#军事新闻# “独树一帜”,全重不足40吨的国产15式,为何受解放军高度重视。
在进入21世纪之后,国际环境出现了较大变化,各国陆军的主战坦克的发展,也逐渐变得缓慢下来。包括美国、德国、法国在内的诸多国家,目前主要是在已装备的主战坦克基础上,应用新型技术进一步挖掘潜力,短期内没有发展新型号的需求和规划。只有俄罗斯雄心勃勃的推出了新一代T-14主战坦克,但由于俄罗斯军工整体水平发展较慢,目前T-14尚未真正成熟。相比之下,中国除了在99式主战坦克的基础上,通过不断完善推出终极型号99A之外。还在近年又推出了新一代15式轻型坦克,在目前全球坦克发展倾向于重装化的趋势下,出现了一股世所罕见的清流。
在2019年10月1日,国产15式轻型坦克编队正式公开亮相,使得外界对这款流传许久的新型坦克,有了更加直观的印象。就目前官方公布的部分数据来看,15式全重约35吨,搭载一门105毫米口径火炮。相比于其他国家主战坦克超越50吨甚至60吨的重量,以及120毫米甚至125毫米口径的火炮,15式在火力和装甲两个领域,不免有些相形见绌的味道。而事实上,15式之所以得到国内重视,并且能够大规模生产的主要原因,不在于火力和装甲,而在于机动性,或者说在特殊地域上强悍的机动性。
▲当时成规模出现的15式轻型坦克
首先要明确的一点是,中国作为一个疆域辽阔且与阿富汗接壤的国家,高原地形的比例虽然没有阿富汗那么夸张,但仍然相当不低。事实上,在青藏、云贵、帕米尔三大高原的直接影响下,中国疆域面积中有超过30%的部分,海拔都在2000米以上,如此广阔的高原面积,势必需要一支规模不小的陆战力量去守护,并且像99A、96这些主要针对平原环境用的坦克,在高原地形下,很难有上佳发挥。在这种情况下,陆军势必需要一款能够在高原活动,具备强悍高原作战能力的陆战装备,而就目前来看,15式正是执行这一任务当仁不让的选择。
▲现实情况需要一支强悍的高原装甲力量
高原对坦克性能的影响,最显著的当然是在高原低压、低氧环境下,坦克发动机的实际运行功率不足,尾部烟雾变浓,发动机工作声音无力,给人一种“大喘气”的感觉。尤其是像99A这种重装主战坦克,想要在海拔4000米以上的高原上纵横驰骋,几乎没有可能。事实上,高原本身作为一个低温、低压、低氧环境,又有强烈的紫外线照射。对坦克来说,从通讯设施、维护保障装备、发动机工作时间、启动功率、传动系统,甚至蓄电池电量及润滑油的使用效率,都有着方方面面的影响。国内在本身对高原专用陆战装备,有旺盛需求的情况下,实际上是利用近年来高速发展的坦克研发和制造体系,在15式身上针对高原环境,量身打造了一整套作战体系,涉及到15式的方方面面,以尽量减少高原环境对坦克战斗力的影响。而这个体系最核心的部分,当然是15式搭载的多级涡轮增压装置。
▲高原作战涉及到坦克的方方面面
所谓涡轮增压系统,本质上是回收坦克尾气能量工作的空气泵,以较高的燃料利用率来保证坦克的动力需求。但由于高原特殊的低氧环境,使得单级涡轮增压装置,实际上并不能很好满足坦克低速和高速两种行驶需求,往往会出现浪费燃料的尴尬。在这种情况下,多级涡轮增压装置,可以通过分级增压的方式,灵活改变进气补气程度,满足坦克对不同速度的需求。使得15式在高原也能保持极强的机动能力,此外,也能兼顾在丘陵、沼泽甚至登陆作战中发挥一定作用。
▲15式坦克的一体化动力包
在这种情况下,15式本身强悍的机动能力,才是其在战场上生存的最大本钱。毕竟作为一款全重不足40吨的坦克,以及本身火炮口径的天然限制,无论15式加装了多少反应装甲,其注定在火力和防护上,不可能与真正的主战坦克正面对决。事实上,在其擅长的高原作战中,凭借强大的机动性能,保证占据战术优势,以引领后方的远程精确制导火力,甚至空中无人机、武装直升机作为攻击手段,才是15式战胜对手的典型做法。仍然沉浸于二战时期经典的坦克对决,甚至有些想当然的认为,15式轻型坦克在加装反应装甲,就能与其他主战坦克对决的想法,无疑是有些不合适的。
▲远程精确制导火箭炮是15式的重要支援火力
事实上,国内目前基本构建了以15式为先导,负责中、近距离战场侦查、控制,PC1-181卡车炮及远程精确制导火箭炮,为代表的后方精确支援火力,以及武直-10、无人机为空中支援平台的大体格局。就目前来看,15式、PCL-181及远火,性能比较成熟,彼此之间的配合也达到了比较理想的状态,在之前官方公布的实战演练中,也展现了强悍且精确的打击能力。但空中的关键节点武直-10,却由于其目前搭载的涡轴-9发动机性能不足,实际上并没有真正在高原地区大规模服役。使得原本比较稳固的铁三角,目前并不能称得上是完善,也是国内打造的高原陆战体系在当下比较明显的遗憾。
一款装备的应用,脱不开其本身使用的作战体系,15式从表面上来看,与国际主战坦克的主流发展方向迥然不同。但实际上是,国内在立足自身环境及战略需求的情况下,所研发的一款先进轻型坦克。其本身或许没有99A主战坦克那么威风鼎鼎,但在高原地形下独有的性能优势,也不容忽视,甚至是不可替代的。更重要的是,15式在短期内研发成功并批量生产,证明了国产军事工业在坦克领域的技术水平,已经达到了非常高的水准。能够按照自身需求,在较短时间内完成新型号的研制和生产任务,这是曾经为抗衡对手先进装甲力量,付出绝大代价的陆军部队,多年来孜孜以求,并且终于实现的梦想。
在进入21世纪之后,国际环境出现了较大变化,各国陆军的主战坦克的发展,也逐渐变得缓慢下来。包括美国、德国、法国在内的诸多国家,目前主要是在已装备的主战坦克基础上,应用新型技术进一步挖掘潜力,短期内没有发展新型号的需求和规划。只有俄罗斯雄心勃勃的推出了新一代T-14主战坦克,但由于俄罗斯军工整体水平发展较慢,目前T-14尚未真正成熟。相比之下,中国除了在99式主战坦克的基础上,通过不断完善推出终极型号99A之外。还在近年又推出了新一代15式轻型坦克,在目前全球坦克发展倾向于重装化的趋势下,出现了一股世所罕见的清流。
在2019年10月1日,国产15式轻型坦克编队正式公开亮相,使得外界对这款流传许久的新型坦克,有了更加直观的印象。就目前官方公布的部分数据来看,15式全重约35吨,搭载一门105毫米口径火炮。相比于其他国家主战坦克超越50吨甚至60吨的重量,以及120毫米甚至125毫米口径的火炮,15式在火力和装甲两个领域,不免有些相形见绌的味道。而事实上,15式之所以得到国内重视,并且能够大规模生产的主要原因,不在于火力和装甲,而在于机动性,或者说在特殊地域上强悍的机动性。
▲当时成规模出现的15式轻型坦克
首先要明确的一点是,中国作为一个疆域辽阔且与阿富汗接壤的国家,高原地形的比例虽然没有阿富汗那么夸张,但仍然相当不低。事实上,在青藏、云贵、帕米尔三大高原的直接影响下,中国疆域面积中有超过30%的部分,海拔都在2000米以上,如此广阔的高原面积,势必需要一支规模不小的陆战力量去守护,并且像99A、96这些主要针对平原环境用的坦克,在高原地形下,很难有上佳发挥。在这种情况下,陆军势必需要一款能够在高原活动,具备强悍高原作战能力的陆战装备,而就目前来看,15式正是执行这一任务当仁不让的选择。
▲现实情况需要一支强悍的高原装甲力量
高原对坦克性能的影响,最显著的当然是在高原低压、低氧环境下,坦克发动机的实际运行功率不足,尾部烟雾变浓,发动机工作声音无力,给人一种“大喘气”的感觉。尤其是像99A这种重装主战坦克,想要在海拔4000米以上的高原上纵横驰骋,几乎没有可能。事实上,高原本身作为一个低温、低压、低氧环境,又有强烈的紫外线照射。对坦克来说,从通讯设施、维护保障装备、发动机工作时间、启动功率、传动系统,甚至蓄电池电量及润滑油的使用效率,都有着方方面面的影响。国内在本身对高原专用陆战装备,有旺盛需求的情况下,实际上是利用近年来高速发展的坦克研发和制造体系,在15式身上针对高原环境,量身打造了一整套作战体系,涉及到15式的方方面面,以尽量减少高原环境对坦克战斗力的影响。而这个体系最核心的部分,当然是15式搭载的多级涡轮增压装置。
▲高原作战涉及到坦克的方方面面
所谓涡轮增压系统,本质上是回收坦克尾气能量工作的空气泵,以较高的燃料利用率来保证坦克的动力需求。但由于高原特殊的低氧环境,使得单级涡轮增压装置,实际上并不能很好满足坦克低速和高速两种行驶需求,往往会出现浪费燃料的尴尬。在这种情况下,多级涡轮增压装置,可以通过分级增压的方式,灵活改变进气补气程度,满足坦克对不同速度的需求。使得15式在高原也能保持极强的机动能力,此外,也能兼顾在丘陵、沼泽甚至登陆作战中发挥一定作用。
▲15式坦克的一体化动力包
在这种情况下,15式本身强悍的机动能力,才是其在战场上生存的最大本钱。毕竟作为一款全重不足40吨的坦克,以及本身火炮口径的天然限制,无论15式加装了多少反应装甲,其注定在火力和防护上,不可能与真正的主战坦克正面对决。事实上,在其擅长的高原作战中,凭借强大的机动性能,保证占据战术优势,以引领后方的远程精确制导火力,甚至空中无人机、武装直升机作为攻击手段,才是15式战胜对手的典型做法。仍然沉浸于二战时期经典的坦克对决,甚至有些想当然的认为,15式轻型坦克在加装反应装甲,就能与其他主战坦克对决的想法,无疑是有些不合适的。
▲远程精确制导火箭炮是15式的重要支援火力
事实上,国内目前基本构建了以15式为先导,负责中、近距离战场侦查、控制,PC1-181卡车炮及远程精确制导火箭炮,为代表的后方精确支援火力,以及武直-10、无人机为空中支援平台的大体格局。就目前来看,15式、PCL-181及远火,性能比较成熟,彼此之间的配合也达到了比较理想的状态,在之前官方公布的实战演练中,也展现了强悍且精确的打击能力。但空中的关键节点武直-10,却由于其目前搭载的涡轴-9发动机性能不足,实际上并没有真正在高原地区大规模服役。使得原本比较稳固的铁三角,目前并不能称得上是完善,也是国内打造的高原陆战体系在当下比较明显的遗憾。
一款装备的应用,脱不开其本身使用的作战体系,15式从表面上来看,与国际主战坦克的主流发展方向迥然不同。但实际上是,国内在立足自身环境及战略需求的情况下,所研发的一款先进轻型坦克。其本身或许没有99A主战坦克那么威风鼎鼎,但在高原地形下独有的性能优势,也不容忽视,甚至是不可替代的。更重要的是,15式在短期内研发成功并批量生产,证明了国产军事工业在坦克领域的技术水平,已经达到了非常高的水准。能够按照自身需求,在较短时间内完成新型号的研制和生产任务,这是曾经为抗衡对手先进装甲力量,付出绝大代价的陆军部队,多年来孜孜以求,并且终于实现的梦想。
机缘巧合翻看小姐妹年初出游小札,无比感同身受。驾驭文字能迸发出强大的力量——彼时的心境、周遭的环境、片刻的美好都像坐上时光机一般在眼前徐徐铺开,太奇妙了。
“我的人生梦想并不是什么安帕瓦邻水的别墅,而是那种温暖的惬意的温柔的亲近自然的家庭生活,因为我感受到自己喜欢这样的生活,却从来没有体验过,所以心生向往。”
平静与温暖,谁不企盼呢?
生活的仪式感无时无刻不出现,办公室搬家前最后一天,公司线上年会,一些琐碎工作的完结,林林总总。
恰如小林日历昨天大雪节气的那句“属于你的会在这个冬天到来。”近来每天的阳光似乎都更加温暖一些。
“我的人生梦想并不是什么安帕瓦邻水的别墅,而是那种温暖的惬意的温柔的亲近自然的家庭生活,因为我感受到自己喜欢这样的生活,却从来没有体验过,所以心生向往。”
平静与温暖,谁不企盼呢?
生活的仪式感无时无刻不出现,办公室搬家前最后一天,公司线上年会,一些琐碎工作的完结,林林总总。
恰如小林日历昨天大雪节气的那句“属于你的会在这个冬天到来。”近来每天的阳光似乎都更加温暖一些。
今天一20多岁的小伙花68万买了一辆2016年的保时捷帕拉梅拉,办的分期,0首付,不过月供18980元有点高,小伙每月工资3万多,还房贷和车贷都没问题,走向人生巅峰了,从小就有开保时捷的梦想[赞]
我说:为什么非得买帕拉梅拉呢?有68万买辆奔驰宝马不好吗?
车主说:你懂啥啊,现在的小姐姐都喜欢这种跑车,谁还稀罕奔驰宝马啊,土豹子才买奔驰宝马呢!
我说:你脑子天天都想得啥?就天天泡妹子?
车主说:趁现在有条件能买好车,就赶紧享受啊,年轻就干点年轻的事,谁年轻还不疯狂一下?
我哑口无言,毕竟没小伙这么有钱能装……#汽车##二手车##武汉身边事##武汉头条##我与汽车的日常# https://t.cn/R2WxQOQ
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