随着国家汽车三包政策、路权政策对皮卡的大力支持,兼之皮卡逐渐乘用车化,皮卡市场目前越来越受到关注。
但是,由于受到春节消费等因素的影响,2022年1月份皮卡车市整体上呈现下滑趋势。
2022年1月份销量前10名皮卡厂商中,有5家车企销量呈现下滑趋势。
乘联会数据显示,2022年1月份,长城皮卡、江铃皮卡、郑州日产皮卡、江西五十铃皮卡、北汽福田皮卡等呈现下滑趋势。
其中,长城皮卡、江西五十铃的销量下滑较为严重,同比下滑幅度均在40%以上。尤其是,江西五十铃的销量同比下滑幅度,在50%以上,成为同比下滑幅度最高的上榜车企。
乘联会数据显示,2022年1月份,江西五十铃单月销量仅为1760台,跌到了同期皮卡厂商销量榜第7名。相比2021年同期,江西五十铃销量下滑了51.9%。
2021年12月份,江西五十铃单月销量为5737台,位居同期皮卡厂商销量榜第3位。相比去年同期,销量上涨了71.6%。
显然,2022年1月份,江西五十铃的销量下滑非常严重。而且,销量规模,也仅有1700余台。
#车宇世界##车宇世界有一说一##超能新星汇#
但是,由于受到春节消费等因素的影响,2022年1月份皮卡车市整体上呈现下滑趋势。
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其中,长城皮卡、江西五十铃的销量下滑较为严重,同比下滑幅度均在40%以上。尤其是,江西五十铃的销量同比下滑幅度,在50%以上,成为同比下滑幅度最高的上榜车企。
乘联会数据显示,2022年1月份,江西五十铃单月销量仅为1760台,跌到了同期皮卡厂商销量榜第7名。相比2021年同期,江西五十铃销量下滑了51.9%。
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「如虎添翼,翼放光彩」
江西五十铃汽车有限公司迎来虎年“开门红”,百余辆翼放轻卡整装待发,即将踏上服务智慧农业征途! 此次服务于智慧农业的翼放轻卡搭载五十铃全新高端高效柴油发动机,低转高扭,升功率达到42PS/L,即时迸发澎湃动力,高效助力智慧农业,快人一步完成运载任务。 #汽车资讯##汽车##江西五十铃翼放轻卡#
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#车圈快讯##智能驾驶# 【MINIEYE完成D2轮融资】022年2月21日,智能驾驶解决方案研发商MINIEYE(深圳佑驾创新科技有限公司)宣布,完成数亿元人民币D2轮融资,投资方为国开制造业转型升级基金、联通中金、中金资本旗下常德新兴产业基金、重庆科兴科创以及老股东东方富海。
据悉,本轮募得资金将主要用于巩固公司在量产智能驾驶领域的头部地位,加速研发高阶自动驾驶方案。
MINIEYE是国内领先的智能驾驶解决方案研发商,专注于感知、规控、定位等核心技术的研发与产品化,产品矩阵包括:L0-L2级ADAS产品iSafety、L2+和L2++级智能领航辅助产品iPilot,以及智能座舱的感知与交互产品iCabin。
截止目前,MINIEYE的前装量产客户包括一汽、吉利、上汽、比亚迪、江淮、江西五十铃、东风、柳汽、潍柴、重汽、陕汽、江铃以及多家造车新势力等40余家汽车主机厂,量产项目近百个。
2021年,MINIEYE发布了与华为联合研发的L2++级别智能驾驶方案,已获得两家主机厂定点。同年7月,MINIEYE完成D1轮融资,中金甲子、东风资管联合领投。
据悉,本轮募得资金将主要用于巩固公司在量产智能驾驶领域的头部地位,加速研发高阶自动驾驶方案。
MINIEYE是国内领先的智能驾驶解决方案研发商,专注于感知、规控、定位等核心技术的研发与产品化,产品矩阵包括:L0-L2级ADAS产品iSafety、L2+和L2++级智能领航辅助产品iPilot,以及智能座舱的感知与交互产品iCabin。
截止目前,MINIEYE的前装量产客户包括一汽、吉利、上汽、比亚迪、江淮、江西五十铃、东风、柳汽、潍柴、重汽、陕汽、江铃以及多家造车新势力等40余家汽车主机厂,量产项目近百个。
2021年,MINIEYE发布了与华为联合研发的L2++级别智能驾驶方案,已获得两家主机厂定点。同年7月,MINIEYE完成D1轮融资,中金甲子、东风资管联合领投。
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