#法拉利# 250 系列车型是 1950 年代和 1960 年代最成功的法拉利产品之一。 1952 年至 1964 年间共生产了 250 辆公路车，其中一些在过去几年的拍卖中以创纪录的价格售出。今天很难找到待出售的，但对于那些寻找 250 GT SWB 的人来说，终于有了一个解决方案。它不是直接来自法拉利，但绝对很棒。
RML 是世界领先的高性能汽车工程公司之一，位于英国北安普敦附近。他们最近的一个项目是所谓的短轴距，基本上是 250 GT SWB 的高度现代化版本。事实上不仅如此，除了原始平台之外，这辆车与稀有的法拉利几乎没有任何共同之处。
该设计受到 250 的启发，但具有个人风格，使其看起来更加现代。以带有集成投影仪镜头的圆形大灯和前后显着加宽的轮胎为例。其他非常酷的设计包括后部的镀铬排气管、镀铬侧后视镜和多辐复古风格合金轮毂。RML 打造的短轴距版本非常注重细节。车漆工作需要特殊的碳底漆层、普通底漆层和银色底漆层，使其具有令人惊叹的外观。附带说明一下，RML 尚未决定给这种天蓝色取什么官方名称。
引擎盖下是升级后的 5.5 升 V12 发动机，479马力 / 568牛米，零百加速4.1秒，极速290公里/小时，匹配的是六速手动，通过限滑差速器为后轮提供动力。
RML 将仅组装 30 个短轴距车款，每一台所需要的时间大概是6个月，大约 70% 的生产计划用于出口，基本价格为 135 万英镑加上地方税。

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