2022款吉利缤瑞申报图片曝光，全面升级即将上市！
吉利官方在3月2日发布了旗下缤瑞的全新车型官图，新车被命名为缤瑞COOL，在前一段时间的工信部申报图中我们已经发现了2022款缤瑞的改款车型信息，借着吉利缤瑞COOL新车官图发布，我也再来说明一下2022款吉利缤瑞的一些特性。
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缤瑞COOL就是之前咱们分析过的2022年缤瑞（下文统称缤瑞COOL），在前一段时间的工信部申报图中已经有一定的信息露出，按照现在吉利的宣发节奏来看，缤瑞COOL这台车现阶段已经在投产状态了，预计最快在3月中下旬就能正式运抵4S店跟大家见面了，正式上市的时间应该在4月中旬之前。
缤瑞COOL相对于在售缤瑞来说，属于大换代车型，为什么这么说呢？就目前的资料来看，缤瑞COOL在保有吉利缤瑞车系的基本设计元素的基础上，换装了新的动力系统，对外观、内饰进行了大的升级改变，现在网络上曝光的主要还是以外观为主，实际上缤瑞COOL的内在比外观的变化要多。
不少用户觉得缤瑞COOL没有变化的主要依据就是缤瑞COOL的外观设计变化相对较小，可以看出缤瑞COOL的整体设计没有过大的调整，前脸虽然换用了吉利的“能量风暴”设计理念，不过也是在现款缤瑞的造型基础上进行改进，并没有像吉利帝豪L那样大刀阔斧的改。所以从远处来看缤瑞COOL前脸与现款缤瑞比较相似，但是仔细观察不难发现，缤瑞COOL比现款在售的缤瑞前格栅面积有所缩小，也从蜂窝状改为蛛网状的前格栅设计，同样保留了F-Type版本的F字标。前格栅两侧的大灯设计的造型变化比较小，但是灯腔内部的变化比较明显，日行灯改成三段式设计，看起来更为凌厉。
前包围变化相对较大，采用了大面积的黑色塑料材质，形成了大嘴式的前包围设计，中央采用横向的元素装点，四周则是使用类似钢琴漆材质的边缘，比较明显的是前包围两侧的犹如“獠牙”的橘色装饰，与上方的全新大灯形成了类似X形前脸的状态，前脸的设计看起来攻击性很强。另外前包围最下方还能看到采用了仿碳纤维材质的前铲，前铲延伸至前轮轮拱处。
缤瑞COOL的三围尺寸是4710x1795x1455mm，轴距则是2670mm，相对于现款在售缤瑞的4680x1785x1460mm，缤瑞COOL的三围尺寸变化是比较小的，这些变化主要是因为缤瑞COOL采用了全新的外观设计套件导致的，这一点我们看轴距表现就能看出来，现款在售缤瑞的轴距同样也是2670mm，前后轮距则是1536mm/1538mm，与缤瑞COOL是一样的。
车辆侧面的线条没有进行过大的调整，不过在细节上增加了亮黑色的外后视镜，外后视镜上还能看到鱼眼摄像头，支持540°环视全景影像功能是没有跑了。另外还能看到车辆采用了全新造型的全黑色轮毂，黑色轮毂在双五幅的基础上又增加了5条轮毂幅条，轮毂内部还能看到明黄色的刹车卡钳，轮胎则是采用了马牌的UC6系列轮胎。另外上图中的缤瑞COOL采用了全新的深绿配色，这款颜色未来会不会单独选购目前还不清楚。
缤瑞COOL的尾部设计同样是在现款缤瑞的基础上进一步改进，首先大家能看到后备箱上方比较宽大的黑色尾翼，虽然现款缤瑞的设计中也有“小鸭尾”与后装尾翼，但没有缤瑞COOL的尾翼宽大，缤瑞COOL的尾翼设计在之前的工信部申报图中已经有体现，就不多说了，希望尾翼是标配而不是选配。另外缤瑞COOL的尾灯组的外观虽然没有太大的变化，但是灯腔内部采用了横向灯带设计，点亮后的效果比现款缤瑞的尾灯更醒目。
缤瑞COOL的后包围进行了重新再设计，除了面积较大的尾部扩散器设计，还增加了双边双出排气等细节上的设计，另外我们还能看到尾部的字标中多了雷神动力的标志（尾部的白蓝色方块标识），采用雷神1.5T四缸涡轮动力是妥妥的，通过尾部的这些细节进一步提升了缤瑞COOL尾部的运动属性。
现款缤瑞的内饰的中控台是从西湖拱桥设计中获得灵感，中控台是弧形的，再加上驾驶座上方的仪表盘遮光版，从现款缤瑞的上方俯瞰的话，中控台是明显的拱形，有一定的弧度。并且因为现款缤瑞的10.25英寸多媒体屏幕是内嵌式的，所以在俯瞰内饰中是无法看到内饰中的多媒体屏幕的。
仔细看这次的官方申报图其实不难发现，缤瑞COOL的内饰上可以看到明显的悬浮式中控屏幕的存在，而且驾驶座前方的仪表盘遮光罩的形状也不一样，所以通过这一点可以肯定缤瑞COOL的内饰设计将会有比较大的变化，肯定会采用类似吉利星瑞的内饰设计手法，目前在售的吉利帝豪L已经采用了类似的设计手法，接下来咱们看看星瑞的内饰和帝豪L的内饰作为参考。
上图是星瑞时空版皓月的的内饰设计，通过内饰图不难发现，如果俯瞰星瑞的内饰的话，看到得跟缤瑞COOL应该是高度相似的，所以缤瑞COOL不但会采用类似于吉利星瑞的内饰设计，同样也会换装全新的多媒体屏幕，以吉利的常规操作来看，多媒体屏幕的大小会是10.25英寸或者12.3英寸，内部预装的车载系统肯定是吉利的银河OS系统，不过按照缤瑞COOL的定位来说，应该不会使用与吉利星越L同样的高通8155芯片，那么剩下的选择就只有亿咖通E02、高通820A两款芯片可以使用了，会不会采用21年宣传中提到的全新芯片，目前还不清楚，推测使用亿咖通E02芯片（现款缤越使用了E02芯片）的概率比较大一些。
上图是吉利帝豪L的内饰设计，可以看到与星瑞内饰是高度相似的，大家可以作为未来缤瑞COOL的内饰设计分为进行参考，不过内饰的配色上肯定不会采用上图中帝豪L这样的蓝灰色与黑色的内饰氛围，缤瑞COOL外观配色应该会采用更有活力的运动型氛围。还有一点需要注意的是，缤瑞COOL因为采用了雷神1.5T+7DCT动力总成，所以缤瑞COOL应该不会采用类似帝豪L这样的机械式换挡杆，大概率会采用电子换挡杆，与星瑞的换挡杆类似。
缤瑞COOL的车机肯定会采用上图（上图为帝豪L车机）这种银河OS系统，系统采用全新的三分区交互界面，能够支持语音、实时路况导航等常用功能。另外也可以下载第三方APP丰富车辆功能，车机系统的芯片大概率会采用亿咖通E02芯片，也就是目前缤越和帝豪L上使用的车机芯片。
缤瑞COOL的仪表盘应该会采用上图的帝豪L所使用的这种仪表盘，这种仪表盘是吉利全新的家族式全液晶仪表，不只是帝豪L在使用，目前吉利的旗舰SUV星越L也采用了上图这种全液晶仪表，细节就不多说了，大家都能看得到。
仔细观察新老车型内后视镜前方的单目摄像头形状，不难发现缤瑞COOL的单目摄像头的扇形视野更宽阔，也就是说缤瑞COOL的智能驾驶辅助系统采用了新的硬件，那么相应的驾驶辅助功能的体验应该也会有相应的提升，驾驶辅助的能力和舒适度值得期待一波。但是没有看到行车记录仪镜头，所以不出意外的话，缤瑞COOL本次的配置表中不会有行车记录仪功能的存在了。当然还有一种可能是吉利直接调用了540°全景影像摄像头作为行车记录镜头使用，如果是这样的话，希望吉利将四向行车记录功能配上，直接调用540°全景影像的四个摄像头数据，行车记录没有视觉盲区更为实用。
动力方面缤瑞COOL会采用吉利的雷神1.5T四缸涡轮增压发动机匹配吉利自家的7DCT湿式双离合变速器，在之前的工信部申报公告中我们已经找到了缤瑞COOL采用1.5T涡轮增压发动机的证据，缤瑞COOL采用的1.5T涡轮增压发动机型号是BHE15-EFZ，BHE15系列发动机正是吉利雷神动力下的全新1.5T四缸涡轮增压发动机，发动机可以输出的功率为133kW，相比现款缤瑞采用的1.4T发动机的104kW增加了29kW（约40马力）。
再加上缤瑞COOL采用吉利自家的7DCT湿式双离合变速器，这款变速器在吉利的多款车型上都已经装机非常多了，质量表现不错，传动效率最高有97.2%，相比现款缤瑞上的模拟8速CVT变速器来说，传动效率的提升也是明显的，所以缤瑞COOL的动力提升会比较明显，不光是外观更运动更犀利，动力上也是比较值得期待的。
车辆价格方面就不说太多了，毕竟缤瑞COOL现在连预售都没有搞呢。一句话总结就是缤瑞COOL极有可能价格小幅上涨，但是价格整体仍然还是处于10万左右的价格范围内，用户不用过于担心定价太贵太离谱的问题。
总结一下，缤瑞COOL的这次升级，将会带给用户新的外观设计，家族化的内饰设计、换用新芯片的银河OS系统、全新的雷神动力总成、有所变化的智能驾驶辅助系统等。这些都是目前能够通过官方发布的官图看出来或者猜出来的，吉利品牌的车型本身在安全属性和车内用材健康程度上表现一直都不错，缤瑞COOL在安全和健康方面自不用过于担心。所以整体来看缤瑞COOL这台车还是比较值得让人期待的，也正如本文标题所说，这一次升级缤瑞COOL真的有了COOL起来的底气。
那咱们对缤瑞COOL的解析就写这么多吧，等3月中旬之后有进一步的资料之后再跟各位分享缤瑞COOL的车型亮点。
吉利官方在3月2日发布了旗下缤瑞的全新车型官图，新车被命名为缤瑞COOL，在前一段时间的工信部申报图中我们已经发现了2022款缤瑞的改款车型信息，借着吉利缤瑞COOL新车官图发布，我也再来说明一下2022款吉利缤瑞的一些特性。
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缤瑞COOL就是之前咱们分析过的2022年缤瑞（下文统称缤瑞COOL），在前一段时间的工信部申报图中已经有一定的信息露出，按照现在吉利的宣发节奏来看，缤瑞COOL这台车现阶段已经在投产状态了，预计最快在3月中下旬就能正式运抵4S店跟大家见面了，正式上市的时间应该在4月中旬之前。
缤瑞COOL相对于在售缤瑞来说，属于大换代车型，为什么这么说呢？就目前的资料来看，缤瑞COOL在保有吉利缤瑞车系的基本设计元素的基础上，换装了新的动力系统，对外观、内饰进行了大的升级改变，现在网络上曝光的主要还是以外观为主，实际上缤瑞COOL的内在比外观的变化要多。
不少用户觉得缤瑞COOL没有变化的主要依据就是缤瑞COOL的外观设计变化相对较小，可以看出缤瑞COOL的整体设计没有过大的调整，前脸虽然换用了吉利的“能量风暴”设计理念，不过也是在现款缤瑞的造型基础上进行改进，并没有像吉利帝豪L那样大刀阔斧的改。所以从远处来看缤瑞COOL前脸与现款缤瑞比较相似，但是仔细观察不难发现，缤瑞COOL比现款在售的缤瑞前格栅面积有所缩小，也从蜂窝状改为蛛网状的前格栅设计，同样保留了F-Type版本的F字标。前格栅两侧的大灯设计的造型变化比较小，但是灯腔内部的变化比较明显，日行灯改成三段式设计，看起来更为凌厉。
前包围变化相对较大，采用了大面积的黑色塑料材质，形成了大嘴式的前包围设计，中央采用横向的元素装点，四周则是使用类似钢琴漆材质的边缘，比较明显的是前包围两侧的犹如“獠牙”的橘色装饰，与上方的全新大灯形成了类似X形前脸的状态，前脸的设计看起来攻击性很强。另外前包围最下方还能看到采用了仿碳纤维材质的前铲，前铲延伸至前轮轮拱处。
缤瑞COOL的三围尺寸是4710x1795x1455mm，轴距则是2670mm，相对于现款在售缤瑞的4680x1785x1460mm，缤瑞COOL的三围尺寸变化是比较小的，这些变化主要是因为缤瑞COOL采用了全新的外观设计套件导致的，这一点我们看轴距表现就能看出来，现款在售缤瑞的轴距同样也是2670mm，前后轮距则是1536mm/1538mm，与缤瑞COOL是一样的。
车辆侧面的线条没有进行过大的调整，不过在细节上增加了亮黑色的外后视镜，外后视镜上还能看到鱼眼摄像头，支持540°环视全景影像功能是没有跑了。另外还能看到车辆采用了全新造型的全黑色轮毂，黑色轮毂在双五幅的基础上又增加了5条轮毂幅条，轮毂内部还能看到明黄色的刹车卡钳，轮胎则是采用了马牌的UC6系列轮胎。另外上图中的缤瑞COOL采用了全新的深绿配色，这款颜色未来会不会单独选购目前还不清楚。
缤瑞COOL的尾部设计同样是在现款缤瑞的基础上进一步改进，首先大家能看到后备箱上方比较宽大的黑色尾翼，虽然现款缤瑞的设计中也有“小鸭尾”与后装尾翼，但没有缤瑞COOL的尾翼宽大，缤瑞COOL的尾翼设计在之前的工信部申报图中已经有体现，就不多说了，希望尾翼是标配而不是选配。另外缤瑞COOL的尾灯组的外观虽然没有太大的变化，但是灯腔内部采用了横向灯带设计，点亮后的效果比现款缤瑞的尾灯更醒目。
缤瑞COOL的后包围进行了重新再设计，除了面积较大的尾部扩散器设计，还增加了双边双出排气等细节上的设计，另外我们还能看到尾部的字标中多了雷神动力的标志（尾部的白蓝色方块标识），采用雷神1.5T四缸涡轮动力是妥妥的，通过尾部的这些细节进一步提升了缤瑞COOL尾部的运动属性。
现款缤瑞的内饰的中控台是从西湖拱桥设计中获得灵感，中控台是弧形的，再加上驾驶座上方的仪表盘遮光版，从现款缤瑞的上方俯瞰的话，中控台是明显的拱形，有一定的弧度。并且因为现款缤瑞的10.25英寸多媒体屏幕是内嵌式的，所以在俯瞰内饰中是无法看到内饰中的多媒体屏幕的。
仔细看这次的官方申报图其实不难发现，缤瑞COOL的内饰上可以看到明显的悬浮式中控屏幕的存在，而且驾驶座前方的仪表盘遮光罩的形状也不一样，所以通过这一点可以肯定缤瑞COOL的内饰设计将会有比较大的变化，肯定会采用类似吉利星瑞的内饰设计手法，目前在售的吉利帝豪L已经采用了类似的设计手法，接下来咱们看看星瑞的内饰和帝豪L的内饰作为参考。
上图是星瑞时空版皓月的的内饰设计，通过内饰图不难发现，如果俯瞰星瑞的内饰的话，看到得跟缤瑞COOL应该是高度相似的，所以缤瑞COOL不但会采用类似于吉利星瑞的内饰设计，同样也会换装全新的多媒体屏幕，以吉利的常规操作来看，多媒体屏幕的大小会是10.25英寸或者12.3英寸，内部预装的车载系统肯定是吉利的银河OS系统，不过按照缤瑞COOL的定位来说，应该不会使用与吉利星越L同样的高通8155芯片，那么剩下的选择就只有亿咖通E02、高通820A两款芯片可以使用了，会不会采用21年宣传中提到的全新芯片，目前还不清楚，推测使用亿咖通E02芯片（现款缤越使用了E02芯片）的概率比较大一些。
上图是吉利帝豪L的内饰设计，可以看到与星瑞内饰是高度相似的，大家可以作为未来缤瑞COOL的内饰设计分为进行参考，不过内饰的配色上肯定不会采用上图中帝豪L这样的蓝灰色与黑色的内饰氛围，缤瑞COOL外观配色应该会采用更有活力的运动型氛围。还有一点需要注意的是，缤瑞COOL因为采用了雷神1.5T+7DCT动力总成，所以缤瑞COOL应该不会采用类似帝豪L这样的机械式换挡杆，大概率会采用电子换挡杆，与星瑞的换挡杆类似。
缤瑞COOL的车机肯定会采用上图（上图为帝豪L车机）这种银河OS系统，系统采用全新的三分区交互界面，能够支持语音、实时路况导航等常用功能。另外也可以下载第三方APP丰富车辆功能，车机系统的芯片大概率会采用亿咖通E02芯片，也就是目前缤越和帝豪L上使用的车机芯片。
缤瑞COOL的仪表盘应该会采用上图的帝豪L所使用的这种仪表盘，这种仪表盘是吉利全新的家族式全液晶仪表，不只是帝豪L在使用，目前吉利的旗舰SUV星越L也采用了上图这种全液晶仪表，细节就不多说了，大家都能看得到。
仔细观察新老车型内后视镜前方的单目摄像头形状，不难发现缤瑞COOL的单目摄像头的扇形视野更宽阔，也就是说缤瑞COOL的智能驾驶辅助系统采用了新的硬件，那么相应的驾驶辅助功能的体验应该也会有相应的提升，驾驶辅助的能力和舒适度值得期待一波。但是没有看到行车记录仪镜头，所以不出意外的话，缤瑞COOL本次的配置表中不会有行车记录仪功能的存在了。当然还有一种可能是吉利直接调用了540°全景影像摄像头作为行车记录镜头使用，如果是这样的话，希望吉利将四向行车记录功能配上，直接调用540°全景影像的四个摄像头数据，行车记录没有视觉盲区更为实用。
动力方面缤瑞COOL会采用吉利的雷神1.5T四缸涡轮增压发动机匹配吉利自家的7DCT湿式双离合变速器，在之前的工信部申报公告中我们已经找到了缤瑞COOL采用1.5T涡轮增压发动机的证据，缤瑞COOL采用的1.5T涡轮增压发动机型号是BHE15-EFZ，BHE15系列发动机正是吉利雷神动力下的全新1.5T四缸涡轮增压发动机，发动机可以输出的功率为133kW，相比现款缤瑞采用的1.4T发动机的104kW增加了29kW（约40马力）。
再加上缤瑞COOL采用吉利自家的7DCT湿式双离合变速器，这款变速器在吉利的多款车型上都已经装机非常多了，质量表现不错，传动效率最高有97.2%，相比现款缤瑞上的模拟8速CVT变速器来说，传动效率的提升也是明显的，所以缤瑞COOL的动力提升会比较明显，不光是外观更运动更犀利，动力上也是比较值得期待的。
车辆价格方面就不说太多了，毕竟缤瑞COOL现在连预售都没有搞呢。一句话总结就是缤瑞COOL极有可能价格小幅上涨，但是价格整体仍然还是处于10万左右的价格范围内，用户不用过于担心定价太贵太离谱的问题。
总结一下，缤瑞COOL的这次升级，将会带给用户新的外观设计，家族化的内饰设计、换用新芯片的银河OS系统、全新的雷神动力总成、有所变化的智能驾驶辅助系统等。这些都是目前能够通过官方发布的官图看出来或者猜出来的，吉利品牌的车型本身在安全属性和车内用材健康程度上表现一直都不错，缤瑞COOL在安全和健康方面自不用过于担心。所以整体来看缤瑞COOL这台车还是比较值得让人期待的，也正如本文标题所说，这一次升级缤瑞COOL真的有了COOL起来的底气。
那咱们对缤瑞COOL的解析就写这么多吧，等3月中旬之后有进一步的资料之后再跟各位分享缤瑞COOL的车型亮点。
作为一个内容博主，有一个随身方便携带，高性能又能拍出好看照片的手机真的很重要！而且只有选择一台大牌出品，有质量保障的手机才是王道！以时尚的颜值与超强的实用性出圈的三星Galaxy S21，就是个超级不错的选择！
去年就看到这台手机预计会在今年发布，于是一直心心念念的期待着！刚出的时候去旗舰店第一时间买到！果然没有让我失望！一开始是冲着颜值去的，没想到还是一台性能怪兽！正所谓始于颜值，终于灵魂！现在已经完全是我的心头爱了！想入的宝贝们可以收好这份亲测实用攻略！
1.外观与手感
颜值上很抗打！有幽夜黑，幻境紫和梵梦紫三种颜色可以选，每个都长在我的审美点上。这次的设计非常大胆，这个所谓一体化的镜头模组设计，辨识度拉满，整体线条优雅流畅，没有丝毫繁冗的装饰，雾面质感很高级。我个人非常喜欢！甚至还有了点眉清目秀的感觉，镜头深色镀膜也多了一分深邃的稳重，整体属于越看越耐看的类型。在光线下很好看，有一种低调内敛的高冷质感。整体简洁耐看。
再来说说屏幕和前置摄像头的设计，在这两个领域，三星都是当之无愧的模范，现在依然流行的曲面屏就是三星的设计、现在流行的挖孔前置摄像头依然是三星的设计，这两个设计基本就是现在安卓的标准。而屏幕和前置摄像头就可以基本决定一款手机的颜值了！
在手感这一方面，三星Galaxy S21的机身三围控制到了151.7*71.2*7.9mm，而且只有169g的重量机身足够纤薄 ，裸机拿起来质量很好，握在手里很轻快很舒服，单手操作也OK！可以说是颜值与手感并存了！
2.屏幕
听说三星显示的OLED屏幕已经成为了高端屏幕的代名词了，那给自家旗舰用的屏幕自然不能马虎！屏幕是标准的旗舰小屏6.2英寸，不得不说，三星的屏幕真的通透！凭借M10基材，它拥有非常不错的屏幕素质，高刷新率是真的牛！
每次即使在户外的大太阳下，全屏激发亮度很高，可视角度很大，色域容积也很足，显示色彩非常鲜艳。尤其看电影的时候，效果可以说是震撼又壮阔了！
屏幕的色调比较暖，要知道最近几代旗舰机，三星都在防蓝光上下足了功夫，这样即使长时间使用，也不会感到不适，可以更好的保护眼睛！自带的菲林膜绝对值得一提，手感真的很绝，用起来真的超级丝滑！
3.相机
要吸引时尚弄潮儿的目光，必不可少的是当今时代的“时尚刚需”：拍照！懂行的数码人都知道这是三星手机的硬实力。
它拥有超广角，广角和一个支持光学防抖功能的 6400万裁切出来的三倍长焦。拍出来色彩很讨喜，在色彩和白平衡的控制上，也做出较好的表现！细节丰富清晰，拍出来质感堪比单反，把多彩的世界还原的几乎可以说是很完美的状态了，就算逆光人物和景色也很通透！还有很有玩法蛮有意思的，关键是光感也很不错！拍出来每张照片都很讨好眼球，拍出照片都不用P图了！直出也很nice！前置的4800w像素质感满满，拍出来是白里透红又非常真实的皮肤质感，完全不会有假面骑士的感觉！
最令人惊喜的，还是夜景！许多照片之所以成为“废片”，就是光线原因，但是三星21的相机真的不用担心光线的影响，可以轻松满足各种复杂环境中的拍照需求，即使在暗光环境下也能拍出明亮的照片。高质量照片简直信手拈来！无论在什么场景都能拍下自己想记录的美好瞬间，轻松捕捉到高清画面，怎么拍都不会是废片，而是“大片”，平时拍摄即使不用相机，用手机也能做很好的替代！还有导演视角可以满足摄影爱好者把生活拍成电影！
4.系统＆性能
搭载了高通骁龙888处理器，足够满足绝大多数人的日常需求啦！用起来非常流畅，反应嗖嗖的！拒绝一切卡顿，不会出现掉帧的状况，简直是用了就回不去了！吃力推塔绝对不脱后腿！
而且one ui可玩性太太太高了！是一个很有自己特色的系统，可以自己太探索和发掘新功能！反正挺有意思！整体UI设计很舒服，日常用感觉也很稳定！就算不小心掉进水里也完全不用怕 ！防水防尘的功能可以让手机可以完全沉浸在 1m 深度以内的水中，并保持 30 分钟以内不进水，真的让外出游玩更有安全感！
音质方面也很出色，在家不管是追剧，还是听音乐，我都直接外放，立体双扬声器与杜比全景声音质好到耳朵怀孕！震动马达打字触感也很舒适。
特别要提下手机里健身互动镜功能很深的我心，可以将手机画面投屏到电视上，可以跟随教程锻炼，还能实时对照查看动作，随时调整姿势, 就像教练在一旁辅导一样，连去健身房的钱都省了！
再加上多功能NFC、SGS护眼认证的屏幕等等配置，凡此种种，可以说是面面俱到了！
5电池消耗
在手机不离手的年代，超强的续航能力也是必不可少的，充满电正常用一天都OK，出门不用再扫充电宝了，也不会遇到路上只剩百分之几电量的尴尬！续航表现真的很优秀，可以满足夜猫子的需求！还支持 25W充电，充电速度相当快，可以随时随地“续上”自己的安全感。独有的凝胶电池，也让三星Galaxy S21的安全性更上一个台阶。
总结
这样的一部宝藏手机很难不心动，个人认为性价比非常高啦，相比国产机，它可能没有那么多噱头功能，但是展现了三星作为一家国际手机大厂该有的实力，使用体验很nice，真的很香！如果你想要一部安卓机皇，在预算允许的情况下，三星Galaxy S21 绝对是你的不二选择噢！
去年就看到这台手机预计会在今年发布，于是一直心心念念的期待着！刚出的时候去旗舰店第一时间买到！果然没有让我失望！一开始是冲着颜值去的，没想到还是一台性能怪兽！正所谓始于颜值，终于灵魂！现在已经完全是我的心头爱了！想入的宝贝们可以收好这份亲测实用攻略！
1.外观与手感
颜值上很抗打！有幽夜黑，幻境紫和梵梦紫三种颜色可以选，每个都长在我的审美点上。这次的设计非常大胆，这个所谓一体化的镜头模组设计，辨识度拉满，整体线条优雅流畅，没有丝毫繁冗的装饰，雾面质感很高级。我个人非常喜欢！甚至还有了点眉清目秀的感觉，镜头深色镀膜也多了一分深邃的稳重，整体属于越看越耐看的类型。在光线下很好看，有一种低调内敛的高冷质感。整体简洁耐看。
再来说说屏幕和前置摄像头的设计，在这两个领域，三星都是当之无愧的模范，现在依然流行的曲面屏就是三星的设计、现在流行的挖孔前置摄像头依然是三星的设计，这两个设计基本就是现在安卓的标准。而屏幕和前置摄像头就可以基本决定一款手机的颜值了！
在手感这一方面，三星Galaxy S21的机身三围控制到了151.7*71.2*7.9mm，而且只有169g的重量机身足够纤薄 ，裸机拿起来质量很好，握在手里很轻快很舒服，单手操作也OK！可以说是颜值与手感并存了！
2.屏幕
听说三星显示的OLED屏幕已经成为了高端屏幕的代名词了，那给自家旗舰用的屏幕自然不能马虎！屏幕是标准的旗舰小屏6.2英寸，不得不说，三星的屏幕真的通透！凭借M10基材，它拥有非常不错的屏幕素质，高刷新率是真的牛！
每次即使在户外的大太阳下，全屏激发亮度很高，可视角度很大，色域容积也很足，显示色彩非常鲜艳。尤其看电影的时候，效果可以说是震撼又壮阔了！
屏幕的色调比较暖，要知道最近几代旗舰机，三星都在防蓝光上下足了功夫，这样即使长时间使用，也不会感到不适，可以更好的保护眼睛！自带的菲林膜绝对值得一提，手感真的很绝，用起来真的超级丝滑！
3.相机
要吸引时尚弄潮儿的目光，必不可少的是当今时代的“时尚刚需”：拍照！懂行的数码人都知道这是三星手机的硬实力。
它拥有超广角，广角和一个支持光学防抖功能的 6400万裁切出来的三倍长焦。拍出来色彩很讨喜，在色彩和白平衡的控制上，也做出较好的表现！细节丰富清晰，拍出来质感堪比单反，把多彩的世界还原的几乎可以说是很完美的状态了，就算逆光人物和景色也很通透！还有很有玩法蛮有意思的，关键是光感也很不错！拍出来每张照片都很讨好眼球，拍出照片都不用P图了！直出也很nice！前置的4800w像素质感满满，拍出来是白里透红又非常真实的皮肤质感，完全不会有假面骑士的感觉！
最令人惊喜的，还是夜景！许多照片之所以成为“废片”，就是光线原因，但是三星21的相机真的不用担心光线的影响，可以轻松满足各种复杂环境中的拍照需求，即使在暗光环境下也能拍出明亮的照片。高质量照片简直信手拈来！无论在什么场景都能拍下自己想记录的美好瞬间，轻松捕捉到高清画面，怎么拍都不会是废片，而是“大片”，平时拍摄即使不用相机，用手机也能做很好的替代！还有导演视角可以满足摄影爱好者把生活拍成电影！
4.系统＆性能
搭载了高通骁龙888处理器，足够满足绝大多数人的日常需求啦！用起来非常流畅，反应嗖嗖的！拒绝一切卡顿，不会出现掉帧的状况，简直是用了就回不去了！吃力推塔绝对不脱后腿！
而且one ui可玩性太太太高了！是一个很有自己特色的系统，可以自己太探索和发掘新功能！反正挺有意思！整体UI设计很舒服，日常用感觉也很稳定！就算不小心掉进水里也完全不用怕 ！防水防尘的功能可以让手机可以完全沉浸在 1m 深度以内的水中，并保持 30 分钟以内不进水，真的让外出游玩更有安全感！
音质方面也很出色，在家不管是追剧，还是听音乐，我都直接外放，立体双扬声器与杜比全景声音质好到耳朵怀孕！震动马达打字触感也很舒适。
特别要提下手机里健身互动镜功能很深的我心，可以将手机画面投屏到电视上，可以跟随教程锻炼，还能实时对照查看动作，随时调整姿势, 就像教练在一旁辅导一样，连去健身房的钱都省了！
再加上多功能NFC、SGS护眼认证的屏幕等等配置，凡此种种，可以说是面面俱到了！
5电池消耗
在手机不离手的年代，超强的续航能力也是必不可少的，充满电正常用一天都OK，出门不用再扫充电宝了，也不会遇到路上只剩百分之几电量的尴尬！续航表现真的很优秀，可以满足夜猫子的需求！还支持 25W充电，充电速度相当快，可以随时随地“续上”自己的安全感。独有的凝胶电池，也让三星Galaxy S21的安全性更上一个台阶。
总结
这样的一部宝藏手机很难不心动，个人认为性价比非常高啦，相比国产机，它可能没有那么多噱头功能，但是展现了三星作为一家国际手机大厂该有的实力，使用体验很nice，真的很香！如果你想要一部安卓机皇，在预算允许的情况下，三星Galaxy S21 绝对是你的不二选择噢！
#四川高速路况##成都城区路况##实时路况#【路况信息】11月18日实时路况：
22时至11月19日6时，G5京昆雅西高速荥经段成都至西昌方向，所有车辆在雅安八步收费站分流下站，请过往车辆提前合理规划出行。
19时15分，G4202成都绕城高速东段内环成雅至机场，外环成自泸至成资渝路段车流量大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
19时14分，S1成万高速成绵复线段（绵阳至成都方向），102公里+750米处（磨家互通路段）发生一起两车追尾事故，占用主车道及应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
19时08分，G93乐雅高速乐山至雅安方向，肖家山隧道入洞口一货车故障，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时51分，绕城高速：白家立交至机场立交内侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
18时46分，S1成万高速成彭段，因成都站出口辅道车流量大，导致成都站出口车辆通行缓慢，请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时45分，二环高架：科华北路外侧上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
18时45分，二环高架，永丰立交至双楠立交内侧红牌楼上行匝道, 临时交通分流结束交通恢复。
18时31分，绕城高速：北新立交外侧交通事故已撤除，交通逐步恢复。
18时23分，绕城高速：白家立交至机场立交内侧发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
18时20分，G4202成都绕城高速西段外环北新立交发生2起追尾事故，占超车道该路段车行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时20分，绕城高速：北新立交外侧发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
18时01分，二环高架：永丰立交至双楠立交内侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，红牌楼上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
17时40分，二环高架：科华立交至万达广场外侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，科华北路外侧上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
17时44分，G42沪蓉高速邻垫段垫江至邻水方向，袁市匝道附近发生追尾事故，占用行车道及应急道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
17时36分，绕城高速：江家立交至成龙立交外侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
17时09分，绕城高速：江家立交至成龙立交外侧主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
17时07分，G42沪蓉高速成南段K1950处（南成向）有一块铁板，现占用行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
17时03分，SA3成都经济区环线高速简蒲段蒲江方向，长秋山隧道内一辆2轴小货车故障，占第三车道，已更改隧道通行指示灯及隧道情报板。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
16时47分，G4202成都绕城高速东段：内环成自泸路段车流量大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
16时40分，S1成万高速巴万段万源往巴中方向，盘龙石隧道发生一起两车追尾的交通事故，占用行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
16时25分，G4218雅叶高速雅康段，接高速公安通知：因配合318国道施工，2021年11月19日起至2022年1月20日止，每日0时至6时实行交通管制，管制情况如下：
（一）、喇叭河收费站雅安往康定方向入口交通管制；
（二）、二郎山收费站康定往雅安方向入口交通管制；
（三）、雅安至康定方向车辆由喇叭河收费站分流出站绕行国道318线至二郎山收费站重新进入雅康高速；
（四）、康定至雅安方向车辆由二郎山收费站分流出站绕行国道318线至喇叭河收费站重新进入雅康高速。
16时16分，S3成资渝高速天府机场段成都至资阳方向，约K46处一型货车故障。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时55分，SA3成都经济区环线高速德简段，K105公里处(禾丰枢纽转成安渝高速重庆方向)发生一辆货车侧翻事故，占匝道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时55分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段梅白至龙头方向，259.500公里至260.200公里处，养护部门画标线施工，占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时58分，G5515张南高速南大梁段梁平至南充方向高坪东附近发生单车事故，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时25分，G85银昆高速内宜宜宾段（内江至水富方向），1487.451公里至1487.150公里处（象鼻枢纽至象鼻互通之间），占用主车道及应急车道，对象鼻公铁立交进行抗滑处治。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时15分，SA3成都经济区环线高速简蒲段，平泉站入口匝道处发生一起两辆小车追尾事故。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
13时59分，接高速交警通知：G76厦蓉高速纳黔段，纳黔护国收费站入口关闭解除。
13时25分，接高速交警通知：因处置G76厦蓉高速纳黔江门隧道内交通事故，纳黔护国收费站入口关闭。
12时28分，G85银昆高速内宜段，大山铺站、自贡站、金银湖站、板桥站，入口解除因吊装1443公里+660米处人行天桥钢箱梁收费站关闭。
12时28分，S66隆汉高速自隆段，接高速公安三分局三大队通知，因协助內宜高速施工断道，沿滩站，入口关闭，已解除。
12时24分，S66隆汉高速峨汉段，峨眉至峨边方向峨眉山匝道口处，一辆小货车故障，占用主车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时15分，G65包茂高速达陕段，陕西至达州方向，大巴山隧道内发生一起交通事故，导致陕西至达州方向方向交通阻断。
12时11分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段梅白至龙头方向，长宁互通处画标线施工，占用超车道，请过往车辆注意避让，减速慢行。
12时10分，S26达阆高速营达段营山至达州方向，K43+400至K41+900路面标线施工，占用超车道，预计https://t.cn/A6xVJH3y 。
12时07分，SA3成都经济区环线高速简蒲段，平泉收费入口解除关闭，恢复正常通行。
12时05分，G85银昆高速内宜段，大山铺站、自贡站、金银湖站、板桥站，入口因吊装1443公里+660米处人行天桥钢箱梁收费站关闭。
12时01分,G5京昆高速成绵段，新都站、新都北站、青白江站、广汉站入口绵阳至成都方向的交通管制措施解除，入口恢复正常通行。
12时，S2成巴高速巴南段恩阳收费站上匝道（巴中至成都）小车侧翻，往成都方向上匝道暂时无法通行。
11时35分，G85银昆高速内宜段（内江至宜宾方向），因吊装1443公里+660米处人行天桥钢箱梁，临时封闭1441公里+660米至1443公里+860米（内江至宜宾方向），请该方向车辆从相邻收费站绕行，预计11月18日12时05分施工结束。
11时30分，G4215成自泸高速泸赤段接高交通知潮河收费站入口解封。
11时11分，SA3成都经济区环线高速简蒲简阳段，因路面维护平泉收费站入口关闭，预计1小时恢复。
11时07分，G5013渝蓉高速（四川段），接高速交警通知，解除对李家、兴隆、安岳、朝阳、石湍收费站入口交通管制。
11时00分，S66隆汉高速自隆段隆昌至自贡方向，29公里+500米处更换树枝占超车道，预计18时30分施工结束。
10时50分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段梅白至龙头方向，绥庆互通240.000公里处更换护栏施工，占用超车道，请过往车辆注意避让，减速慢行。
10时45分,G5京昆高速成绵段新都站、新都北站、青白江站、广汉站绵阳至成都方向入口因绵成方向1775.2公里事故后方车多缓行。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时44分，S56内荣高速，解除因大雾天气，经开区站、黄河湖站、朝阳站入口关闭。
10时42分，G76厦蓉高速隆纳段，隆昌站C匝入口（往成渝高速方向），解除因大雾收费站关闭。
10时40分，G8515广泸高速荣泸段，接高交通知，方洞站入口，解除因大雾天气收费站关闭，恢复正常通行。
10时37分，G93成渝环线宜泸宜宾段，泸州至宜宾方向观斗山隧道超车道施工完毕，封闭主车道，机电部门检修隧道设备。
10时30分，S40广洪高速遂广段，全线（齐福、飞龙、沿口、金牛、赛马、蓬南、三凤、金桥）收费站入口解除交通管制。
10时30分，G4202成都绕城高速东段：受成绵高速事故影响，内外环成绵立交车多缓行；外环成雅路段车流量大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时28分，G93乐雅高速雅安至乐山方向，周柏山隧道光缆施工占用右侧车道，已修改隧道指示灯，并在就近情报板发布提示信息。
10时25分，S40广洪高速遂资段，中和站，资阳东站入口解除因大雾收费站关闭。
10时24分，S4成宜高速，接高速公安二十二大队通知，因大雾天气，能见度低，关闭老龙、龙马、藕塘、禄加、汪洋北、小河、双古、铁厂收费站，已解除。
10时24分，S4成宜昭高速宜宾城市过境高速公路西段，宜宾高新站、思坡站入口，解除因大雾收费站关闭。
10时21分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段，梅白至龙头收费站，大雾天气影响恢复正常，所有车辆恢复正常入站。
10时19分，S4成宜高速，接高速交警通知：因大雾天气，能见度低，关闭的合什、樟海收费站入口，已解除管制。
10时17分,S3成资渝高速资潼段：因雾散，解除紫微、回龙站入口管制，道路恢复正常通行。
10时16分，G93成渝环线泸渝段，接高交通知：因雾情减小，解除合江站 、佛荫站、白米站、榕山站的入口管制，车辆恢复正常通行。
10时15分，S41遂宜毕高速内遂段，接高交通知：解除全线入口关闭。
10时15分，S3成资渝高速天府机场段成都至资阳方向，K线一号隧道发生一起三车追尾事故，占用第三行车道请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时15分，G8515广泸高速荣泸段，接高交通知：特兴站、云龙机场站、云龙站、奇峰站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
10时15分，G4215成自泸高速泸赤段，接高交通知：尧石洞收费站入口解封。
10时12分，G76厦蓉高速纳黔段：护国站、江门站、黄桷坪站入口，解除因恶劣天气（雾）关闭。
10时11分，SA3成都经济区环线高速简蒲段：富牛至平泉站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
10时08分，S4成宜高速，接高速交警通知：因大雾天气，关闭的河口、观音收费站入口，管制已解除。
10时08分， G76厦蓉高速成渝内江段，内江站、市中区站、椑木站入口，管制解除。
10时05分，接高速交警通知：G93成渝环线绵遂高速遂宁段遂宁东、永兴、红江、射洪、玉太、金华收费站入口解除交通管制。
10时03分，G93成渝环线高速遂渝段西眉站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
10时02分，G85银昆高速宜宾段，接高速交警通知：柏溪站、兴隆站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
实时路况信息请关注导航地图，注意收听成都交通广播FM91.4。@四川高速 @成都交警
22时至11月19日6时，G5京昆雅西高速荥经段成都至西昌方向，所有车辆在雅安八步收费站分流下站，请过往车辆提前合理规划出行。
19时15分，G4202成都绕城高速东段内环成雅至机场，外环成自泸至成资渝路段车流量大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
19时14分，S1成万高速成绵复线段（绵阳至成都方向），102公里+750米处（磨家互通路段）发生一起两车追尾事故，占用主车道及应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
19时08分，G93乐雅高速乐山至雅安方向，肖家山隧道入洞口一货车故障，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时51分，绕城高速：白家立交至机场立交内侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
18时46分，S1成万高速成彭段，因成都站出口辅道车流量大，导致成都站出口车辆通行缓慢，请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时45分，二环高架：科华北路外侧上行匝道，临时交通分流结束交通恢复。
18时45分，二环高架，永丰立交至双楠立交内侧红牌楼上行匝道, 临时交通分流结束交通恢复。
18时31分，绕城高速：北新立交外侧交通事故已撤除，交通逐步恢复。
18时23分，绕城高速：白家立交至机场立交内侧发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
18时20分，G4202成都绕城高速西段外环北新立交发生2起追尾事故，占超车道该路段车行缓慢。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
18时20分，绕城高速：北新立交外侧发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
18时01分，二环高架：永丰立交至双楠立交内侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，红牌楼上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
17时40分，二环高架：科华立交至万达广场外侧车辆排行较长，行驶速度缓慢，交管部门已采取临时交通管理措施，科华北路外侧上行匝道暂时关闭，请驾驶员朋友绕行。
17时44分，G42沪蓉高速邻垫段垫江至邻水方向，袁市匝道附近发生追尾事故，占用行车道及应急道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
17时36分，绕城高速：江家立交至成龙立交外侧主道交通事故已撤除，交通逐步恢复。
17时09分，绕城高速：江家立交至成龙立交外侧主道发生一起交通事故，导致该路段车辆通行缓慢，请途经此处的驾驶员注意避让。
17时07分，G42沪蓉高速成南段K1950处（南成向）有一块铁板，现占用行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
17时03分，SA3成都经济区环线高速简蒲段蒲江方向，长秋山隧道内一辆2轴小货车故障，占第三车道，已更改隧道通行指示灯及隧道情报板。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
16时47分，G4202成都绕城高速东段：内环成自泸路段车流量大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
16时40分，S1成万高速巴万段万源往巴中方向，盘龙石隧道发生一起两车追尾的交通事故，占用行车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
16时25分，G4218雅叶高速雅康段，接高速公安通知：因配合318国道施工，2021年11月19日起至2022年1月20日止，每日0时至6时实行交通管制，管制情况如下：
（一）、喇叭河收费站雅安往康定方向入口交通管制；
（二）、二郎山收费站康定往雅安方向入口交通管制；
（三）、雅安至康定方向车辆由喇叭河收费站分流出站绕行国道318线至二郎山收费站重新进入雅康高速；
（四）、康定至雅安方向车辆由二郎山收费站分流出站绕行国道318线至喇叭河收费站重新进入雅康高速。
16时16分，S3成资渝高速天府机场段成都至资阳方向，约K46处一型货车故障。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时55分，SA3成都经济区环线高速德简段，K105公里处(禾丰枢纽转成安渝高速重庆方向)发生一辆货车侧翻事故，占匝道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
15时55分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段梅白至龙头方向，259.500公里至260.200公里处，养护部门画标线施工，占用超车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时58分，G5515张南高速南大梁段梁平至南充方向高坪东附近发生单车事故，占用应急车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时25分，G85银昆高速内宜宜宾段（内江至水富方向），1487.451公里至1487.150公里处（象鼻枢纽至象鼻互通之间），占用主车道及应急车道，对象鼻公铁立交进行抗滑处治。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
14时15分，SA3成都经济区环线高速简蒲段，平泉站入口匝道处发生一起两辆小车追尾事故。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
13时59分，接高速交警通知：G76厦蓉高速纳黔段，纳黔护国收费站入口关闭解除。
13时25分，接高速交警通知：因处置G76厦蓉高速纳黔江门隧道内交通事故，纳黔护国收费站入口关闭。
12时28分，G85银昆高速内宜段，大山铺站、自贡站、金银湖站、板桥站，入口解除因吊装1443公里+660米处人行天桥钢箱梁收费站关闭。
12时28分，S66隆汉高速自隆段，接高速公安三分局三大队通知，因协助內宜高速施工断道，沿滩站，入口关闭，已解除。
12时24分，S66隆汉高速峨汉段，峨眉至峨边方向峨眉山匝道口处，一辆小货车故障，占用主车道。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
12时15分，G65包茂高速达陕段，陕西至达州方向，大巴山隧道内发生一起交通事故，导致陕西至达州方向方向交通阻断。
12时11分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段梅白至龙头方向，长宁互通处画标线施工，占用超车道，请过往车辆注意避让，减速慢行。
12时10分，S26达阆高速营达段营山至达州方向，K43+400至K41+900路面标线施工，占用超车道，预计https://t.cn/A6xVJH3y 。
12时07分，SA3成都经济区环线高速简蒲段，平泉收费入口解除关闭，恢复正常通行。
12时05分，G85银昆高速内宜段，大山铺站、自贡站、金银湖站、板桥站，入口因吊装1443公里+660米处人行天桥钢箱梁收费站关闭。
12时01分,G5京昆高速成绵段，新都站、新都北站、青白江站、广汉站入口绵阳至成都方向的交通管制措施解除，入口恢复正常通行。
12时，S2成巴高速巴南段恩阳收费站上匝道（巴中至成都）小车侧翻，往成都方向上匝道暂时无法通行。
11时35分，G85银昆高速内宜段（内江至宜宾方向），因吊装1443公里+660米处人行天桥钢箱梁，临时封闭1441公里+660米至1443公里+860米（内江至宜宾方向），请该方向车辆从相邻收费站绕行，预计11月18日12时05分施工结束。
11时30分，G4215成自泸高速泸赤段接高交通知潮河收费站入口解封。
11时11分，SA3成都经济区环线高速简蒲简阳段，因路面维护平泉收费站入口关闭，预计1小时恢复。
11时07分，G5013渝蓉高速（四川段），接高速交警通知，解除对李家、兴隆、安岳、朝阳、石湍收费站入口交通管制。
11时00分，S66隆汉高速自隆段隆昌至自贡方向，29公里+500米处更换树枝占超车道，预计18时30分施工结束。
10时50分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段梅白至龙头方向，绥庆互通240.000公里处更换护栏施工，占用超车道，请过往车辆注意避让，减速慢行。
10时45分,G5京昆高速成绵段新都站、新都北站、青白江站、广汉站绵阳至成都方向入口因绵成方向1775.2公里事故后方车多缓行。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时44分，S56内荣高速，解除因大雾天气，经开区站、黄河湖站、朝阳站入口关闭。
10时42分，G76厦蓉高速隆纳段，隆昌站C匝入口（往成渝高速方向），解除因大雾收费站关闭。
10时40分，G8515广泸高速荣泸段，接高交通知，方洞站入口，解除因大雾天气收费站关闭，恢复正常通行。
10时37分，G93成渝环线宜泸宜宾段，泸州至宜宾方向观斗山隧道超车道施工完毕，封闭主车道，机电部门检修隧道设备。
10时30分，S40广洪高速遂广段，全线（齐福、飞龙、沿口、金牛、赛马、蓬南、三凤、金桥）收费站入口解除交通管制。
10时30分，G4202成都绕城高速东段：受成绵高速事故影响，内外环成绵立交车多缓行；外环成雅路段车流量大。请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时28分，G93乐雅高速雅安至乐山方向，周柏山隧道光缆施工占用右侧车道，已修改隧道指示灯，并在就近情报板发布提示信息。
10时25分，S40广洪高速遂资段，中和站，资阳东站入口解除因大雾收费站关闭。
10时24分，S4成宜高速，接高速公安二十二大队通知，因大雾天气，能见度低，关闭老龙、龙马、藕塘、禄加、汪洋北、小河、双古、铁厂收费站，已解除。
10时24分，S4成宜昭高速宜宾城市过境高速公路西段，宜宾高新站、思坡站入口，解除因大雾收费站关闭。
10时21分，S41遂宜毕高速梅白至龙头段，梅白至龙头收费站，大雾天气影响恢复正常，所有车辆恢复正常入站。
10时19分，S4成宜高速，接高速交警通知：因大雾天气，能见度低，关闭的合什、樟海收费站入口，已解除管制。
10时17分,S3成资渝高速资潼段：因雾散，解除紫微、回龙站入口管制，道路恢复正常通行。
10时16分，G93成渝环线泸渝段，接高交通知：因雾情减小，解除合江站 、佛荫站、白米站、榕山站的入口管制，车辆恢复正常通行。
10时15分，S41遂宜毕高速内遂段，接高交通知：解除全线入口关闭。
10时15分，S3成资渝高速天府机场段成都至资阳方向，K线一号隧道发生一起三车追尾事故，占用第三行车道请过往车辆谨慎驾驶，注意安全。
10时15分，G8515广泸高速荣泸段，接高交通知：特兴站、云龙机场站、云龙站、奇峰站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
10时15分，G4215成自泸高速泸赤段，接高交通知：尧石洞收费站入口解封。
10时12分，G76厦蓉高速纳黔段：护国站、江门站、黄桷坪站入口，解除因恶劣天气（雾）关闭。
10时11分，SA3成都经济区环线高速简蒲段：富牛至平泉站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
10时08分，S4成宜高速，接高速交警通知：因大雾天气，关闭的河口、观音收费站入口，管制已解除。
10时08分， G76厦蓉高速成渝内江段，内江站、市中区站、椑木站入口，管制解除。
10时05分，接高速交警通知：G93成渝环线绵遂高速遂宁段遂宁东、永兴、红江、射洪、玉太、金华收费站入口解除交通管制。
10时03分，G93成渝环线高速遂渝段西眉站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
10时02分，G85银昆高速宜宾段，接高速交警通知：柏溪站、兴隆站入口，解除因大雾天气收费站关闭。
实时路况信息请关注导航地图，注意收听成都交通广播FM91.4。@四川高速 @成都交警
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