考研调剂中可能会有一些同学本来报考的全日制研究生，但是调剂分数也比较危险，于是关注了一些非全日制的名额，纠结自己到底要不要去呢？其实，这个是根据你自己的需求来定的，肯定是全日制比较好，但是如果你未来打算进入编制或者对学历要求没有严格要求全日制的行业，是可以考虑一下非全的，毕竟考研沉没成本太高，根据自己未来工作选择做出合理的考虑，也是人生的一个转折。#考研调剂# https://t.cn/RFVR7QT

在编教师考非全研究生还是非常值得的，很多学校现在要求硕士学历，但是全日制时间精力成本付出太多，不如尝试一下非全这条曲线救国的道路。竞争压力能少很多，而且评职称的时候也占有优势！如果你是准备考教师编的，考非全也很有价值，走人才引进不用笔试，也能在竞争中占据先机！#23考研##2023考研##在职考研#

#考研如何准备#【考研中什么样的人最痛苦？肯定是距离国家线只差1分的人】我同学，本科某山东青岛理工双非一本，考大连海事大学的轮机工程专硕，大连海事虽然是沿海地区211，但是考研热度一直不高，很好考，特别是轮机专硕，是海大的王牌专业，这个专业招生102人，并且年年都是过国家线就要，并且专业课特别简单，还是考数二英二，所以说考这个大学这个专业就是十拿九稳的事。

因为往年的学长都说这个专业课简单到离谱，往年的专业课成绩人均100以上，和期末题的难度差不多，所以就专业课没太认真准备，但是，今年的专业课难到离谱，60分的大题几乎一个都不会。

考后成绩出来了，专业课果然崩了，数学也崩了，最关键的是，总分262分，去年的工科国家线是263分，也就是说，如果今年的国家线和去年一样，这个分数就考不上了。

今年的考研人数大幅度增加，英语难度下调，这就意味着国家线大概率会上涨，预测工科国家线265分左右。

对次，我想说，考研中，学长们往年的经验不能当成定论，专业课的变化是不能预测的，随着考研人数越来越多，考研越来越难是一定的。

希望国家线能降低一分，让我这个同学有学上。#考研##大连海事大学#