【国家图书馆的古籍数字资源】
绝密冷知识……要为@国家图书馆 说句公道话。从几个月前开始，国家图书馆官网上的“中华古籍资源库”终于实现游客免费阅读功能，不需要注册登录，页面与服务器也都统一优化过，可在线无障碍翻阅古籍扫描页（以前要注册，服务器巨卡，还对软硬件有要求），宋元刻本、赵城金藏、敦煌遗书等不在话下约万部有余。虽只有黑白色并加盖水印、检索功能不太好用外，也算是我国文物数字化资源开放的一大创举，完全走在了国内最前沿。毕竟国图秘库中古籍珍藏之丰沃程度，全世界也找不出几家了，随便散点图片出来都是不得了的事。这么大度又低调的开放，必须赞一个，其他图书馆也要加油哟。
阅读传送门：https://t.cn/RM6976n
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新闻早知道丨孚创提前布局“后流量”时代；具备L4级自动驾驶能力的集度汽车机器人明年上市
新闻早知道热点
1、孚创提前布局“后流量”时代
2、首批依维柯移动维修平台交付法拉利，见证智慧定制的魅力
3、具备L4级自动驾驶能力的集度汽车机器人明年上市
4、苹果公司获两项专利：未来主义多连杆车门铰链/带靠背机制的汽车座椅
5、日产中国发布十二月及全年销量数据
6、克莱斯勒将在2028年前转型为纯电品牌
7、德赛西威与高通达成合作，共同打造德赛西威第四代智能座舱系统
8、CES安波福亮相下一代智能汽车架构应用新成果
9、浙江圣峰汽车部件有限公司物流停运
10、衡水众成摩擦材料有限公司荣获省级专精特新企业荣誉
【孚创提前布局“后流量”时代】
作为汽车后市场的“新势力”，孚创面对行业困境，经过一年多的探索，在2021年实现全方位突破，不仅打响“美孚1号车养护”品牌，而且在品牌服务和运营方面，形成完善体系和特色，让用户享受超值服务体验的同时，也与品牌形成情感关联，真正挖掘出品牌影响力和价值，为之后快速成长打下坚实基础。
孚创称，在2022年首要目标，就是通过多维度提升消费者的服务体验。首先全力铺开线下门店的招募，美孚1号车养护臻选店计划在2022年达到1000家，形成更广泛的规模效应;其次提升武汉研发中心这一“智慧大脑”的效率，在线上线下融合的关键场景中实现任务到点，更好地洞悉消费者和门店需求;更为关键聚焦门店服务能力的加强，线上线下的引流最终通过门店服务水准来留住客户。
【首批依维柯移动维修平台交付法拉利，见证智慧定制的魅力】
1月5日，智慧定制——南京依维柯移动维修平台交车仪式于南京依维柯桥林基地盛大举办，首批依维柯举升车郑重交付法拉利!作为全球领先的豪华超跑品牌，法拉利是无数汽车爱好者心中的向往。不仅仅因其顶尖的设计造型与激情澎湃的驾驶性能，更因其尊崇卓越的服务品质。为了让用户更恣意无忧地悦享驾趣，纵享人生，法拉利携手依维柯旨在打造一款“移动维修平台”，可满足用户多元化的维修、保养、救援等需求，为用户提供安心无忧的用车体验。
【具备L4级自动驾驶能力的集度汽车机器人明年上市，搭载NVIDIA DRIVE Orin】
2022年1月6日，在2022年美国消费电子展(CES)期间，百度和集度共同宣布，集度首款量产车型将搭载NVIDIA DRIVE Orin™ SoC(系统级芯片)。集度量产车型预计于2023年上市，将成为可具备L4级自动驾驶能力的汽车机器人。同时，该产品的概念车预计将于今年4月在北京车展正式亮相。
【苹果公司获两项专利：未来主义多连杆车门铰链/带靠背机制的汽车座椅】
据外媒报道，美国专利和商标局正式授予苹果公司两项与“泰坦项目”有关的专利，包括未来派多连杆车门铰链和带靠背机制的汽车座椅。在苹果公司获得的两项泰坦项目专利中，第一项为“多连杆车门铰链”。利用这一系统，可以非常紧凑有效地移动门板，只需很少的间隙即可开关每侧车门，同时几乎允许打开所有的门，以便进入和离开客舱。
苹果公司获得的第二项与泰坦计划相关的专利为“带靠背机制的汽车座椅”，其涵盖了一种未来的汽车座椅，包括座椅靠背、座椅底座、连接到座椅底座的底座结构、导向结构，以及将导向结构连接到底座结构的主枢轴接头，使得导向结构能够相对于底座结构旋转，以改变座椅靠背相对于座位底座的倾斜角度。
【日产中国发布十二月及全年销量数据】
1月6日，日产中国公布了其12月及全年销量。日产中国称，受新冠病毒肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素影响，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2021年1-12月累计销量为1381494台，同比下降5.2%。
【克莱斯勒将在2028年前转型为纯电品牌】
Stellantis集团旗下克莱斯勒品牌表示，该公司计划在2028年前转型为纯电品牌。计划将在2025年前推出第一款电动车，后续将推出更多的电动汽车以取代现有的燃油车产品阵容。
【德赛西威与高通达成合作 共同打造德赛西威第四代智能座舱系统】
近日，德赛西威与高通技术公司宣布，双方将基于第4代骁龙座舱平台，共同打造德赛西威第四代智能座舱系统。据悉，德赛西威第四代智能座舱系统具备高性能计算、人工智能引擎、多传感器处理和丰富网络连接能力。在第4代骁龙座舱平台领先的计算、AI、图形图像和多媒体性能支持下，德赛西威第四代智能座舱系统可支持领先的多屏联动、音效处理和AR等技术，为用户带来丰富的沉浸式交互体验。
【CES安波福亮相下一代智能汽车架构应用新成果】
1月5日，在2022年国际消费类电子产品展览会(CES)上，安波福推出了一系列基于智能汽车架构SVATM的最新研发成果。这是继上一届CES安波福推出智能汽车架构SVATM的设计理念后，安波福关于下一代智能汽车架构应用的重要进展。据安波福亚太区总裁、连接器系统全球副总裁兼亚太区董事总经理杨晓明介绍，智能汽车架构SVATM是一个可升级的开放式整车架构平台，它可降低总拥车成本，促进功能丰富、高度自动化的汽车实现量产。它并非一个单一产品，而是一个分层架构，其所包含的逻辑结构块可进行灵活扩展，实现软件定义汽车。它为汽车软件创新提供了平台，可极大简化整车架构，实现不同应用程序的互相结合。在SVATM架构下，新功能的开发及升级变得更加简便高效，提高了汽车的生命周期管理，并使OEM厂商能够自主定义其希望提供的用户体验功能。
【浙江圣峰汽车部件有限公司物流停运】
浙江圣峰汽车部件有限公司发布物流停运通知，春节将至， 并且近期受疫情影响，物流预计会在1月17日(农历十五)左右停运，中转物流会在1月10日(农历初八)左右陆续停运。请各位客户朋友提前报备备货，以免影响正常生产和运输。
【衡水众成摩擦材料有限公司荣获省级专精特新企业荣誉】
日前，河北省工业和信息化厅官网公布《第四批河北省“专精特新”示范企业的通知》。经过严谨的审核,众成成功获得河北省“专精特新”示范企业荣誉!“省专精特新”是河北省工业和信息化厅推出的重要举措,主要集中在新一代信息技术、高端装备制造、新能源、新材料、生物医药等中高端产业,科技含量高、设备工艺先进、管理体系完善,市场竞争力强的企业。据了解,获评“专精特新”的企业将在随后三年中,在融资服务、技术服务、创新驱动、转型升级、专题培训等领域享受相应扶持政策。
-- END --
新闻早知道热点
1、孚创提前布局“后流量”时代
2、首批依维柯移动维修平台交付法拉利，见证智慧定制的魅力
3、具备L4级自动驾驶能力的集度汽车机器人明年上市
4、苹果公司获两项专利：未来主义多连杆车门铰链/带靠背机制的汽车座椅
5、日产中国发布十二月及全年销量数据
6、克莱斯勒将在2028年前转型为纯电品牌
7、德赛西威与高通达成合作，共同打造德赛西威第四代智能座舱系统
8、CES安波福亮相下一代智能汽车架构应用新成果
9、浙江圣峰汽车部件有限公司物流停运
10、衡水众成摩擦材料有限公司荣获省级专精特新企业荣誉
【孚创提前布局“后流量”时代】
作为汽车后市场的“新势力”，孚创面对行业困境，经过一年多的探索，在2021年实现全方位突破，不仅打响“美孚1号车养护”品牌，而且在品牌服务和运营方面，形成完善体系和特色，让用户享受超值服务体验的同时，也与品牌形成情感关联，真正挖掘出品牌影响力和价值，为之后快速成长打下坚实基础。
孚创称，在2022年首要目标，就是通过多维度提升消费者的服务体验。首先全力铺开线下门店的招募，美孚1号车养护臻选店计划在2022年达到1000家，形成更广泛的规模效应;其次提升武汉研发中心这一“智慧大脑”的效率，在线上线下融合的关键场景中实现任务到点，更好地洞悉消费者和门店需求;更为关键聚焦门店服务能力的加强，线上线下的引流最终通过门店服务水准来留住客户。
【首批依维柯移动维修平台交付法拉利，见证智慧定制的魅力】
1月5日，智慧定制——南京依维柯移动维修平台交车仪式于南京依维柯桥林基地盛大举办，首批依维柯举升车郑重交付法拉利!作为全球领先的豪华超跑品牌，法拉利是无数汽车爱好者心中的向往。不仅仅因其顶尖的设计造型与激情澎湃的驾驶性能，更因其尊崇卓越的服务品质。为了让用户更恣意无忧地悦享驾趣，纵享人生，法拉利携手依维柯旨在打造一款“移动维修平台”，可满足用户多元化的维修、保养、救援等需求，为用户提供安心无忧的用车体验。
【具备L4级自动驾驶能力的集度汽车机器人明年上市，搭载NVIDIA DRIVE Orin】
2022年1月6日，在2022年美国消费电子展(CES)期间，百度和集度共同宣布，集度首款量产车型将搭载NVIDIA DRIVE Orin™ SoC(系统级芯片)。集度量产车型预计于2023年上市，将成为可具备L4级自动驾驶能力的汽车机器人。同时，该产品的概念车预计将于今年4月在北京车展正式亮相。
【苹果公司获两项专利：未来主义多连杆车门铰链/带靠背机制的汽车座椅】
据外媒报道，美国专利和商标局正式授予苹果公司两项与“泰坦项目”有关的专利，包括未来派多连杆车门铰链和带靠背机制的汽车座椅。在苹果公司获得的两项泰坦项目专利中，第一项为“多连杆车门铰链”。利用这一系统，可以非常紧凑有效地移动门板，只需很少的间隙即可开关每侧车门，同时几乎允许打开所有的门，以便进入和离开客舱。
苹果公司获得的第二项与泰坦计划相关的专利为“带靠背机制的汽车座椅”，其涵盖了一种未来的汽车座椅，包括座椅靠背、座椅底座、连接到座椅底座的底座结构、导向结构，以及将导向结构连接到底座结构的主枢轴接头，使得导向结构能够相对于底座结构旋转，以改变座椅靠背相对于座位底座的倾斜角度。
【日产中国发布十二月及全年销量数据】
1月6日，日产中国公布了其12月及全年销量。日产中国称，受新冠病毒肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素影响，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2021年1-12月累计销量为1381494台，同比下降5.2%。
【克莱斯勒将在2028年前转型为纯电品牌】
Stellantis集团旗下克莱斯勒品牌表示，该公司计划在2028年前转型为纯电品牌。计划将在2025年前推出第一款电动车，后续将推出更多的电动汽车以取代现有的燃油车产品阵容。
【德赛西威与高通达成合作 共同打造德赛西威第四代智能座舱系统】
近日，德赛西威与高通技术公司宣布，双方将基于第4代骁龙座舱平台，共同打造德赛西威第四代智能座舱系统。据悉，德赛西威第四代智能座舱系统具备高性能计算、人工智能引擎、多传感器处理和丰富网络连接能力。在第4代骁龙座舱平台领先的计算、AI、图形图像和多媒体性能支持下，德赛西威第四代智能座舱系统可支持领先的多屏联动、音效处理和AR等技术，为用户带来丰富的沉浸式交互体验。
【CES安波福亮相下一代智能汽车架构应用新成果】
1月5日，在2022年国际消费类电子产品展览会(CES)上，安波福推出了一系列基于智能汽车架构SVATM的最新研发成果。这是继上一届CES安波福推出智能汽车架构SVATM的设计理念后，安波福关于下一代智能汽车架构应用的重要进展。据安波福亚太区总裁、连接器系统全球副总裁兼亚太区董事总经理杨晓明介绍，智能汽车架构SVATM是一个可升级的开放式整车架构平台，它可降低总拥车成本，促进功能丰富、高度自动化的汽车实现量产。它并非一个单一产品，而是一个分层架构，其所包含的逻辑结构块可进行灵活扩展，实现软件定义汽车。它为汽车软件创新提供了平台，可极大简化整车架构，实现不同应用程序的互相结合。在SVATM架构下，新功能的开发及升级变得更加简便高效，提高了汽车的生命周期管理，并使OEM厂商能够自主定义其希望提供的用户体验功能。
【浙江圣峰汽车部件有限公司物流停运】
浙江圣峰汽车部件有限公司发布物流停运通知，春节将至， 并且近期受疫情影响，物流预计会在1月17日(农历十五)左右停运，中转物流会在1月10日(农历初八)左右陆续停运。请各位客户朋友提前报备备货，以免影响正常生产和运输。
【衡水众成摩擦材料有限公司荣获省级专精特新企业荣誉】
日前，河北省工业和信息化厅官网公布《第四批河北省“专精特新”示范企业的通知》。经过严谨的审核,众成成功获得河北省“专精特新”示范企业荣誉!“省专精特新”是河北省工业和信息化厅推出的重要举措,主要集中在新一代信息技术、高端装备制造、新能源、新材料、生物医药等中高端产业,科技含量高、设备工艺先进、管理体系完善,市场竞争力强的企业。据了解,获评“专精特新”的企业将在随后三年中,在融资服务、技术服务、创新驱动、转型升级、专题培训等领域享受相应扶持政策。
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爱投资最新消息，出借人收到回款是否现实？敬请关注
在2020年6月1日，海淀JF对爱投资网贷平台涉嫌非法吸收公共存款进行了立案查处，自此，进入了紧急追回外债的进程。在JF以及相关部门仔细监督施加的压力之下，已经有很多出借人收到了平台退回的本息，但是还有一大部分的出借人仍然停留在等待阶段。据听说爱投资最近发布了最新的汇款消息，那么，让剩余的出借人收到回款是否能成为一个现实呢？
首先分析一下目前的情况，待兑付的出借人当中，大多数都是来自于底层的普通老百姓，收入情况都不是很理想，存款目前却难以收回，的确挺令人着急，毕竟有一些还要靠着这些钱去养老、去治病，在目前这个时候，所有出借人都不容易，所以，爱投资网贷平台的做法就显得尤其重要。
爱投资处于舆论风波的中心，相关部门已经协助该平台进入了资产变现阶段，该平台也在法律允许的范围之内加重了追债力度，可以说是对付正在有序进行之中，目前发展形式一切大好。可咨询官网中的在线客服了解最新消息
有吕小姐反映：当初我是在亲戚的推荐之下选择了这个平台，结果没到一年，该平台就因为经营不善而倒闭崩盘，才出事的时候，还有专门的人来解释，越往后拖，不但没有任何要回款的消息，而且一个个都在推卸责任，最后问出去的所有问题都石沉大海，而且我听说已经有人收到汇款了，但是我还没有，确实挺让人担心的。
陈先生表示：我现在回款只到账了不到70%，虽然还没有全部到账，但内心还是有些许慰藉。
从目前所了解的消息来看，投资平台已经进入了积极回款阶段，相信不久出借人都将会收到回款，这是每一个出借人的内心希望。
在2020年6月1日，海淀JF对爱投资网贷平台涉嫌非法吸收公共存款进行了立案查处，自此，进入了紧急追回外债的进程。在JF以及相关部门仔细监督施加的压力之下，已经有很多出借人收到了平台退回的本息，但是还有一大部分的出借人仍然停留在等待阶段。据听说爱投资最近发布了最新的汇款消息，那么，让剩余的出借人收到回款是否能成为一个现实呢？
首先分析一下目前的情况，待兑付的出借人当中，大多数都是来自于底层的普通老百姓，收入情况都不是很理想，存款目前却难以收回，的确挺令人着急，毕竟有一些还要靠着这些钱去养老、去治病，在目前这个时候，所有出借人都不容易，所以，爱投资网贷平台的做法就显得尤其重要。
爱投资处于舆论风波的中心，相关部门已经协助该平台进入了资产变现阶段，该平台也在法律允许的范围之内加重了追债力度，可以说是对付正在有序进行之中，目前发展形式一切大好。可咨询官网中的在线客服了解最新消息
有吕小姐反映：当初我是在亲戚的推荐之下选择了这个平台，结果没到一年，该平台就因为经营不善而倒闭崩盘，才出事的时候，还有专门的人来解释，越往后拖，不但没有任何要回款的消息，而且一个个都在推卸责任，最后问出去的所有问题都石沉大海，而且我听说已经有人收到汇款了，但是我还没有，确实挺让人担心的。
陈先生表示：我现在回款只到账了不到70%，虽然还没有全部到账，但内心还是有些许慰藉。
从目前所了解的消息来看，投资平台已经进入了积极回款阶段，相信不久出借人都将会收到回款，这是每一个出借人的内心希望。
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