【第二轮检测至今，武川县社会面核酸检测结果全部为阴性】
呼和浩特市武川县大多数确诊病例是在首轮核酸检测中发现的，从第二轮检测至今，武川县社会面核酸检测结果全部为阴性。
2月16日晚，武川县在应检尽检人群10:1混检中发现1管阳性样本，县委、政府立即响应、迅速行动，对涉及的10人第一时间就地管控，连夜组织专业人员开展信息核查、流调、单人单管采样复检等措施，同步排查密接、次密接人员，并进行隔离管控。
17日上午开展第一轮核酸检测，截至目前已开展九轮，大多数确诊病例是在首轮核酸检测中发现的，从第二轮检测至今，武川县社会面核酸检测结果全部为阴性，确诊病例均来自隔离酒店、封控区、管控区的重点人员。
来源：内蒙古晨报 #呼和浩特身边事# #呼和浩特疫情#
呼和浩特市武川县大多数确诊病例是在首轮核酸检测中发现的，从第二轮检测至今，武川县社会面核酸检测结果全部为阴性。
2月16日晚，武川县在应检尽检人群10:1混检中发现1管阳性样本，县委、政府立即响应、迅速行动，对涉及的10人第一时间就地管控，连夜组织专业人员开展信息核查、流调、单人单管采样复检等措施，同步排查密接、次密接人员，并进行隔离管控。
17日上午开展第一轮核酸检测，截至目前已开展九轮，大多数确诊病例是在首轮核酸检测中发现的，从第二轮检测至今，武川县社会面核酸检测结果全部为阴性，确诊病例均来自隔离酒店、封控区、管控区的重点人员。
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#内蒙古疫情#【呼和浩特：在“外防输入，内防反弹、严防外溢”中筑牢交通出行安全保障】#内蒙古有爱#“您好，请测温，出示健康码或青城警码及48小时核酸检测报告……”2月28日，呼和浩特市疫情防控指挥部交通保障组工作人员（以下简称交通保障组）正在高速公路查验点提示过往车辆的驾驶员。
在呼和浩特本轮疫情发生以来，这些工作人员们踔厉奋发、严防死守做好“一场两站”、公路查验点和交通运输领域的疫情防控工作的力度。同时，他们与首府民众携手并肩，在这场疫情防控“战役”中所贡献的交通力量。
2月28日10时，记者来到G59呼北高速公路呼和浩特南查验点，看到交通保障组工作人员们正在该高速公路查验点检查过往车辆驾驶员的健康码、核酸检测证明等信息。
据呼和浩特市公路服务中心主任陈少东介绍，自疫情爆发以来，全市共有公路查验点共计52处（其中城区主要出口12处，旗县区重点出入口17处，县域间23处），4个货车专用通道（G6毕克齐收费站、G5901昭君收费站、G5901郭家营收费站、G5901金河收费站）。
此外，为实现从严管控，在呼市城区周边主要公路查验点设置了5处核算采样点，分别为：毕克齐核酸采样点、郭家营核酸采样点、昭君收费站核酸采样点、呼和浩特西服务区核酸采样点、昭君服务区核酸采样点。
陈少东说，“查验点的主要工作职责是对进出呼和浩特市的车辆进行查验，对司乘人员查验48小时核酸的阴性证明、查验行程码、要测体温、提醒司乘人员带好口罩等；目的地为北京市，需提供48小时内核酸检测阴性报告、查验“北京健康宝”并登记。对健康码出现红、黄码的人员交于属地指挥部管控，点对点做好闭环管理。”
“同样在‘一场二站’的疫情防控工作中，交通保障组主要配合民航、铁路以及属地对于进出我市飞机、火车、客运班车等人员进行查验48小时核酸的阴性证明、查验行程码、要测体温等。据悉，飞机场、火车东站和火车西站是呼和浩特市“外防输入，内防反弹、严防外溢”疫情防控工作的重要关口。同时，现场工作组与机场、铁路部门和各旗县区疫情防控指挥部密切配合，对乘客未持有48小时核酸的阴性证明和扫码异常重点人员进行“手递手”交接处置，实现无缝衔接、闭环管控。”陈少东介绍，交通保障组自2020年2月9日进驻至今年2月27日，累计值守740天，共投入工作人员11.6万余人次。
对于乘坐地铁、公交车等公共交通出行的乘客要全程佩戴医用口罩，接受体温检测，主动出示本人健康码。出租车驾驶员和乘客应当全程佩戴口罩，乘客乘车需要测温并出示本人青城医疗绿码。与此同时，交通运输保障组组织呼和浩特市客运出租汽车行业协会和市区出租汽车公司成立出租汽车运输核酸检测样本保障车队。本轮疫情防控呼和浩特市共有20家出租汽车公司参与核酸检测样本转运工作，自愿参与样本转运的驾驶员有593名。参加核酸检测样本转运的出租汽车第一时间到达指定地点，驾驶员进行完核酸检测，穿戴整齐防护服，等待转运核酸检测样本。#内蒙古抗疫日记#（内蒙古晨报内蒙古晨网）
在呼和浩特本轮疫情发生以来，这些工作人员们踔厉奋发、严防死守做好“一场两站”、公路查验点和交通运输领域的疫情防控工作的力度。同时，他们与首府民众携手并肩，在这场疫情防控“战役”中所贡献的交通力量。
2月28日10时，记者来到G59呼北高速公路呼和浩特南查验点，看到交通保障组工作人员们正在该高速公路查验点检查过往车辆驾驶员的健康码、核酸检测证明等信息。
据呼和浩特市公路服务中心主任陈少东介绍，自疫情爆发以来，全市共有公路查验点共计52处（其中城区主要出口12处，旗县区重点出入口17处，县域间23处），4个货车专用通道（G6毕克齐收费站、G5901昭君收费站、G5901郭家营收费站、G5901金河收费站）。
此外，为实现从严管控，在呼市城区周边主要公路查验点设置了5处核算采样点，分别为：毕克齐核酸采样点、郭家营核酸采样点、昭君收费站核酸采样点、呼和浩特西服务区核酸采样点、昭君服务区核酸采样点。
陈少东说，“查验点的主要工作职责是对进出呼和浩特市的车辆进行查验，对司乘人员查验48小时核酸的阴性证明、查验行程码、要测体温、提醒司乘人员带好口罩等；目的地为北京市，需提供48小时内核酸检测阴性报告、查验“北京健康宝”并登记。对健康码出现红、黄码的人员交于属地指挥部管控，点对点做好闭环管理。”
“同样在‘一场二站’的疫情防控工作中，交通保障组主要配合民航、铁路以及属地对于进出我市飞机、火车、客运班车等人员进行查验48小时核酸的阴性证明、查验行程码、要测体温等。据悉，飞机场、火车东站和火车西站是呼和浩特市“外防输入，内防反弹、严防外溢”疫情防控工作的重要关口。同时，现场工作组与机场、铁路部门和各旗县区疫情防控指挥部密切配合，对乘客未持有48小时核酸的阴性证明和扫码异常重点人员进行“手递手”交接处置，实现无缝衔接、闭环管控。”陈少东介绍，交通保障组自2020年2月9日进驻至今年2月27日，累计值守740天，共投入工作人员11.6万余人次。
对于乘坐地铁、公交车等公共交通出行的乘客要全程佩戴医用口罩，接受体温检测，主动出示本人健康码。出租车驾驶员和乘客应当全程佩戴口罩，乘客乘车需要测温并出示本人青城医疗绿码。与此同时，交通运输保障组组织呼和浩特市客运出租汽车行业协会和市区出租汽车公司成立出租汽车运输核酸检测样本保障车队。本轮疫情防控呼和浩特市共有20家出租汽车公司参与核酸检测样本转运工作，自愿参与样本转运的驾驶员有593名。参加核酸检测样本转运的出租汽车第一时间到达指定地点，驾驶员进行完核酸检测，穿戴整齐防护服，等待转运核酸检测样本。#内蒙古抗疫日记#（内蒙古晨报内蒙古晨网）
【呼和浩特：在“外防输入，内防反弹、严防外溢”中筑牢交通出行安全保障】
“您好，请测温，出示健康码或青城警码及48小时核酸检测报告……”2月28日，呼和浩特市疫情防控指挥部交通保障组工作人员（以下简称交通保障组）正在高速公路查验点提示过往车辆的驾驶员。
在呼和浩特本轮疫情发生以来，这些工作人员们踔厉奋发、严防死守做好“一场两站”、
公路查验点和交通运输领域的疫情防控工作的力度。同时，他们与首府民众携手并肩，在这
场疫情防控“战役”中所贡献的交通力量。
2月28日10时，记者来到G59呼北高速公路呼和浩特南查验点，看到交通保障组工作人员们正在该高速公路查验点检查过往车辆驾驶员的健康码、核酸检测证明等信息。
据呼和浩特市公路服务中心主任陈少东介绍，自疫情爆发以来，全市共有公路查验点共
计52处（其中城区主要出口12处，旗县区重点出入口17处，县域间23处），4个货车专
用通道（G6毕克齐收费站、G5901昭君收费站、G5901郭家营收费站、G5901金河收费站）。
此外，为实现从严管控，在呼市城区周边主要公路查验点设置了5处核算采样点，分别
为：毕克齐核酸采样点、郭家营核酸采样点、昭君收费站核酸采样点、呼和浩特西服务区核
酸采样点、昭君服务区核酸采样点。
陈少东说，“查验点的主要工作职责是对进出呼和浩特市的车辆进行查验，对司乘人员
查验48小时核酸的阴性证明、查验行程码、要测体温、提醒司乘人员带好口罩等；目的地
为北京市，需提供48小时内核酸检测阴性报告、查验“北京健康宝”并登记。对健康码出
现红、黄码的人员交于属地指挥部管控，点对点做好闭环管理。”
“同样在‘一场二站’的疫情防控工作中，交通保障组主要配合民航、铁路以及属地对于进出我市飞机、火车、客运班车等人员进行查验48小时核酸的阴性证明、查验行程码、要测体温等。据悉，飞机场、火车东站和火车西站是呼和浩特市“外防输入，内防反弹、严防外溢”疫情防控工作的重要关口。同时，现场工作组与机场、铁路部门和各旗县区疫情防控指挥部密切配合，对乘客未持有48小时核酸的阴性证明和扫码异常重点人员进行“手递手”交接处置，实现无缝衔接、闭环管控。”陈少东介绍，交通保障组自2020年2月9日进驻至今年2月27日，累计值守740天，共投入工作人员11.6万余人次。
对于乘坐地铁、公交车等公共交通出行的乘客要全程佩戴医用口罩，接受体温检测，主
动出示本人健康码。出租车驾驶员和乘客应当全程佩戴口罩，乘客乘车需要测温并出示本人
青城医疗绿码。与此同时，交通运输保障组组织呼和浩特市客运出租汽车行业协会和市区出
租汽车公司成立出租汽车运输核酸检测样本保障车队。本轮疫情防控呼和浩特市共有20家出租汽车公司参与核酸检测样本转运工作，自愿参与样本转运的驾驶员有593名。参加核酸检测样本转运的出租汽车第一时间到达指定地点，驾驶员进行完核酸检测，穿戴整齐防护服，等待转运核酸检测样本。（内蒙古晨报内蒙古晨网融媒体记者王晓玲）#内蒙古，有爱##呼和浩特疫情#
“您好，请测温，出示健康码或青城警码及48小时核酸检测报告……”2月28日，呼和浩特市疫情防控指挥部交通保障组工作人员（以下简称交通保障组）正在高速公路查验点提示过往车辆的驾驶员。
在呼和浩特本轮疫情发生以来，这些工作人员们踔厉奋发、严防死守做好“一场两站”、
公路查验点和交通运输领域的疫情防控工作的力度。同时，他们与首府民众携手并肩，在这
场疫情防控“战役”中所贡献的交通力量。
2月28日10时，记者来到G59呼北高速公路呼和浩特南查验点，看到交通保障组工作人员们正在该高速公路查验点检查过往车辆驾驶员的健康码、核酸检测证明等信息。
据呼和浩特市公路服务中心主任陈少东介绍，自疫情爆发以来，全市共有公路查验点共
计52处（其中城区主要出口12处，旗县区重点出入口17处，县域间23处），4个货车专
用通道（G6毕克齐收费站、G5901昭君收费站、G5901郭家营收费站、G5901金河收费站）。
此外，为实现从严管控，在呼市城区周边主要公路查验点设置了5处核算采样点，分别
为：毕克齐核酸采样点、郭家营核酸采样点、昭君收费站核酸采样点、呼和浩特西服务区核
酸采样点、昭君服务区核酸采样点。
陈少东说，“查验点的主要工作职责是对进出呼和浩特市的车辆进行查验，对司乘人员
查验48小时核酸的阴性证明、查验行程码、要测体温、提醒司乘人员带好口罩等；目的地
为北京市，需提供48小时内核酸检测阴性报告、查验“北京健康宝”并登记。对健康码出
现红、黄码的人员交于属地指挥部管控，点对点做好闭环管理。”
“同样在‘一场二站’的疫情防控工作中，交通保障组主要配合民航、铁路以及属地对于进出我市飞机、火车、客运班车等人员进行查验48小时核酸的阴性证明、查验行程码、要测体温等。据悉，飞机场、火车东站和火车西站是呼和浩特市“外防输入，内防反弹、严防外溢”疫情防控工作的重要关口。同时，现场工作组与机场、铁路部门和各旗县区疫情防控指挥部密切配合，对乘客未持有48小时核酸的阴性证明和扫码异常重点人员进行“手递手”交接处置，实现无缝衔接、闭环管控。”陈少东介绍，交通保障组自2020年2月9日进驻至今年2月27日，累计值守740天，共投入工作人员11.6万余人次。
对于乘坐地铁、公交车等公共交通出行的乘客要全程佩戴医用口罩，接受体温检测，主
动出示本人健康码。出租车驾驶员和乘客应当全程佩戴口罩，乘客乘车需要测温并出示本人
青城医疗绿码。与此同时，交通运输保障组组织呼和浩特市客运出租汽车行业协会和市区出
租汽车公司成立出租汽车运输核酸检测样本保障车队。本轮疫情防控呼和浩特市共有20家出租汽车公司参与核酸检测样本转运工作，自愿参与样本转运的驾驶员有593名。参加核酸检测样本转运的出租汽车第一时间到达指定地点，驾驶员进行完核酸检测，穿戴整齐防护服，等待转运核酸检测样本。（内蒙古晨报内蒙古晨网融媒体记者王晓玲）#内蒙古，有爱##呼和浩特疫情#
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