趁冷空气吹跑云朵带儿子上房顶观星。今晚最重要的收获是明确观察到北极星，用Stellarium的increase time speed功能加速星体运行就会发现即便天旋地转，polaris的位置几乎不变，我对equatorial和azimuthal两套天文坐标系一下子明白了不少。现任北极星是勾陈一，视星等1.95，不算很亮但好歹亮度全天排47名，野外迷路靠它救命了。前一千年的上任北极星（紫微星）就暗一些，在广州的天气下不容易看到，今晚天清气朗我就看不到小熊座其他星。用Starwalk 2开AR截图就可以和星座、北极星合影。

【力基分享】CQI-27中对铸件基准的要求

基准面决定铸件各部分相对的尺寸位置，所以选择铸件X-Y-Z基准面时，适用时必须与铸件机械加工的基准面统一，如有可能，机加工使用的坐标系（X-Y-Z）的基准面应与铸件毛坯相同。这是出于尺寸控制的目的和铸造与机加工面的基准偏移最小化的考虑。（基准偏移可视为薄壁缺陷的形成因素之一）相关准则包括但不限于：

①、非全部加工的铸件，应尽量选取非加工面为基准面；全部加工的铸件，应选加工余量最小的面为基准面。

②、采用非加工面作基准面时，应该选尺寸变动小，最可靠的面作基准面，最好不选用滑块形成的铸件表面作为基准面。

③、基准面应平整和光洁，不应有残余浇冒口，毛刺，飞边等。

④、为便于检查尺寸，尽量选择较大的平面作基准面。 - 如果由铸造组织出图（新的铸件图纸），该图必须满足顾客产品工程人员的要求并通过其批准。

⑤、如果铸件毛坯图纸与其他图纸之间的公差容限由铸造组织制定，则这些公差必须经过顾客产品工程人员的批准。

⑥、铸件毛坯坐标系（X-Y-Z）的基准面应该在工装的一个整体面上，以便于尺寸控制。若无法满足这一要求，应有顾客产品工程人员的批准。

⑦、铸件毛坯基准面不得因为任何后处理或机加工产生影响/移除，否则要经过顾客产品工程人员的批准。

以熔模铸造为例，用来作为压型型腔尺寸基面、熔模铸造机械加工时的毛坯基面以及铸件划线的基面叫做基准面。 基准面在机械设计、测量、加工和装配过程中起着重要作用，通过它可以确定零件其他部位的尺寸、位置，基准面可做为熔模铸造压型设计时的参照面。 确定熔模铸造的基准面时可参照CQI-27中的相应要求遵循以下原则：

1) 熔模铸造铸件基准应尽可能与设计基准和熔模铸造机械加工工艺基准一致，以保证零件的加工精度。

2) 铸件的基准面一般选非加工面，若选为待加工面时，最好是加工余量较少的面。

3) 基准面应是尺寸比较稳定的平整光滑表面，不宜选择有熔模精铸件斜度和分型痕迹的表面作为基准面。

4) 在同一熔模铸造产品上尽可能只选一个基准面，既是划线基准面，同时又是压型型腔尺寸基线和机械加工的基线。

黄道坐标系#古代天文#

地球绕太阳运行轨道面无限扩展同天球相交所成的天球大圆叫黄道，黄道也是太阳在天球上周年视运动的轨道圈。黄道坐标系是以黄道为基圈〔相当于平面直角坐标系的横轴），以经过春分点的黄经圈（半圆）为始圈（相当于平面直角坐标系的纵轴），以春分点为原点组成的天球坐标系，它的经度叫黄经，是天体所在的黄经圈—终圈同始圈的角距离，即终圈与始圈所夹黄道的一段弧，以春分点为起点，在黄道上逆时针（左旋）度量，从0°到360°，它的纬度叫黄纬，是天体相对于黄道的方向和角距离。从黄道开始，沿黄道（基圈）向北为0°到90°。向南为0°到-90°。黄道和赤道部在同以平面，大概有23.5度的夹角，黄道坐标系主要应用于太阳，月亮及行星在天球上的位置和运动，位置可以用黄经和黄纬角度来表示。经过地心并与黄道面垂直的直线叫黄轴，黄轴与天球相交的两点叫黄极，分为北黄极和南黄极，是黄道的两个极。经过南北黄极并且同黄道相垂直的天球大圆叫黄经圈，天球上与黄道平行的小圆叫黄纬圈。黄道和天赤道相交的两点叫二分点，其中黄道对于天赤道的升交点叫春分点，降交点叫秋分点。黄道上与二分点相距90°的两点叫二至点，其中位于天赤道以北的叫夏至点，位于天赤道以南的叫冬至点。中国黄经的起算点不是春分点，而是二十八宿的距星，而且天体的黄经值视指它与距星赤经差在黄道上的投影，所以应该说中国黄经为“似黄经”。与之相配还有“似黄纬”，是指天体沿赤经圈到黄道的角距离。测量时以黄道为起点，若天体在黄道以北，叫黄道内某度，在黄道南叫黄道外某度。