再见中华汽车:华晨集团负债超600亿,宝马中国意欲收购华晨汽车制造股权
华晨集团破产重整又有了新进展,宝马中国将以16.33亿元收购“中华”汽车相关资产。
据了解,日前华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会。共有三项议案,包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案,以及核心议案宝马中国收购“中华”汽车相关资产。三项议案虽全部通过,但宝马中国收购“中华”汽车的议案通过率并不高,仅占出席会议的57%。
宝马相关负责人对记者表示:“严格来说,收购的不是中华品牌,是中华品牌汽车生产相关资产以及华晨汽车制造股权。”
此外,宝马方面还表示:“对于宝马而言,辽宁省和沈阳市已成为中国关键的创新和生产基地,我们希望以实际行动支持华晨集团的重组,并致力于进一步拓展我们在辽宁省的业务。我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。不过,该项目仍在有关部门的审批过程中,更多信息将在稍后时间发布。”
值得一提的是,华晨汽车于8月31日在港交所发布公告称,将推迟公布2020年年报及2021年上半年业绩。
长期依赖宝马输血,华晨集团总负债达619.84亿元
去年11月,华晨集团正式进入破产重组程序。彼时,华晨集团发布公告称,华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元,逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张,续作授信审批未完成,造成无法偿还。
今年1月,华晨汽车集团初步重整方案出炉。华晨汽车旗下的金杯汽车和申华控股相继发布公告称,两家公司控股股东分别于1月26日收到沈阳市中级人民法院送达的《通知书》,华晨汽车集团控股有限公司管理人申请对华晨集团等12家企业采用实质合并重整方式进行审理。
据二债会公布信息显示,截至2021年8月13日,共计有6005家债权人向管理人申报债权,申报债权金额约543.13亿元,管理人经审查初步确定及暂缓确定的债权金额约499.83亿元。此外经调查,预计职工债权及未申报债权约120.01亿元,因此,华晨集团等12家企业的预计负债总金额为619.84亿元。
根据此前审计机构已完成资产清查审计报告初稿显示,截至2020年11月20日,华晨集团等12家企业的资产评估市场价值为245.8亿元,其中主要包括华晨中国股权103.22亿元、金杯汽车股权相关资产19.3亿元、“中华”汽车品牌生产相关部分资产12.33亿元、申华控股股权相关资产8.33亿元等。不难看出,华晨集团偿债能力有限。
华晨集团之所以走到这一步,与自主板块薄弱,长期依靠合资公司华晨宝马不无关系。
公开资料显示,华晨汽车华晨集团自主板块包括中华、金杯、华颂等品牌。根据财报显示,2017-2019年,华晨中华的年销量分别为10.23万辆、8万辆和2.51万辆,逐年下滑,而金杯、华颂的销量更不值一提。
根据华晨中国财报显示,2015-2019年,华晨宝马的累计利润达269亿元,剔除华晨宝马利润后,华晨中国总体亏损高达34.84亿。
此前,华晨中国2020年半年报显示,公司上半年营业收入14.5亿元,同比下滑23.9%,来自合营企业华晨宝马投资收益43.8亿元,同比增长23.4%,归母净利润40.5亿元,同比增长25.2%。除了华晨宝马外,华晨集团的自主板块一直处于亏损之中。
以16.33亿元收购“中华”汽车相关资产,宝马想要的不仅是资产
据悉,宝马中国以16.33亿元收购的中华品牌汽车生产相关资产以及华晨汽车制造股权,其中包括土地使用权3项,价值2.4亿元;房屋建筑物19项和构筑物20项,价值7亿元;机器设备179项,价值2.93亿元;华晨集团持有的华晨汽车制造有限公司100%股权,价值0.45万元,合计收购价格12.33亿元。
公开资料显示,华晨汽车制造有限公司成立于2019年,为华晨汽车集团旗下全资子公司,具备独立的乘用车及新能源车生产资质。
但宝马方面表示,本次收购主要是生产相关的部分资产,包括土地、厂房、设备等,不包括生产资质。业内人士也表示,“股权收购可实现企业扩张和发展,而收购企业按持股比例承担目标公司的权利与义务、资产和负债。只涉及股权的转移,不涉及大量资产权属,如房产、资质的变更。宝马收购华晨汽车制造公司的股权,有可能是为了成立‘独资’公司,和大众(安徽)一样。”
事实上,2018年开始中国还放宽了对海外车企在华投资的股比及数量限制。其中,2018年取消了专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年取消了商用车外资股比限制,2022年将取消乘用车外资股比限制和合资企业不超过2家的限制,汽车外资投资将全面开放。
2018年宝马集团以36亿欧元收购华晨宝马合资公司25%股份,华晨宝马合资股比由原来的50:50变为宝马集团占有75%,而华晨集团保留25%,并预计于2022年交割完成。华晨宝马是国内第一个改变合资股比的公司,而宝马集团成为第一个“吃螃蟹的人”。
不过,宝马股份交割还未完成,另一家跨国企业大众率先完成了股份交割。去年12月,大众中国增资了合资公司“大众汽车(安徽)有限公司”。增资后,江淮汽车持有大众(安徽)25%股权,大众中国投资直接持有大众(安徽)75%股权。但大众中国还持有江淮汽车母公司江汽控股50%的股权,而江汽控股持有江淮汽车17.15%的股份,所以大众中国共持有大众安徽超过77%的股份。
业内人士表示“目前,宝马在华合资公司共有两个,分别是华晨宝马、光束汽车。其中光束汽车是宝马与长城汽车合资成立的,将于2023年开始生产两款Mini电动汽车。华晨汽车已是廉颇老矣,而长城汽车蒸蒸日上,如果要实现在华独资还是会选择从华晨着手,就像大众没有选上汽和一汽,而是选江汽控股一个道理。”
华晨集团破产重整又有了新进展,宝马中国将以16.33亿元收购“中华”汽车相关资产。
据了解,日前华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会。共有三项议案,包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案,以及核心议案宝马中国收购“中华”汽车相关资产。三项议案虽全部通过,但宝马中国收购“中华”汽车的议案通过率并不高,仅占出席会议的57%。
宝马相关负责人对记者表示:“严格来说,收购的不是中华品牌,是中华品牌汽车生产相关资产以及华晨汽车制造股权。”
此外,宝马方面还表示:“对于宝马而言,辽宁省和沈阳市已成为中国关键的创新和生产基地,我们希望以实际行动支持华晨集团的重组,并致力于进一步拓展我们在辽宁省的业务。我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。不过,该项目仍在有关部门的审批过程中,更多信息将在稍后时间发布。”
值得一提的是,华晨汽车于8月31日在港交所发布公告称,将推迟公布2020年年报及2021年上半年业绩。
长期依赖宝马输血,华晨集团总负债达619.84亿元
去年11月,华晨集团正式进入破产重组程序。彼时,华晨集团发布公告称,华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元,逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张,续作授信审批未完成,造成无法偿还。
今年1月,华晨汽车集团初步重整方案出炉。华晨汽车旗下的金杯汽车和申华控股相继发布公告称,两家公司控股股东分别于1月26日收到沈阳市中级人民法院送达的《通知书》,华晨汽车集团控股有限公司管理人申请对华晨集团等12家企业采用实质合并重整方式进行审理。
据二债会公布信息显示,截至2021年8月13日,共计有6005家债权人向管理人申报债权,申报债权金额约543.13亿元,管理人经审查初步确定及暂缓确定的债权金额约499.83亿元。此外经调查,预计职工债权及未申报债权约120.01亿元,因此,华晨集团等12家企业的预计负债总金额为619.84亿元。
根据此前审计机构已完成资产清查审计报告初稿显示,截至2020年11月20日,华晨集团等12家企业的资产评估市场价值为245.8亿元,其中主要包括华晨中国股权103.22亿元、金杯汽车股权相关资产19.3亿元、“中华”汽车品牌生产相关部分资产12.33亿元、申华控股股权相关资产8.33亿元等。不难看出,华晨集团偿债能力有限。
华晨集团之所以走到这一步,与自主板块薄弱,长期依靠合资公司华晨宝马不无关系。
公开资料显示,华晨汽车华晨集团自主板块包括中华、金杯、华颂等品牌。根据财报显示,2017-2019年,华晨中华的年销量分别为10.23万辆、8万辆和2.51万辆,逐年下滑,而金杯、华颂的销量更不值一提。
根据华晨中国财报显示,2015-2019年,华晨宝马的累计利润达269亿元,剔除华晨宝马利润后,华晨中国总体亏损高达34.84亿。
此前,华晨中国2020年半年报显示,公司上半年营业收入14.5亿元,同比下滑23.9%,来自合营企业华晨宝马投资收益43.8亿元,同比增长23.4%,归母净利润40.5亿元,同比增长25.2%。除了华晨宝马外,华晨集团的自主板块一直处于亏损之中。
以16.33亿元收购“中华”汽车相关资产,宝马想要的不仅是资产
据悉,宝马中国以16.33亿元收购的中华品牌汽车生产相关资产以及华晨汽车制造股权,其中包括土地使用权3项,价值2.4亿元;房屋建筑物19项和构筑物20项,价值7亿元;机器设备179项,价值2.93亿元;华晨集团持有的华晨汽车制造有限公司100%股权,价值0.45万元,合计收购价格12.33亿元。
公开资料显示,华晨汽车制造有限公司成立于2019年,为华晨汽车集团旗下全资子公司,具备独立的乘用车及新能源车生产资质。
但宝马方面表示,本次收购主要是生产相关的部分资产,包括土地、厂房、设备等,不包括生产资质。业内人士也表示,“股权收购可实现企业扩张和发展,而收购企业按持股比例承担目标公司的权利与义务、资产和负债。只涉及股权的转移,不涉及大量资产权属,如房产、资质的变更。宝马收购华晨汽车制造公司的股权,有可能是为了成立‘独资’公司,和大众(安徽)一样。”
事实上,2018年开始中国还放宽了对海外车企在华投资的股比及数量限制。其中,2018年取消了专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年取消了商用车外资股比限制,2022年将取消乘用车外资股比限制和合资企业不超过2家的限制,汽车外资投资将全面开放。
2018年宝马集团以36亿欧元收购华晨宝马合资公司25%股份,华晨宝马合资股比由原来的50:50变为宝马集团占有75%,而华晨集团保留25%,并预计于2022年交割完成。华晨宝马是国内第一个改变合资股比的公司,而宝马集团成为第一个“吃螃蟹的人”。
不过,宝马股份交割还未完成,另一家跨国企业大众率先完成了股份交割。去年12月,大众中国增资了合资公司“大众汽车(安徽)有限公司”。增资后,江淮汽车持有大众(安徽)25%股权,大众中国投资直接持有大众(安徽)75%股权。但大众中国还持有江淮汽车母公司江汽控股50%的股权,而江汽控股持有江淮汽车17.15%的股份,所以大众中国共持有大众安徽超过77%的股份。
业内人士表示“目前,宝马在华合资公司共有两个,分别是华晨宝马、光束汽车。其中光束汽车是宝马与长城汽车合资成立的,将于2023年开始生产两款Mini电动汽车。华晨汽车已是廉颇老矣,而长城汽车蒸蒸日上,如果要实现在华独资还是会选择从华晨着手,就像大众没有选上汽和一汽,而是选江汽控股一个道理。”
【省展交中心企业调研行第二期 | 走进国内知名充电桩生产企业】河北省科技成果展示交易中心与西安交通大学国家技术转移中心共建的“技术转移联合中心”(以下简称“联合中心”)于8月19日启动调研企业行活动。
8月24日,第二期调研企业行走进位于石家庄高新区的石家庄通合电子科技股份有限公司(以下简称“通合电子”)。
联合中心一行首先参观了通合电子生产车间以及企业展厅,对企业发展历程、产品框架、主营产品、主要荣誉等进行了深入了解,随后双方重点围绕新技术研发、高技术人才培养等进行了座谈沟通。
通合电子是一家致力于电力电子技术创新,以高频开关电源及相关电子产品研发、生产、销售、服务于一体,为客户提供系统能源解决方案的高新技术企业。
近年来,企业已获得新能源汽车电力变换技术河北省工程实验室、河北省企业技术中心等多项认证。
目前,通合电子已开发出了八大系列100多种高新技术产品,涉及电力、高速列车、冶金、军事工业、船舶、广播电视、应急电源、电动汽车充换电站及车载电源等多个领域,特别是“谐振电压控制型功率变换器”技术被评为国际先进水平,是国内唯一一家实现功率变换全程软开关的电力电子企业。
随着绿色能源和低碳经济的兴起,公司也开始关注高压变频调速、光伏风电逆变并网技术,并取得了长足的发展。
通合电子的电动汽车智能充电桩系统已入驻省展交中心进行展示,联合中心对通合电子在新能源汽车领域取得的科研成果高度赞赏,了解到企业目前存在的技术难题,联合中心表示将协助企业,利用省展交中心及西安交通大学的各项资源,共同攻克技术难题,或共建实验室完成技术研发。
同时,联合中心也将帮助企业与高校建立更深层次的联系,促进各高校与其在产学研方面进行深层次研究合作。
今后,联合中心将定期走进河北企业,了解企业需求,协调开展多形式、多层级的产学研合作交流和项目对接活动,引入更多技术人才,服务河北企业科技升级。
有技术需求的企业可以与省展交中心直接沟通,联系电话:0311-89687911。
8月24日,第二期调研企业行走进位于石家庄高新区的石家庄通合电子科技股份有限公司(以下简称“通合电子”)。
联合中心一行首先参观了通合电子生产车间以及企业展厅,对企业发展历程、产品框架、主营产品、主要荣誉等进行了深入了解,随后双方重点围绕新技术研发、高技术人才培养等进行了座谈沟通。
通合电子是一家致力于电力电子技术创新,以高频开关电源及相关电子产品研发、生产、销售、服务于一体,为客户提供系统能源解决方案的高新技术企业。
近年来,企业已获得新能源汽车电力变换技术河北省工程实验室、河北省企业技术中心等多项认证。
目前,通合电子已开发出了八大系列100多种高新技术产品,涉及电力、高速列车、冶金、军事工业、船舶、广播电视、应急电源、电动汽车充换电站及车载电源等多个领域,特别是“谐振电压控制型功率变换器”技术被评为国际先进水平,是国内唯一一家实现功率变换全程软开关的电力电子企业。
随着绿色能源和低碳经济的兴起,公司也开始关注高压变频调速、光伏风电逆变并网技术,并取得了长足的发展。
通合电子的电动汽车智能充电桩系统已入驻省展交中心进行展示,联合中心对通合电子在新能源汽车领域取得的科研成果高度赞赏,了解到企业目前存在的技术难题,联合中心表示将协助企业,利用省展交中心及西安交通大学的各项资源,共同攻克技术难题,或共建实验室完成技术研发。
同时,联合中心也将帮助企业与高校建立更深层次的联系,促进各高校与其在产学研方面进行深层次研究合作。
今后,联合中心将定期走进河北企业,了解企业需求,协调开展多形式、多层级的产学研合作交流和项目对接活动,引入更多技术人才,服务河北企业科技升级。
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#蛋糕烘焙培训[超话]# #荆州蛋糕培训翻糖蛋糕培训# #蛋糕西点培训# 荆州百甲实战烘焙西点蛋糕烘焙培训学校技能教育-开店创业培训卓越学校
荆州百甲实战烘焙学校是一家连锁品牌教育培训学校,致力于短期烘焙培训班,欧包培训,蛋糕培训,法式西点培训,甜品糕点培训,艺术翻糖蛋糕师培训,法式甜点培训班,造型生日蛋糕裱花培训,创意私房蛋糕培训班的烘焙开店创业培训。自建校以来,荆州百甲西点蛋糕烘焙培训学校技能教育一群执着热爱烘焙的匠人,经过锤炼,成为无数人烘焙创业路上的先锋向导。学员从0基础新手变成奶茶咖啡艺术翻糖蛋糕西点店主,欧式面包烘焙匠人,私房甜品创意蛋糕裱花工作者。通化想学西点烘焙蛋糕培训速成班前十名学校价格推荐,越来越多的学员用荆州百甲西点蛋糕烘焙培训学校技能教育所学技术知识开店创业实现了梦想。荆州百甲学校创业配套课程不再仅仅是一门技术,而成了学员们开店的项目。
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