【2021 年 9 月 16 日】9 月 16 日，上汽通用五菱在世界互联网大会永久举办地——浙江乌镇，召开了“五菱品牌之夜”发布会。在现场正式发布了以“越驱动、越生动”为主题的五菱全球银标2.0战略，标志着旗下五菱全球银标迈入2.0 全链路生态时代。
以上汽通用五菱自研为主，集成了顶尖优质资源开发的Ling OS灵犀系统重磅发布。搭载该系统的全球银标战略级 SUV 五菱星辰也同步上市，新车共分 5 款车型，官方指导售价分别为6.98万-9.98万元！ 现在购车还可享受至高价值 5000 元的“星”意四重礼。五菱品牌全球代言人周迅也出席了此次活动，现场与Ling OS进行了“Ling魂”对话，让所有人员感受到了五菱“越驱动、越生动” 的品牌理念。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
越驱动、越生动 五菱全球银标焕新崛起
在品牌之夜现场，五菱品牌发布了“越驱动、越生动”的全新品牌理念，标志着旗下全球银标正式迈入2.0 全链路生态时代，展现出五菱全球银标焕新崛起的新面貌。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
一直以来，五菱汽车始终为“满足人民美好需求”所驱动，持续自我变革。2020年5月28日，上汽通用五菱发布了全球银标，顺势推出的五菱凯捷在10个月内销量突破了8万台，开启了五菱品牌全球品质新时代，而此次上市的五菱星辰，作为全球银标第二款车型，势必将会推动全球银标取得更大成就。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
活动现场，五菱全球品牌代言人周迅亲临现场。作为演员，周迅凭借着极具质感的形象和多面演技，赢得了很多观众的喜爱。正是基于双方对于 “认真做事”价值观高度一致，未来五菱品牌将与全球代言人周迅一起，树立全面国际化形象的同时，将以全球银标为载体，打造更多高品质产品，塑造全出行新生态。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
总想与你多点默契！Ling OS全新发布
在全新的“越驱动、越生动”品牌理念下，五菱品牌进一步聚焦“人的感受”。在发布会现场，由上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等业内顶尖优质资源开发的一款全新的开放智能生态系统——Ling OS灵犀系统首次亮相，“总想与你多点默契”，通过构建车、人、生活的默契的智慧生态圈，无缝覆盖车主出行、娱乐、社交等全场景，为五菱用户提供具有拟人化、社交化、智能化的用户出行生态体验。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
Ling OS 灵犀系统打通了车、人、生活全场景的链路生态，它不止于车机，更是集出行社交、身份特权为一体的可进化生态系统。全球首个3D实时渲染车载助手小五小菱可以做到形象定制；与合作伙伴联合打造的行业顶尖智能语音平台可以做到连续说、可见即可说，以及单句多指令的默契交互；通过蓝牙收集钥匙，做到全场景智联车控，人车默契。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
同时，Ling OS还真正做到了行业首创，不仅能实现本品牌和用户之间的出行社交，还能实现跨品牌之间的出行社交，轻松打造人与人之间的自定义社交圈，车主们可以通过车友广场参与或发起活动、完成组队出行、通过网络对讲、无缝导航等功能。
在与酷我音乐、网易云 音乐、喜马拉雅等生态合作伙伴加持下，五菱还赋予年轻用户更多智能出行新体验。未来， Ling OS 灵犀系统将会覆盖应用到上汽通用五菱全系车型及更多终端设备上。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
Ling OS灵犀系统加持，五菱星辰懂你而来
品牌之夜现场，五菱正式宣布银标首款战略级SUV——五菱星辰“星”动上市。为 满足用户多样化用车需求，新车共发布五款车型，分别是 1.5T MT 星动版、1.5T MT 星光版、1.5T CVT 星芒版、1.5T CVT 星辉版、1.5T CVT 星曜版，官方指导售价区间为6.98万-9.98万元。上市之际，五菱星辰还诚意奉送至高价值 5000 元的“星”意四重礼，以贴心福利关怀用户手可摘星辰的梦想。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
作为五菱全球银标首款战略级SUV五菱星辰，不仅承载着五菱银标品牌全球视野、立足更高标准的使命，也致力于为用户打造更智慧、便捷、有趣的出行体验。
五菱品牌一直在思考如何通过服务2000万+五菱用户，建立用户多场景、全维度沟通连接，通过Ling OS，现在只需要建立一个超级账号LING ID，就能打通五菱全链路生态服务。通过车主俱乐部、个性改装中心、品牌体验店，轻松实现社交、产品、场景、服务等特色自定义服务。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
外观设计方面，星辰承袭银标家族“翼动美学”设计语言，采用标志性展翼式日行灯，以及富有张力的翼动腰线，塑造出整车动感凌厉的车身姿态，配备超大开放式全景天窗，在带来更开阔视野之余，也为用户打造出更新潮的品质感受。
内饰氛围方面，星辰于细节中尽显品质，座椅采用奢华双缝线绗缝工艺，精致之中更彰显品质；超高强度静音钢板及双层玻璃，为用户塑造一方惬意天地。10.25英寸触控大屏、256色随心切换氛围灯等功能将车内科技感与仪式感拉满。
星辰采用1.5T发动机分别搭配MT和CVT变速箱，动力平稳强劲，可实现百公里加速10.6S，加速性能领先同级。同时，整车搭载6个环抱式安全气囊、方向盘未回正提醒等安全配置，为用户带来更为舒适、安心、愉悦的驾乘体验。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
五菱星辰的到来，象征着五菱在持续夯实全球品质硬件水准的基础上，在用户出行 生态上持续突破升级的决心。
“五菱品牌之夜”的成功举行，标志着五菱银标已经顺利完成了从全球品质时代到全链路生态时代的跨越。五菱汽车将始终坚持探索进取、积极拓展产品矩阵，未来将也以“越驱动、越生动”的品牌理念，为用户创造更多元化的智能生态体验。
以上汽通用五菱自研为主，集成了顶尖优质资源开发的Ling OS灵犀系统重磅发布。搭载该系统的全球银标战略级 SUV 五菱星辰也同步上市，新车共分 5 款车型，官方指导售价分别为6.98万-9.98万元！ 现在购车还可享受至高价值 5000 元的“星”意四重礼。五菱品牌全球代言人周迅也出席了此次活动，现场与Ling OS进行了“Ling魂”对话，让所有人员感受到了五菱“越驱动、越生动” 的品牌理念。
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越驱动、越生动 五菱全球银标焕新崛起
在品牌之夜现场，五菱品牌发布了“越驱动、越生动”的全新品牌理念，标志着旗下全球银标正式迈入2.0 全链路生态时代，展现出五菱全球银标焕新崛起的新面貌。
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一直以来，五菱汽车始终为“满足人民美好需求”所驱动，持续自我变革。2020年5月28日，上汽通用五菱发布了全球银标，顺势推出的五菱凯捷在10个月内销量突破了8万台，开启了五菱品牌全球品质新时代，而此次上市的五菱星辰，作为全球银标第二款车型，势必将会推动全球银标取得更大成就。
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活动现场，五菱全球品牌代言人周迅亲临现场。作为演员，周迅凭借着极具质感的形象和多面演技，赢得了很多观众的喜爱。正是基于双方对于 “认真做事”价值观高度一致，未来五菱品牌将与全球代言人周迅一起，树立全面国际化形象的同时，将以全球银标为载体，打造更多高品质产品，塑造全出行新生态。
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总想与你多点默契！Ling OS全新发布
在全新的“越驱动、越生动”品牌理念下，五菱品牌进一步聚焦“人的感受”。在发布会现场，由上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等业内顶尖优质资源开发的一款全新的开放智能生态系统——Ling OS灵犀系统首次亮相，“总想与你多点默契”，通过构建车、人、生活的默契的智慧生态圈，无缝覆盖车主出行、娱乐、社交等全场景，为五菱用户提供具有拟人化、社交化、智能化的用户出行生态体验。
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Ling OS 灵犀系统打通了车、人、生活全场景的链路生态，它不止于车机，更是集出行社交、身份特权为一体的可进化生态系统。全球首个3D实时渲染车载助手小五小菱可以做到形象定制；与合作伙伴联合打造的行业顶尖智能语音平台可以做到连续说、可见即可说，以及单句多指令的默契交互；通过蓝牙收集钥匙，做到全场景智联车控，人车默契。
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同时，Ling OS还真正做到了行业首创，不仅能实现本品牌和用户之间的出行社交，还能实现跨品牌之间的出行社交，轻松打造人与人之间的自定义社交圈，车主们可以通过车友广场参与或发起活动、完成组队出行、通过网络对讲、无缝导航等功能。
在与酷我音乐、网易云 音乐、喜马拉雅等生态合作伙伴加持下，五菱还赋予年轻用户更多智能出行新体验。未来， Ling OS 灵犀系统将会覆盖应用到上汽通用五菱全系车型及更多终端设备上。
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Ling OS灵犀系统加持，五菱星辰懂你而来
品牌之夜现场，五菱正式宣布银标首款战略级SUV——五菱星辰“星”动上市。为 满足用户多样化用车需求，新车共发布五款车型，分别是 1.5T MT 星动版、1.5T MT 星光版、1.5T CVT 星芒版、1.5T CVT 星辉版、1.5T CVT 星曜版，官方指导售价区间为6.98万-9.98万元。上市之际，五菱星辰还诚意奉送至高价值 5000 元的“星”意四重礼，以贴心福利关怀用户手可摘星辰的梦想。
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作为五菱全球银标首款战略级SUV五菱星辰，不仅承载着五菱银标品牌全球视野、立足更高标准的使命，也致力于为用户打造更智慧、便捷、有趣的出行体验。
五菱品牌一直在思考如何通过服务2000万+五菱用户，建立用户多场景、全维度沟通连接，通过Ling OS，现在只需要建立一个超级账号LING ID，就能打通五菱全链路生态服务。通过车主俱乐部、个性改装中心、品牌体验店，轻松实现社交、产品、场景、服务等特色自定义服务。
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外观设计方面，星辰承袭银标家族“翼动美学”设计语言，采用标志性展翼式日行灯，以及富有张力的翼动腰线，塑造出整车动感凌厉的车身姿态，配备超大开放式全景天窗，在带来更开阔视野之余，也为用户打造出更新潮的品质感受。
内饰氛围方面，星辰于细节中尽显品质，座椅采用奢华双缝线绗缝工艺，精致之中更彰显品质；超高强度静音钢板及双层玻璃，为用户塑造一方惬意天地。10.25英寸触控大屏、256色随心切换氛围灯等功能将车内科技感与仪式感拉满。
星辰采用1.5T发动机分别搭配MT和CVT变速箱，动力平稳强劲，可实现百公里加速10.6S，加速性能领先同级。同时，整车搭载6个环抱式安全气囊、方向盘未回正提醒等安全配置，为用户带来更为舒适、安心、愉悦的驾乘体验。
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五菱星辰的到来，象征着五菱在持续夯实全球品质硬件水准的基础上，在用户出行 生态上持续突破升级的决心。
“五菱品牌之夜”的成功举行，标志着五菱银标已经顺利完成了从全球品质时代到全链路生态时代的跨越。五菱汽车将始终坚持探索进取、积极拓展产品矩阵，未来将也以“越驱动、越生动”的品牌理念，为用户创造更多元化的智能生态体验。
【2021 年 9 月 16 日】9 月 16 日，上汽通用五菱在世界互联网大会永久举办地——浙江乌镇，召开了“五菱品牌之夜”发布会。在现场正式发布了以“越驱动、越生动”为主题的五菱全球银标2.0战略，标志着旗下五菱全球银标迈入2.0 全链路生态时代。
以上汽通用五菱自研为主，集成了顶尖优质资源开发的Ling OS灵犀系统重磅发布。搭载该系统的全球银标战略级 SUV 五菱星辰也同步上市，新车共分 5 款车型，官方指导售价分别为6.98万-9.98万元！ 现在购车还可享受至高价值 5000 元的“星”意四重礼。五菱品牌全球代言人周迅也出席了此次活动，现场与Ling OS进行了“Ling魂”对话，让所有人员感受到了五菱“越驱动、越生动” 的品牌理念。
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越驱动、越生动 五菱全球银标焕新崛起
在品牌之夜现场，五菱品牌发布了“越驱动、越生动”的全新品牌理念，标志着旗下全球银标正式迈入2.0 全链路生态时代，展现出五菱全球银标焕新崛起的新面貌。
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一直以来，五菱汽车始终为“满足人民美好需求”所驱动，持续自我变革。2020年5月28日，上汽通用五菱发布了全球银标，顺势推出的五菱凯捷在10个月内销量突破了8万台，开启了五菱品牌全球品质新时代，而此次上市的五菱星辰，作为全球银标第二款车型，势必将会推动全球银标取得更大成就。
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活动现场，五菱全球品牌代言人周迅亲临现场。作为演员，周迅凭借着极具质感的形象和多面演技，赢得了很多观众的喜爱。正是基于双方对于 “认真做事”价值观高度一致，未来五菱品牌将与全球代言人周迅一起，树立全面国际化形象的同时，将以全球银标为载体，打造更多高品质产品，塑造全出行新生态。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
总想与你多点默契！Ling OS全新发布
在全新的“越驱动、越生动”品牌理念下，五菱品牌进一步聚焦“人的感受”。在发布会现场，由上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等业内顶尖优质资源开发的一款全新的开放智能生态系统——Ling OS灵犀系统首次亮相，“总想与你多点默契”，通过构建车、人、生活的默契的智慧生态圈，无缝覆盖车主出行、娱乐、社交等全场景，为五菱用户提供具有拟人化、社交化、智能化的用户出行生态体验。
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Ling OS 灵犀系统打通了车、人、生活全场景的链路生态，它不止于车机，更是集出行社交、身份特权为一体的可进化生态系统。全球首个3D实时渲染车载助手小五小菱可以做到形象定制；与合作伙伴联合打造的行业顶尖智能语音平台可以做到连续说、可见即可说，以及单句多指令的默契交互；通过蓝牙收集钥匙，做到全场景智联车控，人车默契。
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同时，Ling OS还真正做到了行业首创，不仅能实现本品牌和用户之间的出行社交，还能实现跨品牌之间的出行社交，轻松打造人与人之间的自定义社交圈，车主们可以通过车友广场参与或发起活动、完成组队出行、通过网络对讲、无缝导航等功能。
在与酷我音乐、网易云 音乐、喜马拉雅等生态合作伙伴加持下，五菱还赋予年轻用户更多智能出行新体验。未来， Ling OS 灵犀系统将会覆盖应用到上汽通用五菱全系车型及更多终端设备上。
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Ling OS灵犀系统加持，五菱星辰懂你而来
品牌之夜现场，五菱正式宣布银标首款战略级SUV——五菱星辰“星”动上市。为 满足用户多样化用车需求，新车共发布五款车型，分别是 1.5T MT 星动版、1.5T MT 星光版、1.5T CVT 星芒版、1.5T CVT 星辉版、1.5T CVT 星曜版，官方指导售价区间为6.98万-9.98万元。上市之际，五菱星辰还诚意奉送至高价值 5000 元的“星”意四重礼，以贴心福利关怀用户手可摘星辰的梦想。
作为五菱全球银标首款战略级SUV五菱星辰，不仅承载着五菱银标品牌全球视野、立足更高标准的使命，也致力于为用户打造更智慧、便捷、有趣的出行体验。
五菱品牌一直在思考如何通过服务2000万+五菱用户，建立用户多场景、全维度沟通连接，通过Ling OS，现在只需要建立一个超级账号LING ID，就能打通五菱全链路生态服务。通过车主俱乐部、个性改装中心、品牌体验店，轻松实现社交、产品、场景、服务等特色自定义服务。
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外观设计方面，星辰承袭银标家族“翼动美学”设计语言，采用标志性展翼式日行灯，以及富有张力的翼动腰线，塑造出整车动感凌厉的车身姿态，配备超大开放式全景天窗，在带来更开阔视野之余，也为用户打造出更新潮的品质感受。
内饰氛围方面，星辰于细节中尽显品质，座椅采用奢华双缝线绗缝工艺，精致之中更彰显品质；超高强度静音钢板及双层玻璃，为用户塑造一方惬意天地。10.25英寸触控大屏、256色随心切换氛围灯等功能将车内科技感与仪式感拉满。
星辰采用1.5T发动机分别搭配MT和CVT变速箱，动力平稳强劲，可实现百公里加速10.6S，加速性能领先同级。同时，整车搭载6个环抱式安全气囊、方向盘未回正提醒等安全配置，为用户带来更为舒适、安心、愉悦的驾乘体验。
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五菱星辰的到来，象征着五菱在持续夯实全球品质硬件水准的基础上，在用户出行 生态上持续突破升级的决心。
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6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
越驱动、越生动 五菱全球银标焕新崛起
在品牌之夜现场，五菱品牌发布了“越驱动、越生动”的全新品牌理念，标志着旗下全球银标正式迈入2.0 全链路生态时代，展现出五菱全球银标焕新崛起的新面貌。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
一直以来，五菱汽车始终为“满足人民美好需求”所驱动，持续自我变革。2020年5月28日，上汽通用五菱发布了全球银标，顺势推出的五菱凯捷在10个月内销量突破了8万台，开启了五菱品牌全球品质新时代，而此次上市的五菱星辰，作为全球银标第二款车型，势必将会推动全球银标取得更大成就。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
活动现场，五菱全球品牌代言人周迅亲临现场。作为演员，周迅凭借着极具质感的形象和多面演技，赢得了很多观众的喜爱。正是基于双方对于 “认真做事”价值观高度一致，未来五菱品牌将与全球代言人周迅一起，树立全面国际化形象的同时，将以全球银标为载体，打造更多高品质产品，塑造全出行新生态。
6.98万-9.98万！首款搭载Ling OS生态SUV五菱星辰“星”动上市
总想与你多点默契！Ling OS全新发布
在全新的“越驱动、越生动”品牌理念下，五菱品牌进一步聚焦“人的感受”。在发布会现场，由上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等业内顶尖优质资源开发的一款全新的开放智能生态系统——Ling OS灵犀系统首次亮相，“总想与你多点默契”，通过构建车、人、生活的默契的智慧生态圈，无缝覆盖车主出行、娱乐、社交等全场景，为五菱用户提供具有拟人化、社交化、智能化的用户出行生态体验。
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在与酷我音乐、网易云 音乐、喜马拉雅等生态合作伙伴加持下，五菱还赋予年轻用户更多智能出行新体验。未来， Ling OS 灵犀系统将会覆盖应用到上汽通用五菱全系车型及更多终端设备上。
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Ling OS灵犀系统加持，五菱星辰懂你而来
品牌之夜现场，五菱正式宣布银标首款战略级SUV——五菱星辰“星”动上市。为 满足用户多样化用车需求，新车共发布五款车型，分别是 1.5T MT 星动版、1.5T MT 星光版、1.5T CVT 星芒版、1.5T CVT 星辉版、1.5T CVT 星曜版，官方指导售价区间为6.98万-9.98万元。上市之际，五菱星辰还诚意奉送至高价值 5000 元的“星”意四重礼，以贴心福利关怀用户手可摘星辰的梦想。
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五菱品牌一直在思考如何通过服务2000万+五菱用户，建立用户多场景、全维度沟通连接，通过Ling OS，现在只需要建立一个超级账号LING ID，就能打通五菱全链路生态服务。通过车主俱乐部、个性改装中心、品牌体验店，轻松实现社交、产品、场景、服务等特色自定义服务。
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外观设计方面，星辰承袭银标家族“翼动美学”设计语言，采用标志性展翼式日行灯，以及富有张力的翼动腰线，塑造出整车动感凌厉的车身姿态，配备超大开放式全景天窗，在带来更开阔视野之余，也为用户打造出更新潮的品质感受。
内饰氛围方面，星辰于细节中尽显品质，座椅采用奢华双缝线绗缝工艺，精致之中更彰显品质；超高强度静音钢板及双层玻璃，为用户塑造一方惬意天地。10.25英寸触控大屏、256色随心切换氛围灯等功能将车内科技感与仪式感拉满。
星辰采用1.5T发动机分别搭配MT和CVT变速箱，动力平稳强劲，可实现百公里加速10.6S，加速性能领先同级。同时，整车搭载6个环抱式安全气囊、方向盘未回正提醒等安全配置，为用户带来更为舒适、安心、愉悦的驾乘体验。
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五菱星辰的到来，象征着五菱在持续夯实全球品质硬件水准的基础上，在用户出行 生态上持续突破升级的决心。
“五菱品牌之夜”的成功举行，标志着五菱银标已经顺利完成了从全球品质时代到全链路生态时代的跨越。五菱汽车将始终坚持探索进取、积极拓展产品矩阵，未来将也以“越驱动、越生动”的品牌理念，为用户创造更多元化的智能生态体验。
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《科学巨人》书摘 达尔文与《物种起源》
大多数具有里程碑意义的科学著作，如牛顿的《自然哲学的数学原理》或爱因斯坦深奥难懂的相对论论文，对普通人来说几乎就是天书。然而，《物种起源》是一本引人入胜的读物。达尔文掌握了有说服力的写作艺术，书一点儿也不傲慢、乏味。正如他的某个儿子后来说的那样，他的写作风格"向没见过他的人展现了他的贴心"。他是一个十足的好人，这种讨人喜欢的性格能帮助他在辩论中取胜。
他曾希望他的书即使会引起争议，但也会很受欢迎，而且他准备自费出版。他也确实找到了一位热爱科学的出版商，他们明白争议可能对销售有利。
他在校对过程中写道∶"我变得像孩子一样软弱，感到极不舒服、筋疲力尽。"
达尔文 51 岁时，他的简称为《物种起源》的书终于出版，该书绿色封面，有 502 页。当天销售的主要竞争对手是狄更斯的《双城记》。不过，首印的 1250册在上市第一天就被抢购一空，尽管一本《物种起源》的价格超过当时一个普通工人一周的工资。
《物种起源》出版于1859年 11 月 24 日，这一天被认为是现代生物学的诞辰。
《物种起源》已成为有史以来最具影响力的书籍之一，并销往全世界。达尔文写道;"我对《物种起源》投入太多了，这本书耗费了我太多精力，我几乎有点儿讨厌它了。"在该书出版当天，他特别虚弱，想让胃舒服一点儿，于是去做了水疗。
达尔文计划将后半生都用来推广这本书，用间接的办法，而不是面对面的方式，面对面会让他发抖。他把自己写的措辞亲切的信件，连同 80 本样书寄给了他最好的朋友和他认为会谈论此书的人。
之后，达尔文的触角伸得到处都是，他和最有影响力的科学家交往，尤其是那些杰出的“啦啦队员”，他们支持的声音最高。
莱尔作为虔诚的教徒，开始在课堂上介绍这本书，尽管他个人不喜欢达尔文理论中的某些部分。他指出， 书中的某些论断可以被当时在法国北部发现的石器时代的工具证明。这些被发现的工具， 距当时大约 60 万年，这里也曾发现过已灭绝动物的化石。这些工具可以证明达尔文所说的人类存在的时间比已知的要长很多的观点。
对于英国知名生物学家托马斯·赫胥黎来说，达尔文的理论简直不证自明，他说：“以前没这么认为真是太愚蠢了！”达尔文在科学上做出的一个巨大贡献就是，他把很多东西联系在了一起。赫胥黎在《泰晤士报》上匿名写了一篇热情洋溢的评论，而该报纸是英国新闻业的支柱。
阿萨·格雷是那时美国最重要的植物学家，他成功地把达尔文的理论传播到了美国科学界。达尔文后来说：“没有人像阿萨·格雷这么深刻地理解我了。当我质疑自己时， 我相信在阿萨· 格雷那里就能找到答案！”
约瑟夫·胡克是达尔文队第四个啦啦队长，作为当时的英国皇家植物园负责人，他把达尔文的理论传播给了那里的植物学家们。皇家植物园是归英国政府所有的一个研究机构，致力于研究如何让茶叶、糖和棉花增产，这些物资对提高大英帝国国力十分重要。得到这些重要人物的支持，达尔文增强了自信。
《物种起源》在社会上也引起轰动，还提高了普通人对科学的兴趣。人们开始去听关于电力的讲座，关注化学的最新发展状况。这个时期还是大众媒体发展的新阶段，人们可以更加方便地获得印刷品（伦敦当时在售报纸和杂志有 150 种左右）。大众的识字率在提高，有了更多的空闲时间来思考深刻问题。《物种起源》是一部在恰当时间出现的恰当书籍——大众已经准备好了。
他忠实的哥哥拉斯甚至说：“我真的认为这是我读过的最有趣的作品。”
他的朋友哈丽特· 马蒂诺说：“达尔文让这个世界运行到新的轨道上了， 我们所有人都应该为此而高兴。”
甚至，维多利亚女王都因为一个女儿在研读《物种起源》而表扬了她。
华莱士至少在一段时间内是达尔文的忠实拥护者。他曾写道：“《物种起源》会和牛顿的《自然哲学的数学原理》一样流传千古。”后来，达尔文帮助华莱士申请到一笔政府基金，他们一直保持着友谊。但再之后，华莱士放弃研究生物，转而研究唯心论和降神会（在达尔文看来，这些都是无稽之谈），华莱士开始相信有高于一切的力量控制着生物进化。达尔文对此坚决而简短地回应：“不对！”
查尔斯·金斯莱是重要的作家和杰出的英国国教牧师，他是第一个提出达尔文的理论完全可以和宗教兼容的牧师。金斯莱认为，一个人在接受达尔文理论的同时，也可以相信有一个上帝“创造了一些可以自我改变的原初生命形态和其他一些必要的生命形态”，所以，相信神圣的力量和认同达尔文的生命理论是可以共存的。
但也有人直接对《物种起源》提出批评。一开始的批评十分尖锐，他们声称《物种起源》在兜售“人是从猴子变的”这一观点，但达尔文在《物种起源》中从来没提过这个观点（这是匿名作者的观点）。
菲茨罗伊船长讨厌《物种起源》，他后悔自己给了达尔文跟随“贝格尔号”航行的机会，因为这次航行是达尔文研究的开始。达尔文以前的老师塞奇维克也讨厌《物种起源》，因为这位他昔日学生的作品有相当一部分“错得一塌糊涂，完全是一场闹剧”。
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大多数具有里程碑意义的科学著作，如牛顿的《自然哲学的数学原理》或爱因斯坦深奥难懂的相对论论文，对普通人来说几乎就是天书。然而，《物种起源》是一本引人入胜的读物。达尔文掌握了有说服力的写作艺术，书一点儿也不傲慢、乏味。正如他的某个儿子后来说的那样，他的写作风格"向没见过他的人展现了他的贴心"。他是一个十足的好人，这种讨人喜欢的性格能帮助他在辩论中取胜。
他曾希望他的书即使会引起争议，但也会很受欢迎，而且他准备自费出版。他也确实找到了一位热爱科学的出版商，他们明白争议可能对销售有利。
他在校对过程中写道∶"我变得像孩子一样软弱，感到极不舒服、筋疲力尽。"
达尔文 51 岁时，他的简称为《物种起源》的书终于出版，该书绿色封面，有 502 页。当天销售的主要竞争对手是狄更斯的《双城记》。不过，首印的 1250册在上市第一天就被抢购一空，尽管一本《物种起源》的价格超过当时一个普通工人一周的工资。
《物种起源》出版于1859年 11 月 24 日，这一天被认为是现代生物学的诞辰。
《物种起源》已成为有史以来最具影响力的书籍之一，并销往全世界。达尔文写道;"我对《物种起源》投入太多了，这本书耗费了我太多精力，我几乎有点儿讨厌它了。"在该书出版当天，他特别虚弱，想让胃舒服一点儿，于是去做了水疗。
达尔文计划将后半生都用来推广这本书，用间接的办法，而不是面对面的方式，面对面会让他发抖。他把自己写的措辞亲切的信件，连同 80 本样书寄给了他最好的朋友和他认为会谈论此书的人。
之后，达尔文的触角伸得到处都是，他和最有影响力的科学家交往，尤其是那些杰出的“啦啦队员”，他们支持的声音最高。
莱尔作为虔诚的教徒，开始在课堂上介绍这本书，尽管他个人不喜欢达尔文理论中的某些部分。他指出， 书中的某些论断可以被当时在法国北部发现的石器时代的工具证明。这些被发现的工具， 距当时大约 60 万年，这里也曾发现过已灭绝动物的化石。这些工具可以证明达尔文所说的人类存在的时间比已知的要长很多的观点。
对于英国知名生物学家托马斯·赫胥黎来说，达尔文的理论简直不证自明，他说：“以前没这么认为真是太愚蠢了！”达尔文在科学上做出的一个巨大贡献就是，他把很多东西联系在了一起。赫胥黎在《泰晤士报》上匿名写了一篇热情洋溢的评论，而该报纸是英国新闻业的支柱。
阿萨·格雷是那时美国最重要的植物学家，他成功地把达尔文的理论传播到了美国科学界。达尔文后来说：“没有人像阿萨·格雷这么深刻地理解我了。当我质疑自己时， 我相信在阿萨· 格雷那里就能找到答案！”
约瑟夫·胡克是达尔文队第四个啦啦队长，作为当时的英国皇家植物园负责人，他把达尔文的理论传播给了那里的植物学家们。皇家植物园是归英国政府所有的一个研究机构，致力于研究如何让茶叶、糖和棉花增产，这些物资对提高大英帝国国力十分重要。得到这些重要人物的支持，达尔文增强了自信。
《物种起源》在社会上也引起轰动，还提高了普通人对科学的兴趣。人们开始去听关于电力的讲座，关注化学的最新发展状况。这个时期还是大众媒体发展的新阶段，人们可以更加方便地获得印刷品（伦敦当时在售报纸和杂志有 150 种左右）。大众的识字率在提高，有了更多的空闲时间来思考深刻问题。《物种起源》是一部在恰当时间出现的恰当书籍——大众已经准备好了。
他忠实的哥哥拉斯甚至说：“我真的认为这是我读过的最有趣的作品。”
他的朋友哈丽特· 马蒂诺说：“达尔文让这个世界运行到新的轨道上了， 我们所有人都应该为此而高兴。”
甚至，维多利亚女王都因为一个女儿在研读《物种起源》而表扬了她。
华莱士至少在一段时间内是达尔文的忠实拥护者。他曾写道：“《物种起源》会和牛顿的《自然哲学的数学原理》一样流传千古。”后来，达尔文帮助华莱士申请到一笔政府基金，他们一直保持着友谊。但再之后，华莱士放弃研究生物，转而研究唯心论和降神会（在达尔文看来，这些都是无稽之谈），华莱士开始相信有高于一切的力量控制着生物进化。达尔文对此坚决而简短地回应：“不对！”
查尔斯·金斯莱是重要的作家和杰出的英国国教牧师，他是第一个提出达尔文的理论完全可以和宗教兼容的牧师。金斯莱认为，一个人在接受达尔文理论的同时，也可以相信有一个上帝“创造了一些可以自我改变的原初生命形态和其他一些必要的生命形态”，所以，相信神圣的力量和认同达尔文的生命理论是可以共存的。
但也有人直接对《物种起源》提出批评。一开始的批评十分尖锐，他们声称《物种起源》在兜售“人是从猴子变的”这一观点，但达尔文在《物种起源》中从来没提过这个观点（这是匿名作者的观点）。
菲茨罗伊船长讨厌《物种起源》，他后悔自己给了达尔文跟随“贝格尔号”航行的机会，因为这次航行是达尔文研究的开始。达尔文以前的老师塞奇维克也讨厌《物种起源》，因为这位他昔日学生的作品有相当一部分“错得一塌糊涂，完全是一场闹剧”。
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