#上新了汽车# 【#锐骐6# 穿越版正式上市 售价区间15.78-16.98万元】12月20日,从官方获悉,#郑州日产# 旗下锐骐6 穿越版车型正式上市,新车共推出了2款车型,售价区间为15.78-16.98万元。新车相比普通版车型在越野方面进行了升级。具体来看,首先在配置上增加了涉水喉、后牵引装置接口、拖车预留取电口和预留前电动绞盘接口。此外,新车将最小离地间隙提升至212mm,涉水深度达到700mm。
东风四驱EQ2070越野卡车如此“魔性”加装,军车也要走高端路线?
东风不仅是十堰的支柱产业,作为十堰的一分子,可以说是伴随着“东风”俩字成长起来的,所以小编对东风的早期军工产品十分关注!
前几篇文章,挨个介绍了早期东风六驱系列军车产品(EQ2082、EQ2100、EQ2102),今天带大家了解一下这个早期的四驱军车——EQ2070!
先抛开上装部分,来看看底盘。其实我们可以把EQ2070底盘看作是EQ2102底盘的“缩减”版。就整个配置来说,如果EQ2070和EQ2102采取同样的驾驶室、发动机、变速箱、分动箱等大件配置,那么它俩的主要就是“四驱”和“六驱”的差别了。同样的,因为EQ2070少了一根驱动桥,轴距比EQ2102短一点,相应的整车长度,上装尺寸就会相应减少。
不过,今天小编主要介绍的是EQ2070的“豪华”加装,为了不跑题,EQ2070和EQ2102两者具体的不同,先卖个关子,下次文章再具体讲讲两者的区别以及实测数据的对比。
一、右舵153驾驶室:
这个EQ2070驾驶室猛一看,好像就是普普通通的153车身,外形上看不出差别,进到驾驶室内,就会发现,其实是个153右舵车身。当然是根据客户实际需要,进行定制符合客户国家交通路况的右舵车身。
二、三操的电动绞盘:
转到车前,会发现车身前不仅加装了绞盘,还是个电动绞盘,而且还有三种操作方式。此车电动绞盘的三种使用方法,小编之前已经制作成视频发布了,大家可以往前翻翻观看。
三、液压尾板:
转到车后,很明显加装的一个液压尾板,可以根据装载货物的需求,进行液压尾板的使用,操作也是简单方便,不仅可以按钮操作,还可插线遥控操作。液压尾板使用方法,可以看看小编制作的此车展示视频,老规矩往前翻翻我发布的视频观看。
四、可翻转座椅:
进到货箱内部,才会发现还有“玄机”,货箱两侧加装的翻转座椅,放下来既可以载人载物,收起还可以拉货搞运输,简直是将货箱使用方方面面都考虑齐全。
总体来说,这个东风四驱EQ2070车经过如此“魔改”之后,也算是“豪华”配置吧?
东风不仅是十堰的支柱产业,作为十堰的一分子,可以说是伴随着“东风”俩字成长起来的,所以小编对东风的早期军工产品十分关注!
前几篇文章,挨个介绍了早期东风六驱系列军车产品(EQ2082、EQ2100、EQ2102),今天带大家了解一下这个早期的四驱军车——EQ2070!
先抛开上装部分,来看看底盘。其实我们可以把EQ2070底盘看作是EQ2102底盘的“缩减”版。就整个配置来说,如果EQ2070和EQ2102采取同样的驾驶室、发动机、变速箱、分动箱等大件配置,那么它俩的主要就是“四驱”和“六驱”的差别了。同样的,因为EQ2070少了一根驱动桥,轴距比EQ2102短一点,相应的整车长度,上装尺寸就会相应减少。
不过,今天小编主要介绍的是EQ2070的“豪华”加装,为了不跑题,EQ2070和EQ2102两者具体的不同,先卖个关子,下次文章再具体讲讲两者的区别以及实测数据的对比。
一、右舵153驾驶室:
这个EQ2070驾驶室猛一看,好像就是普普通通的153车身,外形上看不出差别,进到驾驶室内,就会发现,其实是个153右舵车身。当然是根据客户实际需要,进行定制符合客户国家交通路况的右舵车身。
二、三操的电动绞盘:
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三、液压尾板:
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四、可翻转座椅:
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总体来说,这个东风四驱EQ2070车经过如此“魔改”之后,也算是“豪华”配置吧?
哈弗H9罗伦士极星版
2.0T发动机,8AT变速箱,5门5座中大型SUV,前置四驱,3把差速锁,前有绞盘,后有拖钩,全景天窗,电动踏板,360全景影像,多地形驾驶模式,纳帕加鹿皮座椅,主副驾电动座椅,通风加热按摩,触控液晶屏,氛围灯,电折镜,18寸MAT防脱轮圈搭配CF 1100的越野轮胎。没跑过的新车:13383773715饶恒 https://t.cn/A6IkMWVA
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