#济宁# 建议邹城规划直行等待区和左转待转区
任城城区和邹城城区都是济宁市人口数量和机动车保有量最多的区县,近日在新闻上看到任城在城区车流量较大的路口新规划了直行等待区,可以有效提高路口通行效率,缓解交通拥堵,感觉这个比较好,而且任城很早之前就规划了左转待转区。
我们邹城城区连左转待转区都不多,更别说直行等待区了,邹城的机动车保有量虽然没有任城的多,但是也不少,所以邹城能不能在城区车流量大且容易发生拥堵的路口规划左转待转区和直行等待区,进一步提高路口通行效率,缓解交通拥堵。
已受理邹城市政府
您好,关于您关注的问题,处理部门:邹城市政府 [2021-12-20 08:55:56]回复如下:
尊敬的网友,您好!感谢您的信任和支持。您的问政由市公安局受理回复:经了解,济宁任城区道路大多都是较为宽阔的路口,符合设置待转区的条件。邹城市特别是中心城区,部分道路较窄,路口小,达不到设置待转区的条件,符合设置条件的路口基本已经设置了左转弯待转区。下步随着城市不断发展,交通设施也将不断更新完善。感谢您的问政,顺祝生活愉快。 https://t.cn/A6LagaZp
任城城区和邹城城区都是济宁市人口数量和机动车保有量最多的区县,近日在新闻上看到任城在城区车流量较大的路口新规划了直行等待区,可以有效提高路口通行效率,缓解交通拥堵,感觉这个比较好,而且任城很早之前就规划了左转待转区。
我们邹城城区连左转待转区都不多,更别说直行等待区了,邹城的机动车保有量虽然没有任城的多,但是也不少,所以邹城能不能在城区车流量大且容易发生拥堵的路口规划左转待转区和直行等待区,进一步提高路口通行效率,缓解交通拥堵。
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【#济宁# 建议邹城规划直行等待区和左转待转区】
任城城区和邹城城区都是济宁市人口数量和机动车保有量最多的区县,近日在新闻上看到任城在城区车流量较大的路口新规划了直行等待区,可以有效提高路口通行效率,缓解交通拥堵,感觉这个比较好,而且任城很早之前就规划了左转待转区。
我们邹城城区连左转待转区都不多,更别说直行等待区了,邹城的机动车保有量虽然没有任城的多,但是也不少,所以邹城能不能在城区车流量大且容易发生拥堵的路口规划左转待转区和直行等待区,进一步提高路口通行效率,缓解交通拥堵。
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#溧水资讯# 【溧水新增“直行等待区”】“左转等待区”相信大家都已经了解,可“直行等待区”您听说过吗?溧水首个“直行等待区”已上线,“直行等待区”是在路口直行车道前端伸入路口以内的区域施划一条或多条直行等待车道作为直行机动车的待行区。在崇文路与珍珠南路交叉口,区人民医院南门口的车道前新划设了一处“直行等待区”,延伸到路中心30米左右。信号灯上方还增加了一块引导屏,上面根据红绿灯情况提示直行车辆是否进入“直行等待区”。这是区交管部门今年9月底设立的全区首个“直行等待区”,投入使用后,一个信号灯周期内直行车辆增加了10多辆,通行效率提高了60%。https://t.cn/A6MDNM8Y
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