#关注# 【度假区绿地·滇池国际健康示范城打造全新概念健康产业链】按照市委统一安排部署，市委宣传部近期组织开展“壮丽70年 奋斗新时代”昆明市（滇中新区）加快重大项目建设·推动经济高质量发展主题宣传活动，邀请中央驻滇及港澳媒体和省、市级媒体参与采访我市8家重点企业和18个重大项目，同步组织发改、工信、投促等7个部门负责人进行专题系列电视访谈，从辉煌成就、高质量发展、奋进新时代三个层面展示新中国成立70周年来，特别是党的十八大以来我市在经济建设和产业发展过程中发生的巨变和取得的成就。
7月4日下午2点，记者一行人随昆明经济高质量发展采访团来到了昆明滇池国家旅游度假区绿地·滇池国际健康示范城。
昆明滇池国家旅游度假区
昆明滇池国家旅游度假区是国务院1992年批准成立的全国十二个国家级旅游度假区之一，也是云南省最早成立的三个国家级开发（度假）园区之一，辖区总面积47.5平方公里，由海埂片区和大渔片区组成，其中，海埂片区22.5平方公里，大渔片区25平方公里，下辖2个街道、17个社区，常驻人口11万余人，辖区企业总数1200余家。
昆明滇池国家旅游度假区海埂片区
度假区海埂片区坐落于滇池北岸之滨，紧邻昆明市主城，辖区面积22.5平方公里，属滇池度假区核心建成区。经过27年的开发建设，片区目前已形成以少数民族风情、总部和楼宇经济、高原体育训练、商务会议以及休闲度假为支柱的四大特色品牌，已建成逾百个以观光游览、度假休闲、商务会议、健身娱乐、金融商务、商贸旅游为主要内容的项目，包括1个云南省规格最高规模最大的会议中心、1个国家4A级景区、2座博物馆、2个18洞高尔夫球场、5个SPA温泉会馆等。
昆明滇池国家旅游度假区大渔片区
度假区大渔片区位于滇池东岸之滨，辖区面积25平方公里，紧邻云南省大学城、新昆明市级行政中心以及高新区马金铺片区。片区及周边交通路网畅达，环湖路、昆玉高速、彩云路延长线、地铁1号线、地铁4号线等城市主干交通路网覆盖全境，距昆明长水国际机场约50公里（40分钟可达），距昆明高铁南站约12公里（20分钟可达）。片区基础设施配套完善，项目建设用地供地条件可达“六通一平”标准，为片区产业项目的落地开发提供了必备条件；片区及周边大量常住人口聚集，为片区产业项目运营提供了广阔的市场前景。
昆明滇池国家旅游度假区“大健康”产业
昆明滇池国家旅游度假区是一个发展“大健康”产业的福地，位于滇池环湖生态风景带核心区域，离自然很近，离繁华不远，宜居养人，拥得天独厚的自然条件，具备春城昆明四季如春，“避暑胜地”以及“防寒佳地”的气候优势，兼具优美的自然山水、湖滨风光，浓郁的少数民族风情以及便捷的交通条件优势，非常有利于发展“候鸟式季节性养老”、“度假疗养式养生”、“旅游休闲式养生”、“生态产业园式养老”等高端“大健康”产业项目。
绿地·滇池国际健康示范城项目由绿地香港控股有限公司在昆明滇池国家旅游度假区大渔片区投资开发建设，项目致力于利用大渔片区良好的区位优势和优越的自然生态环境，打造一个全新概念的大健康产业链。绿地·滇池国际健康示范城项目建设内容涵盖“医康养”核心产业项目、“产学研”上游产业项目、“文商旅居”下游产业项目共计13个大类24个小项。
绿地·滇池国际健康示范城基本概况
项目规划总面积约4666亩，净用地面积约2440亩。项目位于昆明主城区南面、滇池东岸，距昆明主城区约20KM、距长水国际机场约45KM，项目区位优势明显，周边交通便捷。项目产业总面积在占地面积和总建筑面积上均超过项目总面积的50%，产业总投资额超164亿元。
产业定位
绿地·滇池国际健康示范城项目建设内容涵盖“医康养”核心产业项目、“产学研”上游产业项目、“文商旅居”下游产业项目共计13个大类24个小项。项目以“医康养”健康服务为核心产业功能，延伸上游“产学研”产业功能，拓展下游“文商旅居”产业功能，以“养生客群、旅游客群、家庭客群”为三大核心目标客群，以“医疗养生、饮食养生、运动养生、居住养生、气候养生”为五大特色康养主题，打造昆明“大健康产业”新名片。
上游“产学研”产业落位规划
绿地·滇池国际健康示范城项目将打造全龄全程、技术创新型一站式健康服务平台，项目包含八大中心、两馆一院一基地，即：“国际医学中心、国医馆、国际康复医院、颐养中心、营养膳食中心、妇儿保健中心、健康管理中心、慢病管理中心、运动康复中心、抗衰老中心、产业展示体验馆、照护实训基地。”
下游“文商旅居”商业情况
绿地·滇池国际健康示范城滨水湾国际商业中心覆盖一、二期共三个地块，定位为一个运动健康、休闲娱乐滨水式消费聚会的场所，以运动休闲之核，艺文潮流圈、时尚生活圈、昆明朋友圈，这“一核三圈”构建滨水国际商业中心功能业态体系。
该商业中心拟与CGV、寅派动力、Nike训练营、F5WC、腾讯、G-super、天空之城、阿里体育等合作，以滨水湾国际商业中心为核，以创新型商业为主体，以创造都市健康生活为梦想，打造集零售、餐饮、娱乐、民宿酒店、运动休闲等多元复合的商业综合体。
绿地·滇池国际健康示范城产业招商情况
为将项目将打造为国际一流健康示范城，严格按照三大标准进行产业招商：第一，企业需为国际知名或国内细分行业综合排名前五的医康养企业；第二，企业覆盖产业定位各细分领域的重点合作企业；第三，企业需在国内有成熟运营项目。参照上述招商标准，目前已接洽合作方47 家，其中意向合作企业意向企业有23 家，已签约企业17家，待签约企业4家。
绿地·滇池国际健康示范城如何带动片区经济发展？
在大健康产业空间布局上，按照昆明市建设区域性国际中心城市战略布局，昆明市大健康产业按照“一核两极三网五走廊”的产业空间布局进行，绿地·滇池国际健康示范城的建设正好处于昆明大健康产业发展布局中的“一核”范围内。项目一方面以“医康养”核心产业为基础打造创新型一站式健康服务平台；另一方面该项目打造的国际商业中心，将为核心商圈住户提供多层次的需求，并吸引周边区域居民集聚，进而形成边缘地区中心化的商圈辐射影响。除了改善呈贡区人民群众居住环境，解决居民的居住、出行、医疗 、教育、社保等保障问题，同享城市改革发展和文明进步成果，还将进一步推进昆明市基础设施建设，不断提高昆明城市知名度和竞争力。
愿景如何？
绿地·滇池国际健康示范城项目是绿地香港云南公司在积极响应国家政策时做出的一项既符合时代要求又切合人民需求的投资试点，它不仅带动区域经济的发展，也将进一步拉动了周边产业的提升；关于民生影响，健康城项目贴合当代居民对于老有所养，病有所医的向往，在解决居民日常的居住、出行、教育、社保等问题的同时，更强调的是一种全民健康。
从经济效益来说：由于公司在项目开发建设前，进行了广泛、深入的市场调研，了解客户的需求，目前部分单元已有意向性客户提前预定，销售前景看好。
从社会效益来说：由于本项目注重环境营造和公共设施的建设，它将为昆明市人民以及全国各地消费者提供优越的商业功能配套配套。
从环境效益来说：项目开发过程中，最大限度的保持地块周边的原生态环境。工程完成后，全新的建筑造型，秀丽的自然景观，功能齐全，配套的公共服务设施以及便利的交通，无疑将在该片区形成一个全新的休闲、修养圣地，对于美化新昆明的市容，改善环境带来较大的影响。
来源：都市时报一点关注
7月4日下午2点，记者一行人随昆明经济高质量发展采访团来到了昆明滇池国家旅游度假区绿地·滇池国际健康示范城。
昆明滇池国家旅游度假区
昆明滇池国家旅游度假区是国务院1992年批准成立的全国十二个国家级旅游度假区之一，也是云南省最早成立的三个国家级开发（度假）园区之一，辖区总面积47.5平方公里，由海埂片区和大渔片区组成，其中，海埂片区22.5平方公里，大渔片区25平方公里，下辖2个街道、17个社区，常驻人口11万余人，辖区企业总数1200余家。
昆明滇池国家旅游度假区海埂片区
度假区海埂片区坐落于滇池北岸之滨，紧邻昆明市主城，辖区面积22.5平方公里，属滇池度假区核心建成区。经过27年的开发建设，片区目前已形成以少数民族风情、总部和楼宇经济、高原体育训练、商务会议以及休闲度假为支柱的四大特色品牌，已建成逾百个以观光游览、度假休闲、商务会议、健身娱乐、金融商务、商贸旅游为主要内容的项目，包括1个云南省规格最高规模最大的会议中心、1个国家4A级景区、2座博物馆、2个18洞高尔夫球场、5个SPA温泉会馆等。
昆明滇池国家旅游度假区大渔片区
度假区大渔片区位于滇池东岸之滨，辖区面积25平方公里，紧邻云南省大学城、新昆明市级行政中心以及高新区马金铺片区。片区及周边交通路网畅达，环湖路、昆玉高速、彩云路延长线、地铁1号线、地铁4号线等城市主干交通路网覆盖全境，距昆明长水国际机场约50公里（40分钟可达），距昆明高铁南站约12公里（20分钟可达）。片区基础设施配套完善，项目建设用地供地条件可达“六通一平”标准，为片区产业项目的落地开发提供了必备条件；片区及周边大量常住人口聚集，为片区产业项目运营提供了广阔的市场前景。
昆明滇池国家旅游度假区“大健康”产业
昆明滇池国家旅游度假区是一个发展“大健康”产业的福地，位于滇池环湖生态风景带核心区域，离自然很近，离繁华不远，宜居养人，拥得天独厚的自然条件，具备春城昆明四季如春，“避暑胜地”以及“防寒佳地”的气候优势，兼具优美的自然山水、湖滨风光，浓郁的少数民族风情以及便捷的交通条件优势，非常有利于发展“候鸟式季节性养老”、“度假疗养式养生”、“旅游休闲式养生”、“生态产业园式养老”等高端“大健康”产业项目。
绿地·滇池国际健康示范城项目由绿地香港控股有限公司在昆明滇池国家旅游度假区大渔片区投资开发建设，项目致力于利用大渔片区良好的区位优势和优越的自然生态环境，打造一个全新概念的大健康产业链。绿地·滇池国际健康示范城项目建设内容涵盖“医康养”核心产业项目、“产学研”上游产业项目、“文商旅居”下游产业项目共计13个大类24个小项。
绿地·滇池国际健康示范城基本概况
项目规划总面积约4666亩，净用地面积约2440亩。项目位于昆明主城区南面、滇池东岸，距昆明主城区约20KM、距长水国际机场约45KM，项目区位优势明显，周边交通便捷。项目产业总面积在占地面积和总建筑面积上均超过项目总面积的50%，产业总投资额超164亿元。
产业定位
绿地·滇池国际健康示范城项目建设内容涵盖“医康养”核心产业项目、“产学研”上游产业项目、“文商旅居”下游产业项目共计13个大类24个小项。项目以“医康养”健康服务为核心产业功能，延伸上游“产学研”产业功能，拓展下游“文商旅居”产业功能，以“养生客群、旅游客群、家庭客群”为三大核心目标客群，以“医疗养生、饮食养生、运动养生、居住养生、气候养生”为五大特色康养主题，打造昆明“大健康产业”新名片。
上游“产学研”产业落位规划
绿地·滇池国际健康示范城项目将打造全龄全程、技术创新型一站式健康服务平台，项目包含八大中心、两馆一院一基地，即：“国际医学中心、国医馆、国际康复医院、颐养中心、营养膳食中心、妇儿保健中心、健康管理中心、慢病管理中心、运动康复中心、抗衰老中心、产业展示体验馆、照护实训基地。”
下游“文商旅居”商业情况
绿地·滇池国际健康示范城滨水湾国际商业中心覆盖一、二期共三个地块，定位为一个运动健康、休闲娱乐滨水式消费聚会的场所，以运动休闲之核，艺文潮流圈、时尚生活圈、昆明朋友圈，这“一核三圈”构建滨水国际商业中心功能业态体系。
该商业中心拟与CGV、寅派动力、Nike训练营、F5WC、腾讯、G-super、天空之城、阿里体育等合作，以滨水湾国际商业中心为核，以创新型商业为主体，以创造都市健康生活为梦想，打造集零售、餐饮、娱乐、民宿酒店、运动休闲等多元复合的商业综合体。
绿地·滇池国际健康示范城产业招商情况
为将项目将打造为国际一流健康示范城，严格按照三大标准进行产业招商：第一，企业需为国际知名或国内细分行业综合排名前五的医康养企业；第二，企业覆盖产业定位各细分领域的重点合作企业；第三，企业需在国内有成熟运营项目。参照上述招商标准，目前已接洽合作方47 家，其中意向合作企业意向企业有23 家，已签约企业17家，待签约企业4家。
绿地·滇池国际健康示范城如何带动片区经济发展？
在大健康产业空间布局上，按照昆明市建设区域性国际中心城市战略布局，昆明市大健康产业按照“一核两极三网五走廊”的产业空间布局进行，绿地·滇池国际健康示范城的建设正好处于昆明大健康产业发展布局中的“一核”范围内。项目一方面以“医康养”核心产业为基础打造创新型一站式健康服务平台；另一方面该项目打造的国际商业中心，将为核心商圈住户提供多层次的需求，并吸引周边区域居民集聚，进而形成边缘地区中心化的商圈辐射影响。除了改善呈贡区人民群众居住环境，解决居民的居住、出行、医疗 、教育、社保等保障问题，同享城市改革发展和文明进步成果，还将进一步推进昆明市基础设施建设，不断提高昆明城市知名度和竞争力。
愿景如何？
绿地·滇池国际健康示范城项目是绿地香港云南公司在积极响应国家政策时做出的一项既符合时代要求又切合人民需求的投资试点，它不仅带动区域经济的发展，也将进一步拉动了周边产业的提升；关于民生影响，健康城项目贴合当代居民对于老有所养，病有所医的向往，在解决居民日常的居住、出行、教育、社保等问题的同时，更强调的是一种全民健康。
从经济效益来说：由于公司在项目开发建设前，进行了广泛、深入的市场调研，了解客户的需求，目前部分单元已有意向性客户提前预定，销售前景看好。
从社会效益来说：由于本项目注重环境营造和公共设施的建设，它将为昆明市人民以及全国各地消费者提供优越的商业功能配套配套。
从环境效益来说：项目开发过程中，最大限度的保持地块周边的原生态环境。工程完成后，全新的建筑造型，秀丽的自然景观，功能齐全，配套的公共服务设施以及便利的交通，无疑将在该片区形成一个全新的休闲、修养圣地，对于美化新昆明的市容，改善环境带来较大的影响。
来源：都市时报一点关注
【一条路 一座城 一个梦】#金华身边事#通达则地盛，地盛则繁华。每座城市都有一条路，承载着城市的历史，随城市一起成长。对于金华开发区来说，330国道贯通的不只是繁华的走向，更是一座城市的发展格局。它历经变迁，见证着开发区这座江南新城的日新月异，承载着开发区未来发展的光荣与梦想，也打开了金华人城市发展的想象空间。
四次变迁
330国道是华东地区的一条交通大动脉，在我省境内的起点为温州鹿城，终点为建德寿昌，全程321公里。330国道是我市公路网主骨架“七高、八纵、五横”中的“八纵”之一，是长三角和东南沿海向中西部地区经济辐射的重要通道，具有承东启西的经济传导功能。
330国道金华市区段的前身由分别始建于1932年和1934年的金武永公路和金兰龙公路两个路段组成，原为宽度3～6米不等的沙石路面。1933年9月，商营金武永公司在上浮桥东端设立了金华市区第一个汽车站。历经多年的改造拓宽、线路优化，公路结构日趋完善，1980年被南京军区列为交通战备重点保障目标之一，1988年并入温州至建德市寿昌镇公路路网，简称为温寿线。
330国道金华市区段自建成通车以来经历多次外迁和改造。330国道变迁史，就是金华城区不断南扩的发展史。
最早的330国道金华市区段经过上浮桥、通远门、通济桥、南市街、五里牌楼、西关等地。上世纪60年代末，当时金华日混合交通量突破2000辆次，原有的沙石路面已无法适应车辆通行。1968年年底，省政府对金（华）丽（水）线开始路面拓宽改造，浇筑水泥路面，道路宽度拓宽至5～9米。上世纪70年代初，随着城南大桥的建成，330国道第一次外迁，公路移向龙渎河以南，该路段后来改造成双溪西路，并由此掀开了金华这座古城南扩的序幕。10年后，330国道第二次外迁，经过现在的丹溪路和环城南路等大致路段，也就是金华人现在所说的老330国道。之后，这条道路又被改建成环城南路，新330国道再度南移，经湖海塘、马鞍山、姜山头、白龙桥等地。2014年8月，作为省重点工程的330国道拓宽改造工程开工。同年，330国道更名为海棠路（分为海棠东路、海棠西路），变身为城市主干道，而330国道则外迁至两公里开外的二环南路。
据悉，几次外迁，金华城市总共向南外移了8公里左右。
南扩起点
一条路的变迁史，折射出的是一个城市的发展史。330国道金华市区段的外迁史，折射的正是金华城市的南扩史。
“自古以来，整个金华城都被定义在江北。新中国成立后的很长一段时间里，城市的发展核心也一直在江北。现在一些老一辈的金华人，说起江南新城区，还会说是城外。” 曾在金华第一建筑公司工作的余兴林说起金华城市发展史十分感慨，他曾参与了这座城市的许多建筑工程。“应该说，从330国道第一次外迁开始，金华城市就拉开了南扩序幕。”
余兴林曾在南市街住过一段时间，最早的330国道就是经过南市街通向江南。“听社区里的老人说，解放初期南市街很窄，平均宽度还不到3.5米，汽车一来很容易造成拥堵。我住过来的时候，城南桥已经建成，330国道已经外移，南市街变成了一条普通的社区小街。”
330国道的第一次外迁，缘于城南大桥的建成。新中国成立后，金华的经济实现了快速发展，车流与人流也急剧上升，作为南北交通重要节点的通济桥已经不堪重负，穿城而过的330国道也日渐拥堵。城南桥就是在这样的背景下建成的。它的建成，实现了330国道的第一次外迁，公路移向龙渎河以南，该路段后来改造成双溪西路，金华这座古城正式开始向南发展。1992年，通济桥以南区域规划成了金华经济技术开发区。管委会办公大楼就坐落在双溪西路上。1998年，市委市政府机关从江北解放东路（醋坊岭）迁到现址。从此，原本人烟稀少的婺江南岸逐渐成了我市新的政治、经济和文化中心。
说起330国道的每一次外迁，几乎都会伴随着一句“这次外迁结束了330国道穿越主城区的历史”。开发区管委会党政办主任龚卸平认为，这是因为江南新城的发展太快了，许多建设步伐超乎大家的想象。
龚卸平曾担任开发区建设局副局长，2014年开始实施的330国道拓宽改造工程（开发区段）就是他负责的。“作为过境主要通道，330国道大货车流量一直很大。由于普遍存在的大货车超载现象，导致330国道的路面常年破损，且交通事故频发，当时市民要求改造的呼声很大。”龚卸平说，“其实，330国道的每一次改造或是外迁，背后的深层次原因都是因为经济的快速发展和城市的快速扩张。每一次改造或是外迁，伴随的都是这座城市一次又一次的蜕变。”
梦想起航
2019年3月12日，植树节。
离开金华快20年的徐庆和站在湖海塘公园东区入口，背后是改造一新的海棠西路。看着波光粼粼的湖水，他兴奋地环湖跑了一圈。满头大汗后，他作出了一个大胆的决定：回金创业。
1999年，徐庆和大学毕业后离开金华去温州工作。“我记得很清楚，那时的汽车站还在中山路，江南除了金华宾馆和老农贸还有点印象外，其他都没什么记忆。依稀记得那时江南基础设施薄弱，人也不多。”徐庆和说。在温州的十多年时间里，徐庆和一直从事装修设计工作，后来在宁波与朋友合伙开了一家从事网络贸易的外贸公司。“前几年发展势头不错，后来整个行业日渐低迷，我们决定转行做前景好的互联网短视频。”
徐庆和今年42岁，这个年纪要进行二次创业，压力不小。“金华的互联网泛娱乐产业在国内很有知名度，产业氛围浓厚，上下游产业链很容易配套，非常适合我创业。”如今，徐庆和带领团队已经落户金华互联网乐乐小镇，项目已正式运营。
“随着330国道第四次外迁和湖海塘公园的建成，市区江南区块有望开启想象空间无限的湖海塘时代，一座充满生机与活力的生态新城将在这里崛起。”龚卸平说。
打开地图，我们可以清晰地看到，330国道外迁至二环南路后，镶嵌在两条路中间的湖海塘公园显得特别耀眼，它将开发区三大特色小镇——乐乐小镇、新能源汽车小镇、汽车运动休闲特色小镇连在了一起。出湖海塘沿玉泉溪而下，沿途便是金华职业技术学院以及金谷创业园、朗朗创业园、金华北大科技园、豪升智慧谷、中加国际科技创业园、棒棒科技园等科技创业园区。加上周边配套的高端住宅小区，一座产城融合的新城已经跃然纸上。
开发区相关负责人告诉记者，未来，这片土地将被打造成自然环境美、服务环境优、宜居宜业的“金华硅谷”，云集众多专家学者、创业创投大咖。预计小镇企业产值将达到120亿元，集聚中高级人才300人以上，新增就业岗位1.2万个，接待旅游人次30万，成为一个产业布局合理、功能配套齐全、生产生活旅游融合的3A级特色小镇景区。
徐庆和告诉记者，他现在已经把家安在了湖海塘庄园，差不多每天早上都会去湖海塘公园走走，有时会登上公园西区高坡的小广场看看这个城市的早晨。他相信，他的梦想，会在这片极富想象的土地上开花结果。
四次变迁
330国道是华东地区的一条交通大动脉，在我省境内的起点为温州鹿城，终点为建德寿昌，全程321公里。330国道是我市公路网主骨架“七高、八纵、五横”中的“八纵”之一，是长三角和东南沿海向中西部地区经济辐射的重要通道，具有承东启西的经济传导功能。
330国道金华市区段的前身由分别始建于1932年和1934年的金武永公路和金兰龙公路两个路段组成，原为宽度3～6米不等的沙石路面。1933年9月，商营金武永公司在上浮桥东端设立了金华市区第一个汽车站。历经多年的改造拓宽、线路优化，公路结构日趋完善，1980年被南京军区列为交通战备重点保障目标之一，1988年并入温州至建德市寿昌镇公路路网，简称为温寿线。
330国道金华市区段自建成通车以来经历多次外迁和改造。330国道变迁史，就是金华城区不断南扩的发展史。
最早的330国道金华市区段经过上浮桥、通远门、通济桥、南市街、五里牌楼、西关等地。上世纪60年代末，当时金华日混合交通量突破2000辆次，原有的沙石路面已无法适应车辆通行。1968年年底，省政府对金（华）丽（水）线开始路面拓宽改造，浇筑水泥路面，道路宽度拓宽至5～9米。上世纪70年代初，随着城南大桥的建成，330国道第一次外迁，公路移向龙渎河以南，该路段后来改造成双溪西路，并由此掀开了金华这座古城南扩的序幕。10年后，330国道第二次外迁，经过现在的丹溪路和环城南路等大致路段，也就是金华人现在所说的老330国道。之后，这条道路又被改建成环城南路，新330国道再度南移，经湖海塘、马鞍山、姜山头、白龙桥等地。2014年8月，作为省重点工程的330国道拓宽改造工程开工。同年，330国道更名为海棠路（分为海棠东路、海棠西路），变身为城市主干道，而330国道则外迁至两公里开外的二环南路。
据悉，几次外迁，金华城市总共向南外移了8公里左右。
南扩起点
一条路的变迁史，折射出的是一个城市的发展史。330国道金华市区段的外迁史，折射的正是金华城市的南扩史。
“自古以来，整个金华城都被定义在江北。新中国成立后的很长一段时间里，城市的发展核心也一直在江北。现在一些老一辈的金华人，说起江南新城区，还会说是城外。” 曾在金华第一建筑公司工作的余兴林说起金华城市发展史十分感慨，他曾参与了这座城市的许多建筑工程。“应该说，从330国道第一次外迁开始，金华城市就拉开了南扩序幕。”
余兴林曾在南市街住过一段时间，最早的330国道就是经过南市街通向江南。“听社区里的老人说，解放初期南市街很窄，平均宽度还不到3.5米，汽车一来很容易造成拥堵。我住过来的时候，城南桥已经建成，330国道已经外移，南市街变成了一条普通的社区小街。”
330国道的第一次外迁，缘于城南大桥的建成。新中国成立后，金华的经济实现了快速发展，车流与人流也急剧上升，作为南北交通重要节点的通济桥已经不堪重负，穿城而过的330国道也日渐拥堵。城南桥就是在这样的背景下建成的。它的建成，实现了330国道的第一次外迁，公路移向龙渎河以南，该路段后来改造成双溪西路，金华这座古城正式开始向南发展。1992年，通济桥以南区域规划成了金华经济技术开发区。管委会办公大楼就坐落在双溪西路上。1998年，市委市政府机关从江北解放东路（醋坊岭）迁到现址。从此，原本人烟稀少的婺江南岸逐渐成了我市新的政治、经济和文化中心。
说起330国道的每一次外迁，几乎都会伴随着一句“这次外迁结束了330国道穿越主城区的历史”。开发区管委会党政办主任龚卸平认为，这是因为江南新城的发展太快了，许多建设步伐超乎大家的想象。
龚卸平曾担任开发区建设局副局长，2014年开始实施的330国道拓宽改造工程（开发区段）就是他负责的。“作为过境主要通道，330国道大货车流量一直很大。由于普遍存在的大货车超载现象，导致330国道的路面常年破损，且交通事故频发，当时市民要求改造的呼声很大。”龚卸平说，“其实，330国道的每一次改造或是外迁，背后的深层次原因都是因为经济的快速发展和城市的快速扩张。每一次改造或是外迁，伴随的都是这座城市一次又一次的蜕变。”
梦想起航
2019年3月12日，植树节。
离开金华快20年的徐庆和站在湖海塘公园东区入口，背后是改造一新的海棠西路。看着波光粼粼的湖水，他兴奋地环湖跑了一圈。满头大汗后，他作出了一个大胆的决定：回金创业。
1999年，徐庆和大学毕业后离开金华去温州工作。“我记得很清楚，那时的汽车站还在中山路，江南除了金华宾馆和老农贸还有点印象外，其他都没什么记忆。依稀记得那时江南基础设施薄弱，人也不多。”徐庆和说。在温州的十多年时间里，徐庆和一直从事装修设计工作，后来在宁波与朋友合伙开了一家从事网络贸易的外贸公司。“前几年发展势头不错，后来整个行业日渐低迷，我们决定转行做前景好的互联网短视频。”
徐庆和今年42岁，这个年纪要进行二次创业，压力不小。“金华的互联网泛娱乐产业在国内很有知名度，产业氛围浓厚，上下游产业链很容易配套，非常适合我创业。”如今，徐庆和带领团队已经落户金华互联网乐乐小镇，项目已正式运营。
“随着330国道第四次外迁和湖海塘公园的建成，市区江南区块有望开启想象空间无限的湖海塘时代，一座充满生机与活力的生态新城将在这里崛起。”龚卸平说。
打开地图，我们可以清晰地看到，330国道外迁至二环南路后，镶嵌在两条路中间的湖海塘公园显得特别耀眼，它将开发区三大特色小镇——乐乐小镇、新能源汽车小镇、汽车运动休闲特色小镇连在了一起。出湖海塘沿玉泉溪而下，沿途便是金华职业技术学院以及金谷创业园、朗朗创业园、金华北大科技园、豪升智慧谷、中加国际科技创业园、棒棒科技园等科技创业园区。加上周边配套的高端住宅小区，一座产城融合的新城已经跃然纸上。
开发区相关负责人告诉记者，未来，这片土地将被打造成自然环境美、服务环境优、宜居宜业的“金华硅谷”，云集众多专家学者、创业创投大咖。预计小镇企业产值将达到120亿元，集聚中高级人才300人以上，新增就业岗位1.2万个，接待旅游人次30万，成为一个产业布局合理、功能配套齐全、生产生活旅游融合的3A级特色小镇景区。
徐庆和告诉记者，他现在已经把家安在了湖海塘庄园，差不多每天早上都会去湖海塘公园走走，有时会登上公园西区高坡的小广场看看这个城市的早晨。他相信，他的梦想，会在这片极富想象的土地上开花结果。
【荒野】
宴会厅里衣香鬓影，娱乐圈大佬们的聚会，实际上都围绕着那七八个知名富豪，大明星们有些尚无法融入，更别提邱依野这样的小角色。谢峣把他带进来就被自己舅舅捉去应酬，留下邱依野一人在角落当蘑菇。
要说邱依野自身条件，那也是万里挑一，但样貌在这种场合并不太重要。邱依野不是自来熟的性格，更做不出插入他人谈话的事，独自站在角落吃东西。
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