【携手共下一盘棋——北京通州区与廊坊北三县将合作打造一体化高质量发展示范区】#京津冀热点# 一南一北，北京两大航空枢纽正在成为北京国际消费枢纽。今天上午，北京市政府办公厅正式发布了《打造“双枢纽”国际消费桥头堡实施方案（2021-2025年）》。根据《实施方案》，顺义、大兴将建设临空区国际消费枢纽，打造北京国际化消费新地标。对于市民关心的机场消费方面，这份方案中提出了包括：增设口岸免税店，扩大机场免税店规模、支持机场免税店销售国货精品、在“双枢纽”引入餐饮零售、星级酒店、医疗康养、休闲娱乐等多领域国内国际首店等诸多举措。同时，北京还将优化商品进出口流程，未来生鲜等商品在进出口通关的过程中，速度会更快、更便捷。此外，北京还将提高“双枢纽”市内通达度，完善“双枢纽”轨道交通建设，研究加强新国展到首都国际机场的快速连通，推进轨道交通大兴机场线北延项目建设；以大兴国际机场为核心，围绕“五纵两横”立体交通网络建设，进一步完善与雄安新区及津冀重点城市交通连接；加强城市轨道交通建设，推动实现铁路、机场巴士等多种交通方式立体接驳，服务跨区域消费人群便利流动。旅客也将在城里享受到更便捷的值机、托运服务。据介绍，大兴机场的丽泽城市航站楼项目将加快建设，强化商业、休闲、娱乐等消费功能，打造复合立体的城市活力中心；同时，北京也将推动首都机场线东直门站行李托运项目建设和运营，探索在三里屯、CBD、望京、第四使馆区等国际旅客集中的商圈设立市内值机点，开展“消费+预办登机”一体化试点。对于乘机抵达北京的旅客，方案提出，北京将增加“双枢纽”到环球度假区、CBD商圈、三里屯商圈等的国际消费专线巴士；打造“机场—市区”优质品牌展示消费带，鼓励企业在沿线布局品牌形象店，推动国际消费向市域串联辐射；用好京津冀144小时过境免签政策，鼓励京津冀企业联合开发联动天津港、五大道、承德避暑山庄、北戴河等京津冀重要旅游目的地的过境免签旅游产品，打造国际中转旅游目的地。【点击https://t.cn/A66w1GlW，收听节目完整回放】

#i生活播报#【好消息！#北京探索在CBD、三里屯、望京等商圈设市内值机点#】3月1日上午，北京市政府办公厅正式对外发布《打造“双枢纽”国际消费桥头堡实施方案（2021-2025年）》。北京两大机场及临空区将成国际消费桥头堡，不仅服务机场旅客，还将成为北京市民消费的新去处。在广辐射方面，北京将串联激活若干消费微中心，形成国际消费中心城市建设强大牵引力，打通“双枢纽”到市区等重要消费节点，培育建设若干新型城市消费空间，辐射京津冀乃至北方国际消费网络。
通知提到，北京将提高“双枢纽”市内通达度，完善“双枢纽”轨道交通建设，研究加强新国展至首都国际机场陆侧快速连通，推进轨道交通大兴机场线北延项目建设；
以大兴国际机场为核心，围绕“五纵两横”立体交通网络建设，进一步完善与雄安新区及津冀重点城市交通连接；加强城市轨道交通建设，推动实现铁路、机场巴士等多种交通方式立体接驳，服务跨区域消费人群便利流动。
旅客在大兴机场城市航站楼草桥站办理值机和行李托运。摄影/新京报记者陶冉
对于旅客而言，将在城里享受到更便捷的值机、托运服务。相关负责人介绍，本市将依托城市航站楼建设重要节点，完善城市航站楼“市内消费+预办登机”一体化消费功能。记者获悉，大兴机场的丽泽城市航站楼项目将加快建设，强化商业、休闲、娱乐等消费功能，打造复合立体的城市活力中心；
同时，北京也将推动首都机场线东直门站行李托运项目建设和运营，探索在三里屯、CBD、望京、第四使馆区等国际旅客集中的商圈设立市内值机点，开展“消费+预办登机”一体化试点。
“机场—市区”沿线，也将形成一批专业化、特色化区域消费微中心，激活沿线发展：南中轴及其延长线将发挥“国门”优势，加快重点镇区和功能组团开发，承接国际航空服务、国际交往、消费和文化旅游功能；
在大兴国际机场沿线,聚焦大兴新城、亦庄新城、运河商务区以及天宫院、方庄、长阳等南部大型居住区，增容特色消费元素，激发消费潜力；
在首都国际机场沿线，重点在第四使馆区以及东坝、回天等东北部大型居住区，建设一批新型消费微中心，与三里屯、CBD等重点商圈相互赋能、协同提质。（来源：北京市人民政府官方网站、新京报、北京日报）

【好消息！北京探索在CBD、三里屯、望京等商圈设市内值机点】3月1日上午，北京市政府办公厅正式对外发布《打造“双枢纽”国际消费桥头堡实施方案（2021-2025年）》。北京两大机场及临空区将成国际消费桥头堡，不仅服务机场旅客，还将成为北京市民消费的新去处。在广辐射方面，北京将串联激活若干消费微中心，形成国际消费中心城市建设强大牵引力，打通“双枢纽”到市区等重要消费节点，培育建设若干新型城市消费空间，辐射京津冀乃至北方国际消费网络。
通知提到，北京将提高“双枢纽”市内通达度，完善“双枢纽”轨道交通建设，研究加强新国展至首都国际机场陆侧快速连通，推进轨道交通大兴机场线北延项目建设；
以大兴国际机场为核心，围绕“五纵两横”立体交通网络建设，进一步完善与雄安新区及津冀重点城市交通连接；加强城市轨道交通建设，推动实现铁路、机场巴士等多种交通方式立体接驳，服务跨区域消费人群便利流动。
旅客在大兴机场城市航站楼草桥站办理值机和行李托运。摄影/新京报记者陶冉
对于旅客而言，将在城里享受到更便捷的值机、托运服务。相关负责人介绍，本市将依托城市航站楼建设重要节点，完善城市航站楼“市内消费+预办登机”一体化消费功能。记者获悉，大兴机场的丽泽城市航站楼项目将加快建设，强化商业、休闲、娱乐等消费功能，打造复合立体的城市活力中心；
同时，北京也将推动首都机场线东直门站行李托运项目建设和运营，探索在三里屯、CBD、望京、第四使馆区等国际旅客集中的商圈设立市内值机点，开展“消费+预办登机”一体化试点。
“机场—市区”沿线，也将形成一批专业化、特色化区域消费微中心，激活沿线发展：南中轴及其延长线将发挥“国门”优势，加快重点镇区和功能组团开发，承接国际航空服务、国际交往、消费和文化旅游功能；
在大兴国际机场沿线,聚焦大兴新城、亦庄新城、运河商务区以及天宫院、方庄、长阳等南部大型居住区，增容特色消费元素，激发消费潜力；
在首都国际机场沿线，重点在第四使馆区以及东坝、回天等东北部大型居住区，建设一批新型消费微中心，与三里屯、CBD等重点商圈相互赋能、协同提质。（来源：北京市人民政府官方网站、新京报、北京日报）