家用车市场不二之选——一汽-大众宝来
汽势Auto-First|梁树一
时间追溯到2001年，面对国内乘用车市场迅速崛起，一汽-大众引入了全新A级轿车——宝来BORA，入华20载，宝来不断摸索前行，从曾经的“驾驶者之车”到如今的“家用车王者”，数百万消费者见证了宝来的光辉岁月。
2018年，宝来迎来换代，而新车一经问世便在终端市场再度蹿红，在外界看来，这是一辆与众不同的宝来，它仿佛是一款能读懂中国消费者的车，更是一款诚意满满的品质家轿。
更懂中国人的宝来
就宝来外观而言，作为曾经的“驾驶者之车”，与生俱来的运动基因继续得到保留，且有愈演愈烈之意。前脸动感的造型以及整车锋利的线条共同造就了这辆与众不同的家轿，而除此之外，稳重、大气是其最真实的写照，“运动”在这辆车上丝毫没有矫枉过正。可以说，宝来的外观真正做到了老少皆宜。
内饰设计方面，宝来采用大众品牌最新家族化设计，线条笔直用料考究，在视觉开阔的同时也增添了几分高级感。值得一提的是，宝来还采用了同级最大尺寸天窗，相比上一代宝来面积增加44%，还具备智能开启、关闭及防夹功能，体现出贴心关怀，再次瞄准中国消费者需求。
当然，相比实用性，颜值都是浮云，毕竟这是一辆消费者口中的“家用车之王”。从空间上看，宝来实现了内部空间最大化设计，相比上一代车型加长101mm、增宽22mm、加高5mm、轴距增加74mm，实际内部乘坐空间前后长度增加了27mm，达到A+级车型标准，艳压同级。
而在储物空间方面，宝来的后备厢容积高达506L，足以装下全家人的行李，同时，其后排座椅还可以4/6折叠，组合出灵活多变的空间，不管是乘坐还是载物都能更加随心。
在动力方面，宝来提供1.5L和1.4T两种动力，并匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速器，丰富的动力配置也让消费者有了更多的选择。
对于1.4T车型而言，与之匹配的是7速双离合变速箱，这便是大众品牌赫赫有名的TSI+DSG黄金动力总成，可爆发110kW的最大功率和250 N.m的峰值扭矩。汽势Auto-First注意到，在这套黄金动力总成的加持下，宝来的百公里加速时间仅为8.3S，运动基因暴露无遗。当然，更值得一提的是，由于发动机超高的热效率以及DSG的变速箱极高的传动效率，宝来的百公里油耗仅为5.4L/100km（来自工信部），超低的油耗完美契合了一辆家用车的高标准。
以品质书写经典的宝来
一直以来，德系品质被无数国人消费者追捧，而焕新而来的宝来自然也毋庸置疑，它要做最具品质的家轿，它要以品质呵护每一位车主。
需要注意的是，宝来是一汽-大众大众品牌首款采用了MQB平台的中国专属车型，其与奥迪A3同出自MQB A1平台。对于MQB平台而言，作为全球最知名、最经典的模块化平台，其诞生了奥迪TT、奥迪A3、大众高尔夫、大众迈腾、大众探岳等等一系列高品质车型，一脉相承的血统更为高品质护航，助力宝来实现品质越级。
得益于MQB平台的优势，宝来在配置层面也实现越级，尤其是安全性配置。这款车全新标配同级领先的ESP车身稳定系统，包含MKB、ABS、EBD、MSR、ASR、HBA、CBC、EDS等多项功能，可实现智能主动干预，防范于未然，并提供卓越的驾驶安全性和操控性。
此外，宝来还提供前后预紧式安全带、全方位电子式6安全气囊、高强度前后防撞钢梁、儿童安全座椅接口、Woks主动安全头枕等等，加之高强度钢以及大众品牌独有的极光焊接技术，更将宝来打造成为一座固若金汤的安全堡垒，保障驾乘人员的行车安全。
除了MQB平台所埋下高品质的先天基因，宝来的制造工艺也为高品质起到背书作用。汽势Auto-First注意到，宝来诞生于一汽-大众华东基地，是一汽-大众新建设的最先进的整车生产基地之一，同时，宝来也是一汽-大众华东基地的首款量产车。
一汽-大众华东基地坐落于山东青岛，拥有冲压、焊接、涂装、总装四大全工艺车间，而每个车间都以智能制造助力整车品质的提升，并引领高端制造业发展方向。
就冲压车间而言，其拥有世界最先进的舒勒冲压伺服生产线——8100吨六序全自动伺服压机生产线，这套舒勒公司的最新产品的特别之处在于：全自动、8100吨、6道工序，相比传统的4道序，该冲压生产线不仅能够应对更具难度的造型，还能大幅提升车身强度，而宝来的高品质车身正是这一生产线下的杰作。
焊接车间相比其他品牌的焊接技术更是遥遥领先，汽势Auto-First注意到，一汽-大众是全国首家在车身上大规模采用激光焊接工艺的车企，而华东基地焊装车间更率先使用基于OR-Technik的热镀锌三光斑激光钎焊技术，实现了将工件与车身完美的焊接结合。而对于消费者而言，激光焊接的最直观的体现在于车顶位置，宝来的车顶焊点不仅相比同级竞品更加牢靠，同时还更加美观。
“双保套餐”为宝来保驾护航
从产品层面，宝来似乎已经无可挑剔，但价格似乎是更是宝来的杀手锏。从11.10万—15.60万元的售价区间来看，可以说宝来在细分市场已经极具竞争力，而在不久前一汽-大众又针对宝来又推出了全新保养/质保政策，诚意之大，更进一步提升了整车竞争力。
宝来此次推出的政策名为双保套餐，提供两种不同的套餐，消费者可以根据自身实际情况任选其一。
双保套餐一的费用为1499元，用1499元可以得到5年5次基础保养，折合每次保养费用仅为300元，要知道300在平时还不够购买最基础的机油，更别提三滤以及工时费，诚意之大可想而知。此外，购买双保套餐一之后，本身3年或10万公里整车质保范围将提升至5年15万公里，对于家用车来说，如此长的质保政策几乎是首创。
双保套餐二的费用为1699元，同样，其依然提供5年5次基础保养，而在此之外则支持极具诱惑的焕新回购政策。具体而言，车辆1年可享受8.6折回购；2年可享受8.1折回购；3年可享受7.6这回购，回购力度极大，如果消费者有短期内再换车的打算，购买双保套餐二自然是不错的选择，超高的回购价格彻底消除了消费者的后顾之忧，无需担心车辆保值率。
汽势观：
根据乘联会数据显示，今年前8个月，宝来家族在终端市场累计销售新车达183498辆，位列乘用车销量榜第四名，同比增长1.2%，逆势热销，而究其根本自然离不开其傲人的产品素质。与此同时，在更具诚意的“双保套餐”的加持下，宝来俨然成了家轿市场的不二之选。
汽势Auto-First|梁树一
时间追溯到2001年，面对国内乘用车市场迅速崛起，一汽-大众引入了全新A级轿车——宝来BORA，入华20载，宝来不断摸索前行，从曾经的“驾驶者之车”到如今的“家用车王者”，数百万消费者见证了宝来的光辉岁月。
2018年，宝来迎来换代，而新车一经问世便在终端市场再度蹿红，在外界看来，这是一辆与众不同的宝来，它仿佛是一款能读懂中国消费者的车，更是一款诚意满满的品质家轿。
更懂中国人的宝来
就宝来外观而言，作为曾经的“驾驶者之车”，与生俱来的运动基因继续得到保留，且有愈演愈烈之意。前脸动感的造型以及整车锋利的线条共同造就了这辆与众不同的家轿，而除此之外，稳重、大气是其最真实的写照，“运动”在这辆车上丝毫没有矫枉过正。可以说，宝来的外观真正做到了老少皆宜。
内饰设计方面，宝来采用大众品牌最新家族化设计，线条笔直用料考究，在视觉开阔的同时也增添了几分高级感。值得一提的是，宝来还采用了同级最大尺寸天窗，相比上一代宝来面积增加44%，还具备智能开启、关闭及防夹功能，体现出贴心关怀，再次瞄准中国消费者需求。
当然，相比实用性，颜值都是浮云，毕竟这是一辆消费者口中的“家用车之王”。从空间上看，宝来实现了内部空间最大化设计，相比上一代车型加长101mm、增宽22mm、加高5mm、轴距增加74mm，实际内部乘坐空间前后长度增加了27mm，达到A+级车型标准，艳压同级。
而在储物空间方面，宝来的后备厢容积高达506L，足以装下全家人的行李，同时，其后排座椅还可以4/6折叠，组合出灵活多变的空间，不管是乘坐还是载物都能更加随心。
在动力方面，宝来提供1.5L和1.4T两种动力，并匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速器，丰富的动力配置也让消费者有了更多的选择。
对于1.4T车型而言，与之匹配的是7速双离合变速箱，这便是大众品牌赫赫有名的TSI+DSG黄金动力总成，可爆发110kW的最大功率和250 N.m的峰值扭矩。汽势Auto-First注意到，在这套黄金动力总成的加持下，宝来的百公里加速时间仅为8.3S，运动基因暴露无遗。当然，更值得一提的是，由于发动机超高的热效率以及DSG的变速箱极高的传动效率，宝来的百公里油耗仅为5.4L/100km（来自工信部），超低的油耗完美契合了一辆家用车的高标准。
以品质书写经典的宝来
一直以来，德系品质被无数国人消费者追捧，而焕新而来的宝来自然也毋庸置疑，它要做最具品质的家轿，它要以品质呵护每一位车主。
需要注意的是，宝来是一汽-大众大众品牌首款采用了MQB平台的中国专属车型，其与奥迪A3同出自MQB A1平台。对于MQB平台而言，作为全球最知名、最经典的模块化平台，其诞生了奥迪TT、奥迪A3、大众高尔夫、大众迈腾、大众探岳等等一系列高品质车型，一脉相承的血统更为高品质护航，助力宝来实现品质越级。
得益于MQB平台的优势，宝来在配置层面也实现越级，尤其是安全性配置。这款车全新标配同级领先的ESP车身稳定系统，包含MKB、ABS、EBD、MSR、ASR、HBA、CBC、EDS等多项功能，可实现智能主动干预，防范于未然，并提供卓越的驾驶安全性和操控性。
此外，宝来还提供前后预紧式安全带、全方位电子式6安全气囊、高强度前后防撞钢梁、儿童安全座椅接口、Woks主动安全头枕等等，加之高强度钢以及大众品牌独有的极光焊接技术，更将宝来打造成为一座固若金汤的安全堡垒，保障驾乘人员的行车安全。
除了MQB平台所埋下高品质的先天基因，宝来的制造工艺也为高品质起到背书作用。汽势Auto-First注意到，宝来诞生于一汽-大众华东基地，是一汽-大众新建设的最先进的整车生产基地之一，同时，宝来也是一汽-大众华东基地的首款量产车。
一汽-大众华东基地坐落于山东青岛，拥有冲压、焊接、涂装、总装四大全工艺车间，而每个车间都以智能制造助力整车品质的提升，并引领高端制造业发展方向。
就冲压车间而言，其拥有世界最先进的舒勒冲压伺服生产线——8100吨六序全自动伺服压机生产线，这套舒勒公司的最新产品的特别之处在于：全自动、8100吨、6道工序，相比传统的4道序，该冲压生产线不仅能够应对更具难度的造型，还能大幅提升车身强度，而宝来的高品质车身正是这一生产线下的杰作。
焊接车间相比其他品牌的焊接技术更是遥遥领先，汽势Auto-First注意到，一汽-大众是全国首家在车身上大规模采用激光焊接工艺的车企，而华东基地焊装车间更率先使用基于OR-Technik的热镀锌三光斑激光钎焊技术，实现了将工件与车身完美的焊接结合。而对于消费者而言，激光焊接的最直观的体现在于车顶位置，宝来的车顶焊点不仅相比同级竞品更加牢靠，同时还更加美观。
“双保套餐”为宝来保驾护航
从产品层面，宝来似乎已经无可挑剔，但价格似乎是更是宝来的杀手锏。从11.10万—15.60万元的售价区间来看，可以说宝来在细分市场已经极具竞争力，而在不久前一汽-大众又针对宝来又推出了全新保养/质保政策，诚意之大，更进一步提升了整车竞争力。
宝来此次推出的政策名为双保套餐，提供两种不同的套餐，消费者可以根据自身实际情况任选其一。
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汽势观：
根据乘联会数据显示，今年前8个月，宝来家族在终端市场累计销售新车达183498辆，位列乘用车销量榜第四名，同比增长1.2%，逆势热销，而究其根本自然离不开其傲人的产品素质。与此同时，在更具诚意的“双保套餐”的加持下，宝来俨然成了家轿市场的不二之选。
退城搬迁、加快公转铁，唐山市制定101项具体举措全力建设生态唐山！
从1月13日召开的全市建设生态唐山打赢污染防治攻坚战动员大会上获悉，今年我市（唐山市）主要围绕大气、水、自然生态、环境执法、制度体系建设五大方面，制定了101项具体工作措施，全力推进生态唐山建设，坚决打赢污染防治攻坚战。
聚焦“退后十”，打赢蓝天保卫战：去产能，淘汰450立方米及以下高炉、40吨及以下转炉，建龙、港陆钢铁焦化厂淘汰4.3米炭化室焦炉；退城搬迁，在既定时间限期内关停唐银、银水、唐钢本部、建龙、新宝泰钢铁(部分产能)等企业，完成天柱、华西、国义、唐山热电公司等钢铁搬迁项目建设，市核心区陶瓷企业9月底前关停到位；企业超低治理，9月底前633家工业炉窑企业污染物排放达到“唐山限值”，10月底前五大行业污染物排放实现“唐山限值”；加快“公转铁”，6月底前天道仓储物流港、港陆钢铁、东海钢铁铁路专用线建成投运，2020年采暖季前，小集、津西钢铁、东海特钢铁路专用线建成投运；车油路综合整治，深化推进全域治超，清除“百吨王”，扩大禁行区域，禁止国四及以下排放标准载货汽车(含燃气)驶入，更新购置200辆新能源公交车，现有需淘汰的出租车更新为新能源车；专项整治餐饮油烟污染，路南、路北、高新和各县(市)区建成区餐饮场所配备油烟净化设施，实现“双在线”监控，执行全国最严标准；“六尘”共治，责任主体灭失矿山迹地综合治理率达到50%以上，建筑工地达到八条验收标准，实施信用管理“黑名单”制度，城市建成区5月底前实现“非硬即绿”，市区和县级城市道路机械化清扫率达到90%以上；“双代一清”，全市平原农村地区分散燃煤取暖基本实现清零，完成燃煤锅炉取缔任务和47.66万户“双代”改造任务；深化城乡共治，开平、古冶、滦州要制定“退后二十”方案，其余县区要制定空气质量改善方案，同时，各县(市)区对国、省控点周边直径6公里范围内所有污染源建立台账、分类整治；加强重污染天气应对，提高精准研判、精确打击水平，实施月度空气质量管控制度，确保空气质量稳步改善。
切实提升水质，打好水污染防治攻坚战。加强重点流域水污染防治，以全域治水清水润城为统领，全力推进河流水系水质持续有效改善；强化饮用水水源地保护，推进乡镇级及农村“千吨万人”集中式饮用水水源地保护区划分及规范化建设，排查整治各种生活、工业、农业污染源和各类非法建设项目，加快实施饮用水水源保护区范围内农村生活污水处理和运行维护；实施工业水污染整治，加强重点涉水企业和工业园区环境监管，严肃查处超标排放问题；全面摸清入河排污口状况，开展入河排污口整治；开展渤海综合治理，持续推进渤海综合治理攻坚战行动计划，编制实施河口海湾污染防治方案，确保近岸海域水质优良比例达标。
强化综合治理，打好自然生态保护攻坚战。加强土壤污染防治，持续开展涉重金属企业排查整治，控制农业源氨排放，秸秆综合利用率保持在95%以上；强化固体(危险)废物管控，消减铅、汞、镉、铬、砷重金属排放量130kg，对年产50吨以上危险废物单位安装智能监控系统，集中开展危险废物专项整治；加强自然保护区管理，持续开展“绿盾”自然保护区监督检查专项行动；严格自然资源开发利用环境保护，加强矿山生态保护和恢复治理监督管理，深化巍山凤山区域环境综合整治，对整治区域内所有露天矿山迹地实施生态修复；提高企业清洁生产水平，开展涂装、印刷、原料药等行业清洁生产审核示范，推进焦化、化工、原料药制造、氮肥等工业企业清洁化改造，加快沿海工业区涉氮氧化物重点企业清洁生产改造；完善生活垃圾处理设施，建成6个生活垃圾焚烧发电项目，城市生活垃圾无害化处理率达到98%以上。
强化铁腕执法，打好环境安全保障攻坚战。严厉打击环境违法行为，强力推进“刑责治污”，充分运用《唐山市大气污染防治若干规定》以及按日连续计罚、查封扣押、停产限产、移交移送等配套办法，严惩环境违法行为；彻底整改上级环保督察交办问题，高标准完成中央和省环保督察及“回头看”交办问题整改，实施“动态清零”；严守生态保护红线，建立生态保护红线常态化执法监管机制，定期开展执法督察。
强化制度创新，打好健全生态体系攻坚战。完善健全生态环境责任考核体系，进一步明确各级各部门生态环境保护责任，对空气、水、土壤环境质量改善情况进行考核，推行财政奖励或惩罚性扣减资金措施；完善健全环境保护法规体系，继续推进地方环境保护立法，促进新法、新规贯彻执行；完善健全环境经济政策体系，落实企业环境信用评价制度，建立企业违法违规惩诫制度，对未按期完成治理任务、擅自违法生产、多次受到处罚的企业实行差别电价；完善生态环境监测体系，进一步完善空气站和水站监测网络建设，定期通报乡镇环境空气质量排名结果；完善健全生态环境队伍管理体系，加强乡(镇、街道)环保所队伍建设，加强海洋、土壤和机动车污染防治监测监管力量；完善健全生态环保指挥调度体系，高效发挥环保指挥中心作用，不断强化装备能力和人员素质，提高精准指挥、精确打击水平，进一步畅通指挥渠道，提高权威性。
从1月13日召开的全市建设生态唐山打赢污染防治攻坚战动员大会上获悉，今年我市（唐山市）主要围绕大气、水、自然生态、环境执法、制度体系建设五大方面，制定了101项具体工作措施，全力推进生态唐山建设，坚决打赢污染防治攻坚战。
聚焦“退后十”，打赢蓝天保卫战：去产能，淘汰450立方米及以下高炉、40吨及以下转炉，建龙、港陆钢铁焦化厂淘汰4.3米炭化室焦炉；退城搬迁，在既定时间限期内关停唐银、银水、唐钢本部、建龙、新宝泰钢铁(部分产能)等企业，完成天柱、华西、国义、唐山热电公司等钢铁搬迁项目建设，市核心区陶瓷企业9月底前关停到位；企业超低治理，9月底前633家工业炉窑企业污染物排放达到“唐山限值”，10月底前五大行业污染物排放实现“唐山限值”；加快“公转铁”，6月底前天道仓储物流港、港陆钢铁、东海钢铁铁路专用线建成投运，2020年采暖季前，小集、津西钢铁、东海特钢铁路专用线建成投运；车油路综合整治，深化推进全域治超，清除“百吨王”，扩大禁行区域，禁止国四及以下排放标准载货汽车(含燃气)驶入，更新购置200辆新能源公交车，现有需淘汰的出租车更新为新能源车；专项整治餐饮油烟污染，路南、路北、高新和各县(市)区建成区餐饮场所配备油烟净化设施，实现“双在线”监控，执行全国最严标准；“六尘”共治，责任主体灭失矿山迹地综合治理率达到50%以上，建筑工地达到八条验收标准，实施信用管理“黑名单”制度，城市建成区5月底前实现“非硬即绿”，市区和县级城市道路机械化清扫率达到90%以上；“双代一清”，全市平原农村地区分散燃煤取暖基本实现清零，完成燃煤锅炉取缔任务和47.66万户“双代”改造任务；深化城乡共治，开平、古冶、滦州要制定“退后二十”方案，其余县区要制定空气质量改善方案，同时，各县(市)区对国、省控点周边直径6公里范围内所有污染源建立台账、分类整治；加强重污染天气应对，提高精准研判、精确打击水平，实施月度空气质量管控制度，确保空气质量稳步改善。
切实提升水质，打好水污染防治攻坚战。加强重点流域水污染防治，以全域治水清水润城为统领，全力推进河流水系水质持续有效改善；强化饮用水水源地保护，推进乡镇级及农村“千吨万人”集中式饮用水水源地保护区划分及规范化建设，排查整治各种生活、工业、农业污染源和各类非法建设项目，加快实施饮用水水源保护区范围内农村生活污水处理和运行维护；实施工业水污染整治，加强重点涉水企业和工业园区环境监管，严肃查处超标排放问题；全面摸清入河排污口状况，开展入河排污口整治；开展渤海综合治理，持续推进渤海综合治理攻坚战行动计划，编制实施河口海湾污染防治方案，确保近岸海域水质优良比例达标。
强化综合治理，打好自然生态保护攻坚战。加强土壤污染防治，持续开展涉重金属企业排查整治，控制农业源氨排放，秸秆综合利用率保持在95%以上；强化固体(危险)废物管控，消减铅、汞、镉、铬、砷重金属排放量130kg，对年产50吨以上危险废物单位安装智能监控系统，集中开展危险废物专项整治；加强自然保护区管理，持续开展“绿盾”自然保护区监督检查专项行动；严格自然资源开发利用环境保护，加强矿山生态保护和恢复治理监督管理，深化巍山凤山区域环境综合整治，对整治区域内所有露天矿山迹地实施生态修复；提高企业清洁生产水平，开展涂装、印刷、原料药等行业清洁生产审核示范，推进焦化、化工、原料药制造、氮肥等工业企业清洁化改造，加快沿海工业区涉氮氧化物重点企业清洁生产改造；完善生活垃圾处理设施，建成6个生活垃圾焚烧发电项目，城市生活垃圾无害化处理率达到98%以上。
强化铁腕执法，打好环境安全保障攻坚战。严厉打击环境违法行为，强力推进“刑责治污”，充分运用《唐山市大气污染防治若干规定》以及按日连续计罚、查封扣押、停产限产、移交移送等配套办法，严惩环境违法行为；彻底整改上级环保督察交办问题，高标准完成中央和省环保督察及“回头看”交办问题整改，实施“动态清零”；严守生态保护红线，建立生态保护红线常态化执法监管机制，定期开展执法督察。
强化制度创新，打好健全生态体系攻坚战。完善健全生态环境责任考核体系，进一步明确各级各部门生态环境保护责任，对空气、水、土壤环境质量改善情况进行考核，推行财政奖励或惩罚性扣减资金措施；完善健全环境保护法规体系，继续推进地方环境保护立法，促进新法、新规贯彻执行；完善健全环境经济政策体系，落实企业环境信用评价制度，建立企业违法违规惩诫制度，对未按期完成治理任务、擅自违法生产、多次受到处罚的企业实行差别电价；完善生态环境监测体系，进一步完善空气站和水站监测网络建设，定期通报乡镇环境空气质量排名结果；完善健全生态环境队伍管理体系，加强乡(镇、街道)环保所队伍建设，加强海洋、土壤和机动车污染防治监测监管力量；完善健全生态环保指挥调度体系，高效发挥环保指挥中心作用，不断强化装备能力和人员素质，提高精准指挥、精确打击水平，进一步畅通指挥渠道，提高权威性。
#丰南新闻# 【唐山市丰南区召开七月份生态丰南建设重点工作调度会议】
7月25日下午，唐山市丰南区召开七月份生态丰南建设重点工作调度会议。
丰南区委书记艾春在会上强调，当前大气污染防治任务艰巨，全区各地各单位各企业一定要按照丰南区委、区政府的安排部署，团结协作，全力攻坚，坚决打赢这场攻坚战。
丰南区领导赵立华、赵晓梅、王增典、孙永才、张桂芳、杨振东、兰绍光、王玉林、果爱宾出席会议。唐山市环保专项巡查组组长莫兵、副组长杨洁应邀出席会议。
会上，丰南区生态环保指挥中心通报了6月份各乡镇空气质量、水环境质量、生态环境问题查处情况三个方面排名情况以及综合排名情况；丰南区生态环境分局通报了6月份市政府及有关部门丰南区生态环保工作考核情况；月度考核排名倒数第一、第二的乡镇负责同志作检讨性发言。该区副区长兰绍光部署7月下旬大气污染防治加严管控工作。
关于生态丰南建设，丰南区委书记艾春在讲话中强调三点意见：
第一，充分认识7月下旬采取加严管控措施的重要性、必要性，切实把生态环保工作摆上极端重要位置抓紧抓好。今年以来，丰南区在大气污染防治工作上取得了一定成绩，但与目标相比仍有一定的差距。各地各部门各企业必须高度重视，以顾全大局的胸怀、敢于胜利的勇气、用我必胜的担当、连续作战的作风，把各项管控措施落实到位。
第二，严把管控要求，精准落实各项管控措施。要重点做好以下五方面工作：一要强化企业环保深度治理。要用好环保标准倒逼机制，加快钢铁、焦化、独立石灰等五大行业工业窑炉烟气达标治理，实现主要污染物超低排放。同时，严格落实7月份强化管控措施，确保各项停限产措施落实到位，促进大气污染物削峰降速。二要加强臭氧管控。要针对不同行业，分类施策，务求实效：对城区餐饮企业排放情况进行拉网式排查，检测超标的一律停业整顿；组织开展城区喷涂、喷漆、印刷作业深度排查，严格按照相关规定开展作业；对超载超限问题进行严格整治，特别是要加强对西南环线和开发区高新园区物流企业车辆运输超载、大型冒黑烟拖拉机倒运等开展蹲守式检查，严厉打击超载、飘洒等污染环境行为；要加强指挥中心能力建设，开展臭氧前体物控制，实现对臭氧的有效管控。三要强化扬尘污染管控。首先要从加强扬尘管控上入手，提升科技治尘、精准治尘的水平，建立健全长效机制。要坚持问题导向，以三个省控监测点位周边为重点，开展城区及周边区域扬尘深度治理，对各类产生扬尘的污染源实施管控。严格落实“六个百分百”要求，加强建筑施工工地现场检查，及时整改检查发现问题。严格管控渣土运输车辆，对城区及周边道路、背街小巷明确权属，加大清扫和洒水抑尘力度，实现以克论净。根据丰南区实际，探索实施科技治尘措施，提升治尘效果。四要加强科技治污。要参考其他县区成功模式，引入科研机构对丰南区空气污染成因进行研究，指导提出管控建议，提升精准治污水平。要充分利用网格化精准监测平台，加强对各省控站点、乡镇站点、企业微型站点异常数据的分析，根据各项污染物指数及风向、湿度、温度变化情况对管控重点实时调度，对症下药，精准施策。五要加快推进治水工程建设。要进一步落实河湖长制，加强协调调度，尽快解决工程建设中存在的问题，力争治水工程早日完工投入使用，为水质持续改善提供支撑。与此同时，各部门一定要加强与市直部门的沟通联系，摸清底数、标准，查找问题根源，算一个明白账，根据实际情况及时整改相关问题，并举一反三、查漏补缺。
第三，严格落实责任，确保管控工作取得扎实成效。一要明晰相关责任。各乡镇、经济开发区和相关责任部门，要在《7月份大气污染防治强化管控方案》的基础上，结合《7月下旬大气污染防治加严管控措施》要求，把停限产措施落实到具体企业、具体装备、具体时间段。同时，每家企业明确监管单位、责任领导、监管人员。二要强化督导检查。各类监管人员、各类驻厂人员必须认真履行职责，该驻厂的驻厂、该检查的检查，监管、检查绝不能有空白。各有关部门要根据各自分工，做好各自相关工作。全区所有监管力量要实现全覆盖、无死角，形成监督管控措施落实的强大声势和严密网络。三要严厉处罚问责。对责任不落实、驻厂包企不到位、检查不到位、查不出问题、查出问题不上报的监管责任人员，要一律予以严肃问责；对不落实停限产措施的企业要一律依法顶格处罚，并在8月份管控中采取更严措施；丰南区公安机关要加大“刑责治污”力度，对停限产措施落实不到位的企业责任人要一律依法采取强制措施，持续形成严厉治污的高压态势。
丰南区委副书记、区长赵立华主持会议并讲话。他提出三点要求：一要增强政治敏感性。要把抓环保的意识，统一到唐山市委、市政府的具体要求上，紧绷一根弦，把相关的环保措施落实到位。二要把握好三项具体工作。一是精准有力管控各类扬尘污染，建筑工地要严格落实“六个百分百”要求，各有关部门要对每一个工地进行拉网式排查，同时企业要进行自查自纠，用最严格的标准治理扬尘污染；西南环线扬尘污染治理要成立联合工作组，严格查处超限超载、超速行驶、尾气不达标等问题，同时要科学研究西南环线的清扫保洁；拆迁工地的扬尘污染治理，各部门、乡镇、园区要进一步排查问题，集中整治，并确立长效化管理机制。二是加强臭氧管控，各有关部门要积极查找臭氧成因，围绕成因严控企业、严控车辆、严控餐饮单位，并加大治超力度，实现对臭氧的有效管控。三是继续整治“散乱污”企业，各乡镇要按照要求对散乱污企业治理到位，防止死灰复燃。三要加强对环保工作的统一指挥调度。丰南区生态环保指挥中心要加强日常监控，及时发现问题、分析问题、交办问题。要进一步加强指挥中心的能力建设，包括人员素质的提升、科技治污水平的提升等，充分发挥指挥中心对各个部门、各个乡镇业务方面的指导作用。各部门、各乡镇要第一时间处置问题，对丰南区生态环保指挥中心交办的问题，要高度重视、反应灵敏、及时处置，不能麻痹大意、思想陈旧、得过且过，要做好长期作战的准备。要加大精准治污的力度，准确查找问题根源。要严肃追责问责，严格要求各相关企业。
7月25日下午，唐山市丰南区召开七月份生态丰南建设重点工作调度会议。
丰南区委书记艾春在会上强调，当前大气污染防治任务艰巨，全区各地各单位各企业一定要按照丰南区委、区政府的安排部署，团结协作，全力攻坚，坚决打赢这场攻坚战。
丰南区领导赵立华、赵晓梅、王增典、孙永才、张桂芳、杨振东、兰绍光、王玉林、果爱宾出席会议。唐山市环保专项巡查组组长莫兵、副组长杨洁应邀出席会议。
会上，丰南区生态环保指挥中心通报了6月份各乡镇空气质量、水环境质量、生态环境问题查处情况三个方面排名情况以及综合排名情况；丰南区生态环境分局通报了6月份市政府及有关部门丰南区生态环保工作考核情况；月度考核排名倒数第一、第二的乡镇负责同志作检讨性发言。该区副区长兰绍光部署7月下旬大气污染防治加严管控工作。
关于生态丰南建设，丰南区委书记艾春在讲话中强调三点意见：
第一，充分认识7月下旬采取加严管控措施的重要性、必要性，切实把生态环保工作摆上极端重要位置抓紧抓好。今年以来，丰南区在大气污染防治工作上取得了一定成绩，但与目标相比仍有一定的差距。各地各部门各企业必须高度重视，以顾全大局的胸怀、敢于胜利的勇气、用我必胜的担当、连续作战的作风，把各项管控措施落实到位。
第二，严把管控要求，精准落实各项管控措施。要重点做好以下五方面工作：一要强化企业环保深度治理。要用好环保标准倒逼机制，加快钢铁、焦化、独立石灰等五大行业工业窑炉烟气达标治理，实现主要污染物超低排放。同时，严格落实7月份强化管控措施，确保各项停限产措施落实到位，促进大气污染物削峰降速。二要加强臭氧管控。要针对不同行业，分类施策，务求实效：对城区餐饮企业排放情况进行拉网式排查，检测超标的一律停业整顿；组织开展城区喷涂、喷漆、印刷作业深度排查，严格按照相关规定开展作业；对超载超限问题进行严格整治，特别是要加强对西南环线和开发区高新园区物流企业车辆运输超载、大型冒黑烟拖拉机倒运等开展蹲守式检查，严厉打击超载、飘洒等污染环境行为；要加强指挥中心能力建设，开展臭氧前体物控制，实现对臭氧的有效管控。三要强化扬尘污染管控。首先要从加强扬尘管控上入手，提升科技治尘、精准治尘的水平，建立健全长效机制。要坚持问题导向，以三个省控监测点位周边为重点，开展城区及周边区域扬尘深度治理，对各类产生扬尘的污染源实施管控。严格落实“六个百分百”要求，加强建筑施工工地现场检查，及时整改检查发现问题。严格管控渣土运输车辆，对城区及周边道路、背街小巷明确权属，加大清扫和洒水抑尘力度，实现以克论净。根据丰南区实际，探索实施科技治尘措施，提升治尘效果。四要加强科技治污。要参考其他县区成功模式，引入科研机构对丰南区空气污染成因进行研究，指导提出管控建议，提升精准治污水平。要充分利用网格化精准监测平台，加强对各省控站点、乡镇站点、企业微型站点异常数据的分析，根据各项污染物指数及风向、湿度、温度变化情况对管控重点实时调度，对症下药，精准施策。五要加快推进治水工程建设。要进一步落实河湖长制，加强协调调度，尽快解决工程建设中存在的问题，力争治水工程早日完工投入使用，为水质持续改善提供支撑。与此同时，各部门一定要加强与市直部门的沟通联系，摸清底数、标准，查找问题根源，算一个明白账，根据实际情况及时整改相关问题，并举一反三、查漏补缺。
第三，严格落实责任，确保管控工作取得扎实成效。一要明晰相关责任。各乡镇、经济开发区和相关责任部门，要在《7月份大气污染防治强化管控方案》的基础上，结合《7月下旬大气污染防治加严管控措施》要求，把停限产措施落实到具体企业、具体装备、具体时间段。同时，每家企业明确监管单位、责任领导、监管人员。二要强化督导检查。各类监管人员、各类驻厂人员必须认真履行职责，该驻厂的驻厂、该检查的检查，监管、检查绝不能有空白。各有关部门要根据各自分工，做好各自相关工作。全区所有监管力量要实现全覆盖、无死角，形成监督管控措施落实的强大声势和严密网络。三要严厉处罚问责。对责任不落实、驻厂包企不到位、检查不到位、查不出问题、查出问题不上报的监管责任人员，要一律予以严肃问责；对不落实停限产措施的企业要一律依法顶格处罚，并在8月份管控中采取更严措施；丰南区公安机关要加大“刑责治污”力度，对停限产措施落实不到位的企业责任人要一律依法采取强制措施，持续形成严厉治污的高压态势。
丰南区委副书记、区长赵立华主持会议并讲话。他提出三点要求：一要增强政治敏感性。要把抓环保的意识，统一到唐山市委、市政府的具体要求上，紧绷一根弦，把相关的环保措施落实到位。二要把握好三项具体工作。一是精准有力管控各类扬尘污染，建筑工地要严格落实“六个百分百”要求，各有关部门要对每一个工地进行拉网式排查，同时企业要进行自查自纠，用最严格的标准治理扬尘污染；西南环线扬尘污染治理要成立联合工作组，严格查处超限超载、超速行驶、尾气不达标等问题，同时要科学研究西南环线的清扫保洁；拆迁工地的扬尘污染治理，各部门、乡镇、园区要进一步排查问题，集中整治，并确立长效化管理机制。二是加强臭氧管控，各有关部门要积极查找臭氧成因，围绕成因严控企业、严控车辆、严控餐饮单位，并加大治超力度，实现对臭氧的有效管控。三是继续整治“散乱污”企业，各乡镇要按照要求对散乱污企业治理到位，防止死灰复燃。三要加强对环保工作的统一指挥调度。丰南区生态环保指挥中心要加强日常监控，及时发现问题、分析问题、交办问题。要进一步加强指挥中心的能力建设，包括人员素质的提升、科技治污水平的提升等，充分发挥指挥中心对各个部门、各个乡镇业务方面的指导作用。各部门、各乡镇要第一时间处置问题，对丰南区生态环保指挥中心交办的问题，要高度重视、反应灵敏、及时处置，不能麻痹大意、思想陈旧、得过且过，要做好长期作战的准备。要加大精准治污的力度，准确查找问题根源。要严肃追责问责，严格要求各相关企业。
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