为什么会隔代亲?我在我爸爸身上得到了答案。我和弟弟小的时候他正值三十来岁的壮年,是一家之主,正忙着奋斗自己的事业和拼命赚钱养家,所以错过了很多我们的童年。现在花甲之年(耳顺之年)看到自己的孙子孙女外孙,格外的疼惜爱护,我思量着他是想弥补那时候的遗憾吧!看到现在的嘟嘟迪迪和舟舟他也许会觉得是小时候的铁兰和丹丹
#努力工作到底是为了什么#
这个问题对我来说其实就很现实,因为我的T先生和我情投意合,不想过早失去对方,所以我和T先生都不允许家庭的负担全部压在对方身上,因此我们一起努力工作;
因为我们有了爱情的结晶,所以我们都不允许小宝宝出生的时候,身为父母的我们无法为她/他撑起一片天,所以我们需要努力工作。但,只是努力,不会拼命。因为命拼没了,就没办法为ta撑起一片天了。
自从字节员工突发意外离世,身边的朋友们和网上的朋友都开始注意调节自己的工作强度,我身边的“拼命三郎”和“拼命三娘”们,开始加班最晚到十一点了,开始下单保健品了,开始把一拖再拖的体检预约上了。他们依然努力工作,但不再拼命了。
也许他们的保命加班并不会持续很久,但现在可以稍微些一些。我自认算是一个努力工作的人,但我很清楚我努力工作是为了能够更好的生活,在我的心目中,工作是为生活服务的,绝不是去绑架生活的。其实不仅仅是工作,任何事,都应该努力,但是要接受自己只是一个普通人,大可不必拼命去做,真的拼上了命,你爱的和爱你的,才是无限痛苦的人。#微博新知博主#
这个问题对我来说其实就很现实,因为我的T先生和我情投意合,不想过早失去对方,所以我和T先生都不允许家庭的负担全部压在对方身上,因此我们一起努力工作;
因为我们有了爱情的结晶,所以我们都不允许小宝宝出生的时候,身为父母的我们无法为她/他撑起一片天,所以我们需要努力工作。但,只是努力,不会拼命。因为命拼没了,就没办法为ta撑起一片天了。
自从字节员工突发意外离世,身边的朋友们和网上的朋友都开始注意调节自己的工作强度,我身边的“拼命三郎”和“拼命三娘”们,开始加班最晚到十一点了,开始下单保健品了,开始把一拖再拖的体检预约上了。他们依然努力工作,但不再拼命了。
也许他们的保命加班并不会持续很久,但现在可以稍微些一些。我自认算是一个努力工作的人,但我很清楚我努力工作是为了能够更好的生活,在我的心目中,工作是为生活服务的,绝不是去绑架生活的。其实不仅仅是工作,任何事,都应该努力,但是要接受自己只是一个普通人,大可不必拼命去做,真的拼上了命,你爱的和爱你的,才是无限痛苦的人。#微博新知博主#
乏味的汽车圈里,难得一辆有意思的车。捷尼赛思G80就是一辆很有意思的车,看价格、看尺寸,你怎么都得把它跟奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级,放在一起评价。#汽车评测#
但是,体验过后,有一种很明显的感觉,G80跟这三款中的谁都不一样。它有雷克萨斯身上那种雅致的调调在,在车机屏幕UI图标绘制上,能比较明显感受到,车内原木装饰也有淳朴的自然味道。
在仪表盘设计、车内用料和氛围上,又有欧洲传统豪车的感觉,车内能摸到的手感都很厚重,质感很棒,没有雷克萨斯那种单薄感。模仿3D视觉的仪表盘,会显得很高级。
中低速下,是非常安静的状态,主观上偏舒适的风格很明显,在连续细碎路面上的表现,不如BBA那三款车。
造型上,看上去很“高级”,通俗点说,更像一个“贵车”,风格独特、个性鲜明,走在大街上绝对比BBA扎眼。这或许是它,打开中国市场局面的一个关键点。
有一个明显的不足是,前后排的椅垫都不算长,空间不算大、尤其是后排空间,跟奥迪A6L这种车没办法比。所以,它更像是服务于驾驶员的个性座驾,而不是服务后排或全家人那种全能车型。
总的来说,这是一个很有意思的车。#捷尼赛思g80##我和汽车的日常#
但是,体验过后,有一种很明显的感觉,G80跟这三款中的谁都不一样。它有雷克萨斯身上那种雅致的调调在,在车机屏幕UI图标绘制上,能比较明显感受到,车内原木装饰也有淳朴的自然味道。
在仪表盘设计、车内用料和氛围上,又有欧洲传统豪车的感觉,车内能摸到的手感都很厚重,质感很棒,没有雷克萨斯那种单薄感。模仿3D视觉的仪表盘,会显得很高级。
中低速下,是非常安静的状态,主观上偏舒适的风格很明显,在连续细碎路面上的表现,不如BBA那三款车。
造型上,看上去很“高级”,通俗点说,更像一个“贵车”,风格独特、个性鲜明,走在大街上绝对比BBA扎眼。这或许是它,打开中国市场局面的一个关键点。
有一个明显的不足是,前后排的椅垫都不算长,空间不算大、尤其是后排空间,跟奥迪A6L这种车没办法比。所以,它更像是服务于驾驶员的个性座驾,而不是服务后排或全家人那种全能车型。
总的来说,这是一个很有意思的车。#捷尼赛思g80##我和汽车的日常#
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