元至二月运量超历史纪录!荆沙铁路喜迎开门红
#荆州头条##荆沙铁路#
云上荆州报道:荆沙铁路是湖北省第一条地方铁路,近年来运量逐年攀升。最近,记者从荆州市地方铁路有限公司获悉,2022年元至二月,荆沙铁路运量已经突破106万吨,超历史纪录。
从空中俯瞰,沙市南站紧邻长江,一车车煤炭通过铁路运抵荆州,工人与跨越式高脚挖机配合作业,将火车厢里的煤卸到汽车上,再从长江运往湖南、川渝等地区。
荆州市地方铁路有限公司车务段党支部副书记、副段长陈明:2022年以来,我们荆沙铁路格外繁忙和热闹,日均装车量将近400车,(运量)的话也达到3万吨。1~2月份与去年同期相比,增幅达到8万吨啊,创下荆沙铁路的历史新高。
2022开年以来,荆州市频发雨雪冰冻天气。靠近长江水域,荆沙铁路线上的一线员工们克服了严寒低温,放弃春节休息,全员在岗坚守,最终保障了铁路线日夜不间断运行,实现了2022精彩开局。
运量增加的背后,与荆州市坐拥长江水道的区位优势密不可分,荆州市地方铁路有限公司充分挖掘“地方铁路+多式联运”的经营新模式,去年,荆沙铁路的运量也首次突破了500万吨,实现历史性跨越。
随着运量的逐年攀升,从2019年开始,荆沙铁路开始陆续对钢轨、枕木进行更换,并购置全新动力设备。2021年,荆沙铁路启动沙市站扩能改造项目,计划对运转楼、铁路信号、车站专线等实施改造,预计将在今年上半年改造完毕,实现对荆沙铁路运能的大升级。
过去,荆沙铁路也曾面临着经营困局,最困难时期员工工资都无法支出。随着一代代铁路人勇于创新、改革奋进,荆沙铁路也实现了运量年年攀升的蝶变。今年,荆沙铁路将继续立足铁路运输和铁路建设两大主战场,全力提高运输服务效率,向全年600万吨运量目标冲刺发力。
(记者:杨尹 陈孝伍 编辑:黄伟欣)
#荆州头条##荆沙铁路#
云上荆州报道:荆沙铁路是湖北省第一条地方铁路,近年来运量逐年攀升。最近,记者从荆州市地方铁路有限公司获悉,2022年元至二月,荆沙铁路运量已经突破106万吨,超历史纪录。
从空中俯瞰,沙市南站紧邻长江,一车车煤炭通过铁路运抵荆州,工人与跨越式高脚挖机配合作业,将火车厢里的煤卸到汽车上,再从长江运往湖南、川渝等地区。
荆州市地方铁路有限公司车务段党支部副书记、副段长陈明:2022年以来,我们荆沙铁路格外繁忙和热闹,日均装车量将近400车,(运量)的话也达到3万吨。1~2月份与去年同期相比,增幅达到8万吨啊,创下荆沙铁路的历史新高。
2022开年以来,荆州市频发雨雪冰冻天气。靠近长江水域,荆沙铁路线上的一线员工们克服了严寒低温,放弃春节休息,全员在岗坚守,最终保障了铁路线日夜不间断运行,实现了2022精彩开局。
运量增加的背后,与荆州市坐拥长江水道的区位优势密不可分,荆州市地方铁路有限公司充分挖掘“地方铁路+多式联运”的经营新模式,去年,荆沙铁路的运量也首次突破了500万吨,实现历史性跨越。
随着运量的逐年攀升,从2019年开始,荆沙铁路开始陆续对钢轨、枕木进行更换,并购置全新动力设备。2021年,荆沙铁路启动沙市站扩能改造项目,计划对运转楼、铁路信号、车站专线等实施改造,预计将在今年上半年改造完毕,实现对荆沙铁路运能的大升级。
过去,荆沙铁路也曾面临着经营困局,最困难时期员工工资都无法支出。随着一代代铁路人勇于创新、改革奋进,荆沙铁路也实现了运量年年攀升的蝶变。今年,荆沙铁路将继续立足铁路运输和铁路建设两大主战场,全力提高运输服务效率,向全年600万吨运量目标冲刺发力。
(记者:杨尹 陈孝伍 编辑:黄伟欣)
【决战第一关 冲刺开门红】2022年一季度,中航西飞机翼装配厂党委响应公司“双战双胜”号召,第一时间完善生产组织运行,向党员群众发出“决战第一关”的动员令,冲刺“开门红”。机翼装配厂各党支部快速组织,紧扣全年生产目标,调整生产计划;各生产线采取“集中攻坚、层层递进”的方法,要求党员、骨干作为第一梯队加入大干任务。架外装配单元面对生产任务激增的情况,采取“岗位流动、协作共赢”的方式,拟定3~5人成立一个党员突击队,重点攻克对接制孔等关键任务。机翼装配厂全体干部职工正踔厉奋发,勠力同心,努力实现一季度开门红。
#南宁新闻# 【六宾高速公路二标段实现双线贯通】2月24日上午,随着金坑二号大桥最后一片T梁精准落在预定位置,广西六宾高速公路二标项目部顺利完成全部架梁任务,圆满实现标段双线贯通。
六宾高速公路于2019年8月30日开工建设,是《广西高速公路网规划(2018—2030年)》高速公路网布局方案中“纵7”桂林至钦州港高速公路的重要路段,也是广西出海新的主要通道。
据了解,六宾高速公路二标共需架梁1650片,是六宾高速公路全线架梁任务最多的标段。为顺利完成全部架梁任务,自年后开工以来,项目部领导班子高度重视桥梁架设工作,通过加大设备机械人力投入,一路攻坚克难,克服了水文地质状况复杂、雨水天气频繁等难题,全力打通运梁通道,切实推进桥梁架设作业进度。
该标段双线顺利贯通为其他后续施工(桥面、绿化、路面施工)提供了连续作业面,全体参建人员将全力以赴向通车目标发起最后的冲刺。
六宾高速公路于2019年8月30日开工建设,是《广西高速公路网规划(2018—2030年)》高速公路网布局方案中“纵7”桂林至钦州港高速公路的重要路段,也是广西出海新的主要通道。
据了解,六宾高速公路二标共需架梁1650片,是六宾高速公路全线架梁任务最多的标段。为顺利完成全部架梁任务,自年后开工以来,项目部领导班子高度重视桥梁架设工作,通过加大设备机械人力投入,一路攻坚克难,克服了水文地质状况复杂、雨水天气频繁等难题,全力打通运梁通道,切实推进桥梁架设作业进度。
该标段双线顺利贯通为其他后续施工(桥面、绿化、路面施工)提供了连续作业面,全体参建人员将全力以赴向通车目标发起最后的冲刺。
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