已绝版的最快“大奔”,当年新车360万,不到6万公里,现在160多万就能开走[打call][打call]
说起奔驰的轿车,很多人都会提到S级。的确,在很长一段时间内S级已经成了奔驰高端轿车的代名词,所谓的“大奔”,几十年来都是这么叫的。
后来,迈巴赫品牌归属奔驰旗下,出了迈巴赫S级,比普通S级更高级,成了当今的奔驰旗舰轿车。其实还有一个“S级”,因为保有量很低,很多人不知道,这就AMG S级。今天就带大家看一台AMG S级:
AMG S级有两个系列,一个是四驱的S63,一个是后驱的S65,具体包含标准轴距,加长版以及双门Coupe。我们聊的这台是S65L,车辆于2014年9月份上牌,仪表里程59231公里。当年车主买这台车花费360万,如今此车在我们恩佐网寄售,160多万直接开走[酷][酷]
AMG S级的定位非常高,如果从性能的角度来看,它是强于迈巴赫S级的。这台AMG S65L搭6.0升V12双涡轮增压发动机,可输出630马力,扭矩高达1000牛米,7速变速箱,前置后驱,0-100km/h只要4秒3。
而四驱的S63L更快,只需4秒,这个性能对于一台豪华行政级座驾来说相当强了。现款迈巴赫S级顶配直接降级到S580,用的是4.0T八缸发动机,普通S级顶配S500只有3.0T六缸了,跟这台S65L动力配置不是一个级别。所以,哪怕是2014年的车,依旧比现在所有奔驰轿车都要快。
动力超强,车内其他配置跟顶配的S级比基本一致,舒适性、实用性都非常好。说白了,这台AMG S65L在当年就是一台加强版的顶配S级。外观方面比S级更运动,前后AMG套件,适合稍微年轻点的新贵阶层。
自2019款 AMG S 65 Final Edition推出后,AMG S65系列就落幕了,早已停产。
如今想拥有一台AMG S级只能在二手市场寻觅了,因为当年新车太贵,有实力买的人很少,二手车源就更少。
对于有大排量、V12情结的朋友来说,这台160来万的S65L不妨看看。关于这台车更多的信息,有兴趣的老板欢迎来聊![冰墩墩][冰墩墩]
#恩佐情报站[超话]# #奔驰# #奔驰amg# #奔驰S级AMG# #豪车#
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动力超强,车内其他配置跟顶配的S级比基本一致,舒适性、实用性都非常好。说白了,这台AMG S65L在当年就是一台加强版的顶配S级。外观方面比S级更运动,前后AMG套件,适合稍微年轻点的新贵阶层。
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#超跑#2022 Maserati MC20,为轿跑车和敞篷车提供动力的是一台新的3.0升双涡轮增压V6发动机,马力为630马力。Maserati迅速推广该发动机,称其使用由姐妹公司法拉利一级方程式赛车改编的独特双燃室,考虑到车队最近的挣扎,这可能有点可疑。八速双离合器自动变速箱将把动力送到后轮。Maserati说MC20的路边重量不到3300磅来弥补这一点。因此,玛莎拉蒂声称,在达到每小时202英里的最高速度的路上,它将在不到2.9秒内达到每小时60英里。
#车市热门[超话]#迈凯伦官方日前发布了2023款迈凯伦GT车型的售价,新车相比现款价格上调10万元,售208.80万元。预计新车在配置方面将与现款保持一致,并提供丰富的选装。迈凯伦GT是一款中置发动机的跑车,搭载4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率620马力,峰值扭矩630牛·米。传动方面,匹配7速SSG双离合变速箱。
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