【阿汤哥要上太空了！[吃惊]】根据环球影业内部人士透露，汤姆·克鲁斯进入太空实拍的电影计划于2023年开机，目前仍在等待道格·里曼和克里斯托弗·麦奎里递交剧本。
该片只是部分场景在国际空间站拍摄，大部分场景还是在地球拍摄，另附加一些可能在火箭上取景的片段。这部片并非科幻片，而是动作冒险片，阿汤哥在片中扮演的主角倒霉不如意，却发现自己成为了唯一一个可以拯救地球的人。

【#Stellantis将广汽菲克持股由50%提升至75%#，广汽集团发布公告回应】1月27日下午，Stellantis集团在官网宣布，计划将其在合资企业广汽菲克中所持有的股份占比从目前的50%提升至75%，广汽集团与Stellantis集团已同意交易的相关手续，但仍需经监管部门批准。

然而，当晚广汽集团发布公告回应。广汽集团在公告中表示：“广汽集团从Stellantis官方网站获悉其关于广汽菲克股权调整事宜的发布，此发布行为未经我方认可，双方尚未签署广汽菲克股权调整的正式协议。关于对外合资合作事宜，广汽集团将严格遵守国家政策规定，秉承互信、共赢的原则推进。

#F1# 马尔科证实目前最新的引擎计划是本田将为红牛两支F1车队从日本供应动力单元直至2025年底。这一决定将消除人们对于将动力单元生产工作转移到英国米尔顿凯恩斯之后可能产生质量管控等问题的担忧，同时也让红牛动力总成公司可以更加专注于2026年的F1动力单元新规则。

原计划2022年是红牛接手本田引擎项目的过渡年，本田依然提供组装、维修等技术服务，从2023年开始完全由红牛动力总成公司自己负责。

据了解新计划的细节尚未最终确定，包括不清楚是否会在引擎上打上本田logo。新计划的实施意味着红牛以新引擎制造商身份（无论怎么是合作或纯自研）进入F1的时间推迟到了2026年，本田将在2025年底之前继续与红牛保持合作。

马尔科说：“我们现在找到了一个完全不同于最初设想的方案。这些引擎还将在日本生产，直到2025年，我们不会进行插手。这意味着知识产权和所有这些东西都将就在日本，这对2026年来说很重要，因为届时我们将以新引擎制造商的身份进入F1。”