【#今日看盘#2021新股谁家强？】
随着臻镭科技、铜冠铜箔、纬德信息3股上市，“2022级”上市新股数量扩充至29家，这些新股首秀表现如何受到关注。据Wind数据统计，年内上市的29只新股中，益客食品首日涨幅居首。若按照上市首日收盘价计算，诚达药业系年内上市新股中的最“肉”签。相比之下，翱捷科技是最差新生，不仅是年内首日跌幅最大的个股，且中签浮亏也最多。
自2020年3自2020年3月以来，吉翔股份（603399）接连开启跨界并购计划。在收购中天引控科技股份有限公司（以下简称“中天引控”)未果之后，今年3月吉翔股份又筹划并购厦门多想互动文化传播股份有限公司（以下简称“多想互动”）事宜，结果同样以终止收场。急于转型背后，折射出吉翔股份双主业发展下的经营困境。在2019年、2020年业绩接连亏损的背景下，如何挽救业绩颓势，吉翔股份着实需要花一番心思。月以来，吉翔股份（603399）接连开启跨界并购计划。在收购中天引控科技股份有限公司（以下简称“中天引控”)未果之后，今年3月吉翔股份又筹划并购厦门多想互动文化传播股份有限公司（以下简称“多想互动”）事宜，结果同样以终止收场。急于转型背后，折射出吉翔股份双主业发展下的经营困境。在2019年、2020年业绩接连亏损的背景下，如何挽救业绩颓势，吉翔股份着实需要花一番心思。
5股上市首日股价涨幅翻倍
据Wind数据统计，截至1月27日，今年上市的29只新股中，有23只个股上市首日股价收涨，占年内上市新股数量的比例约79.31%。
具体而言，上述首日上涨的23股中，有20股上市首日股价涨幅在20%以上，#德石股份 sz301158[股票]#、佳缘科技、诚达药业等10股上市首日股价涨幅在50%以上，占年内上市首日股价收涨股票数量的比例约43.48%。
其中益客食品上市首日涨幅居首。2022年1月18日益客食品正式在A股挂牌交易，每股发行价为11.4元。交易行情显示，1月18日益客食品早盘上涨222.81%。当日收盘，益客食品涨幅有所回落，最终收涨212.46%。
据了解，益客食品主要从事禽类屠宰及加工、饲料生产及销售、商品代禽苗孵化及销售，以及熟食及调理品的生产与销售，公司的主要产品包括白条鸭、鸭（鸡）腿、鸭（鸡）翅等鸭鸡屠宰及加工产品，饲料产品，商品代鸭苗和鸡苗，爱鸭鸭脖、鸭掌等熟食食品，以及烟熏鸭胸、孜然鸭腿等调理品。
除了益客食品外，威博液压、招标股份、龙源电力、晶科能源4股上市首日股价涨幅同样翻倍。Wind数据显示，威博液压、招标股份、龙源电力、晶科能源上市首日分别收涨168.6%、128.14%、119.38%、111%。
这5只上市首日股价涨幅翻倍的个股中，创业板股票数量最多，其中益客食品、招标股份为创业板股，威博液压为北证A股，晶科能源则系科创板上市企业。
相比之下，上市首日收涨的个股中，中国移动“垫底”。于今年1月5日上市的中国移动，上市首日仅收涨0.52%。
翱捷科技首日跌幅最“惨”
唯科科技、星辉环材、臻镭科技、亚虹医药、迈威生物、翱捷科技6股上市首日就破发。其中捷科技成为年内上市新股中表现最差的个股。
据了解，翱捷科技于1月14日上市，是一家提供无线通信、超大规模芯片的平台型芯片企业。公司自设立以来一直专注于无线通信芯片的研发和技术创新，同时拥有全制式蜂窝基带芯片及多协议非蜂窝物联网芯片研发设计实力，且具备提供超大规模高速SoC芯片定制及半导体IP授权服务能力。
交易行情显示，1月14日，翱捷科技早盘开盘价为130元/股，开盘便破发。截至当日收盘，翱捷科技收109元/股，跌幅为33.75%。
经Wind数据统计，翱捷科技上市首日跌幅系近20年以来首日最大跌幅，也是注册制实施后上市首日跌幅最大的个股。针对公司相关问题，北京商报记者致电翱捷科技进行采访，不过对方电话未有人接听。
Wind数据显示，迈威生物、亚虹医药、臻镭科技、星辉环材、唯科科技上市首日分别收跌29.6%、23.41%、9.18%、9.12%、6.07%。
上述6只上市首日收跌的个股中，迈威生物、亚虹药业属于医疗保健领域的企业，翱捷科技、臻镭科技两股属于信息技术领域，唯科科技、星辉环材则分属于材料、工业领域。
截至1月27日收盘，唯科科技、星辉环材、臻镭科技、亚虹医药、迈威生物、翱捷科技6股最新股价仍处于破发状态。
上述仍处于破发状态的6股，亚虹医药、迈威生物、翱捷科技均预计2021年业绩亏损。其中翱捷科技2021年实现的归属净利润为-5.64亿元；迈威生物预计2021年归属净利润约-7.82亿元至-6.66亿元；亚虹医药预计2021年实现净利润约-2.51亿元到-2.11亿元。
而臻镭科技、星辉环材、唯科科技3股则预计2021年业绩略增。
诚达药业系最“肉”签
若按照上市首日收盘价进行计算，诚达药业系年内上市新股的最“肉”签。
诚达药业于2022年1月20日上市，上市首日收涨76.85%，当日收盘价为128.55元/股。诚达药业每股的发行价为72.69元/股。若投资者选择在上市首日收盘价位置卖出，则中一签诚达药业可获利27930元。
招股书显示，诚达药业主要致力于为跨国制药企业及医药研发机构提供关键医药中间体CDMO服务，并从事左旋肉碱系列产品的研发、生产和销售。业绩方面，诚达药业预计2021年度营业收入为42190.36万元至42779.68万元，较上年同期增长13.1%至14.68%；预计归属于母公司股东的净利润为10295.24万元至10525.7万元，较上年同期下降13.14%至15.04%；预计扣非后净利润为10005.63万元至10236.08万元，较上年同期增长18.3%至21.02%。
除了诚达药业外，若中一签百合股份、佳缘科技、万朗磁塑、三维天地、益客食品、采纳股份、创耀科技中的任何一股，且在当日收盘价位置卖出，则分别获利18540元、17595元、15040元、14910元、12110元、11075元、10775元。
不过，打新不再是稳赚不赔的生意。翱捷科技上市首日的表现，让打新的投资者损失惨重。若投资者在当日收盘价位置卖出，中一签翱捷科技亏损约2.77万元。中签唯科科技、星辉环材、臻镭科技、亚虹医药、迈威生物也同样出现浮亏。
投融资专家许小恒认为，打新的风险是无法回避的，建议打新投资者除了股票基本面，还需考虑一下自身接受风险的承受力。金融系统业内人士武忠言认为，对于打新者而言，精选优选个股尤为重要。要关注公司尤其是高市盈率发行的公司是否具有持续成长能力，可以从公司所在行业的发展趋势、公司在行业中所占的地位、拥有的核心技术、经营模式等多角度分析。#老铁说股##股票#
随着臻镭科技、铜冠铜箔、纬德信息3股上市，“2022级”上市新股数量扩充至29家，这些新股首秀表现如何受到关注。据Wind数据统计，年内上市的29只新股中，益客食品首日涨幅居首。若按照上市首日收盘价计算，诚达药业系年内上市新股中的最“肉”签。相比之下，翱捷科技是最差新生，不仅是年内首日跌幅最大的个股，且中签浮亏也最多。
自2020年3自2020年3月以来，吉翔股份（603399）接连开启跨界并购计划。在收购中天引控科技股份有限公司（以下简称“中天引控”)未果之后，今年3月吉翔股份又筹划并购厦门多想互动文化传播股份有限公司（以下简称“多想互动”）事宜，结果同样以终止收场。急于转型背后，折射出吉翔股份双主业发展下的经营困境。在2019年、2020年业绩接连亏损的背景下，如何挽救业绩颓势，吉翔股份着实需要花一番心思。月以来，吉翔股份（603399）接连开启跨界并购计划。在收购中天引控科技股份有限公司（以下简称“中天引控”)未果之后，今年3月吉翔股份又筹划并购厦门多想互动文化传播股份有限公司（以下简称“多想互动”）事宜，结果同样以终止收场。急于转型背后，折射出吉翔股份双主业发展下的经营困境。在2019年、2020年业绩接连亏损的背景下，如何挽救业绩颓势，吉翔股份着实需要花一番心思。
5股上市首日股价涨幅翻倍
据Wind数据统计，截至1月27日，今年上市的29只新股中，有23只个股上市首日股价收涨，占年内上市新股数量的比例约79.31%。
具体而言，上述首日上涨的23股中，有20股上市首日股价涨幅在20%以上，#德石股份 sz301158[股票]#、佳缘科技、诚达药业等10股上市首日股价涨幅在50%以上，占年内上市首日股价收涨股票数量的比例约43.48%。
其中益客食品上市首日涨幅居首。2022年1月18日益客食品正式在A股挂牌交易，每股发行价为11.4元。交易行情显示，1月18日益客食品早盘上涨222.81%。当日收盘，益客食品涨幅有所回落，最终收涨212.46%。
据了解，益客食品主要从事禽类屠宰及加工、饲料生产及销售、商品代禽苗孵化及销售，以及熟食及调理品的生产与销售，公司的主要产品包括白条鸭、鸭（鸡）腿、鸭（鸡）翅等鸭鸡屠宰及加工产品，饲料产品，商品代鸭苗和鸡苗，爱鸭鸭脖、鸭掌等熟食食品，以及烟熏鸭胸、孜然鸭腿等调理品。
除了益客食品外，威博液压、招标股份、龙源电力、晶科能源4股上市首日股价涨幅同样翻倍。Wind数据显示，威博液压、招标股份、龙源电力、晶科能源上市首日分别收涨168.6%、128.14%、119.38%、111%。
这5只上市首日股价涨幅翻倍的个股中，创业板股票数量最多，其中益客食品、招标股份为创业板股，威博液压为北证A股，晶科能源则系科创板上市企业。
相比之下，上市首日收涨的个股中，中国移动“垫底”。于今年1月5日上市的中国移动，上市首日仅收涨0.52%。
翱捷科技首日跌幅最“惨”
唯科科技、星辉环材、臻镭科技、亚虹医药、迈威生物、翱捷科技6股上市首日就破发。其中捷科技成为年内上市新股中表现最差的个股。
据了解，翱捷科技于1月14日上市，是一家提供无线通信、超大规模芯片的平台型芯片企业。公司自设立以来一直专注于无线通信芯片的研发和技术创新，同时拥有全制式蜂窝基带芯片及多协议非蜂窝物联网芯片研发设计实力，且具备提供超大规模高速SoC芯片定制及半导体IP授权服务能力。
交易行情显示，1月14日，翱捷科技早盘开盘价为130元/股，开盘便破发。截至当日收盘，翱捷科技收109元/股，跌幅为33.75%。
经Wind数据统计，翱捷科技上市首日跌幅系近20年以来首日最大跌幅，也是注册制实施后上市首日跌幅最大的个股。针对公司相关问题，北京商报记者致电翱捷科技进行采访，不过对方电话未有人接听。
Wind数据显示，迈威生物、亚虹医药、臻镭科技、星辉环材、唯科科技上市首日分别收跌29.6%、23.41%、9.18%、9.12%、6.07%。
上述6只上市首日收跌的个股中，迈威生物、亚虹药业属于医疗保健领域的企业，翱捷科技、臻镭科技两股属于信息技术领域，唯科科技、星辉环材则分属于材料、工业领域。
截至1月27日收盘，唯科科技、星辉环材、臻镭科技、亚虹医药、迈威生物、翱捷科技6股最新股价仍处于破发状态。
上述仍处于破发状态的6股，亚虹医药、迈威生物、翱捷科技均预计2021年业绩亏损。其中翱捷科技2021年实现的归属净利润为-5.64亿元；迈威生物预计2021年归属净利润约-7.82亿元至-6.66亿元；亚虹医药预计2021年实现净利润约-2.51亿元到-2.11亿元。
而臻镭科技、星辉环材、唯科科技3股则预计2021年业绩略增。
诚达药业系最“肉”签
若按照上市首日收盘价进行计算，诚达药业系年内上市新股的最“肉”签。
诚达药业于2022年1月20日上市，上市首日收涨76.85%，当日收盘价为128.55元/股。诚达药业每股的发行价为72.69元/股。若投资者选择在上市首日收盘价位置卖出，则中一签诚达药业可获利27930元。
招股书显示，诚达药业主要致力于为跨国制药企业及医药研发机构提供关键医药中间体CDMO服务，并从事左旋肉碱系列产品的研发、生产和销售。业绩方面，诚达药业预计2021年度营业收入为42190.36万元至42779.68万元，较上年同期增长13.1%至14.68%；预计归属于母公司股东的净利润为10295.24万元至10525.7万元，较上年同期下降13.14%至15.04%；预计扣非后净利润为10005.63万元至10236.08万元，较上年同期增长18.3%至21.02%。
除了诚达药业外，若中一签百合股份、佳缘科技、万朗磁塑、三维天地、益客食品、采纳股份、创耀科技中的任何一股，且在当日收盘价位置卖出，则分别获利18540元、17595元、15040元、14910元、12110元、11075元、10775元。
不过，打新不再是稳赚不赔的生意。翱捷科技上市首日的表现，让打新的投资者损失惨重。若投资者在当日收盘价位置卖出，中一签翱捷科技亏损约2.77万元。中签唯科科技、星辉环材、臻镭科技、亚虹医药、迈威生物也同样出现浮亏。
投融资专家许小恒认为，打新的风险是无法回避的，建议打新投资者除了股票基本面，还需考虑一下自身接受风险的承受力。金融系统业内人士武忠言认为，对于打新者而言，精选优选个股尤为重要。要关注公司尤其是高市盈率发行的公司是否具有持续成长能力，可以从公司所在行业的发展趋势、公司在行业中所占的地位、拥有的核心技术、经营模式等多角度分析。#老铁说股##股票#
#交通微发布# 【喜迎省党代会｜安徽将打造芜湖—马鞍山江海联运枢纽】安徽港航资源“小散弱”格局彻底终结、行业“话语权”极大提升、“朋友圈”越来越大……安徽省港航集团成立两年多来，奋力推动安徽港航事业高质量发展，交出了亮眼的“成绩单”。
值得关注的是，目前我省通江达海水运网络基本形成，江海联运全面开启。芜湖港口型国家物流枢纽正式获批，成为我省唯一入选的国家物流枢纽。下一步，我省将加快构建铁矿石、煤炭、粮食等重点货种江海联运体系，打造芜湖—马鞍山江海联运枢纽，实现“三核联动、三线出海、江海直达”，建立重点货类河+江+海直达的专业化物流体系，开启我省江海联运新时代。
通江达海水运网络基本形成 江海联运全面开启
在合肥国际港，每天始发的班轮保持在10班以上，外发集装箱约1500个标箱。今年，港口开通了合肥到上海的定制航线，进一步加快了皖货出海的进程。而从运输时效上来说，运输时间比以前缩短了4～5天，成本上每个标箱节约了1000块钱。
2018年，安徽省委、省政府作出开展全省港航资源整合、组建省港航集团的重大决策部署。省港航集团是安徽省整合港口、航道、航运、临港产业及相关资源的主要平台，承担着安徽省打造内陆开放新高地、参与上海组合港和长三角港口群合作分工的主体责任。
为港航运输构建新体系，省港航集团创新打造“一核两翼”，即以芜湖至上海联盟直达航线为核心，省内水上穿梭巴士“合芜小支线”（合肥至芜湖）、“皖江小支线”（安庆—池州—铜陵—芜湖）为两翼。集装箱运输体系，密集开通集装箱运输航线44条、每周开行210班次，其中“点到点”直达航线9条、每周开行35班次。芜湖至上海“点到点”航线实现上海港所有集装箱港区“全覆盖”，“五定班轮”运行模式填补省内空白，芜湖、蚌埠至上海集装箱中转效率提升一倍，合肥、淮河流域企业物流成本分别降低800、1000元/箱，企业降本增效明显。通江达海水运网络基本形成，江海联运全面开启。芜湖港口型国家物流枢纽正式获批，成为我省唯一入选的国家物流枢纽。
推动“沪芜通关一体化” 提高口岸通关效率
今年以来，针对目前集装箱市场一舱难求、一箱难求、运价上涨的情况，省港航集团发挥全省港航一体化发展优势，积极争取外贸空箱资源和舱位向省内倾斜，专为京东方、美菱、惠而浦、晶澳等外贸出口企业定制开通了合肥—上海外贸定制直达航线，用时由过去4天缩短至2.5天（53小时）以内，有效解决了企业物流运输中的“堵点”“难点”问题；芜湖—日本快运航线每周二、周四从芜湖始发，全面覆盖日本各基本港，用时由过去9天缩短至5天，实现了干支线无缝对接，时效更快、成本更低、服务更优。赫伯罗特（赫伯罗特航运为全球第五大航运公司）定制航线顺利首航。“上港集团—安徽港航”芜湖集装箱联合服务中心揭牌运营，整合沪芜两港资源，采取信息前置、服务前置方式共同搭建平台，为货主、货代及干支线船公司提供“一站式”集装箱运输服务，推动沪芜两港“同港化”发展，将芜湖港打造成为上海国际航运中心重要组成部分。
值得关注的是，芜湖港-上海洋山港“联动接卸”监管模式正式落地，即上海海关、合肥海关、上海港、芜湖港携手，共同推动“沪芜通关一体化”，芜湖港正式成洋山港的接卸地，货物运抵芜湖港后视同运抵洋山港码头，货物在芜湖报关放行后运往上海直接转船离境，两港视同一港，实现一次申报、一次查验、一次放行，进一步提升了口岸通关效率。芜湖港实现区块链无纸化进口放货，区块链技术助力芜湖港成为全国进口电商货物港航“畅行工程”唯一入选内河试点港口，实现主要进口电商货物港航单证平均办理时间由2天缩短至4小时以内，全程无接触。
打造芜湖—马鞍山江海联运枢纽 实现“江海直达”
“集团将全力落实省委省政府决策部署，加快推进新一轮港航资源整合，扩大市场占有率和影响力。”安徽省港航集团党委书记、董事长丁庆领透露，集团将聚焦“五＋五链”，全力做优做强做大国有资本。
在实施“港口+航运”，做强供应链方面，省港航集团将进一步开通、加密集装箱航线，推进水水过驳、铁水联运业务发展，加快构建铁矿石、煤炭、粮食等重点货种江海联运体系，打造芜湖—马鞍山江海联运枢纽，实现“三核联动、三线出海、江海直达”，“三核联动”指芜湖港、合肥港、蚌埠港打造成为长江下游、江淮、淮河流域集装箱转运中心，通过江淮运河实现联动；“三线出海”指长江干线出海通道、淮河干线+苏北运河+长江干线出海通道、淮河干线+淮河入海新通道；“江海直达”指建立重点货类河+江+海直达的专业化物流体系，开启我省江海联运新时代。
此外，省港航集团还将实施“港口+园区”，延伸产业链。在合作共建合肥派河港及钢材物流园基础上，深化与有关合作伙伴合作，创新港口+园区投资模式，实现港口、园区互动互促发展，大力发展临港经济。继续加快内引外联、内外联动，通过控股、参股、并购、产业基金等资本运作方式，推进产业链延伸，积极培育新的业务增长极。
同时，实施“港口+金融”，构建资本链。开展商业保理等融资服务。依托上海期货交易所，力争把我省港口作为大宗商品期货交割点。培育所属企业走向资本市场，指导水安集团、港口物流公司在上市辅导期内规范完善市场化经营机制，加快资产证券化步伐。开展混合所有制改革试点，优化企业股权结构。探索多元化投资，完善投资布局，服务现有产业，孵化新兴产业，促进转型发展；实施“港口+贸易”，提升价值链。充分发挥港口经营过程中，掌握货物流量、流向等数据资源的优势，在成品油、沥青等大宗货物江海联运贸易业务基础上，扩大贸易种类、规模，实现以港带贸、以贸促港；实施“港口+互联网”，探索创新链。依托芜湖路歌物流科技有限公司平台，深挖自身江海联运、集装箱等航运数据资源优势，创新打造依托长三角、覆盖全国的公铁水互联网多式联运平台，实现科技兴港。https://t.cn/A6MenL5c
值得关注的是，目前我省通江达海水运网络基本形成，江海联运全面开启。芜湖港口型国家物流枢纽正式获批，成为我省唯一入选的国家物流枢纽。下一步，我省将加快构建铁矿石、煤炭、粮食等重点货种江海联运体系，打造芜湖—马鞍山江海联运枢纽，实现“三核联动、三线出海、江海直达”，建立重点货类河+江+海直达的专业化物流体系，开启我省江海联运新时代。
通江达海水运网络基本形成 江海联运全面开启
在合肥国际港，每天始发的班轮保持在10班以上，外发集装箱约1500个标箱。今年，港口开通了合肥到上海的定制航线，进一步加快了皖货出海的进程。而从运输时效上来说，运输时间比以前缩短了4～5天，成本上每个标箱节约了1000块钱。
2018年，安徽省委、省政府作出开展全省港航资源整合、组建省港航集团的重大决策部署。省港航集团是安徽省整合港口、航道、航运、临港产业及相关资源的主要平台，承担着安徽省打造内陆开放新高地、参与上海组合港和长三角港口群合作分工的主体责任。
为港航运输构建新体系，省港航集团创新打造“一核两翼”，即以芜湖至上海联盟直达航线为核心，省内水上穿梭巴士“合芜小支线”（合肥至芜湖）、“皖江小支线”（安庆—池州—铜陵—芜湖）为两翼。集装箱运输体系，密集开通集装箱运输航线44条、每周开行210班次，其中“点到点”直达航线9条、每周开行35班次。芜湖至上海“点到点”航线实现上海港所有集装箱港区“全覆盖”，“五定班轮”运行模式填补省内空白，芜湖、蚌埠至上海集装箱中转效率提升一倍，合肥、淮河流域企业物流成本分别降低800、1000元/箱，企业降本增效明显。通江达海水运网络基本形成，江海联运全面开启。芜湖港口型国家物流枢纽正式获批，成为我省唯一入选的国家物流枢纽。
推动“沪芜通关一体化” 提高口岸通关效率
今年以来，针对目前集装箱市场一舱难求、一箱难求、运价上涨的情况，省港航集团发挥全省港航一体化发展优势，积极争取外贸空箱资源和舱位向省内倾斜，专为京东方、美菱、惠而浦、晶澳等外贸出口企业定制开通了合肥—上海外贸定制直达航线，用时由过去4天缩短至2.5天（53小时）以内，有效解决了企业物流运输中的“堵点”“难点”问题；芜湖—日本快运航线每周二、周四从芜湖始发，全面覆盖日本各基本港，用时由过去9天缩短至5天，实现了干支线无缝对接，时效更快、成本更低、服务更优。赫伯罗特（赫伯罗特航运为全球第五大航运公司）定制航线顺利首航。“上港集团—安徽港航”芜湖集装箱联合服务中心揭牌运营，整合沪芜两港资源，采取信息前置、服务前置方式共同搭建平台，为货主、货代及干支线船公司提供“一站式”集装箱运输服务，推动沪芜两港“同港化”发展，将芜湖港打造成为上海国际航运中心重要组成部分。
值得关注的是，芜湖港-上海洋山港“联动接卸”监管模式正式落地，即上海海关、合肥海关、上海港、芜湖港携手，共同推动“沪芜通关一体化”，芜湖港正式成洋山港的接卸地，货物运抵芜湖港后视同运抵洋山港码头，货物在芜湖报关放行后运往上海直接转船离境，两港视同一港，实现一次申报、一次查验、一次放行，进一步提升了口岸通关效率。芜湖港实现区块链无纸化进口放货，区块链技术助力芜湖港成为全国进口电商货物港航“畅行工程”唯一入选内河试点港口，实现主要进口电商货物港航单证平均办理时间由2天缩短至4小时以内，全程无接触。
打造芜湖—马鞍山江海联运枢纽 实现“江海直达”
“集团将全力落实省委省政府决策部署，加快推进新一轮港航资源整合，扩大市场占有率和影响力。”安徽省港航集团党委书记、董事长丁庆领透露，集团将聚焦“五＋五链”，全力做优做强做大国有资本。
在实施“港口+航运”，做强供应链方面，省港航集团将进一步开通、加密集装箱航线，推进水水过驳、铁水联运业务发展，加快构建铁矿石、煤炭、粮食等重点货种江海联运体系，打造芜湖—马鞍山江海联运枢纽，实现“三核联动、三线出海、江海直达”，“三核联动”指芜湖港、合肥港、蚌埠港打造成为长江下游、江淮、淮河流域集装箱转运中心，通过江淮运河实现联动；“三线出海”指长江干线出海通道、淮河干线+苏北运河+长江干线出海通道、淮河干线+淮河入海新通道；“江海直达”指建立重点货类河+江+海直达的专业化物流体系，开启我省江海联运新时代。
此外，省港航集团还将实施“港口+园区”，延伸产业链。在合作共建合肥派河港及钢材物流园基础上，深化与有关合作伙伴合作，创新港口+园区投资模式，实现港口、园区互动互促发展，大力发展临港经济。继续加快内引外联、内外联动，通过控股、参股、并购、产业基金等资本运作方式，推进产业链延伸，积极培育新的业务增长极。
同时，实施“港口+金融”，构建资本链。开展商业保理等融资服务。依托上海期货交易所，力争把我省港口作为大宗商品期货交割点。培育所属企业走向资本市场，指导水安集团、港口物流公司在上市辅导期内规范完善市场化经营机制，加快资产证券化步伐。开展混合所有制改革试点，优化企业股权结构。探索多元化投资，完善投资布局，服务现有产业，孵化新兴产业，促进转型发展；实施“港口+贸易”，提升价值链。充分发挥港口经营过程中，掌握货物流量、流向等数据资源的优势，在成品油、沥青等大宗货物江海联运贸易业务基础上，扩大贸易种类、规模，实现以港带贸、以贸促港；实施“港口+互联网”，探索创新链。依托芜湖路歌物流科技有限公司平台，深挖自身江海联运、集装箱等航运数据资源优势，创新打造依托长三角、覆盖全国的公铁水互联网多式联运平台，实现科技兴港。https://t.cn/A6MenL5c
重奖！《丹东市招商引资优惠政策》出炉#美好辽宁欢迎您#
为进一步提升招商引资工作实效扎实推动经济社会持续健康发展
我市近日出台《丹东市招商引资优惠政策》
此次出台的招商引资优惠政策共包括土地政策、投资环节支持政策、人才政策、中介人奖励政策等，优先支持我市“十四五”规划的“463”产业发展格局的汽车及零部件、纺织服装、仪器仪表、农产品深加工等四大传统优势产业；新一代信息技术、新材料、新能源、高端装备制造、满族医药、海洋产业等六大新兴产业；旅游业、康养产业和现代物流业等产业项目，明确了不同产业项目依据其投资领域、投资额度所能享受的政策扶持。对符合条件的工业产业项目，根据其固定资产投资总额，按照政策标准最高可给予3000万元资金支持。
同时，为调动社会各界参与招商引资积极性，新出台的优惠政策规定了对促成项目投产运营的社会引资者给予重奖，包括自然人和中介机构，凡引进符合国家产业政策和环保、安全生产等要求的项目，属于产业政策鼓励和扶持发展的项目，均可按实际形成的固定资产投资额给予社会引资者最高300万元资金奖励。
目前，我市正全力营造亲商安商的良好环境和全员招商的浓厚氛围，全力用好用足新出台的政策红利，为项目引进和落地铺政策“地毯”、开方便之门，加快项目落地、成型、见效，真正把政策优势转化为高质量发展的竞争优势，推动项目建设提质增效，带动经济高质量发展。
原文如下：
丹东市招商引资优惠政策
第一条 为进一步加大招商引资力度，做强做优主导产业、培育壮大新兴产业，鼓励和吸引优质企业在丹东市投资兴业，根据国家、省市相关文件精神，制定本政策。
第二条 本政策适用于丹东市行政区域外的国内自然人、法人及其他经济组织在我市行政区域范围内投资新办的企业(项目)。享受本优惠政策的企业(项目)，应纳入本市统计口径，有健全财务制度、独立法人资格、实行独立核算，且须书面承诺自获得优惠政策起10年内注册及办公地址不迁离本市，不改变在本市纳税义务，不减少投资规模。
我市本地企业符合本政策第三条、第四条、第五条、第八条、第九条的可按此政策执行。
第三条 本政策着力推进“老字号”改造升级、“原字号”深度开发和“新字号”培育壮大，优先支持汽车及零部件、纺织服装、仪器仪表、农产品深加工等四大传统优势产业;新一代信息技术、新材料、新能源、高端装备制造、满族医药、海洋产业等六大新兴产业;旅游业、康养产业和现代物流业等产业项目。
不支持房地产开发项目及违反《辽宁省人民政府关于贯彻新发展理念推动工业经济高质量发展的意见》(辽政发〔2018〕24号)的项目。
第四条 对符合《辽宁省优先发展产业目录》的优先发展产业且用地集约的工业项目，在确定土地出让底价时可按不低于所在地土地等别相对应《标准》的70%执行。用地集约是指项目建设用地容积率和建筑系数超过《关于发布和实施工业项目建设用地控制指标的通知》(国土资发〔2008〕24号)所规定标准40%以上、投资强度增加10%以上。
对符合《辽宁省农、林、牧、渔业产品初加工项目目录》，在产地对农、林、牧、渔业产品直接进行初次加工的工业项目，在确定土地出让底价时可按不低于所在地土地等别相对应《标准》的70%执行。
对地方经济拉动作用强、发展贡献大的重特大项目，经市政府同意后依法“一项一策”。
第五条 新建项目固定资产投资总额符合以下条件，在投产并形成地方财政实得收入后，给予资金扶持：
(一)工业产业项目。
按固定资产投资额(不含土地价款，下同)，且设备投入应不低于固定资产投资总额的50%，给予不同比例的扶持资金补助支持。
固定资产投资总额0.5亿元(含)至3亿元(不含)的项目，按项目投产时实际固定资产投资额1.5%的标准给予资金支持。
固定资产投资总额3亿元(含)至5亿元(不含)的项目，按项目投产时实际固定资产投资额2%的标准给予资金支持。
固定资产投资总额5亿元(含)至10亿元(不含)的项目，按项目投产时实际固定资产投资额2.5%的标准给予资金支持。
对发展潜力大、带动能力强、科技含量高的重大项目，根据项目对地方经济发展作出的贡献额，采取“一事一议”方式确定支持标准。最高支持金额不超过3000万元。
(二)特色农业项目和现代服务业项目。
固定资产投资总额0.3亿元(含)至3亿元(不含)的项目，按项目投产时实际固定资产投资额2%的标准给予资金支持。
固定资产投资总额3亿元(含)至5亿元(不含)的项目，按项目投产时实际固定资产投资额2.5%的标准给予资金支持。
固定资产投资总额5亿元(含)至10亿元(不含)的项目，按项目投产时实际固定资产投资额3%的标准给予资金支持。
对发展潜力大、带动能力强、科技含量高的重大项目，根据项目对地方经济发展作出的贡献额，采取“一事一议”方式确定支持标准。最高支持金额不超过3000万元。
(三)战略性新兴产业项目。
对固定资产投资额5000万元以上的投资项目，按固定资产投资额5%给予资金支持，最高支持金额不超过3000万元。
(四)企业总部经济入驻项目。
鼓励发展总部经济，引进总部企业注册落户我市。对新引进并实际入驻我市的总部企业，给予一次性开办补助支持，具体补助额度采取“一事一议”方式确定。对地方经济发展作出的贡献总额达到1亿元以上的新引进总部企业，采取“一事一议”方式确定支持标准。
鼓励本地企业做大做强，产业集群发展，支持符合我市产业发展方向的现有企业增资扩产，对当年新增固定资产投资符合以下标准的本地企业可按此政策执行。使用各级专项资金投入的本地企业不在奖励范围内。
第六条 对国内外高层次人才、团队带技术、带成果、带项目来我市创业的，采取“一事一议”提请市人才工作领导小组研究给予项目资助。
新引进落户年销售收入1亿元以上，年纳税2000万元以上的投资企业，对其全职引进的高级管理人员、高端技术人才(个人年收入30万元人民币以上，并与企业签订5年以上长期工作合同并在我市建户缴纳社保)，采取“一事一议”提请市人才工作领导小组研究给予个人贡献奖励。
全职引进并在丹转化科研成果、落地科技项目的全日制博士和博士后研究人员，在丹工作期间给予三年期每月2000元工作补贴，购买新建商品住房的给予每人一次性10万元购房补贴。
第七条 全职引进高层次人才的随迁配偶可由组织、人力资源社会保障部门按其原工作单位性质或所从事专业岗位对口安置就业或推荐就业一次，随迁子女或孙子女就读公办园或义务教育阶段学校，在接受学校(或公办园)有空余学位的前提下，可享受一次选择公办园或义务教育阶段学校就读的待遇。
第八条 直接引荐域外投资者在我市投资并跟踪促成项目落地，获得投资方和项目所在县区政府确认的自然人、法人或其他社会组织(不含公职人员)，依据项目投产时固定资产投资到位额度进行奖励。其中0.3亿元(含)至3亿元(不含)的，按照1‰进行奖励;3亿元(含)至5亿元(不含)，按照1.5‰进行奖励;5亿元(含)至10亿元(不含)，按照2‰进行奖励;10亿元以上项目 “一事一议”，最高奖励不超过300万元。
第九条 鼓励企业扩大生产能力，引进上下游产业链配套项目。引进上下游产业链配套项目固定资产投资额0.3亿元(含)至3亿元(不含)的，按照固定资产投资额的1.5‰给予引进企业招商经费奖励;3亿元(含)至5亿元(不含)，按照2‰进行奖励;5亿元(含)至10亿元(不含)，按照2.5‰进行奖励;10亿元以上项目 “一事一议”，最高奖励不超过300万元。
第十条 市本级和各县(市)区分别设立丹东市重点产业发展扶持资金(以下简称扶持资金)，纳入市、县(市)区财政年度预算，用于支持符合支持方向的招商引资项目。
第十一条 奖补资金按照“谁受益、谁出资”原则，按现行财政体制分别承担，县(市)区收到市财政拨付的奖补资金后，按规定程序与县(市)区应承担的奖补资金一并拨付项目投资方(中介人)。
本政策与我市现行其他政策有重复、交叉的，按照“从优、从高、不兼得”的原则执行。
第十二条 兑现奖励政策的相关部门根据本办法制定实施细则;各县(市)区政府、经济区管委会、产业园区可结合实际制定本级招商引资奖励办法。
第十三条 本办法自发布之日起实施，试行一年，有关法律政策依据发生变化将根据实施情况予以评估修订。明确享受支持政策的企业若违反承诺的(自获得优惠政策起10 年内注册及办公地址不迁离本市，不改变在本市纳税义务,不减少投资规模),其享受的各项优惠政策予以撤销,并承担违约责任。本办法由市招商局负责解释。
为进一步提升招商引资工作实效扎实推动经济社会持续健康发展
我市近日出台《丹东市招商引资优惠政策》
此次出台的招商引资优惠政策共包括土地政策、投资环节支持政策、人才政策、中介人奖励政策等，优先支持我市“十四五”规划的“463”产业发展格局的汽车及零部件、纺织服装、仪器仪表、农产品深加工等四大传统优势产业；新一代信息技术、新材料、新能源、高端装备制造、满族医药、海洋产业等六大新兴产业；旅游业、康养产业和现代物流业等产业项目，明确了不同产业项目依据其投资领域、投资额度所能享受的政策扶持。对符合条件的工业产业项目，根据其固定资产投资总额，按照政策标准最高可给予3000万元资金支持。
同时，为调动社会各界参与招商引资积极性，新出台的优惠政策规定了对促成项目投产运营的社会引资者给予重奖，包括自然人和中介机构，凡引进符合国家产业政策和环保、安全生产等要求的项目，属于产业政策鼓励和扶持发展的项目，均可按实际形成的固定资产投资额给予社会引资者最高300万元资金奖励。
目前，我市正全力营造亲商安商的良好环境和全员招商的浓厚氛围，全力用好用足新出台的政策红利，为项目引进和落地铺政策“地毯”、开方便之门，加快项目落地、成型、见效，真正把政策优势转化为高质量发展的竞争优势，推动项目建设提质增效，带动经济高质量发展。
原文如下：
丹东市招商引资优惠政策
第一条 为进一步加大招商引资力度，做强做优主导产业、培育壮大新兴产业，鼓励和吸引优质企业在丹东市投资兴业，根据国家、省市相关文件精神，制定本政策。
第二条 本政策适用于丹东市行政区域外的国内自然人、法人及其他经济组织在我市行政区域范围内投资新办的企业(项目)。享受本优惠政策的企业(项目)，应纳入本市统计口径，有健全财务制度、独立法人资格、实行独立核算，且须书面承诺自获得优惠政策起10年内注册及办公地址不迁离本市，不改变在本市纳税义务，不减少投资规模。
我市本地企业符合本政策第三条、第四条、第五条、第八条、第九条的可按此政策执行。
第三条 本政策着力推进“老字号”改造升级、“原字号”深度开发和“新字号”培育壮大，优先支持汽车及零部件、纺织服装、仪器仪表、农产品深加工等四大传统优势产业;新一代信息技术、新材料、新能源、高端装备制造、满族医药、海洋产业等六大新兴产业;旅游业、康养产业和现代物流业等产业项目。
不支持房地产开发项目及违反《辽宁省人民政府关于贯彻新发展理念推动工业经济高质量发展的意见》(辽政发〔2018〕24号)的项目。
第四条 对符合《辽宁省优先发展产业目录》的优先发展产业且用地集约的工业项目，在确定土地出让底价时可按不低于所在地土地等别相对应《标准》的70%执行。用地集约是指项目建设用地容积率和建筑系数超过《关于发布和实施工业项目建设用地控制指标的通知》(国土资发〔2008〕24号)所规定标准40%以上、投资强度增加10%以上。
对符合《辽宁省农、林、牧、渔业产品初加工项目目录》，在产地对农、林、牧、渔业产品直接进行初次加工的工业项目，在确定土地出让底价时可按不低于所在地土地等别相对应《标准》的70%执行。
对地方经济拉动作用强、发展贡献大的重特大项目，经市政府同意后依法“一项一策”。
第五条 新建项目固定资产投资总额符合以下条件，在投产并形成地方财政实得收入后，给予资金扶持：
(一)工业产业项目。
按固定资产投资额(不含土地价款，下同)，且设备投入应不低于固定资产投资总额的50%，给予不同比例的扶持资金补助支持。
固定资产投资总额0.5亿元(含)至3亿元(不含)的项目，按项目投产时实际固定资产投资额1.5%的标准给予资金支持。
固定资产投资总额3亿元(含)至5亿元(不含)的项目，按项目投产时实际固定资产投资额2%的标准给予资金支持。
固定资产投资总额5亿元(含)至10亿元(不含)的项目，按项目投产时实际固定资产投资额2.5%的标准给予资金支持。
对发展潜力大、带动能力强、科技含量高的重大项目，根据项目对地方经济发展作出的贡献额，采取“一事一议”方式确定支持标准。最高支持金额不超过3000万元。
(二)特色农业项目和现代服务业项目。
固定资产投资总额0.3亿元(含)至3亿元(不含)的项目，按项目投产时实际固定资产投资额2%的标准给予资金支持。
固定资产投资总额3亿元(含)至5亿元(不含)的项目，按项目投产时实际固定资产投资额2.5%的标准给予资金支持。
固定资产投资总额5亿元(含)至10亿元(不含)的项目，按项目投产时实际固定资产投资额3%的标准给予资金支持。
对发展潜力大、带动能力强、科技含量高的重大项目，根据项目对地方经济发展作出的贡献额，采取“一事一议”方式确定支持标准。最高支持金额不超过3000万元。
(三)战略性新兴产业项目。
对固定资产投资额5000万元以上的投资项目，按固定资产投资额5%给予资金支持，最高支持金额不超过3000万元。
(四)企业总部经济入驻项目。
鼓励发展总部经济，引进总部企业注册落户我市。对新引进并实际入驻我市的总部企业，给予一次性开办补助支持，具体补助额度采取“一事一议”方式确定。对地方经济发展作出的贡献总额达到1亿元以上的新引进总部企业，采取“一事一议”方式确定支持标准。
鼓励本地企业做大做强，产业集群发展，支持符合我市产业发展方向的现有企业增资扩产，对当年新增固定资产投资符合以下标准的本地企业可按此政策执行。使用各级专项资金投入的本地企业不在奖励范围内。
第六条 对国内外高层次人才、团队带技术、带成果、带项目来我市创业的，采取“一事一议”提请市人才工作领导小组研究给予项目资助。
新引进落户年销售收入1亿元以上，年纳税2000万元以上的投资企业，对其全职引进的高级管理人员、高端技术人才(个人年收入30万元人民币以上，并与企业签订5年以上长期工作合同并在我市建户缴纳社保)，采取“一事一议”提请市人才工作领导小组研究给予个人贡献奖励。
全职引进并在丹转化科研成果、落地科技项目的全日制博士和博士后研究人员，在丹工作期间给予三年期每月2000元工作补贴，购买新建商品住房的给予每人一次性10万元购房补贴。
第七条 全职引进高层次人才的随迁配偶可由组织、人力资源社会保障部门按其原工作单位性质或所从事专业岗位对口安置就业或推荐就业一次，随迁子女或孙子女就读公办园或义务教育阶段学校，在接受学校(或公办园)有空余学位的前提下，可享受一次选择公办园或义务教育阶段学校就读的待遇。
第八条 直接引荐域外投资者在我市投资并跟踪促成项目落地，获得投资方和项目所在县区政府确认的自然人、法人或其他社会组织(不含公职人员)，依据项目投产时固定资产投资到位额度进行奖励。其中0.3亿元(含)至3亿元(不含)的，按照1‰进行奖励;3亿元(含)至5亿元(不含)，按照1.5‰进行奖励;5亿元(含)至10亿元(不含)，按照2‰进行奖励;10亿元以上项目 “一事一议”，最高奖励不超过300万元。
第九条 鼓励企业扩大生产能力，引进上下游产业链配套项目。引进上下游产业链配套项目固定资产投资额0.3亿元(含)至3亿元(不含)的，按照固定资产投资额的1.5‰给予引进企业招商经费奖励;3亿元(含)至5亿元(不含)，按照2‰进行奖励;5亿元(含)至10亿元(不含)，按照2.5‰进行奖励;10亿元以上项目 “一事一议”，最高奖励不超过300万元。
第十条 市本级和各县(市)区分别设立丹东市重点产业发展扶持资金(以下简称扶持资金)，纳入市、县(市)区财政年度预算，用于支持符合支持方向的招商引资项目。
第十一条 奖补资金按照“谁受益、谁出资”原则，按现行财政体制分别承担，县(市)区收到市财政拨付的奖补资金后，按规定程序与县(市)区应承担的奖补资金一并拨付项目投资方(中介人)。
本政策与我市现行其他政策有重复、交叉的，按照“从优、从高、不兼得”的原则执行。
第十二条 兑现奖励政策的相关部门根据本办法制定实施细则;各县(市)区政府、经济区管委会、产业园区可结合实际制定本级招商引资奖励办法。
第十三条 本办法自发布之日起实施，试行一年，有关法律政策依据发生变化将根据实施情况予以评估修订。明确享受支持政策的企业若违反承诺的(自获得优惠政策起10 年内注册及办公地址不迁离本市，不改变在本市纳税义务,不减少投资规模),其享受的各项优惠政策予以撤销,并承担违约责任。本办法由市招商局负责解释。
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