的短板，疫情防控千变万变，确实不能一概而论。
西安的漏洞在哪里，目前尚无明确的溯源依据。这个时候上来就批评，显然也不科学。特别是流调方面，上海有3000人的流调队伍，而西安只有300多。
按人口规模来测算，西安这样级别的城市，至少也要有1000人参与流调。这需要西安尽快动员起来，组建一支这样的专业队伍，没有队伍就没法打仗。
完全指望系统，甚至指望对天发誓，关键时候都不一定能靠得住。正如流行病毒专家所指出的那样，“流调是一项专业的工作，要靠人问出来”。
不责难西安还有一个原因，就是多难的西安同时还在遭受另一种病毒的侵袭，即出血热。传染病医院出血热患者爆满，也加重了疫情防控的医疗资源负担。
双重压力之下，西安正进入至暗时刻。这个时候，任何抹黑西安或者搞地域黑的行为，都是无耻的。
大疫之下，鼓励比批评更重要，建设与打击更重要。
战疫面前，需要物理秩序，更需要心理秩序。
显然，新闻周刊也意识到了这个问题。今天下午时，已经自行删除了昨天的报道文章。
今日西安已启动了第三轮核酸大筛查，早上8时开始，晚上8时结束。一个可喜的进步是，这一次核酸检测进行了分流，而不是像前两次那样一窝上乱哄哄。
今年扬州疫情因为集中核酸检测而造成的次生传播历历在目，咱们西安不能再犯这样的错误了。令人揪心的是，在第二轮阳性的127人，在检测过程中有多少密接者？
还有一个多月就过春节了，西安注定将艰难过冬。在接下来的日子里，可能将面临一轮又一轮的核酸，云南的瑞丽前后做了60多次，而江苏扬州也做了17次才挺过去。
扬州的市区人口不过百万，相比之下，1000多万人口的西安估计没个20轮，这次疫情可能不会结束。所以真的很心疼西安。
捅嗓子眼不算什么，一张嘴的事儿。最后苦的还不是我们的医护、社区、公安和广大志愿者们？即使他们做的不够好，也值得尊敬。
战斗已经打响。长安不止需要12时辰，而是12天甚至更久。
西安是我喜欢的城市，也有很好的朋友。愿三秦大地早渡难关。
还我长安一片月，重奏万户捣衣声！
相约大唐，不夜城！
长安，常安！ https://t.cn/R2WxogK
作者 | 燕梳楼
西北望长安，可怜无数山！
城外的人进不去，城里的人出不来。
对于喜欢古城西安的人来说，可能要暂别大唐不夜城了。
从今天凌晨0时开始，西安封城。要求全体市民“非必要不离市”，外地往西安车辆也多被劝返。
全市3574所学校停课，200多万学生被迫启动在线教育；
41个中高风险地区全部实行封闭式管理，每户2天只能1人外出采购；
非生活必需场所暂时停业，只保留部分超市、便利店和医疗机构正常营业。
这也就意味着，这个拥有1300万人口的城市已经停摆，十三朝古都西安正式封城。
一日西安变长安。昔日人流如织的大街上，变得空旷冷清。曾经一票难求的大唐不夜城演出也关门歇业。
寒潮带雨晚来急。西安为何突然之间拉响警报，本轮疫情又为何突然重创西安？
草蛇灰线，我们把时间往前推：
12月22日，全市第二轮核酸筛查，阳性病例高达127例！
12月21日，全市第一轮核酸筛查，阳性病例高达52例！
12月20日，出现社区传播，在封控区外发现阳性病例！
这也就意味着，从12月9日发现本轮疫情的首例至今日凌晨，西安累计报告本土确认病例已经达到234例！
不仅在西安“形成一定规模的社区传播”，还波及咸阳、延安、东莞和北京。而且，这个数据还在呈上升态势，昨天的127显然不是顶！
好消息是，经初步判定本轮疫情应由境外输入引发，且均为德尔塔变异株，并非令人恐怖的奥密克戎毒株。
坏消息是，有病毒学专家表示，发现首例确诊时，病毒就可能传播好多代了。
人们不禁要问，封控区为何没封住？社区化传播多久了？
何以如此，何以至此，西安怎么了？
对此，昨日中午中国新闻周刊以《拷问西安疫情，千万人口重镇应急表现何以如此》为题，进行了详细报道，并以“混乱”形容大疫之下的西安。
20日，一起扫码把一码通扫崩了。
21日，一起核酸把录入系统录崩了。
22日，一起到超市抢购把超市抢崩了。
当然，这多少有些自嘲的味道。不过这也不难理解，一码通平时没那么大访问量，一旦遇到突发疫情，每秒访问量曝增百倍千倍以上，不崩才不正常。
但确实也出现了一些不和谐的声音，比如一码通崩溃后又要亮码，然后着急上火的市民就只能发誓“中国人不骗中国人”，以此证明自己是“绿码”。
昨天还有一段广为流传的视频，位于西安交通大学东门的一名中年女子因不愿扫码辱骂保安人员，可能情绪比较激动，大叫“我不是平民百姓，我美国待七年”。
真是把人笑哭了，这都什么年代了，还觉得去过美国就高人一等？
“在美国待七年”，回中国就不是“平民百姓”了？
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由此可见，在西安这样的西部超大城市，管理起来有多困难。这也就不难理解，为什么会如此破防，形成这一轮大规模的本土疫情。
当然，历史反复证明，大凡把头仰得过高的人，最终都会屈辱地低下头。今天通报已经出来了，拘留10日。
在美国待七年有什么了不起，到局子里待十天才牛逼。
我们常说，每一次疫情都是对当地城市治理的一次大考。显然，与上海、广州相比，西安的成绩差强人意。但每个城市有每个城市的短板，疫情防控千变万变，确实不能一概而论。
西安的漏洞在哪里，目前尚无明确的溯源依据。这个时候上来就批评，显然也不科学。特别是流调方面，上海有3000人的流调队伍，而西安只有300多。
按人口规模来测算，西安这样级别的城市，至少也要有1000人参与流调。这需要西安尽快动员起来，组建一支这样的专业队伍，没有队伍就没法打仗。
完全指望系统，甚至指望对天发誓，关键时候都不一定能靠得住。正如流行病毒专家所指出的那样，“流调是一项专业的工作，要靠人问出来”。
不责难西安还有一个原因，就是多难的西安同时还在遭受另一种病毒的侵袭，即出血热。传染病医院出血热患者爆满，也加重了疫情防控的医疗资源负担。
双重压力之下，西安正进入至暗时刻。这个时候，任何抹黑西安或者搞地域黑的行为，都是无耻的。
大疫之下，鼓励比批评更重要，建设与打击更重要。
战疫面前，需要物理秩序，更需要心理秩序。
显然，新闻周刊也意识到了这个问题。今天下午时，已经自行删除了昨天的报道文章。
今日西安已启动了第三轮核酸大筛查，早上8时开始，晚上8时结束。一个可喜的进步是，这一次核酸检测进行了分流，而不是像前两次那样一窝上乱哄哄。
今年扬州疫情因为集中核酸检测而造成的次生传播历历在目，咱们西安不能再犯这样的错误了。令人揪心的是，在第二轮阳性的127人，在检测过程中有多少密接者？
还有一个多月就过春节了，西安注定将艰难过冬。在接下来的日子里，可能将面临一轮又一轮的核酸，云南的瑞丽前后做了60多次，而江苏扬州也做了17次才挺过去。
扬州的市区人口不过百万，相比之下，1000多万人口的西安估计没个20轮，这次疫情可能不会结束。所以真的很心疼西安。
捅嗓子眼不算什么，一张嘴的事儿。最后苦的还不是我们的医护、社区、公安和广大志愿者们？即使他们做的不够好，也值得尊敬。
战斗已经打响。长安不止需要12时辰，而是12天甚至更久。
西安是我喜欢的城市，也有很好的朋友。愿三秦大地早渡难关。
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相约大唐，不夜城！
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