小丫头今天在楼下滑平衡车的时候摔了一脚
刚好那时候我在录视频
晚上回放了一下
是冲过减速带以后车把不稳速度又太快然后摔了
那一下真的是吓坏我了
好在旁边是草地+雪地
手和腿上都是雪但没有破
额头红了也没有破
哭了一下
抱了一会
领着去超市买了奶酪棒
心想车子我们就拎回去吧
结果出了超市自己直接骑回家了
真羡慕小孩子的恢复能力[摊手][摊手][摊手]

雪地胎使用体验：
橡胶柔软，刚装车低速过烂路、路面接缝、减速带等变安静了，没了防爆胎那种“砰砰砰”的声音。
高速行驶NVH该怎样还怎样。
日常驾驶感受，同样油门深度、同样的转速爬升，加速变慢了。
车轮滚动阻力变大，同样的驾驶速度油耗明显上升。纯高速油耗涨约17%，出远门跑长途要多花许多油费。
雪地，还没去体验雪地驾驶。

#新春走基层# 【一条斑马线的暖心与安心】　“这是社区送给我们的最实在、最暖心的春节‘大礼’！”近日，包河区义城街道滨湖润园南北区之间增设了一条人行斑马线，引得居民纷纷点赞。
滨湖润园于2021年3月回迁安置，小区分南北两个地块，迎淮路从中横贯而过。因规划设计原因，南北区之间没有人行过街通道，居民往来不便，且存在很大安全隐患，群众反映强烈。为此，迎淮社区立即开展走访调查，发现沿街分布幼儿园、卫生服务中心、生活超市等民生配套设施，每天往来于南北区的居民不在少数，而小区出入口离最近的十字路口有200多米，过马路十分不便，尤其是老年人和小孩，并且乱穿行现象时有发生。
增设人行斑马线势在必行！但是，具体增设在什么位置、多大距离？减速带、警示灯如何设置？针对这些问题，社区依托“有事好商量平台——迎邻议事会”，邀请社区党员、群众及物业等多方代表集思广益、协商讨论，最终汇总形成方案初稿。
“人行斑马线增设工作涉及规划、交警、市政、园林等多个部门。”迎淮社区党支部书记束飞告诉记者，他们邀请了辖区有关部门实地察看并给予指导。经过多次协商、调整方案，最终确定在滨湖润园南北区中间设置5米宽的人行斑马线，并在中间设置隔离以杜绝机动车调头，在斑马线两侧加装震荡线、警示灯，促使来往车辆礼让行人。
施工方案确定后，便到了项目施工许可办理环节。“在此过程中，我们安排了专人对接有关职能部门，在各级各部门助力下，手续很快就办理完成。”束飞告诉记者，为方便居民春节出行，社区办好手续后立即开工，安排专人全程跟进，确保施工质量与安全，并将划斑马线、震荡线等施工环节放在晚间10点之后，尽量减少对交通秩序的影响。
经过两天紧张有序地施工，滨湖润园南北区人行斑马线顺利完工并放行使用。当天，不少居民还专程来到斑马线上“打卡”，大家脸上洋溢着幸福的笑容。“感谢政府为我们办的实事，以后孙子上下学我放心多了。”家住滨湖润园北区的汪必朝对记者说。via《合肥日报》