#东风汽车 sh600006[股票]# 【前大众高管苏伟铭创立“宾理汽车”，东风汽车参与投资 你看好吗】财联社报道，前大众集团高管苏伟铭创立宾理汽车，东风集团参投。财联社报道称，财联社记者进一步梳理发现，在宾理信息母公司BeyonCa HK Limited的五位自然人股东中，东风汽车集团副总经理尤峥，和武汉东风保险经纪有限公司董事长廖显志位列其中。“我掌握的信息，东风已投资宾理，并拟为其代工。”据一位不愿透露姓名的业内人士透露。
今年1月，苏伟铭从大众汽车(中国)执行副总裁岗位上离职。公开资料显示，苏伟铭在2005年3月进入大众汽车集团。在离职之前，苏伟铭分别担任了大众中国执行副总裁、逸驾智能董事及CEO、开迈斯新能源董事长、大众中国销售公司董事长等职务。
苏伟铭先生1966年出生于新加坡，高中毕业和兵役之后，苏伟铭先生进入美国俄克拉荷马州大学，主修经济学，并获得经济管理学士学位，之后又于1993年获得该学科的硕士学位 ，1994年又获得MBA工商管理硕士学位。1995年苏伟铭先生进入戴姆勒--克莱斯勒集团前身之一的戴姆勒奔驰公司任职，在加入大众汽车集团中国之前，苏伟铭担任戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司副总裁，并兼任北京吉普汽车有限公司销售市场部总经理。
合资汽车高管“下岗”之后在中国创办汽车公司的例子在中国已经完全没有新鲜感。
比如2016年3月创办拜腾汽车的戴雷，创业前职位是东风英菲尼迪总经理，经济学博士，2002年加入德国宝马，2005年来到中国，1999年在南京大学修中文，2020年，拜腾汽车败。
还有在江苏创办赛麟汽车的王晓麟，美籍华人，2020年，品牌败。
博郡汽车，创始人黄希鸣，美国弗吉尼亚大学航空航天博士，美籍华人，2008年在中国创办汽车底盘公司，2016年创办博郡汽车，2020年，博郡汽车败。
爱驰汽车，创始人是付强，2017年创办爱驰汽车，创业前是沃尔沃（中国）销售公司总裁。等等。
除了这些公司之外，目前行业内，前汽车行业高管创业的，大多发展的并不好。威马汽车（创始人沈晖，前沃尔沃高管）和哪吒汽车（联合创始人张勇 前北汽新能源高管）是其中少数的目前活下来的，并且有不少机会越活越好的企业。
除此之外，造车新势力头部企业，蔚来，小鹏，理想，其创始人李斌，何小鹏，和李想，都不是业内人士出身，都是“互联网人”出身。以及后面的小米造车，创始人雷军是著名投资人，小米手机的创始人。市场看起来更看好这些企业。
为什么传统汽车企业高管创业，打不过互联网人造车？原因是什么？
事实上这和大众汽车搞电动汽车，搞不过特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车，是一个道理。
以理想汽车为例，被大众汽车中国高管怒喷的“增程式插电混合动力汽车”，其11月份的销量居然突破了1.3万辆，旗下只有一款车。
理想高管在今年第三季度财报后这么对媒体说：“理想ONE车型的交付量已经接近丰田汉兰达的水平，我们的保值率也已经接近汉兰达的水平”。且不说理想是不是吹牛，但汉兰达在中国比神车还神，它的存在就是中国造车公司的遮羞布，存在这么多年了，不仅没人能超过它，国内消费者加价买才能买到这台日系车，你说气不气人？现在终于有一个品牌，对，是一个被业界嫌弃的，做增程的理想，实话说，增程卖到这样我们也看不懂，但有一个这样的品牌能追赶汉兰达，你说香不香？
另外一个品牌，蔚来，蔚来李斌说，我们的目标就是和BBA三分天下有其一，蔚来的车售价约40万上下的水平，上个月卖了1万多辆，中国品牌还没人做得到。
再看小鹏，小鹏目前成绩还没有像蔚来、理想，那么让人兴奋，但小鹏是那个宣传要打得特斯拉找不着东的人，尽管这一点，目前看吹牛的成分很大，但蔚来、理想最初吹的牛算是成了，小鹏会不会成呢？显然越来越多的人持支持的态度。
恰好，这三家公司的创始人，都是门外汉。
所以，大众汽车前高管苏伟铭造车，你看不看好呢？
我们给出几条不看好的理由：
1、新加坡籍的高管在中国创业？这个人设就有点问题。李斌、李想、何小鹏，70末及80年代生人，他们和大批的70末、80左右的中国人非常类似：李斌北大毕业，何小鹏华南理工大学毕业，李想高中没毕业，这三个人就像三个普通中国人一样，李斌家是放牛娃，何小鹏，李想，身份也差不多，并且这三个人都没有去国外修一个什么这个学位那个学位的，纯粹在中国，靠中国社会的哺育发展起来的。这样的身份认同是苏伟铭等不能比的。
相比之下，苏伟铭，戴雷等，天生不具备这样的身份认同，大概这就是文化的问题。
2、其二，不用说了，苏伟铭传统汽车公司高管身份，不一定是加分项，而且是大众汽车集团出来的高管，其思维模式注定了不太可能互联网化，这就很难跟上时代了。
3、第三，就是时机的问题，2021年才开始创业，尽管小米等也是今年才开始创业，但小米财力雄厚，并且在电池、自动驾驶领域已经投了好几家顶级公司了；相比之下，宾理实力没那么雄厚，需要融资，嗷嗷待哺，太难了。我们大胆给一个不看好的评级。
4、东风汽车参投，本来是好事。但看看一汽，一汽投了拜腾，结果让拜腾买了一汽华利，背了8.5亿债务。北汽投的极狐，不行；东风自己投的岚图，是目前唯一看起来还行的，上个月销量达到了1000多辆，算不错了。
当然这只是我们的判断，历史事实证明，我们的判断经常不准确。你们觉得宾理有前途吗？
今年1月，苏伟铭从大众汽车(中国)执行副总裁岗位上离职。公开资料显示，苏伟铭在2005年3月进入大众汽车集团。在离职之前，苏伟铭分别担任了大众中国执行副总裁、逸驾智能董事及CEO、开迈斯新能源董事长、大众中国销售公司董事长等职务。
苏伟铭先生1966年出生于新加坡，高中毕业和兵役之后，苏伟铭先生进入美国俄克拉荷马州大学，主修经济学，并获得经济管理学士学位，之后又于1993年获得该学科的硕士学位 ，1994年又获得MBA工商管理硕士学位。1995年苏伟铭先生进入戴姆勒--克莱斯勒集团前身之一的戴姆勒奔驰公司任职，在加入大众汽车集团中国之前，苏伟铭担任戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司副总裁，并兼任北京吉普汽车有限公司销售市场部总经理。
合资汽车高管“下岗”之后在中国创办汽车公司的例子在中国已经完全没有新鲜感。
比如2016年3月创办拜腾汽车的戴雷，创业前职位是东风英菲尼迪总经理，经济学博士，2002年加入德国宝马，2005年来到中国，1999年在南京大学修中文，2020年，拜腾汽车败。
还有在江苏创办赛麟汽车的王晓麟，美籍华人，2020年，品牌败。
博郡汽车，创始人黄希鸣，美国弗吉尼亚大学航空航天博士，美籍华人，2008年在中国创办汽车底盘公司，2016年创办博郡汽车，2020年，博郡汽车败。
爱驰汽车，创始人是付强，2017年创办爱驰汽车，创业前是沃尔沃（中国）销售公司总裁。等等。
除了这些公司之外，目前行业内，前汽车行业高管创业的，大多发展的并不好。威马汽车（创始人沈晖，前沃尔沃高管）和哪吒汽车（联合创始人张勇 前北汽新能源高管）是其中少数的目前活下来的，并且有不少机会越活越好的企业。
除此之外，造车新势力头部企业，蔚来，小鹏，理想，其创始人李斌，何小鹏，和李想，都不是业内人士出身，都是“互联网人”出身。以及后面的小米造车，创始人雷军是著名投资人，小米手机的创始人。市场看起来更看好这些企业。
为什么传统汽车企业高管创业，打不过互联网人造车？原因是什么？
事实上这和大众汽车搞电动汽车，搞不过特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车，是一个道理。
以理想汽车为例，被大众汽车中国高管怒喷的“增程式插电混合动力汽车”，其11月份的销量居然突破了1.3万辆，旗下只有一款车。
理想高管在今年第三季度财报后这么对媒体说：“理想ONE车型的交付量已经接近丰田汉兰达的水平，我们的保值率也已经接近汉兰达的水平”。且不说理想是不是吹牛，但汉兰达在中国比神车还神，它的存在就是中国造车公司的遮羞布，存在这么多年了，不仅没人能超过它，国内消费者加价买才能买到这台日系车，你说气不气人？现在终于有一个品牌，对，是一个被业界嫌弃的，做增程的理想，实话说，增程卖到这样我们也看不懂，但有一个这样的品牌能追赶汉兰达，你说香不香？
另外一个品牌，蔚来，蔚来李斌说，我们的目标就是和BBA三分天下有其一，蔚来的车售价约40万上下的水平，上个月卖了1万多辆，中国品牌还没人做得到。
再看小鹏，小鹏目前成绩还没有像蔚来、理想，那么让人兴奋，但小鹏是那个宣传要打得特斯拉找不着东的人，尽管这一点，目前看吹牛的成分很大，但蔚来、理想最初吹的牛算是成了，小鹏会不会成呢？显然越来越多的人持支持的态度。
恰好，这三家公司的创始人，都是门外汉。
所以，大众汽车前高管苏伟铭造车，你看不看好呢？
我们给出几条不看好的理由：
1、新加坡籍的高管在中国创业？这个人设就有点问题。李斌、李想、何小鹏，70末及80年代生人，他们和大批的70末、80左右的中国人非常类似：李斌北大毕业，何小鹏华南理工大学毕业，李想高中没毕业，这三个人就像三个普通中国人一样，李斌家是放牛娃，何小鹏，李想，身份也差不多，并且这三个人都没有去国外修一个什么这个学位那个学位的，纯粹在中国，靠中国社会的哺育发展起来的。这样的身份认同是苏伟铭等不能比的。
相比之下，苏伟铭，戴雷等，天生不具备这样的身份认同，大概这就是文化的问题。
2、其二，不用说了，苏伟铭传统汽车公司高管身份，不一定是加分项，而且是大众汽车集团出来的高管，其思维模式注定了不太可能互联网化，这就很难跟上时代了。
3、第三，就是时机的问题，2021年才开始创业，尽管小米等也是今年才开始创业，但小米财力雄厚，并且在电池、自动驾驶领域已经投了好几家顶级公司了；相比之下，宾理实力没那么雄厚，需要融资，嗷嗷待哺，太难了。我们大胆给一个不看好的评级。
4、东风汽车参投，本来是好事。但看看一汽，一汽投了拜腾，结果让拜腾买了一汽华利，背了8.5亿债务。北汽投的极狐，不行；东风自己投的岚图，是目前唯一看起来还行的，上个月销量达到了1000多辆，算不错了。
当然这只是我们的判断，历史事实证明，我们的判断经常不准确。你们觉得宾理有前途吗？
【浴火重生：联想的挑战不仅仅是来自几个杂碎的撕咬】
凌晨，醒了，起来抽烟，居然听到了鸡鸣声。看了下时间，四时未到，应该是五更时分了，干脆就打开电脑写下此文。
网上鬣狗撕咬声声，联想再一次陷于的似乎不仅仅是口水的风口浪尖，而是一次生死存亡的大考。总有一群人唯恐天下乱得不够，以鬣狗式特有的嗅觉来寻找可以攻击的目标，并以此来满足自己对腐尸味道的特有偏好。
联想的历史，曾经是我研究中国企业创业史的“三驾马车”之一，对联想、海尔和万科这些企业的创业史可以说是如数家珍一样随口道来。
先讲结论：
1、联想，是中国改革开放以来涌现出来的最伟大的企业之一；
2、柳传志，是中国改革开放时代自我突破、自我成长起来的最伟大的创业者之一；
3、联想和柳传志的伟大不仅限于中国，更在于全球的商业界；
4、联想的挑战不仅仅是来自几个杂碎的撕咬，而是再一次的浴火重生。
现在网上对联想和柳传志先生最大的诟病之一就是当初的“贸工技”战略，在此依然只讲结论：在PC电脑领域，如果联想按照书呆子倪光南的“技工贸”的路线起下去，那么现在想要祭奠联，去哪里烧纸都不知道。现在联想成为能成为全球PC电脑领域巨头，完全是在红海中杀肉搏出来的。诚如红军在长征途中，甚至在八年抗战和解放战争时期都不可能去研究什么尖端武器一样，只能拿来就用，只要打赢仗、活下来才最重要。那些指责联想“贸工技”战略的一伙人，不是太监式的恶意撕咬，因为自己压根就没有这个创业的基因和功能；就是恶婆婆式的指责，责怪儿媳妇不能生孙子，殊不知责任在她儿子身上，跟自己的基因和品种不好有关。
有人总拿联想和华为比较，总拿联想和华为的研发投入来说事，在此我耐心地说上一二。联想当年创业经历过做赔本买卖的尴尬，但与万科的前身一样都都有过发大财的辉煌，一台价格上万的进口电脑卖出去的利润能超过100%。但是，随着互联网的蓬勃发展，电脑领域的撕杀很快进入白热化，以“pc狼”戴尔的出现为标志，电脑领域的暴利时代很快就结束了，只能靠拼品牌、渠道和销量在薄利多销获得生存和发展的空间。如果不是“蛇吞象”式吃下了IBM的电脑事业部，也许联想就如国内大多数电脑生产制造商一样，早都不知道去哪里稍息、立正去了。
从联想创业至今，虽然其有国企的背景和背书，但联想一直走的是市场战略、民营路线，从民族品牌走向全球品牌。而华为之所以一直能在通信业务领域在全球获得巨大的业务空间和保持其巨额利润的长盛不衰，他背后依靠的不是中国的市场，而是日益强大的中国和中国政府。没有这个契机，任正非再伟大，也是巧妇难为无米之炊。
现在联想和华为其实都面临同样的窘境和尴尬，中国的市场不够，中国的技术不行。一个因为全球化差点被打死，一个因为不能全球化而差点被困死。现在联想和华为面临的来自同样的尴尬是，一个正在被棒杀，一个正在被捧杀。试问一下，这是谁最想要的结果？用大拇指想一下，就知道这些都是什么人了。
其实，无论在当下还是未来全球化的背景下，对联想和华为这样的企业来说，最大的爱国就是把自己的产品、技术和服务卖向全球，把外国人的赚回中国来。除此以外，没有第二个标准。
联想和华为，柳传志和任正非，都是有全球化抱负的企业和企业家，现实竟让他们如此尴尬和难堪。而且让他们陷于如此尴尬和难堪的可能来自同一群人、同一种力量或者同一个原因。这才最值得国人深思。
面对现实，华为的尴尬才刚刚开始，更多的风浪还在后面，而且风浪来自内部。没有任正非的华为将会如何？从我通过各个渠道获得的消息，结论是没有答案。而联想今日的尴尬也早就注定，还是因为人的问题。
杨元庆是柳传志亲自教出来的徒弟和选定的接班人，但是与后来万科与阿里选定的接班人一样，都是守成有余、创新不足的人才。这不仅是中国企业在传承上都会犯的毛病，可以说只要在需要培养接班人的领域都有这样的通病，秦王和汉武都只是例外。
看到网上还有人在拿孙宏斌的事来挑事，说柳传志错过了培养接班人的最佳人选。孙宏斌虽然是只孙猴子，但如果不经历太上老君的炼丹炉中的涅槃，没有五指山下的500年的苦熬，是成不了器的。而柳传志给他的只是老君炉的历炼。这个人在当时的历史背景下，无论如何都不可能成为联想最佳的接班人人选的。如果是，联想就会成为他五指山下的顺驰。柳传志选择杨元庆和郭为成为他的接班人选，并把联想一分为二交给两个人，这也是世界商业上的神话了。
杨元庆苦苦支撑联想至今实属不易，联想的每一点的发展都在挑战他能力和境界的极限，但是无论如何他在战略思维和开拓创新上绝对赶不上他的师父。更大的挑战在于，虽然联想在PC领域依然是全球的大佬，但是在云技术和智能化浪潮席卷而来的今天，似乎闻到了柯达当年的死亡的之气。当电脑只剩下终端时，联想再伟大也没有意义了。这才是联想真正的恐惧和挑战，转型与升级迫在眉睫，不创新就得死。相信，无论柳传志还是杨元庆及所有的联想人不会不知道这一点，但是创新如重生，哪有那么简单？所以现在只能说是挑战。
也许正是联想现在的处境和生死两茫茫的尴尬，才会招致鬣狗们追尾、碰瓷和撕咬，杂碎就是杂碎。但是它们忘了联想好歹也是头大象，有自己的来时路就有自己的归时路，更有自己渡口和渡船，只有同道者才会永远以欣赏的目光期待着他的重生。
路上的木鱼
2021年11月23日寅时于深圳
凌晨，醒了，起来抽烟，居然听到了鸡鸣声。看了下时间，四时未到，应该是五更时分了，干脆就打开电脑写下此文。
网上鬣狗撕咬声声，联想再一次陷于的似乎不仅仅是口水的风口浪尖，而是一次生死存亡的大考。总有一群人唯恐天下乱得不够，以鬣狗式特有的嗅觉来寻找可以攻击的目标，并以此来满足自己对腐尸味道的特有偏好。
联想的历史，曾经是我研究中国企业创业史的“三驾马车”之一，对联想、海尔和万科这些企业的创业史可以说是如数家珍一样随口道来。
先讲结论：
1、联想，是中国改革开放以来涌现出来的最伟大的企业之一；
2、柳传志，是中国改革开放时代自我突破、自我成长起来的最伟大的创业者之一；
3、联想和柳传志的伟大不仅限于中国，更在于全球的商业界；
4、联想的挑战不仅仅是来自几个杂碎的撕咬，而是再一次的浴火重生。
现在网上对联想和柳传志先生最大的诟病之一就是当初的“贸工技”战略，在此依然只讲结论：在PC电脑领域，如果联想按照书呆子倪光南的“技工贸”的路线起下去，那么现在想要祭奠联，去哪里烧纸都不知道。现在联想成为能成为全球PC电脑领域巨头，完全是在红海中杀肉搏出来的。诚如红军在长征途中，甚至在八年抗战和解放战争时期都不可能去研究什么尖端武器一样，只能拿来就用，只要打赢仗、活下来才最重要。那些指责联想“贸工技”战略的一伙人，不是太监式的恶意撕咬，因为自己压根就没有这个创业的基因和功能；就是恶婆婆式的指责，责怪儿媳妇不能生孙子，殊不知责任在她儿子身上，跟自己的基因和品种不好有关。
有人总拿联想和华为比较，总拿联想和华为的研发投入来说事，在此我耐心地说上一二。联想当年创业经历过做赔本买卖的尴尬，但与万科的前身一样都都有过发大财的辉煌，一台价格上万的进口电脑卖出去的利润能超过100%。但是，随着互联网的蓬勃发展，电脑领域的撕杀很快进入白热化，以“pc狼”戴尔的出现为标志，电脑领域的暴利时代很快就结束了，只能靠拼品牌、渠道和销量在薄利多销获得生存和发展的空间。如果不是“蛇吞象”式吃下了IBM的电脑事业部，也许联想就如国内大多数电脑生产制造商一样，早都不知道去哪里稍息、立正去了。
从联想创业至今，虽然其有国企的背景和背书，但联想一直走的是市场战略、民营路线，从民族品牌走向全球品牌。而华为之所以一直能在通信业务领域在全球获得巨大的业务空间和保持其巨额利润的长盛不衰，他背后依靠的不是中国的市场，而是日益强大的中国和中国政府。没有这个契机，任正非再伟大，也是巧妇难为无米之炊。
现在联想和华为其实都面临同样的窘境和尴尬，中国的市场不够，中国的技术不行。一个因为全球化差点被打死，一个因为不能全球化而差点被困死。现在联想和华为面临的来自同样的尴尬是，一个正在被棒杀，一个正在被捧杀。试问一下，这是谁最想要的结果？用大拇指想一下，就知道这些都是什么人了。
其实，无论在当下还是未来全球化的背景下，对联想和华为这样的企业来说，最大的爱国就是把自己的产品、技术和服务卖向全球，把外国人的赚回中国来。除此以外，没有第二个标准。
联想和华为，柳传志和任正非，都是有全球化抱负的企业和企业家，现实竟让他们如此尴尬和难堪。而且让他们陷于如此尴尬和难堪的可能来自同一群人、同一种力量或者同一个原因。这才最值得国人深思。
面对现实，华为的尴尬才刚刚开始，更多的风浪还在后面，而且风浪来自内部。没有任正非的华为将会如何？从我通过各个渠道获得的消息，结论是没有答案。而联想今日的尴尬也早就注定，还是因为人的问题。
杨元庆是柳传志亲自教出来的徒弟和选定的接班人，但是与后来万科与阿里选定的接班人一样，都是守成有余、创新不足的人才。这不仅是中国企业在传承上都会犯的毛病，可以说只要在需要培养接班人的领域都有这样的通病，秦王和汉武都只是例外。
看到网上还有人在拿孙宏斌的事来挑事，说柳传志错过了培养接班人的最佳人选。孙宏斌虽然是只孙猴子，但如果不经历太上老君的炼丹炉中的涅槃，没有五指山下的500年的苦熬，是成不了器的。而柳传志给他的只是老君炉的历炼。这个人在当时的历史背景下，无论如何都不可能成为联想最佳的接班人人选的。如果是，联想就会成为他五指山下的顺驰。柳传志选择杨元庆和郭为成为他的接班人选，并把联想一分为二交给两个人，这也是世界商业上的神话了。
杨元庆苦苦支撑联想至今实属不易，联想的每一点的发展都在挑战他能力和境界的极限，但是无论如何他在战略思维和开拓创新上绝对赶不上他的师父。更大的挑战在于，虽然联想在PC领域依然是全球的大佬，但是在云技术和智能化浪潮席卷而来的今天，似乎闻到了柯达当年的死亡的之气。当电脑只剩下终端时，联想再伟大也没有意义了。这才是联想真正的恐惧和挑战，转型与升级迫在眉睫，不创新就得死。相信，无论柳传志还是杨元庆及所有的联想人不会不知道这一点，但是创新如重生，哪有那么简单？所以现在只能说是挑战。
也许正是联想现在的处境和生死两茫茫的尴尬，才会招致鬣狗们追尾、碰瓷和撕咬，杂碎就是杂碎。但是它们忘了联想好歹也是头大象，有自己的来时路就有自己的归时路，更有自己渡口和渡船，只有同道者才会永远以欣赏的目光期待着他的重生。
路上的木鱼
2021年11月23日寅时于深圳
话说昨天娱乐圈里最大的一个瓜那绝对是非蔡思贝驾绯闻男友豪车回到某另一绯闻男友豪宅疑似一脚踏两船的新闻。话说昨天有媒体报道说，近日有媒体拍到了TVB视后蔡思贝开着豪车返回到西贡独立屋豪宅的画面。从媒体所曝光的画面当中可以清楚的看到，当天蔡思贝应该是刚刚收工，只见她在一个街口上车之后便一路向着西贡的方向行驶。而她所驾驶的这辆跑车有眼尖的网友一眼就认出它是蔡思贝绯闻男友胡鸿钧姐姐的座驾。而当车行驶到西贡的一栋独立屋时蔡思贝则是停下了车，之后便用钥匙熟练的开了门俨然一副女主人的样子。最主要的是这栋独立屋的主人正是蔡思贝的另一位绯闻男友Sam。其实早在今年年初就有媒体拍到过蔡思贝出入这间豪宅的画面，而当时蔡思贝对此的解释是因为TVB的高层乐易玲住在西贡，而自己当时只是去给乐易玲拜年。开着绯闻男友的车去到另一个绯闻男友的家里，这个瓜着实有点大。不少网友都纷纷猜测蔡思贝这是一脚踏两船。而如果仔细的翻查一下就不难发现，在娱乐圈当中像蔡思贝这样疑似一脚踏两船的女艺人着实不在少数。TVB的花旦陈庭欣，TVB的小花陈莹都是其中的典型代表。而济世我身为一个专业吃瓜人同样也想用一篇推文的篇幅来简单的讲述一下，我个人对于某些女艺人疑似一脚踏两船这种现象的观点和看法。也希望我的讲述能够给广大的读者提供到一个不同的角度与维度。
在济世看来。之所以出现某些女艺人疑似一脚踏两船这种现象其中的原因和因素无疑是多方面的。对男友的变相逼婚，骑驴找马，故意炒作，以上所说的这些都是导致某些女艺人疑似脚踏两条船的原因和因素。众所周知娱乐圈向来都是一个灯红酒绿纸醉金迷的地方。而每个人步入到娱乐圈的目的和初衷同样也大不相同。对于某些女艺人来说自己之所以选择步入到娱乐圈当中一个最主要的目的就是希望自己有一天可以钓到一个金龟婿嫁入豪门成为衣食无忧的少奶奶，不仅后半辈子荣华富贵，自我个人，甚至整个家庭的圈层都可以获得提升和跨越。也因为各种原因的推动从而让她们最终和某些豪门后代，又或者是富豪彼此之间产生了交集，两个人也随之拍了拖，尽管如此但是某些富豪，又或者是豪门后代却迟迟都没有将结婚提上日程，并且在两个人拍拖的过程当中时不时的还传出和不同异性的绯闻。某些女艺人看在眼里，自然是急在心上，她们担心自己豪门梦碎，她们更担心自己多年以来的付出付之东流。为了稳固自己的正牌地位，也为了向男友表明自己魅力不减，某些女艺人开始和其他的异性玩起了暧昧，平时和他一起去逛个街，吃个饭那都是标配，拖个手接个吻也不是不行。她们就是想以这样的方式来告诉自己的富豪男友，我可不是没人要的，你不要我，要我的人可还在后面排着队呢。某些女艺人希望以这样的方式来变相的向男友逼婚。你赶快把我私有化要不然小心我被别人追走了，当然最终的效果嘛还是那句话见仁见智。
当然除了变相逼婚以外，骑驴找马也是不少女艺人疑似一脚踏两船的重要因素。每个人都希望自己可以拥有一段美好的爱情，每个人也都希望可以找到更为优秀和出色的另一半。而对于身处在娱乐圈的艺人来说就更是如此。因为自己身处在娱乐圈时不时的就可以见到不同行业和领域的成功人士，所以许多女艺人对于自我的另一半更是有着绝对的高要求。但是俗话说的好，现实和理想之间往往存在着意想不到的距离和差距。虽然许多女艺人都希望自己可以找到优秀和出色的另一半，但是因为种种原因她们并没有能够和豪门后代，又或者是成功人士彼此之间产生交集，而另一方面某些人却又将她们视作为是自我女神般的存在，几乎是对她们唯命是从。在这种情况下某些女艺人便想到了以骑驴找马的方式来给自己的爱情上个双保险，如果自己将来能够找到豪门子弟，又或者是成功人士那么自己就把当下的这个备胎甩了，而在自己还没有找到豪门子弟和成功人士之前自己也可以先收个观音兵，毕竟自己没有给他任何承诺。正是在这种思维的驱使下某些女艺人的身边始终都有着一帮忠诚的追随者，他们心甘情愿的满足她所提出的诸多要求，而某些女艺人却一直都对他们保持着一种暧昧不清的态度。而当有一天她们真的和某个富豪，又或者是豪门后代交往的时候，她们就开始刻意的冷待那些自己的观音兵。但是她们并不会和他们说分手，因为在她们看来，在自己没有正式嫁入豪门之前观音兵都还是有一定的用处和作用的。两头都不拒绝，两边都给机会直到自己觉得自己的地位稳当了再彻底的抛弃另一方，不得不说某些女艺人的自我算盘打的那叫一个响。就算是被媒体爆出疑似一脚踏两船，她们也会说自己和某些异性并不是情侣关系，因为自己从一开始就没有给过他任何承诺。
当然除了以上两点以外，刻意炒作也是某些女艺人疑似脚踏两条船的重要原因。都说娱乐圈灯红酒绿异常复杂。但其实娱乐圈还是一个竞争异常激烈的地方。每天几乎是有不计其数的人通过各种不同的方式进入到这个行业当中。不少人为了能够让自己在最短的时间内爆红更是无所不用其极。而某些女艺人则是将情感绯闻视作为了一个能够让自己快速上位的有效方法。在她们看来，每个人都有一颗八卦心，而艺人情感方面的八卦绯闻更是许多吃瓜群众所关注的焦点。而在关注和热议的同时自我的知名度和咖位也同样会因此而水涨船高。所以她们便抓住一切的可能和机会与不同的异性刻意的做出一些亲密的行为，又或者是故意和某些男艺人表现的格外热络，而当媒体问到她是否在和某个男艺人拍拖的时候她则是表现出了一种不承认，不否认，也不澄清的三不原则。当然和她有以上这些言行的绝不会只有一个男艺人，因为在她们看来，这显然达不到自己所想要的效果，所以她们往往会和多个异性都发生这样的亲密言行。而当媒体对此多次报道时似乎也变相的达到了她们所想要的结果。而当有媒体指责她们疑似一脚踏两船的时候，她们则是会表现出一副无辜的态度。原因自然也很简单，他们都是自己的朋友自己从来都没有明确表述过自己要和他们开始，又或者是和他们交往，所有的事都是他们自己的一厢情愿而已和自己无关。既然是疑似那就说明并没有实锤，也就证明自己是清白的，只不过是某些人的自作多情罢了。
以上就是济世我个人对于某些女艺人疑似一脚踏两船这种现象的自我观点和看法。其实每一种现象的背后都离不开众多因素的促使和推动。而从某些女艺人疑似一脚踏两船这种现象当中我们所看到的除了是某些女艺人的别有用心以外，也品味到了一份娱乐圈当中别样的人心难测和尔虞我诈。现象出现的理由有无数个，但最根本的无外乎是人性两个字。
在济世看来。之所以出现某些女艺人疑似一脚踏两船这种现象其中的原因和因素无疑是多方面的。对男友的变相逼婚，骑驴找马，故意炒作，以上所说的这些都是导致某些女艺人疑似脚踏两条船的原因和因素。众所周知娱乐圈向来都是一个灯红酒绿纸醉金迷的地方。而每个人步入到娱乐圈的目的和初衷同样也大不相同。对于某些女艺人来说自己之所以选择步入到娱乐圈当中一个最主要的目的就是希望自己有一天可以钓到一个金龟婿嫁入豪门成为衣食无忧的少奶奶，不仅后半辈子荣华富贵，自我个人，甚至整个家庭的圈层都可以获得提升和跨越。也因为各种原因的推动从而让她们最终和某些豪门后代，又或者是富豪彼此之间产生了交集，两个人也随之拍了拖，尽管如此但是某些富豪，又或者是豪门后代却迟迟都没有将结婚提上日程，并且在两个人拍拖的过程当中时不时的还传出和不同异性的绯闻。某些女艺人看在眼里，自然是急在心上，她们担心自己豪门梦碎，她们更担心自己多年以来的付出付之东流。为了稳固自己的正牌地位，也为了向男友表明自己魅力不减，某些女艺人开始和其他的异性玩起了暧昧，平时和他一起去逛个街，吃个饭那都是标配，拖个手接个吻也不是不行。她们就是想以这样的方式来告诉自己的富豪男友，我可不是没人要的，你不要我，要我的人可还在后面排着队呢。某些女艺人希望以这样的方式来变相的向男友逼婚。你赶快把我私有化要不然小心我被别人追走了，当然最终的效果嘛还是那句话见仁见智。
当然除了变相逼婚以外，骑驴找马也是不少女艺人疑似一脚踏两船的重要因素。每个人都希望自己可以拥有一段美好的爱情，每个人也都希望可以找到更为优秀和出色的另一半。而对于身处在娱乐圈的艺人来说就更是如此。因为自己身处在娱乐圈时不时的就可以见到不同行业和领域的成功人士，所以许多女艺人对于自我的另一半更是有着绝对的高要求。但是俗话说的好，现实和理想之间往往存在着意想不到的距离和差距。虽然许多女艺人都希望自己可以找到优秀和出色的另一半，但是因为种种原因她们并没有能够和豪门后代，又或者是成功人士彼此之间产生交集，而另一方面某些人却又将她们视作为是自我女神般的存在，几乎是对她们唯命是从。在这种情况下某些女艺人便想到了以骑驴找马的方式来给自己的爱情上个双保险，如果自己将来能够找到豪门子弟，又或者是成功人士那么自己就把当下的这个备胎甩了，而在自己还没有找到豪门子弟和成功人士之前自己也可以先收个观音兵，毕竟自己没有给他任何承诺。正是在这种思维的驱使下某些女艺人的身边始终都有着一帮忠诚的追随者，他们心甘情愿的满足她所提出的诸多要求，而某些女艺人却一直都对他们保持着一种暧昧不清的态度。而当有一天她们真的和某个富豪，又或者是豪门后代交往的时候，她们就开始刻意的冷待那些自己的观音兵。但是她们并不会和他们说分手，因为在她们看来，在自己没有正式嫁入豪门之前观音兵都还是有一定的用处和作用的。两头都不拒绝，两边都给机会直到自己觉得自己的地位稳当了再彻底的抛弃另一方，不得不说某些女艺人的自我算盘打的那叫一个响。就算是被媒体爆出疑似一脚踏两船，她们也会说自己和某些异性并不是情侣关系，因为自己从一开始就没有给过他任何承诺。
当然除了以上两点以外，刻意炒作也是某些女艺人疑似脚踏两条船的重要原因。都说娱乐圈灯红酒绿异常复杂。但其实娱乐圈还是一个竞争异常激烈的地方。每天几乎是有不计其数的人通过各种不同的方式进入到这个行业当中。不少人为了能够让自己在最短的时间内爆红更是无所不用其极。而某些女艺人则是将情感绯闻视作为了一个能够让自己快速上位的有效方法。在她们看来，每个人都有一颗八卦心，而艺人情感方面的八卦绯闻更是许多吃瓜群众所关注的焦点。而在关注和热议的同时自我的知名度和咖位也同样会因此而水涨船高。所以她们便抓住一切的可能和机会与不同的异性刻意的做出一些亲密的行为，又或者是故意和某些男艺人表现的格外热络，而当媒体问到她是否在和某个男艺人拍拖的时候她则是表现出了一种不承认，不否认，也不澄清的三不原则。当然和她有以上这些言行的绝不会只有一个男艺人，因为在她们看来，这显然达不到自己所想要的效果，所以她们往往会和多个异性都发生这样的亲密言行。而当媒体对此多次报道时似乎也变相的达到了她们所想要的结果。而当有媒体指责她们疑似一脚踏两船的时候，她们则是会表现出一副无辜的态度。原因自然也很简单，他们都是自己的朋友自己从来都没有明确表述过自己要和他们开始，又或者是和他们交往，所有的事都是他们自己的一厢情愿而已和自己无关。既然是疑似那就说明并没有实锤，也就证明自己是清白的，只不过是某些人的自作多情罢了。
以上就是济世我个人对于某些女艺人疑似一脚踏两船这种现象的自我观点和看法。其实每一种现象的背后都离不开众多因素的促使和推动。而从某些女艺人疑似一脚踏两船这种现象当中我们所看到的除了是某些女艺人的别有用心以外，也品味到了一份娱乐圈当中别样的人心难测和尔虞我诈。现象出现的理由有无数个，但最根本的无外乎是人性两个字。
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