关 于 科 目 二
丰水青青
科目二又称小路考，主要包括五个方面的内容——
1)倒车入库；2)侧方停车；3)坡道定点停车与起步；4)直角拐弯；5)曲线行使
下面我们把五大方面的细节要点连贯一下
首先是倒车入库:
其一
打开门上车，关好车门，调整座椅，系上安全带，踩下离合挂1档，拉下手刹，缓抬离合，起步慢行至“倒车入库"的起始点。
其二
踩离合到底，挂倒挡。然后缓抬右脚至半联动，车子开始后退。
其三
第一个往右打满方向盘的参照点到了，把方向盘迅速往右打死。(注:透过左侧后视镜与车身形成的缝孔观察起始处的黄线前面，点即将消失)
其四
通过右侧后视镜，观察车子右侧与车库的右角参照约有30厘米，把方向回转一圈。
其五
右侧车轮接近右库角，再次把方向往右打满，同时观察车子右侧与车库的边距，适当微调。
其六
车身正对库倒入。转头观察左边后视镜，透过开始的缝孔，发现右侧库角前线消失。此时刹车，完成右倒库。
其七
踩下离合器，挂1档。然后用半联动出库。
其八
眼睛往左侧车窗后下角观察，当库角前线大致与车窗竖线相重合时，把方向盘左打一圈再加90度。
其九
当车子行至左方停车点，踩下离合与刹车，挂倒挡，原路返回。
其十
眼睛紧盯左侧后视镜，当库角右前线出现1.5米~2米距离时，把方向盘往左打满。
其十一
左侧后视镜与左边库角出现了，找到30厘米处的参照，回正方向。
其十二
头稍向左靠，注意左侧车轮与库角的距离，往左打死方向。<注意微调>
其十三
车身与库正对，回正方向，眼晴再次回到左侧后视镜的缝洞处，当参照点出现<同右倒库>踩离合踩刹车，右倒库完成。
其十四
挂1档，出库，参照点基本同左出库相仿，差别不大。只是方向要往右打一圈加90度
其十五
右出库成功，回正方向，微调，进入……
第二:侧方停车
到达起始点，注意车身与边线的距离30厘米左右
其一
踩离合挂倒挡，缓抬左脚至半联动后退。
当第一参照点快要消失时，右打方向一圈。注意侧方角线。
其二
看右侧后视镜，当右边后轮之轮眉与侧边线即将重合，左打方向一圈，同时头往左转，观察左边后视镜。
其三
当左边后车轮即将压上侧边虚线，往左打死方向，同时把头探出车窗，脸贴感应区域。
其四
目视左方前轮，当车轮进入侧方虚线约10多厘米，踩离合踩刹车，同时打亮左方转向灯，挂1档。
其五
缓抬左脚慢车出侧方。当左边车脊参照点与路边线重合时，回正方向盘
其六
紧接着第二参照点也到了，雨刷至高点与路边线重合。右打方向一圈...
其七
当车身走上直路，回正方向，微调进入下一个科目
第三:坡道定点停车与起步
这个地方很容易失分，熄火，溜车，看不准参照点多在这里发生。
起步上坡，注意左方车脊点与前方坡面箭头右侧成一直线。
压好离合器，眼睛透过左侧后视镜边的缝孔，千万看准中间的那条粗线参照点，似过非过的那一瞬间要把握好。
到了，踩刹车，注意只踩刹车，要果断刹死，不容置疑。同时拉起手刹，随即放下。踩离合的左脚务必稳住<这一点特别重要>
把方向左打90度，控制好半联动，可用右脚轻踩油门助力，功败垂成就在这里啦。
平稳起步，回转方向冲坡。
到达坡顶，踩下离合，一踩到底，用右脚调控车速，然后下坡，然后来到
第四……直角拐弯
要慢，车速要慢要缓
看好前面的参照与车脊点成一直线，左手按下左转向灯，留意车窗上的参照与拐角线吻合，往左快速打满方向。
通过拐角，往右回正方向，走出去以后，调整方向，进入最后的
第五:曲线行使。
曲线又叫S弯，有两个急转弯。
当车子进入曲线时，务必让车正对入口。
其一
让左侧车脊点与入口处左侧1米处成一直线进入
其二
当左侧车脊点与右侧曲线吻合时，往左打一圈方向。
其三
观察吻合点，微调方向盘，沿着右侧曲线缓行
其四
吻合点看不到了，回正方向，通过左侧后视镜留意一下后车轮的位置，适时微调方向。
其五
当车脊点与左侧线重合时，往右打一圈方向
其六，当雨刷最高点与右边曲线重合，右打90度。同时探出头，留意左边前轮动向，依据与边线半米的距离微调，直至走出曲线口。
其七
左打轮，满圈，调正方向。然后开至起始点。
小路考完成，踩下离合，踩刹车，拉起手刹，摘档置空，然后解下安全带，出车。
…… END ……
走进考场，模拟科目二
丰水青青
现场平面参照如下附图:标准的上北下南，左西右东。
熟悉一下真正的考场，感触一下其中氖围，平静心态。
待考厅西面罗列着新普，新雪两款型号的小轿车，前盖上有编号:①...④...⑦...⑩...
头北背南，并不按次序。
站在候考厅南面，打量一下，1号库，3号库是新雪路线，2号与4号则属于新普的，注意届时莫走错路线。
紧接着"倒库"之南即为"侧方"。
侧方停车设置有5个停车位。
出了"倒库"由于距离不远，不要错过了"侧方"。
再往南即上坡定点"停车及起步"了，坡有三处，按照考场规定，任何时候，学员都不许上中间的二号坡。即只有东西两边的可用。
下了坡要往东走，即走向直角拐转。与前面三项相比，这一段距离略远。
需要注意的是，南面的是新普车道，北面的是新雪车道，莫要走错道，不然就是考好亦无功。
转过拐角往北即进入曲线行驶，走出曲线出口，沿着直道往北直行，然后右拐弯，接着左转，回正方向，就返至起始点了，即待考厅西侧。
全局基本这样。有学员反应说，4号新普不好掌控，下面就用4号新普模拟一下。
拉开门上车，首先调整座位，较好坐姿。这车的座椅可以上下升降，还行。踩了踩离合器，试了下脚刹，轻触一下油门，做到基本有数。
系好安全带，握好方向盘，点火OK，踩下离合器，挂1档，放下手刹，注意放到底，留心一下。
感触半联动，压好离合，平稳起步。
缓慢匀速北行，肩膀与右侧待考厅北面的
银杏树成一直线，往左打满方向，转弯，车身正，回转方向，西行，可略提速，准备进入前方考点:
倒车入库
2号车库前正有学员考侧方，我们就看4号车库，结果依然有学员在考，那就且在考点外等待。万不可进入考试感应区。
好啦，2号车库可以进去了。
踩好离合，放下脚刹，匀速西行。
观看左侧车库前面的南北漆线了吧，当左肩与它同一吻合时，快速往左打满方向，注意踩好脚下的离合，车身正，回转方向。
眼光穿过车子左脊点找前方参照，<亦可沿着路面车痕最黑处的中间一线前进。>
车内播音:进入倒库停车，这时已经进入考试感应区。
注意调整方向，找好停车入库的起始点，勿必准确到位。
这个点在哪儿?可要记准了。到啦，踩下离合挂倒挡，起步。
车内播音，开始倒车入库。<这时计时啦>我们要全神贯注了。倒过右库，別忘了左方再倒。(各点位略)
出"倒车入库"考点，打正方向，找好车脊点与前方参照，进入侧方停车，注意播音。这儿要记着，出侧时莫忘记打亮左面方向灯。
完成侧方考，往前略行，即往右转，当左肩与南面坡面的中心成一线时，亦可参照右肩与北面的侧方库的西侧成一线。这时往左速速打满方向，开始上坡，这是东面的1号坡。
坡道定点最考验压离合的功力，踩刹车，拉手刹，要一气快速呵成，然后冲坡。
过了坡顶，踩下离合器，一踩到底，用脚刹控制车速，匀速下坡，然后找到半联动，左转弯往东行，准备进入直角转弯。
在这里，不要忽略掉左转方向灯。
下面主要控制好车速，不要太快，细心即可，因为没有时间限制了。
但也别掉以轻心。也有好多学员一得意挂在曲线出口处。
※※※
小贴心~正确把握半联动
丰水青青
控制车速缓慢匀速行驶，全在正确把握半联动。
正确把握半联动，左脚功高至伟。半联动掌握的好，行车方可从容。
半联动的实用空间仅仅一亳米，如何让左脚在这一毫米之间灵活掌控，自由转换?
全在脚后根的稳固，要不动如山，定在那儿。动的是脚趾头，即脚掌最前面的部分。
脚趾略仰，即抬起离合若一线，车速转快；脚趾略俯，即压下离合若一线，车速减慢。
什么时候仰与俯呢?
当方向打满时，由于前轮与后轮形成了最大的夹角。无论前进，还是后退，都会遇到很大的阻力，这时要提前仰起脚趾，放松离合，增加动力，提速。
打满方向以后，然后回正。
回正时，由于车轮的夹角要减小，要消失。此时阻力变小，车速变快。这时候，要俯下脚趾，稍压离合。
当仰俯到位，并与打方向相协调时，车速就不会忽快忽慢了。
这样，人练车也从容，就不至手忙脚乱心亦慌……
坡道定点时，要冲坡，要下压离合，控制车速。实际操作里，大多在缓爬，在抬起离合，是企图提高车速，因动力不足，常导致息火发生。
坡道非平地，想一想平时我们怎样骑车上坡，仔细揣摩，贯通一下，意会到脚。
半联动把握得好，练车成功大半啦!
丰水青青
科目二又称小路考，主要包括五个方面的内容——
1)倒车入库；2)侧方停车；3)坡道定点停车与起步；4)直角拐弯；5)曲线行使
下面我们把五大方面的细节要点连贯一下
首先是倒车入库:
其一
打开门上车，关好车门，调整座椅，系上安全带，踩下离合挂1档，拉下手刹，缓抬离合，起步慢行至“倒车入库"的起始点。
其二
踩离合到底，挂倒挡。然后缓抬右脚至半联动，车子开始后退。
其三
第一个往右打满方向盘的参照点到了，把方向盘迅速往右打死。(注:透过左侧后视镜与车身形成的缝孔观察起始处的黄线前面，点即将消失)
其四
通过右侧后视镜，观察车子右侧与车库的右角参照约有30厘米，把方向回转一圈。
其五
右侧车轮接近右库角，再次把方向往右打满，同时观察车子右侧与车库的边距，适当微调。
其六
车身正对库倒入。转头观察左边后视镜，透过开始的缝孔，发现右侧库角前线消失。此时刹车，完成右倒库。
其七
踩下离合器，挂1档。然后用半联动出库。
其八
眼睛往左侧车窗后下角观察，当库角前线大致与车窗竖线相重合时，把方向盘左打一圈再加90度。
其九
当车子行至左方停车点，踩下离合与刹车，挂倒挡，原路返回。
其十
眼睛紧盯左侧后视镜，当库角右前线出现1.5米~2米距离时，把方向盘往左打满。
其十一
左侧后视镜与左边库角出现了，找到30厘米处的参照，回正方向。
其十二
头稍向左靠，注意左侧车轮与库角的距离，往左打死方向。<注意微调>
其十三
车身与库正对，回正方向，眼晴再次回到左侧后视镜的缝洞处，当参照点出现<同右倒库>踩离合踩刹车，右倒库完成。
其十四
挂1档，出库，参照点基本同左出库相仿，差别不大。只是方向要往右打一圈加90度
其十五
右出库成功，回正方向，微调，进入……
第二:侧方停车
到达起始点，注意车身与边线的距离30厘米左右
其一
踩离合挂倒挡，缓抬左脚至半联动后退。
当第一参照点快要消失时，右打方向一圈。注意侧方角线。
其二
看右侧后视镜，当右边后轮之轮眉与侧边线即将重合，左打方向一圈，同时头往左转，观察左边后视镜。
其三
当左边后车轮即将压上侧边虚线，往左打死方向，同时把头探出车窗，脸贴感应区域。
其四
目视左方前轮，当车轮进入侧方虚线约10多厘米，踩离合踩刹车，同时打亮左方转向灯，挂1档。
其五
缓抬左脚慢车出侧方。当左边车脊参照点与路边线重合时，回正方向盘
其六
紧接着第二参照点也到了，雨刷至高点与路边线重合。右打方向一圈...
其七
当车身走上直路，回正方向，微调进入下一个科目
第三:坡道定点停车与起步
这个地方很容易失分，熄火，溜车，看不准参照点多在这里发生。
起步上坡，注意左方车脊点与前方坡面箭头右侧成一直线。
压好离合器，眼睛透过左侧后视镜边的缝孔，千万看准中间的那条粗线参照点，似过非过的那一瞬间要把握好。
到了，踩刹车，注意只踩刹车，要果断刹死，不容置疑。同时拉起手刹，随即放下。踩离合的左脚务必稳住<这一点特别重要>
把方向左打90度，控制好半联动，可用右脚轻踩油门助力，功败垂成就在这里啦。
平稳起步，回转方向冲坡。
到达坡顶，踩下离合，一踩到底，用右脚调控车速，然后下坡，然后来到
第四……直角拐弯
要慢，车速要慢要缓
看好前面的参照与车脊点成一直线，左手按下左转向灯，留意车窗上的参照与拐角线吻合，往左快速打满方向。
通过拐角，往右回正方向，走出去以后，调整方向，进入最后的
第五:曲线行使。
曲线又叫S弯，有两个急转弯。
当车子进入曲线时，务必让车正对入口。
其一
让左侧车脊点与入口处左侧1米处成一直线进入
其二
当左侧车脊点与右侧曲线吻合时，往左打一圈方向。
其三
观察吻合点，微调方向盘，沿着右侧曲线缓行
其四
吻合点看不到了，回正方向，通过左侧后视镜留意一下后车轮的位置，适时微调方向。
其五
当车脊点与左侧线重合时，往右打一圈方向
其六，当雨刷最高点与右边曲线重合，右打90度。同时探出头，留意左边前轮动向，依据与边线半米的距离微调，直至走出曲线口。
其七
左打轮，满圈，调正方向。然后开至起始点。
小路考完成，踩下离合，踩刹车，拉起手刹，摘档置空，然后解下安全带，出车。
…… END ……
走进考场，模拟科目二
丰水青青
现场平面参照如下附图:标准的上北下南，左西右东。
熟悉一下真正的考场，感触一下其中氖围，平静心态。
待考厅西面罗列着新普，新雪两款型号的小轿车，前盖上有编号:①...④...⑦...⑩...
头北背南，并不按次序。
站在候考厅南面，打量一下，1号库，3号库是新雪路线，2号与4号则属于新普的，注意届时莫走错路线。
紧接着"倒库"之南即为"侧方"。
侧方停车设置有5个停车位。
出了"倒库"由于距离不远，不要错过了"侧方"。
再往南即上坡定点"停车及起步"了，坡有三处，按照考场规定，任何时候，学员都不许上中间的二号坡。即只有东西两边的可用。
下了坡要往东走，即走向直角拐转。与前面三项相比，这一段距离略远。
需要注意的是，南面的是新普车道，北面的是新雪车道，莫要走错道，不然就是考好亦无功。
转过拐角往北即进入曲线行驶，走出曲线出口，沿着直道往北直行，然后右拐弯，接着左转，回正方向，就返至起始点了，即待考厅西侧。
全局基本这样。有学员反应说，4号新普不好掌控，下面就用4号新普模拟一下。
拉开门上车，首先调整座位，较好坐姿。这车的座椅可以上下升降，还行。踩了踩离合器，试了下脚刹，轻触一下油门，做到基本有数。
系好安全带，握好方向盘，点火OK，踩下离合器，挂1档，放下手刹，注意放到底，留心一下。
感触半联动，压好离合，平稳起步。
缓慢匀速北行，肩膀与右侧待考厅北面的
银杏树成一直线，往左打满方向，转弯，车身正，回转方向，西行，可略提速，准备进入前方考点:
倒车入库
2号车库前正有学员考侧方，我们就看4号车库，结果依然有学员在考，那就且在考点外等待。万不可进入考试感应区。
好啦，2号车库可以进去了。
踩好离合，放下脚刹，匀速西行。
观看左侧车库前面的南北漆线了吧，当左肩与它同一吻合时，快速往左打满方向，注意踩好脚下的离合，车身正，回转方向。
眼光穿过车子左脊点找前方参照，<亦可沿着路面车痕最黑处的中间一线前进。>
车内播音:进入倒库停车，这时已经进入考试感应区。
注意调整方向，找好停车入库的起始点，勿必准确到位。
这个点在哪儿?可要记准了。到啦，踩下离合挂倒挡，起步。
车内播音，开始倒车入库。<这时计时啦>我们要全神贯注了。倒过右库，別忘了左方再倒。(各点位略)
出"倒车入库"考点，打正方向，找好车脊点与前方参照，进入侧方停车，注意播音。这儿要记着，出侧时莫忘记打亮左面方向灯。
完成侧方考，往前略行，即往右转，当左肩与南面坡面的中心成一线时，亦可参照右肩与北面的侧方库的西侧成一线。这时往左速速打满方向，开始上坡，这是东面的1号坡。
坡道定点最考验压离合的功力，踩刹车，拉手刹，要一气快速呵成，然后冲坡。
过了坡顶，踩下离合器，一踩到底，用脚刹控制车速，匀速下坡，然后找到半联动，左转弯往东行，准备进入直角转弯。
在这里，不要忽略掉左转方向灯。
下面主要控制好车速，不要太快，细心即可，因为没有时间限制了。
但也别掉以轻心。也有好多学员一得意挂在曲线出口处。
※※※
小贴心~正确把握半联动
丰水青青
控制车速缓慢匀速行驶，全在正确把握半联动。
正确把握半联动，左脚功高至伟。半联动掌握的好，行车方可从容。
半联动的实用空间仅仅一亳米，如何让左脚在这一毫米之间灵活掌控，自由转换?
全在脚后根的稳固，要不动如山，定在那儿。动的是脚趾头，即脚掌最前面的部分。
脚趾略仰，即抬起离合若一线，车速转快；脚趾略俯，即压下离合若一线，车速减慢。
什么时候仰与俯呢?
当方向打满时，由于前轮与后轮形成了最大的夹角。无论前进，还是后退，都会遇到很大的阻力，这时要提前仰起脚趾，放松离合，增加动力，提速。
打满方向以后，然后回正。
回正时，由于车轮的夹角要减小，要消失。此时阻力变小，车速变快。这时候，要俯下脚趾，稍压离合。
当仰俯到位，并与打方向相协调时，车速就不会忽快忽慢了。
这样，人练车也从容，就不至手忙脚乱心亦慌……
坡道定点时，要冲坡，要下压离合，控制车速。实际操作里，大多在缓爬，在抬起离合，是企图提高车速，因动力不足，常导致息火发生。
坡道非平地，想一想平时我们怎样骑车上坡，仔细揣摩，贯通一下，意会到脚。
半联动把握得好，练车成功大半啦!
青江，夏雨，木桥
小草已沿着石壁冒出青芒
周杰伦的花海还在我耳边嬉笑
纸伞不再为我撑腰
叶铃仍在为我鼓掌
我只好迎雨向前微笑
奈何，我还是错过了我的姑娘
谁叫我不小心摔了一跤
我没睡着
我还能踏上挂着彩虹的木桥
玩偶还在上面向我舞蹈
我也没醉
我还能在浪里起江
鱼儿还在催我呢
上帝
我还能在人间玩一趟吗
小草已沿着石壁冒出青芒
周杰伦的花海还在我耳边嬉笑
纸伞不再为我撑腰
叶铃仍在为我鼓掌
我只好迎雨向前微笑
奈何，我还是错过了我的姑娘
谁叫我不小心摔了一跤
我没睡着
我还能踏上挂着彩虹的木桥
玩偶还在上面向我舞蹈
我也没醉
我还能在浪里起江
鱼儿还在催我呢
上帝
我还能在人间玩一趟吗
一半一半
林语堂说：
绝大多数的中国人天生就是“一半道家主义者和一半儒家主义者”，将这两种相反的势力调合起来，便成为中庸的哲学，也是一种“半半哲学”。
正所谓“人生哪能多如意，万事只求半称心”，在这短短几十年的人生旅途中，我们难免要经历各种是非对错，苦乐悲欢，虽不能事事如意，却也能半生欢喜。
当我们在所有的困难和挫折面前，过关斩将，一往直前，这是一种坚韧，更是一种勇敢。
然而，当竭尽能力、百折不挠之后，却发现目标仍然不能实现，这时不妨掉头而回，转弯而返，明白鱼与熊掌不可兼得，也不乏是一种智慧之选。
杨绛说：
得到了爱情未必拥有金钱，获得了金钱未必能拥有快乐，拥有快乐又未必能享受到健康，即便是拥有健康，也未必一切如愿以偿。
人的一生，总会有些缺憾。当圆满了事业，就可能忽略了家庭；当欣赏了日出，就可能错过了夕阳...
正如恒愚法师所写的《半点禅》：
自古人生最忌满，半贫半富半自安；
半命半天半机遇，半取半舍半行善；
半聋半哑半糊涂，半智半愚半圣贤；
半人半我半自在，半醒半醉半神仙；
半亲半爱半苦乐，半欲半禅半随缘；
人生一半在于我，另外一半听自然。
“半”字入景，诗便渐至佳境；“半”字入人生，生活就不会“山穷水尽”，反而处处是“柳暗花明”。
懂得了“半命半天”随机遇，所以“半贫半富”心也安；懂得了“半取半舍”是行善，所以“授人玫瑰”心也甜；
懂得了“半智半愚”是圣贤，所以“难得糊涂”人称赞；懂得了“半欲半禅”皆随缘，所以人生快乐似神仙！
人生本就是一道未解的选择题，从不圆满，也不全是遗憾。
有苦，自我释放；有乐，欣然品尝，人生的路，悲喜都要走，不骄不躁，不气不馁。只有经历了，才是完整的人生。
路遥说：
生活总是这样，不能叫人处处都满意，但我们还要热情地活下去。
人活一生，值得爱的东西很多，不要因为一个不满意就灰心。
正如这首《复字诗》中所写出的淡然：
月缺月圆月高悬，月暗月明月似盘。
月亏月盈月有信，月清月淡月中天。
苏轼曾说：“人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，此事古难全。”
万物循环，四季轮回，这是自然规律，外物不可改变。
即使世界不公，知道最终也不会有什么结果，但是享受坚持的过程，这才是人生的意义！
这其中经历的时间，不一定要证明许多东西，但一定能看透许多东西。
有些事，做不到就放下吧，别再执着；有些人，感动不了就放手吧，别有执念；有些路，终究都是要一个人走的。
不解释的，才叫从容；不执着的，才叫看破；不完美的，才叫人生。
用心甘情愿的态度，过随遇而安的生活。你在，世界就在，学会释然，生活才能和和美美！
林清玄说：
以清净心看世界，以欢喜心过生活，以平常心生情味，以柔软心除挂碍。
正因为人生多曲折，所以更要努力的去生活，走过万水千山，体会百味人生，最终修得一颗平常心。
正如这首《数字诗》所写出的豁达：
万岭千山百里云，十花九树八成荫。
七家六五四双燕，三李二桃一片春。
普希金说：假如生活欺骗了你，不要悲伤，不要心急。忧郁的日子里须要镇静：相信吧，快乐的日子将会来临！
永远热爱生活，热爱自然，若心中有风景，处处皆风景；心中常豁达，事事可豁达。
你若爱，生活哪里都可爱，而唯有热爱，可抵御岁月漫长！
生命已过半，剩下的漫漫路程，愿你常怀欢喜心，常看快乐事，成为一个快乐的普通人！
哲学家梭罗曾说：
当你简化你的生活，宇宙的法律将更加简便；孤独不会孤独，贫穷不会贫穷，也不虚弱无力。
有时候，简单也是一种美。简单做人，简单做事，简单生活。
正如这首《一字诗》所描绘的简单：
一瓣心香一瓣荷，一泓秋水一泓波。
一池碧叶一池影，一路风光一路歌。
一花一柳一鱼矶，一抹斜阳一鸟飞。
一山一水中一寺，一林黄叶一僧归。
在纷繁复杂的世界里，过得简单，才是最好的生存之道。
人生在世，很多人都追求一个面面俱到的结果，渴望一个完满的人生。然而，人生哪有百分百的完美。
更多的时候，越是放不下，越是被执念束缚，越是追求圆满，越是容易失去。
一个人永远无法拥有所有的幸福，懂得知足，给心灵减负，人生才能快乐。
人生如要无遗憾就坦荡，生活要想不烦就简单，坦坦荡荡过生活，简简单单走人生。
知秋说：
淡，是人生美到极致的精彩。于女子而言，它是青荷出水的那一抹婉约，嫣然生香；于男子而言，它是淡泊名利的那一份洒脱，淡而生韵。
人生的路上，若能固守淡泊，不以物喜，不以已悲，当也是人生最好的状态了。
正如这首《同头同心诗》所写的悠然自得：
独守一方土，独耕一亩田。
独居一斗室，独享一朝闲。
人生路上，我们都在追求一种简单而平实的拥有，追寻一份诚挚而温暖的缘分。这一路，现世光年中，追觅一袭风的自由飞扬。
心持简单的人生态度，便可感受到生活中那些微小而真实的快乐。穿过人世风雨，一处烟火檐下的蜗居，便是人心稳稳安落的福祉。
无论光阴荒野无涯，还是葱茏繁盛，固守一份淡泊与宁静，摒弃凡尘中各种琐事的缠扰与牵绊，使自已的人生不断得以升华，这才是我们的所想所愿！
#燕大教授称推翻相对论可信吗#
万事都不必去强求完美，做真实的自我，让人性回归到本真的状态。
不苛求自己，不委屈自己，努力不懈的追求自己的理想，实现自己的奋斗目标，美好就会天天围绕在你身边。
拥有了这种好心态，才能看山山青，看水水秀，看花花美，看人人亲。
你就会时时与快乐相伴，天天与幸福有缘！
林语堂说：
绝大多数的中国人天生就是“一半道家主义者和一半儒家主义者”，将这两种相反的势力调合起来，便成为中庸的哲学，也是一种“半半哲学”。
正所谓“人生哪能多如意，万事只求半称心”，在这短短几十年的人生旅途中，我们难免要经历各种是非对错，苦乐悲欢，虽不能事事如意，却也能半生欢喜。
当我们在所有的困难和挫折面前，过关斩将，一往直前，这是一种坚韧，更是一种勇敢。
然而，当竭尽能力、百折不挠之后，却发现目标仍然不能实现，这时不妨掉头而回，转弯而返，明白鱼与熊掌不可兼得，也不乏是一种智慧之选。
杨绛说：
得到了爱情未必拥有金钱，获得了金钱未必能拥有快乐，拥有快乐又未必能享受到健康，即便是拥有健康，也未必一切如愿以偿。
人的一生，总会有些缺憾。当圆满了事业，就可能忽略了家庭；当欣赏了日出，就可能错过了夕阳...
正如恒愚法师所写的《半点禅》：
自古人生最忌满，半贫半富半自安；
半命半天半机遇，半取半舍半行善；
半聋半哑半糊涂，半智半愚半圣贤；
半人半我半自在，半醒半醉半神仙；
半亲半爱半苦乐，半欲半禅半随缘；
人生一半在于我，另外一半听自然。
“半”字入景，诗便渐至佳境；“半”字入人生，生活就不会“山穷水尽”，反而处处是“柳暗花明”。
懂得了“半命半天”随机遇，所以“半贫半富”心也安；懂得了“半取半舍”是行善，所以“授人玫瑰”心也甜；
懂得了“半智半愚”是圣贤，所以“难得糊涂”人称赞；懂得了“半欲半禅”皆随缘，所以人生快乐似神仙！
人生本就是一道未解的选择题，从不圆满，也不全是遗憾。
有苦，自我释放；有乐，欣然品尝，人生的路，悲喜都要走，不骄不躁，不气不馁。只有经历了，才是完整的人生。
路遥说：
生活总是这样，不能叫人处处都满意，但我们还要热情地活下去。
人活一生，值得爱的东西很多，不要因为一个不满意就灰心。
正如这首《复字诗》中所写出的淡然：
月缺月圆月高悬，月暗月明月似盘。
月亏月盈月有信，月清月淡月中天。
苏轼曾说：“人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，此事古难全。”
万物循环，四季轮回，这是自然规律，外物不可改变。
即使世界不公，知道最终也不会有什么结果，但是享受坚持的过程，这才是人生的意义！
这其中经历的时间，不一定要证明许多东西，但一定能看透许多东西。
有些事，做不到就放下吧，别再执着；有些人，感动不了就放手吧，别有执念；有些路，终究都是要一个人走的。
不解释的，才叫从容；不执着的，才叫看破；不完美的，才叫人生。
用心甘情愿的态度，过随遇而安的生活。你在，世界就在，学会释然，生活才能和和美美！
林清玄说：
以清净心看世界，以欢喜心过生活，以平常心生情味，以柔软心除挂碍。
正因为人生多曲折，所以更要努力的去生活，走过万水千山，体会百味人生，最终修得一颗平常心。
正如这首《数字诗》所写出的豁达：
万岭千山百里云，十花九树八成荫。
七家六五四双燕，三李二桃一片春。
普希金说：假如生活欺骗了你，不要悲伤，不要心急。忧郁的日子里须要镇静：相信吧，快乐的日子将会来临！
永远热爱生活，热爱自然，若心中有风景，处处皆风景；心中常豁达，事事可豁达。
你若爱，生活哪里都可爱，而唯有热爱，可抵御岁月漫长！
生命已过半，剩下的漫漫路程，愿你常怀欢喜心，常看快乐事，成为一个快乐的普通人！
哲学家梭罗曾说：
当你简化你的生活，宇宙的法律将更加简便；孤独不会孤独，贫穷不会贫穷，也不虚弱无力。
有时候，简单也是一种美。简单做人，简单做事，简单生活。
正如这首《一字诗》所描绘的简单：
一瓣心香一瓣荷，一泓秋水一泓波。
一池碧叶一池影，一路风光一路歌。
一花一柳一鱼矶，一抹斜阳一鸟飞。
一山一水中一寺，一林黄叶一僧归。
在纷繁复杂的世界里，过得简单，才是最好的生存之道。
人生在世，很多人都追求一个面面俱到的结果，渴望一个完满的人生。然而，人生哪有百分百的完美。
更多的时候，越是放不下，越是被执念束缚，越是追求圆满，越是容易失去。
一个人永远无法拥有所有的幸福，懂得知足，给心灵减负，人生才能快乐。
人生如要无遗憾就坦荡，生活要想不烦就简单，坦坦荡荡过生活，简简单单走人生。
知秋说：
淡，是人生美到极致的精彩。于女子而言，它是青荷出水的那一抹婉约，嫣然生香；于男子而言，它是淡泊名利的那一份洒脱，淡而生韵。
人生的路上，若能固守淡泊，不以物喜，不以已悲，当也是人生最好的状态了。
正如这首《同头同心诗》所写的悠然自得：
独守一方土，独耕一亩田。
独居一斗室，独享一朝闲。
人生路上，我们都在追求一种简单而平实的拥有，追寻一份诚挚而温暖的缘分。这一路，现世光年中，追觅一袭风的自由飞扬。
心持简单的人生态度，便可感受到生活中那些微小而真实的快乐。穿过人世风雨，一处烟火檐下的蜗居，便是人心稳稳安落的福祉。
无论光阴荒野无涯，还是葱茏繁盛，固守一份淡泊与宁静，摒弃凡尘中各种琐事的缠扰与牵绊，使自已的人生不断得以升华，这才是我们的所想所愿！
#燕大教授称推翻相对论可信吗#
万事都不必去强求完美，做真实的自我，让人性回归到本真的状态。
不苛求自己，不委屈自己，努力不懈的追求自己的理想，实现自己的奋斗目标，美好就会天天围绕在你身边。
拥有了这种好心态，才能看山山青，看水水秀，看花花美，看人人亲。
你就会时时与快乐相伴，天天与幸福有缘！
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