A股三大指数放量收涨，明日走势已然明了！
今日消息面：
1、2022年中央一号文件出炉 农机、种业、数字乡村等概念站上风口
2、经济日报：下调服务费或会影响平台经济的估值逻辑 不意味着平台企业前景堪忧
3、农业农村部：适当提高稻谷、小麦最低收购价 让种粮农民不吃亏、有钱挣
4、3天暴涨超70%！“东数西算”大爆发 投资机会来了？这些基金成“幸运儿”
5、国家发展改革委、国家能源局召开会议研究部署进一步做好煤炭稳价工作
6、20万股民懵了：“油茅”业绩暴跌超30%！百亿私募大佬也栽了
7、经济日报：稳楼市需谨防市场过快上涨
盘面：
今天收盘三大指数集体收涨，上证指数涨幅为0.93%，深证指数涨幅为1.90%，创业板指数涨幅为2.82%；个股集体上涨，上涨个股有3543家，下跌个股高达961家；个股红彤彤一片，其中有机硅概念、光刻机和半导体大涨，汽车芯片、超级电容和鸿蒙概念等涨幅靠前；种业、煤炭、石油和油气改革等领跌沪深两市，赚钱效应很高。
如何看待今天A股高开高走，单边震荡上扬，迎来全面普涨行情呢？对于今天A股行情相信很多股民投资者都是有话想说，同时也是看不懂当下A股忽冷忽热的走势，
第一：今天A股走势如此强势，这是出乎很多投资者的意料之外，昨日A股单边下跌进入普跌，既然今天还能强势反包，修复昨日的跌幅，忽冷忽热的走势确实让市场不敢相信。
经过今天A股的走势事实证明行情还是比较强势的，虽然不会有大的行情，但接下来的走势不会太悲观；毕竟今天A股能反包上涨，说明多头力量强于空头力量。
对于今天普涨反弹走势，今天这个上涨到底是回光返照还是真的止跌企稳，当前还不敢确定，需要观察明后天的走势，所以对今天的行情还是持有中立观点，不悲观也不盲目乐观。
第二：今天A股能单边震荡上涨，迎来全面反弹行情，最大的动力是来自昨日的杀跌，经过昨日下跌清洗浮动筹码，为今天的反包行情做好铺垫。
当然今天A股单边上涨，这背后主要有两股力量，其一是权重力量支撑指数，比如证券、医药和白酒等个股，以及部分周期股强势，这些权重力量共同支撑三大指数走高。
其实权重板块只是起到稳定盘面的作用，真正看点还是在题材股，其中有机硅概念大涨，部分科技股大涨，医药和新能源的表现不错；随着这些题材股强势起来后，各大中小题材股望风而动，题材股才是今天A股反包普涨的主力。
总结以上两个方面来看，对于今天A股的普涨行情，主要是由于昨日杀跌后的反攻创下条件，真正力量是权重板块搭台题材股唱戏，指数和个股全线震荡走高，迎来久违的反包行情。
明天A股要大涨了吗？
上面已经对今天A股的实际行情从两个方面进行分析，说真的今天A股能这么强势，主要是昨日大跌后的反攻创下有利条件，以及各大板块配合，随着今天A股普涨后对明天周四的行情是非常有利的，看好明天周四的走势。
预测明天A股开盘指数会小幅高开，开盘后多头会顺势拉升，尝试挑战上方3500点关口；挑战之后会有两种可能性走势，受阻回落震荡运行，最终以小幅上涨；反之多头全力稳住指数在3500关口的话，明天周四行情全天看好，不管怎么走最终还是看好，呈现多头走势。
对于明天的行情表示看好，为何会预测继续小幅上涨或者延续单边上涨反弹呢？主要有以下两大支撑点。
其一：由于今天A股全天走势非常稳，市场已经进入多头走势，随着今天单边上涨之后，市场环境回暖，市场情绪提高，投资信心回暖等，这些都是对明天走势有利的。
其中就以三大指数来看，今天三大指数走得确实稳健，根本没有空头砸盘；最关键是把昨日的跌幅修复，走出反包行情，既然指数如此强势，没有必要看空明天的走势。
再有就是题材股强势，个股迎来普涨完全靠题材股支撑，特别是科技股已经强势了，科技股已经成为精神支撑，科技股不倒下，明天周四的走势不会差。
其二：今天A股行情为明天周四的行情提高基础，主要在股市环境、成交量和人气等三个方面是非常有利的。
股市环境来看，说真的今天的市场环境确实回暖不少，主要表现在两点，成交量起来了，成交量起来说明超大资金出手拉升，或者证明场外资金入场了，有资金支撑短期走势会越来越有力。
随着股市环境好转，成交量起来了，股市人气肯定也就起来了；假如明天A股环境不转变，维持多头环境，成交量继续堆量放大，投资者们才愿意入场参与交易，明天周四大盘走势想调整都难。
综合通过上面分析得知，预测明天A股会高开维持多头走势，主要目的是挑战上方30日均线阻力，并且尝试突破3500点关口，这是明天周四大盘指数的关键。当然明天大盘走势不会太差，主要是由于今天市场环境回暖，成交量有所放大，人气也已经逐步回暖，这些都是对明天走势创作有利因素的，看好明天走势。
既然对明天A股的走势表示乐观，操作上选择继续持股不动，当然不要满仓或者重仓，暂时半仓或轻仓波段操作，依旧做好两手准备，风险与机会并存。
【往期回顾】
在2021年11月2日我们怖局的启明信息（002232）获利110%止盈，还有11月19号我们怖局的九安医疗（002432）93%止盈，以及2022年1月怖局的数字货币概念的证通电子（002197）也是抓到了55厘米以上，这些都是实盘回顾，关注的人都知道我的实力！
现在在2022年2月之际同样会有大行情，近期我花了5天时间精选了一支连板翻倍股，选股逻辑：
1、该龙头公司属性，具备全行业核心领域技术。
2、PE被严重低估，业绩稳定增长，护城河稳固。
3、启动前横盘许久，洗盘长达半年以上，曾经的10倍大牛， 即将打开上升空间，后市必然还有新高。大家知道我的风格的，稳健翻倍。只与牛股为友，静待花开。为了不打乱主力节奏，想跟上节奏的关注公众号《涨停帮》 回复 “福利”即可，解锁这一波"虎年行情" !
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盘面：
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明天A股要大涨了吗？
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公众号：涨停游资王
基金扎堆 航运业八大龙头业绩预增排行榜 最高预增68倍
让业绩说话 航运业年报预增排行榜 它是龙头
2021年,在疫情反复、需求增长、供给有限等多重因素的影响下,全球物流供应链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击,集装箱运输供求关系持续紧张。2021年,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为2615.54点,同比增长165.69%。
1.中远海特（600428）无疑是最为耀眼的龙头，公司预计2021年扣非净利润同比增加6,227%到6,833%，3月31日公布年报。
公司把握航运市场复苏的机遇,积极开拓市场,抓住时机提升运价,优化全球运力布局,同时深耕专业纸浆物流和项目物流领域,做强产业链经营,持续优化货源结构,提高精益管理能力,航运业务的收入、毛利率及期租水平均同比上升。
公司前十大股东中有银华基金-农业银行-银华中证金融资产管理计划、大成基金-农业银行-大成中证金融资产管理计划等五家基金。
2.连云港（601008）预计2021年扣非净利润同比上年增长:7038%左右。
公司主要业务为港口货物的装卸、堆存及港务管理业务。公司作业的货种主要有煤炭、焦炭、红土镍矿、铁矿石、有色矿、 氧化铝、粮食、机械设备、胶合板、钢铁等,其中氧化铝、胶合板、粮食、机械设备接卸量多年 来处于国内港口领先水平。公司业绩增长主要是，报告期吞吐量增加以及公司控股子公司连云港中韩轮渡有限公司业务量增长；因实施权益性融资偿还银行借款，财务费用同比降低。
公司前十大股东中有高华-汇丰-GOLDMAN,SACHS&CO.LLC、MERRILL LYNCH INTERNATIONAL等三家QFII机构和华泰证券股份有限公司。
3.长航凤凰（000520）预计2021年净利润同比上年增长:659.81%至1039.71%，3月18日公布年报。
公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务、物业管理等。公司运输主要采用自营和租的经营模式。
公司前十大股东中有山西黄河股权投资管理有限公司-山西太行兴企并购投资分级私募基金、中国民生银行股份有限公司等多家机构。
4.中远海发（601866）预计2021年净利润同比上年增长:172%至219%，3月31日公布年报。
受益于我国疫情控制情况良好,外贸形势较好,市场对集装箱的需求急速增加,集装箱制造板块量价齐升,集装箱租赁市场水涨船高,公司船舶租赁业务稳中有升,各业务板块齐头并进。
公司前十大股东中有河南伊洛投资管理有限公司-君安6号伊洛私募证券投资基金、河南伊洛投资管理有限公司-伊洛9号私募证券投资基金等多家机构，还有中远海运发展股份有限公司回购专用证券账户。
5.中远海控（601919）预计2021年扣非净利润,同比上年增长:829.2%左右，3月31日公布年报。
公司集运业务当前已实现世界领先：运力规模方面，公司当前为世界第四大班轮公司，运力总规模达到295.11万TEU，全球运力份额11.71%；航线网络方面，公司当前已实现全球网络覆盖，尤其在欧美远洋干线及亚洲区内航线上的份额长期位列市场前三甲；经营战略方面，公司向外倾力开拓全球航线/码头网络、向内积极构造集运产业链利益共同体，经营协同、航港协同、产业协同下公司集运业务增速持续快于同行。
公司前十大股东中有光大金瓯资产管理有限公司、全国社保基金四零三组合等七家机构。
6.中谷物流（603565）预计2021年净利润同比上年增长:130.62%至140.43%，3月29日公布年报。
公司是内贸集运民营龙头，航网覆盖全国，运力位列全球第18，水运为主、积极发展多式联运；内贸集运需求长期向好，散改集+多式联运带来确定性增长。
公司前十大股东中有嘉兴美桥股权投资基金合伙企业(有限合伙)、UBS AG等十大中外机构，可谓机构云集、众星捧月。
7.宁波海运（600798）预计2021年净利润同比增长约68%至93%，4月28日公布年报。
公司主要经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速投资的宁波绕城高速公路西段项目。公司致力于运力规模发展和经营结构调整,形成以煤炭运输为主的专业化散货运输经营格局,经营面向全国沿海港口和长江流域,航迹遍布30余个国家60多个港口。
公司前十大股东中有河南伊洛投资管理有限公司-伊洛广行2号私募证券投资基金等六家机构。
8.渤海轮渡（603167）预计2021年净利润同比上年增长:45%至55%，3月30日公布年报。
公司主要业务有客滚运输业务、邮轮业务、国际客滚运输产业、船舶燃油销售、货滚运输业务以及融资租赁业务。
公司前十大股东中只有招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金一家机构。
十年股海造就今日的辉煌：
实盘回顾：在2021年11月2日我们怖局的启明信息（002232）获利110%止盈，还有11月19号我们怖局的九安医疗（002432）93%止盈，以及2022年1月布局的数字货币概念的证通电子（002197）也是抓到了55厘米以上
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选股逻辑：
1、该龙头公司属性，具备全行业核心领域技术。
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2021年,在疫情反复、需求增长、供给有限等多重因素的影响下,全球物流供应链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击,集装箱运输供求关系持续紧张。2021年,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为2615.54点,同比增长165.69%。
1.中远海特（600428）无疑是最为耀眼的龙头，公司预计2021年扣非净利润同比增加6,227%到6,833%，3月31日公布年报。
公司把握航运市场复苏的机遇,积极开拓市场,抓住时机提升运价,优化全球运力布局,同时深耕专业纸浆物流和项目物流领域,做强产业链经营,持续优化货源结构,提高精益管理能力,航运业务的收入、毛利率及期租水平均同比上升。
公司前十大股东中有银华基金-农业银行-银华中证金融资产管理计划、大成基金-农业银行-大成中证金融资产管理计划等五家基金。
2.连云港（601008）预计2021年扣非净利润同比上年增长:7038%左右。
公司主要业务为港口货物的装卸、堆存及港务管理业务。公司作业的货种主要有煤炭、焦炭、红土镍矿、铁矿石、有色矿、 氧化铝、粮食、机械设备、胶合板、钢铁等,其中氧化铝、胶合板、粮食、机械设备接卸量多年 来处于国内港口领先水平。公司业绩增长主要是，报告期吞吐量增加以及公司控股子公司连云港中韩轮渡有限公司业务量增长；因实施权益性融资偿还银行借款，财务费用同比降低。
公司前十大股东中有高华-汇丰-GOLDMAN,SACHS&CO.LLC、MERRILL LYNCH INTERNATIONAL等三家QFII机构和华泰证券股份有限公司。
3.长航凤凰（000520）预计2021年净利润同比上年增长:659.81%至1039.71%，3月18日公布年报。
公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务、物业管理等。公司运输主要采用自营和租的经营模式。
公司前十大股东中有山西黄河股权投资管理有限公司-山西太行兴企并购投资分级私募基金、中国民生银行股份有限公司等多家机构。
4.中远海发（601866）预计2021年净利润同比上年增长:172%至219%，3月31日公布年报。
受益于我国疫情控制情况良好,外贸形势较好,市场对集装箱的需求急速增加,集装箱制造板块量价齐升,集装箱租赁市场水涨船高,公司船舶租赁业务稳中有升,各业务板块齐头并进。
公司前十大股东中有河南伊洛投资管理有限公司-君安6号伊洛私募证券投资基金、河南伊洛投资管理有限公司-伊洛9号私募证券投资基金等多家机构，还有中远海运发展股份有限公司回购专用证券账户。
5.中远海控（601919）预计2021年扣非净利润,同比上年增长:829.2%左右，3月31日公布年报。
公司集运业务当前已实现世界领先：运力规模方面，公司当前为世界第四大班轮公司，运力总规模达到295.11万TEU，全球运力份额11.71%；航线网络方面，公司当前已实现全球网络覆盖，尤其在欧美远洋干线及亚洲区内航线上的份额长期位列市场前三甲；经营战略方面，公司向外倾力开拓全球航线/码头网络、向内积极构造集运产业链利益共同体，经营协同、航港协同、产业协同下公司集运业务增速持续快于同行。
公司前十大股东中有光大金瓯资产管理有限公司、全国社保基金四零三组合等七家机构。
6.中谷物流（603565）预计2021年净利润同比上年增长:130.62%至140.43%，3月29日公布年报。
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公司前十大股东中有嘉兴美桥股权投资基金合伙企业(有限合伙)、UBS AG等十大中外机构，可谓机构云集、众星捧月。
7.宁波海运（600798）预计2021年净利润同比增长约68%至93%，4月28日公布年报。
公司主要经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速投资的宁波绕城高速公路西段项目。公司致力于运力规模发展和经营结构调整,形成以煤炭运输为主的专业化散货运输经营格局,经营面向全国沿海港口和长江流域,航迹遍布30余个国家60多个港口。
公司前十大股东中有河南伊洛投资管理有限公司-伊洛广行2号私募证券投资基金等六家机构。
8.渤海轮渡（603167）预计2021年净利润同比上年增长:45%至55%，3月30日公布年报。
公司主要业务有客滚运输业务、邮轮业务、国际客滚运输产业、船舶燃油销售、货滚运输业务以及融资租赁业务。
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公司主要业务为港口货物的装卸、堆存及港务管理业务。公司作业的货种主要有煤炭、焦炭、红土镍矿、铁矿石、有色矿、 氧化铝、粮食、机械设备、胶合板、钢铁等,其中氧化铝、胶合板、粮食、机械设备接卸量多年 来处于国内港口领先水平。公司业绩增长主要是，报告期吞吐量增加以及公司控股子公司连云港中韩轮渡有限公司业务量增长；因实施权益性融资偿还银行借款，财务费用同比降低。
公司前十大股东中有高华-汇丰-GOLDMAN,SACHS&CO.LLC、MERRILL LYNCH INTERNATIONAL等三家QFII机构和华泰证券股份有限公司。
3.长航凤凰（000520）预计2021年净利润同比上年增长:659.81%至1039.71%，3月18日公布年报。
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公司前十大股东中有山西黄河股权投资管理有限公司-山西太行兴企并购投资分级私募基金、中国民生银行股份有限公司等多家机构。
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公司前十大股东中有河南伊洛投资管理有限公司-君安6号伊洛私募证券投资基金、河南伊洛投资管理有限公司-伊洛9号私募证券投资基金等多家机构，还有中远海运发展股份有限公司回购专用证券账户。
5.中远海控（601919）预计2021年扣非净利润,同比上年增长:829.2%左右，3月31日公布年报。
公司集运业务当前已实现世界领先：运力规模方面，公司当前为世界第四大班轮公司，运力总规模达到295.11万TEU，全球运力份额11.71%；航线网络方面，公司当前已实现全球网络覆盖，尤其在欧美远洋干线及亚洲区内航线上的份额长期位列市场前三甲；经营战略方面，公司向外倾力开拓全球航线/码头网络、向内积极构造集运产业链利益共同体，经营协同、航港协同、产业协同下公司集运业务增速持续快于同行。
公司前十大股东中有光大金瓯资产管理有限公司、全国社保基金四零三组合等七家机构。
6.中谷物流（603565）预计2021年净利润同比上年增长:130.62%至140.43%，3月29日公布年报。
公司是内贸集运民营龙头，航网覆盖全国，运力位列全球第18，水运为主、积极发展多式联运；内贸集运需求长期向好，散改集+多式联运带来确定性增长。
公司前十大股东中有嘉兴美桥股权投资基金合伙企业(有限合伙)、UBS AG等十大中外机构，可谓机构云集、众星捧月。
7.宁波海运（600798）预计2021年净利润同比增长约68%至93%，4月28日公布年报。
公司主要经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速投资的宁波绕城高速公路西段项目。公司致力于运力规模发展和经营结构调整,形成以煤炭运输为主的专业化散货运输经营格局,经营面向全国沿海港口和长江流域,航迹遍布30余个国家60多个港口。
公司前十大股东中有河南伊洛投资管理有限公司-伊洛广行2号私募证券投资基金等六家机构。
8.渤海轮渡（603167）预计2021年净利润同比上年增长:45%至55%，3月30日公布年报。
公司主要业务有客滚运输业务、邮轮业务、国际客滚运输产业、船舶燃油销售、货滚运输业务以及融资租赁业务。
公司前十大股东中只有招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金一家机构。
十年股海造就今日的辉煌：
实盘回顾：在2021年11月2日我们怖局的启明信息（002232）获利110%止盈，还有11月19号我们怖局的九安医疗（002432）93%止盈，以及2022年1月布局的数字货币概念的证通电子（002197）也是抓到了55厘米以上
现在在2022年2月之际同样会有大行情，近期我花了2天时间精选了一支连板翻倍股
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选股逻辑：
1、该龙头公司属性，具备全行业核心领域技术。
2、PE被严重低估，业绩稳定增长，护城河稳固。
3、启动前横盘许久，洗盘长达2年以上，曾经的10倍大牛， 即将打开上升空间，后市必然还有新高。
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2021年,在疫情反复、需求增长、供给有限等多重因素的影响下,全球物流供应链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击,集装箱运输供求关系持续紧张。2021年,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为2615.54点,同比增长165.69%。
1.中远海特（600428）无疑是最为耀眼的龙头，公司预计2021年扣非净利润同比增加6,227%到6,833%，3月31日公布年报。
公司把握航运市场复苏的机遇,积极开拓市场,抓住时机提升运价,优化全球运力布局,同时深耕专业纸浆物流和项目物流领域,做强产业链经营,持续优化货源结构,提高精益管理能力,航运业务的收入、毛利率及期租水平均同比上升。
公司前十大股东中有银华基金-农业银行-银华中证金融资产管理计划、大成基金-农业银行-大成中证金融资产管理计划等五家基金。
2.连云港（601008）预计2021年扣非净利润同比上年增长:7038%左右。
公司主要业务为港口货物的装卸、堆存及港务管理业务。公司作业的货种主要有煤炭、焦炭、红土镍矿、铁矿石、有色矿、 氧化铝、粮食、机械设备、胶合板、钢铁等,其中氧化铝、胶合板、粮食、机械设备接卸量多年 来处于国内港口领先水平。公司业绩增长主要是，报告期吞吐量增加以及公司控股子公司连云港中韩轮渡有限公司业务量增长；因实施权益性融资偿还银行借款，财务费用同比降低。
公司前十大股东中有高华-汇丰-GOLDMAN,SACHS&CO.LLC、MERRILL LYNCH INTERNATIONAL等三家QFII机构和华泰证券股份有限公司。
3.长航凤凰（000520）预计2021年净利润同比上年增长:659.81%至1039.71%，3月18日公布年报。
公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务、物业管理等。公司运输主要采用自营和租的经营模式。
公司前十大股东中有山西黄河股权投资管理有限公司-山西太行兴企并购投资分级私募基金、中国民生银行股份有限公司等多家机构。
4.中远海发（601866）预计2021年净利润同比上年增长:172%至219%，3月31日公布年报。
受益于我国疫情控制情况良好,外贸形势较好,市场对集装箱的需求急速增加,集装箱制造板块量价齐升,集装箱租赁市场水涨船高,公司船舶租赁业务稳中有升,各业务板块齐头并进。
公司前十大股东中有河南伊洛投资管理有限公司-君安6号伊洛私募证券投资基金、河南伊洛投资管理有限公司-伊洛9号私募证券投资基金等多家机构，还有中远海运发展股份有限公司回购专用证券账户。
5.中远海控（601919）预计2021年扣非净利润,同比上年增长:829.2%左右，3月31日公布年报。
公司集运业务当前已实现世界领先：运力规模方面，公司当前为世界第四大班轮公司，运力总规模达到295.11万TEU，全球运力份额11.71%；航线网络方面，公司当前已实现全球网络覆盖，尤其在欧美远洋干线及亚洲区内航线上的份额长期位列市场前三甲；经营战略方面，公司向外倾力开拓全球航线/码头网络、向内积极构造集运产业链利益共同体，经营协同、航港协同、产业协同下公司集运业务增速持续快于同行。
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6.中谷物流（603565）预计2021年净利润同比上年增长:130.62%至140.43%，3月29日公布年报。
公司是内贸集运民营龙头，航网覆盖全国，运力位列全球第18，水运为主、积极发展多式联运；内贸集运需求长期向好，散改集+多式联运带来确定性增长。
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7.宁波海运（600798）预计2021年净利润同比增长约68%至93%，4月28日公布年报。
公司主要经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速投资的宁波绕城高速公路西段项目。公司致力于运力规模发展和经营结构调整,形成以煤炭运输为主的专业化散货运输经营格局,经营面向全国沿海港口和长江流域,航迹遍布30余个国家60多个港口。
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公司主要业务有客滚运输业务、邮轮业务、国际客滚运输产业、船舶燃油销售、货滚运输业务以及融资租赁业务。
公司前十大股东中只有招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金一家机构。
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