最新消息:
两家银行宣布停办现金业务
后续会有无数家银行跟进……
北京中关村银行从4月1日起停办现金收付业务。柜面和本行ATM机。可以通过转账，免收手续费。
辽宁振兴银行从3月1日起停办现金收付业务。柜面和本行ATM机。可以通过转账或他行ATM机。收取服务费。
在科技无限不能情况下，银行率先开始结构改革。留在脑海里银行柜面的形象彻底颠覆了。
数字银行很快就会来临，再也不用到银行排队存取钱了。
中国的数字货币真的来了。
从此整个社会金融结构彻底改变。社会结构也会随着金融体制的变革而改变。
税收，支付，信用，法律等等会重新洗牌。
千年的货币支付即将结束。
全新的社会时代终将来临！

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新能源汽车行业又杀出了一匹黑马！@42号车库 @C科技 @百车全说三刀

1月17日，什么都能做科技无限责任公司CEO蓬勃的美好时光在公司北京国贸总部接受了小范围媒体采访。5天前，这家高科技公司宣布造车，加入造车新势力大军。

采访主要解答了公司为什么要造车、怎样造车和造什么车等基础问题，一些问题没有明确答案，主要是因为这个高科技公司团队的能力非常强，什么都可以做，技术和产品完全不用愁。这家公司的CEO蓬勃的美好时光透露出的核心内容如下。

为什么造车？除了行业机会这个共性外，决定造车的最大动力来自一个10多人的天才团队。这个团队可以承担产品规划、造型设计、工程开发、测试、底盘、三电、智能驾驶、智能座舱、系统化整合方案、生产支持、供应商管理几乎所有造车流程，具有20多年造车经验，在技术、样车、量产车上都有沉淀。

“这个团队是一个天才团队，实力强劲，且有其他汽车公司人才都不具备的特殊能力，可以做2000万元以上的车，也可以做5万元以下的车，只要有轮子的车，都可以做。”

“技术路线首选纯电，选择余地比较大。这个团队做过太阳能、核能，电能的相关技术都是小菜一碟，降维打击。”

“造车周期燃油车时代国际大厂是48个月，国内厂家做到了36个月，我们现在的团队能做到12个月以内，甚至公司内部定的目标是6个月左右。”

“我们第一款车失败了也没关系，下个月能再快速做出一款新的，因为这个团队采用的是小步快跑、极速迭代的思路。”
在公司CEO的描述中，这个团队几乎无所不能，而且是带着半成品车型来的，第一款车将从这些半成品车型里选一款，“第一款车采用成熟方案、成熟技术、成熟供应商，产品本身质量、品控是完全成熟可控的”，你想一想，什么都是成熟的，是不是量产就很容易了，这个公司的车可以极速量产，定价10万元-50万元区间，2022年下半年就能正式对外交付了。

媒体沟通会过程中，这个团队多次在强调，他们对卖车有敬畏之心，且对造车有敬畏之心。跟其他汽车公司的想法不一样，主要是因为公司CEO对这个团队非常有信心——“我觉得至少有八成以上的胜算，因为所有的事情都是人做的，古话说事在人为，我们这个团队非常牛。”

决定造车，肯定需要考虑资金，目前非常感兴趣的投资方不少，各地方政府对造车项目的渴望也可以成为解决方案之一，而且“把一款车量产所用资金我们测算是造车新势力的几分之一。牛创拿到5亿美元，我们可能是他的1/10，这是极具竞争力的。”

现在天时地利人和，就差把车做上市了，相信到时候这个公司一定会一战成名，快速占领汽车行业至少50%的市场。

最后，这家公司的CEO说，因为自己的做法和其他所有汽车公司不一样，肯定会受到质疑，团队已经做好了面对质疑的准备，不要小看一个创新者的能力，避免陷入“看不上，看不懂，追不上”的困境。