专业的人做专业的事!小米已经在大力布局新能源汽车业务,雷军作为从业者提出建议合情合理,另外,小米在社会公益慈善方面表现得有口皆碑,无论是抗震救灾还是公益助学,雷军多次冲在最前面,至于电子废旧物循环利用,小米本身就坐拥一条庞大的电子产品生态链,这方面也多少有经验,整体来看,雷军还是个务实的企业家,只说自己有把握的事,靠谱[good]
不过作为科技数码博主,我还是要借机提醒下雷总,“对标iPhone,3年全球第一”的狠话已经放出去数月了,意味着实现目标的时间又缩短一小截了,有关自研重磅技术,有关小米高端客群的精细捕捉,有关友商竞品的调查研究,有关品牌效应的纵深打造……是不是都已经在紧锣密鼓地或计划或实施状态中了?
#雷军2022两会建议#,#雷军建议大力发展大功率电动车快充桩#
不过作为科技数码博主,我还是要借机提醒下雷总,“对标iPhone,3年全球第一”的狠话已经放出去数月了,意味着实现目标的时间又缩短一小截了,有关自研重磅技术,有关小米高端客群的精细捕捉,有关友商竞品的调查研究,有关品牌效应的纵深打造……是不是都已经在紧锣密鼓地或计划或实施状态中了?
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#0焦虑智能电动##魏DHT混联是更好的技术#
在新能源汽车刚出现的时候
我的内心是拒绝的
作为一个汽车行业从业将近二十年的人
开新能源汽车的时候总有些不适应:
我会不会突然“趴窝”?
这就是所谓的“续航焦虑”
哪怕你标定续航再长
到了冬天你开暖风,夏天开空调的时候
续航里程就会大打折扣
还有就是充电桩普及度和充电时长的问题
虽然我是从事汽车道路救援行业的
中国960万平方公里的土地
我可以拍胸脯的说:
每一寸土地上都有我们服务商的脚印
即便这样
我也会尽可能的让我的汽车保持在最好的状态
所以那个时候,我对于新能源汽车是拒绝的,甚至成了刻板印象
然而,突然有一天
我惊奇的发现
新能源汽车已经有了翻天覆地的变化
就是因为这辆魏牌摩卡DHT-PHEV
这辆车的理论纯电续航里程达到了204公里
假设一个人每天通勤往返25,周末出行每天40公里
纯电的续航里程理论上也够用一周的!
况且这是一辆PHEV动力汽车!
目前市面上其他品牌PHEV动力车型
纯电续航普遍在120公里以下
魏牌摩卡无需频繁充电的优势就体现出来了!
而且
这辆车还有超快速充电能力
快充25分钟就可以获得160公里的续航
这给用户带来了极大的便利
这车给我总体感觉不错
还真想来一辆开开~
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我的内心是拒绝的
作为一个汽车行业从业将近二十年的人
开新能源汽车的时候总有些不适应:
我会不会突然“趴窝”?
这就是所谓的“续航焦虑”
哪怕你标定续航再长
到了冬天你开暖风,夏天开空调的时候
续航里程就会大打折扣
还有就是充电桩普及度和充电时长的问题
虽然我是从事汽车道路救援行业的
中国960万平方公里的土地
我可以拍胸脯的说:
每一寸土地上都有我们服务商的脚印
即便这样
我也会尽可能的让我的汽车保持在最好的状态
所以那个时候,我对于新能源汽车是拒绝的,甚至成了刻板印象
然而,突然有一天
我惊奇的发现
新能源汽车已经有了翻天覆地的变化
就是因为这辆魏牌摩卡DHT-PHEV
这辆车的理论纯电续航里程达到了204公里
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【#丰田二手车出价多卖20万元#!全面解除限迁促进二手车自由流通】近日,二手车拍卖平台@天天拍车 发布《1月二手车在线拍卖数据报告》。报告还盘点了1月车源竞拍热度排名、跨区域成交溢价、新能源汽车2年保值率等数据,为广大消费者、二手车从业人员提供信息参考。
全面解除限迁,促进二手车车源自由流通,不仅让二手车交易更加活跃,也让个人车主卖出一个合理的价格。通过二手车在线拍卖平台,全国二手车经销商竞拍,让车主少出门卖出一个满意的价格,享受跨区域溢价的实惠。
天天拍车数据显示,1月跨区域成交排名中,最高跨区域成交溢价比例为24.6%,该车是一辆来自杭州的2019款丰田兰德酷路泽,被济南二手车经销商以112万的成交价拍下,比杭州本地最高出价多卖了20余万元。 戳 #二手车[超话]#
全面解除限迁,促进二手车车源自由流通,不仅让二手车交易更加活跃,也让个人车主卖出一个合理的价格。通过二手车在线拍卖平台,全国二手车经销商竞拍,让车主少出门卖出一个满意的价格,享受跨区域溢价的实惠。
天天拍车数据显示,1月跨区域成交排名中,最高跨区域成交溢价比例为24.6%,该车是一辆来自杭州的2019款丰田兰德酷路泽,被济南二手车经销商以112万的成交价拍下,比杭州本地最高出价多卖了20余万元。 戳 #二手车[超话]#
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