公元二零二一年十一月二十九日 九江
日精进：法拉第未来还有未来吗？

曾经的乐视如日中天，乐视电视全国第一，乐视手机也相当了得，乐视电影，乐视网等产业都有一定市场地位，贾跃亭一路蒙眼狂奔，大有干翻腾讯、阿里之势。

然而二0一六年风云突变，当时的贾跃亭被各路围剿，媒体、银行、供应商相继发难，无奈只能破产远走美国避难。

但老贾没有闲着，在美国还在为乐视汽车续命，意图通过造车王者归来。经过几年的折腾，车还没有上路却先在美国纳斯达克上市了市值一度40亿美金。但目前上市几个月了，量产车还未下线，背后的核心原因还是没钱。

法拉利的车品质一点问题都没有，我曾经一度认为在新势力中能挑战蔚来的也就是贾跃亭，但目前看希望越来越小了，因为时间窗口期没有了。之所以没钱背后的核心是老贾在中国信用破产了，造车又太烧钱，没钱啥也干不了，所以法拉第首先要过的是资金关。希望老贾有王者归来的一天，继续谱写新的传奇。

新颖书写

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大家可以想想，孙宏斌有那么多的房产，什么绿家啊，万达啊，每套房每家安一部乐视电视，搞点活动执行一下跟玩一样的，每个电梯间也用乐视电视，每个电影院也是乐视电视，就这足够几百亿了，不说乐视影业没个万达播一场，孙宏斌只是忙于股权争夺，他还没有发力，他一发力乐视网股价就得过百，而且贾跃亭汽车也不是吹得，那一开发出来就得万亿来说了～
——柳不才