为爱豆应援是一名合格追星女孩的基本素养。每当爱豆生日、出新作品时,粉丝们会在地铁站、公交车、大楼显示屏进行宣传应援。蔚来车主也有同样的操作。
2020年9月底,杭州湖滨银泰in77的地库出入口处,一块5.5米×1.5米的超长广告牌上打出了蔚来新车的广告。这是车主周大帅无偿帮蔚来投放的。这块广告牌的刊例价是每月九万元,蔚来的广告在这里展示了三个月。
外界或许对此难以理解。但在蔚来的车友社区里,自2019年以后,已有多位车主自费帮蔚来打广告。他们被车主们和蔚来官方称作“广告牌连续剧”。
“车主打广告是蔚来特殊困难时期的一个产物。背后蔚来没有任何的参与,完全是用户自发的。”蔚来用户关系部高级总监沈泓表示。
粉丝为偶像打榜控评、刷数据全是无偿工作。车主们同样也有“为爱发电”的行为。
影子作为老车主,经常在线下组织给新车主做系统的培训。他认为,“这是我们老车主的义务”。在他看来,老车主作为车子真正的使用者,对车子性能的了解要比工作人员更多,有些车主知道的内容,车企不一定知道。
蔚来车主自发为品牌服务的动力,有一部分也来自蔚来的激励体系。成为车主志愿者、邀请他人试驾、在蔚来App发表笔记等等,都可以获得积分奖励,然后兑换蔚来商城的产品。不过,商品的价格与车主们付出的时间和金钱相比,其实算不上什么。
在蔚来,“养成”这个词也被车主和蔚来官方同时提到。
在饭圈里,“养成”是指粉丝看着“爱豆”从青涩的普通人逐渐成长为人气偶像的过程,比如TFBOYS成员(王俊凯、王源、易烊千玺)就是知名的养成系偶像。对于蔚来车主来说,他们的养成对象自然就是蔚来车。
车主李先生表示,车主们在日常使用中发现了问题,或有想增加的功能,都可以反馈给蔚来,蔚来会根据车主的需求来进行软硬件升级。这种“养成”模式让车主对于车子的每一点进步都与有荣焉。
沈泓则表示,“这是一家用户养成的企业。用户觉得不管你今天成功也好,或者有不足的地方,我都觉得你像我的孩子一样,因为我是看着你一点一滴地成长起来。你做得不够好的地方,我会毫不留情地给你指出,但是当有人来批评这个品牌时,我也会毫不犹豫地站出来去捍卫品牌。”
“我们肯定是上辈子拯救了银河系,才在此生修来了最好的用户!” 对于用户们的付出,蔚来的高层会在社区内由衷地表达感谢。虽然看起来有些肉麻,但不得不承认,来自蔚来官方的感恩,给忠诚的用户们带来了极大的满足感。这场景也不由得让人想起饭圈的一句口头禅,粉丝和爱豆之间有一种“双向奔赴的爱”。
在社交平台上拉踩引战、造谣攻击对家偶像,是饭圈的一大乱象。这种“文化”也被移植到了车企饭圈内。
蔚来和特斯拉粉丝直接发生冲突的舆论战在社交网络上并不少见。某问答社区里,一位特斯拉车主发表了一篇文章,“蔚来是邪教吗?为什么他们的粉丝那么疯狂。” 这个带贬义的标题很快就引来蔚来车主大量反击的评论。有人批评楼主是“无脑”的蔚来黑粉,有人反过来罗列特斯拉的种种缺点。
对于网上这些骂战,特斯拉车主毕先生和蔚来车主Prove都认为,其实大部分的车主是理性、高素质的,平时不会去刻意抹黑别的品牌。这些网络上的键盘侠也许谁家的车都没买,只为了发起“口水战”,挑拨不同品牌间车主的关系,就像饭圈內存在的“披皮引战”情况。
现实生活中,某些特斯拉车主和蔚来车主之间也存在着“鄙视链”。一些蔚来车主嫌特斯拉的内饰做工粗糙、经常降价,质疑刹车问题。一些特斯拉车主则认为蔚来的技术不如特斯拉先进,认为车主“人傻钱多”。
有意思的是,不论是蔚来车主,还是特斯拉车主,他们都认为,社会舆论对自己所在的车主群体存在太多偏见和污名。
史燕尔提到,车展维权事件发生后,一次在路上等红绿灯时,遭到一个路人的“无礼歧视”,“他一边走一边侧过来看,用极度嫌弃的眼神和表情盯着我的车,身体一副略带夸张的躲避姿态。” 史燕尔感到愤怒,“为什么开特斯拉的就要受到歧视?”
原创 不止十一人 半熟财经
2020年9月底,杭州湖滨银泰in77的地库出入口处,一块5.5米×1.5米的超长广告牌上打出了蔚来新车的广告。这是车主周大帅无偿帮蔚来投放的。这块广告牌的刊例价是每月九万元,蔚来的广告在这里展示了三个月。
外界或许对此难以理解。但在蔚来的车友社区里,自2019年以后,已有多位车主自费帮蔚来打广告。他们被车主们和蔚来官方称作“广告牌连续剧”。
“车主打广告是蔚来特殊困难时期的一个产物。背后蔚来没有任何的参与,完全是用户自发的。”蔚来用户关系部高级总监沈泓表示。
粉丝为偶像打榜控评、刷数据全是无偿工作。车主们同样也有“为爱发电”的行为。
影子作为老车主,经常在线下组织给新车主做系统的培训。他认为,“这是我们老车主的义务”。在他看来,老车主作为车子真正的使用者,对车子性能的了解要比工作人员更多,有些车主知道的内容,车企不一定知道。
蔚来车主自发为品牌服务的动力,有一部分也来自蔚来的激励体系。成为车主志愿者、邀请他人试驾、在蔚来App发表笔记等等,都可以获得积分奖励,然后兑换蔚来商城的产品。不过,商品的价格与车主们付出的时间和金钱相比,其实算不上什么。
在蔚来,“养成”这个词也被车主和蔚来官方同时提到。
在饭圈里,“养成”是指粉丝看着“爱豆”从青涩的普通人逐渐成长为人气偶像的过程,比如TFBOYS成员(王俊凯、王源、易烊千玺)就是知名的养成系偶像。对于蔚来车主来说,他们的养成对象自然就是蔚来车。
车主李先生表示,车主们在日常使用中发现了问题,或有想增加的功能,都可以反馈给蔚来,蔚来会根据车主的需求来进行软硬件升级。这种“养成”模式让车主对于车子的每一点进步都与有荣焉。
沈泓则表示,“这是一家用户养成的企业。用户觉得不管你今天成功也好,或者有不足的地方,我都觉得你像我的孩子一样,因为我是看着你一点一滴地成长起来。你做得不够好的地方,我会毫不留情地给你指出,但是当有人来批评这个品牌时,我也会毫不犹豫地站出来去捍卫品牌。”
“我们肯定是上辈子拯救了银河系,才在此生修来了最好的用户!” 对于用户们的付出,蔚来的高层会在社区内由衷地表达感谢。虽然看起来有些肉麻,但不得不承认,来自蔚来官方的感恩,给忠诚的用户们带来了极大的满足感。这场景也不由得让人想起饭圈的一句口头禅,粉丝和爱豆之间有一种“双向奔赴的爱”。
在社交平台上拉踩引战、造谣攻击对家偶像,是饭圈的一大乱象。这种“文化”也被移植到了车企饭圈内。
蔚来和特斯拉粉丝直接发生冲突的舆论战在社交网络上并不少见。某问答社区里,一位特斯拉车主发表了一篇文章,“蔚来是邪教吗?为什么他们的粉丝那么疯狂。” 这个带贬义的标题很快就引来蔚来车主大量反击的评论。有人批评楼主是“无脑”的蔚来黑粉,有人反过来罗列特斯拉的种种缺点。
对于网上这些骂战,特斯拉车主毕先生和蔚来车主Prove都认为,其实大部分的车主是理性、高素质的,平时不会去刻意抹黑别的品牌。这些网络上的键盘侠也许谁家的车都没买,只为了发起“口水战”,挑拨不同品牌间车主的关系,就像饭圈內存在的“披皮引战”情况。
现实生活中,某些特斯拉车主和蔚来车主之间也存在着“鄙视链”。一些蔚来车主嫌特斯拉的内饰做工粗糙、经常降价,质疑刹车问题。一些特斯拉车主则认为蔚来的技术不如特斯拉先进,认为车主“人傻钱多”。
有意思的是,不论是蔚来车主,还是特斯拉车主,他们都认为,社会舆论对自己所在的车主群体存在太多偏见和污名。
史燕尔提到,车展维权事件发生后,一次在路上等红绿灯时,遭到一个路人的“无礼歧视”,“他一边走一边侧过来看,用极度嫌弃的眼神和表情盯着我的车,身体一副略带夸张的躲避姿态。” 史燕尔感到愤怒,“为什么开特斯拉的就要受到歧视?”
原创 不止十一人 半熟财经
爸,这个润肤霜是去年照顾你时在医院超市买完咱俩用的,你出院后我一直用到现在,我的脸上还有属于咱俩的味道。随着时间的延长,属于你的我的回忆越来越趋向于无形的东西,现在它快用完了,舍不得扔,我总是试图多留一些实物来缅怀你。
今年的初五我值班,平时上班总是着急忙慌拉开科里的大门进去换衣服、工作,而昨天我按下把手时突然停住了……去年初五,我带着你去医院打PD1 ,但去年的二月五号你还在家里喝啤酒,我现在都不知道该按阴历思念你还是阳历。
妈说去年你嘱咐过我今年让我给她提前过好60岁生日,她说的像你的遗愿似的,而那时你明明还挺正常,说实话我真不记得了。但即便你不说,今年我也会好好给妈妈过,只是可惜你不在,这个生日反而成了受罪日,她哭了不知道多少次。没有你的这个“年”,从腊八开始,每一天都像过关一样,初六也许是最后一关,当然可能也是十五……原计划在家过的,架不住大姨一家的各种生拉硬劝,其实挺好的,毕竟家里到处都是你。我记不得吃你做的最后一顿饭是哪天了,如果在过去我会非常遗憾,可现在我也觉得挺好的,悲伤还不够多吗,何必还要刻意记住这么另人惋惜的事情。
明天就要上班了,这个“年”过完了,新的一年来了,但不知道新的生活什么时候开始。爸爸,让我们一起祝愿妈妈生日别太不快乐。爸爸,我特别后悔去年节后回去上班,等过了10天我再请假回来时,你已经变样了。爸爸,我最近做了好多次各种时空穿梭的梦,也许是我太想见到你了。爸爸,柚子的声音特别可爱,每次他一遍一遍这么喊我“爸爸”的时候,我笑着听完却都想哭。爸爸,明天我又要去上班了,这回你不会再变样了,你会好好的。爸爸,我爱你,我想你。
今年的初五我值班,平时上班总是着急忙慌拉开科里的大门进去换衣服、工作,而昨天我按下把手时突然停住了……去年初五,我带着你去医院打PD1 ,但去年的二月五号你还在家里喝啤酒,我现在都不知道该按阴历思念你还是阳历。
妈说去年你嘱咐过我今年让我给她提前过好60岁生日,她说的像你的遗愿似的,而那时你明明还挺正常,说实话我真不记得了。但即便你不说,今年我也会好好给妈妈过,只是可惜你不在,这个生日反而成了受罪日,她哭了不知道多少次。没有你的这个“年”,从腊八开始,每一天都像过关一样,初六也许是最后一关,当然可能也是十五……原计划在家过的,架不住大姨一家的各种生拉硬劝,其实挺好的,毕竟家里到处都是你。我记不得吃你做的最后一顿饭是哪天了,如果在过去我会非常遗憾,可现在我也觉得挺好的,悲伤还不够多吗,何必还要刻意记住这么另人惋惜的事情。
明天就要上班了,这个“年”过完了,新的一年来了,但不知道新的生活什么时候开始。爸爸,让我们一起祝愿妈妈生日别太不快乐。爸爸,我特别后悔去年节后回去上班,等过了10天我再请假回来时,你已经变样了。爸爸,我最近做了好多次各种时空穿梭的梦,也许是我太想见到你了。爸爸,柚子的声音特别可爱,每次他一遍一遍这么喊我“爸爸”的时候,我笑着听完却都想哭。爸爸,明天我又要去上班了,这回你不会再变样了,你会好好的。爸爸,我爱你,我想你。
#育儿经##人类幼崽成长记#
最近看到一个网络上的妈妈说了这样一段话:“如果说成长的旅行是一场赛马,有的家长给孩子扶上马,有的家长牵着马走,还有的家长陪着一起向前跑不管怎样,至少应该做到扶孩子上马,教孩子骑马的方法吧,不要等到别的孩子已经策马很远了,才发现自己家的孩子连马都没上…”
现时代,孩子的努力和家长的引导真的缺一不可,在这个内卷又浮躁的社会,我们作父母的一定要坚定自己的内心,时刻保持清醒,每个孩子身上的闪光点真的并不在于背了多少唐诗,泳池里游了多远,比赛得过多少奖,而是应该有健康的体魄,正确的三观,积极健康的生活态度,随时保持探索欲和求知欲并为之付出努力,有克服困难的信心和勇气~[牛哞哞][牛哞哞]
做父母本就是一个二次成长的过程,相信世界上从来没有白费的努力,也没有碰巧的成功,做自己该做的,给孩子多一点爱,让他们慢慢长大吧~#一起家庭教育##每日亲子陪伴##萌娃养成记#
最近看到一个网络上的妈妈说了这样一段话:“如果说成长的旅行是一场赛马,有的家长给孩子扶上马,有的家长牵着马走,还有的家长陪着一起向前跑不管怎样,至少应该做到扶孩子上马,教孩子骑马的方法吧,不要等到别的孩子已经策马很远了,才发现自己家的孩子连马都没上…”
现时代,孩子的努力和家长的引导真的缺一不可,在这个内卷又浮躁的社会,我们作父母的一定要坚定自己的内心,时刻保持清醒,每个孩子身上的闪光点真的并不在于背了多少唐诗,泳池里游了多远,比赛得过多少奖,而是应该有健康的体魄,正确的三观,积极健康的生活态度,随时保持探索欲和求知欲并为之付出努力,有克服困难的信心和勇气~[牛哞哞][牛哞哞]
做父母本就是一个二次成长的过程,相信世界上从来没有白费的努力,也没有碰巧的成功,做自己该做的,给孩子多一点爱,让他们慢慢长大吧~#一起家庭教育##每日亲子陪伴##萌娃养成记#
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