无法理解一个男孩喜欢车的程度，自从有了换车的打算今天就拉着我看了一天的车，进4s店根本无需销售，自己就开始给我介绍，遇到自己喜欢的车介绍的时候还会带上哇塞的配音，但对于我来说这些车在我眼里就是大同小异吧。可能就和男生看口红色号一样。然后晚上回来又开始给我介绍各个品牌的发家史，技术栈。说到现在滔滔不绝依然不累。平时不咋爱说话的一个人，现在喊都喊不停。这一切也只能源于热爱了。感觉失业了可以去干汽车销售了，这对车的了解程度已经超出了我想象。 https://t.cn/RJhm5a5

【#洛杉矶# 】法律专家提醒民众提防车行的购车“陷阱”
【侨报记者高睿2月4日洛杉矶报道】美国少数族裔媒体服务中心4日举办网络座谈会，邀请联邦贸易委员会和明尼苏达州以及加州奥克兰市的法律专家，就网上汽车销售及车贷的“陷阱”和骗局向与会者提出警示并作案例分析。
联邦贸易委员会金融业务部法律专家丹尼尔·维厄（Daniel Dwyer）建议人们在买车前要做好功课，要确定自己想要什么款式的车辆以及心中的价格预算，然后通过上网对目标车辆进行查询和价格对比。在前往车行前要弄清这款车辆的实际销售价格，有的放矢地选择理想的车行前去洽谈，避免在多家车行的对比中浪费路上的时间。
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比亚迪能抢反弹吗？

比亚迪从2021年11月初开始下跌，它的股票价格由333.33元开始一路下跌到219.76元，下跌的时间也达到了三个月之久，股票价格也跌了很多，现在能不能抢反弹呢？

从技术上看，比亚迪在创造阶段性的新高之后，连续性的进行调整，从浪形上看，已经属于是三浪调整，也接近他的颈线位，好像已经接近底部了，特别是前一个交易日一度下跌8.92%，收盘下跌6%，盘面观察还是有一定的承接力，但是技术趋势上完全走坏，不知道能不能接一点，抢一把反弹呐？

现在，比亚迪发布公告称，2022年一月份，新能源汽车在销售总量是93168辆，上年同期为20178辆，同比增长了361.73%，这个业绩真是不错，属于逆市上杨啊！

比亚迪是新能源汽车的总代表，他的经营范围比较广泛，有离子电池以及以及电池充电器，电子产品，仪器仪表，柔性线路板等等等。

比亚迪的概念更是比较多，从营业收入来看，手机部件组装及其他产品的营收是431.3亿，占比47.46%，汽车及汽车相关的产品营收是391.6亿，占比43.08%，二次充电电池及其光伏的营收82.87亿，占比9.12%。

由此可以看出，比亚迪是一个以新能源动力锂电池、储能及其手机零部件为主导产品的具有竞争力的优秀企业。

这么好的企业，这么好的产品，这么大的增长幅度，的确是相对优秀的企业，是同类企业的龙头，也是2021年二级市场表现的人头，现在能不能够抢一把反弹呢？

比亚迪的新能源汽车销售增幅竟然达到了360%以上，这还是2022年一月份的销售统计，具有比较大的吸引力。但是，看看他的股票走势实在是太差了，各条均线一致向下，中期，短期、长期全部都是下行。

抢反弹，害怕它继续下跌，持续性的阴跌或者是大幅度下跌，不抢反弹又不甘心，这么好的企业，这么好的业绩，难道不会在市场上有所表现吗？

这该怎么办呢？是抢啊，还是不抢呢？