欧盟内部其实一直分为两大团体，一种是亲美躺平派，一种是振兴欧洲派。
亲美躺平派把美欧看作是一个整体，所以觉得安全交给美国，我们既能省钱过自己的小日子，又能抱团在世界耀武扬，岂不美哉。
但是这些国家忽视了一件事，虽然看起来他们叫美国的盟友，事实上关系并非对等的。实力相差巨大根本不可能有平等的地位，事实上他们很大程度上是美国的附庸。你想想，一个国家的安全都要依靠别的国家，反过来看这个给你提供安全保护的国家是不是左右着你的安全，是不是也可以让你不安全，这样的话地位怎么可能平等。
欧盟的另一派就是振兴欧洲派，认为欧盟应该发出独立于美国的声音，应该建立强大的军事力量。这一派以法国为代表，但是法国国力有限，在欧盟内部亲美躺平派占了主流，就连法国内部也是意见不统一，所以成果寥寥无几，现在欧盟也没有建立起来从属欧盟的强力军队，今年再被美国这么一搞，经济损失巨大，这事估计好多年会没有进展。
欧盟现在的实力，看起来在进步，但是进步幅度远低于全球平均水平，实际上是在相对退步。#股票##投资理财#
亲美躺平派把美欧看作是一个整体，所以觉得安全交给美国，我们既能省钱过自己的小日子，又能抱团在世界耀武扬，岂不美哉。
但是这些国家忽视了一件事，虽然看起来他们叫美国的盟友，事实上关系并非对等的。实力相差巨大根本不可能有平等的地位，事实上他们很大程度上是美国的附庸。你想想，一个国家的安全都要依靠别的国家，反过来看这个给你提供安全保护的国家是不是左右着你的安全，是不是也可以让你不安全，这样的话地位怎么可能平等。
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李嘉诚先生说，我可以赚7分，8分，但我只赚6分。
你可能会问，那剩下的2分呢？
剩下的2分，就是对世界的存款。
而我们
我们永远不赚客户的钱，我们只做一件事：帮客户省钱，然后从省掉的钱中间拿走一点点。
这就是我们经常说的“一切商业的起点，都是消费者获益”
欢迎全国更多有资源渠道的朋友洽谈商业合作……
Apple产品渠道分销事业部
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【“油价一涨再涨，开不起了！”杭城车主连夜把自行车买回家：一箱油钱搞定！有人晒账单：对比强烈】3月9日，95号汽油8.52元每升，每升马上就要破9块钱了！
这个数字让许多开车出门的人不禁感叹：还开得起车吗？
有人戏谑：“到每升9块钱了，我就不开车了。”
也有人说：“准备去买辆电瓶车，买到就是赚到。”
在杭州本地论坛上，已经有网友晒出自己买二手自行车的图。“加一次油可以买一辆二手捷安特了，连夜去买了辆自行车。”
随着油价的升高，电瓶车的生意变好了吗？会有人为了省钱，真的不开车选电瓶车或者其他交通工具吗？有多少人的出行方式会因此改变？钱江晚报小时新闻记者进行了调查。
电瓶车店：顾客确实多了些
但没有很明显的销售增长
今天下午，小时新闻记者来到了位于杭州拱墅区的两家电瓶车店。
在拱墅区体育场路上，有一家小牛电动车专卖店。店里电瓶车整齐排放，还有头盔、雨衣、储物箱等相关的骑具配套。
店里最便宜的电瓶车价格是2000多，差不多刚好是四箱油加满的价格，最贵的售价是9000多。对于店里电瓶车的销量，店员小袁表示，“小牛电动是中高档品牌，门店销量一直是比较好的。像现在天气暖和一些，顾客会多一些。另外，像现在很多电瓶车都是白牌，到今年年底也不能上路了，也会有人来换车。但似乎并没有放弃汽车来买电瓶车的。”
对于现在的油价，小袁也是感叹了一声：“确实越来越贵了。我觉得吧，电瓶车是比较方便的一种通勤方式。基本比如上班10公里以内的，其实都可以骑电瓶车，也不会堵车，就是有时候遇到下雨天会麻烦一点。”
建国北路上的绿源电动车专卖店车子也不少，价格从2000元到5000元不等，颜色有粉色、白色、银灰色等。
“我平常上下班就骑电瓶车的，充电也就花点电费，很方便的。你别看这边有些车挺贵的，质量好能骑好多年，平均下来性价比很高的。”老板说，他观察看来，最近的电瓶车销售量没有很明显的增加。
网友：加一箱油比两年前贵了130多
决定骑自行车上下班
“等天气暖和一点，我准备去买一辆自行车通勤。”家住城东的汪先生直言，这不断飙升的油价，车快开不起了。
汪先生是一辆老款的本田SUV，加一次油差不多要50升，“我一般都加95号汽油，年前我记得是7.86元/升，现在要8.52元/升了，现在加一箱油比年前要多30元。”
汪先生在市区工作，一个月要两箱油，等于一个月就多了近70元，“够我坐一个月地铁了。”
如果再往前追溯到2020年四五月国内油价最低的时候，当时95号汽油是5.84元/升，相当于现在一箱油比当时要多130余元。
“我从单位到家不到10公里，如果天气好，骑自行车还蛮舒服的，还能健身。”之前，汪先生就尝试骑车回家，路线已经摸清了，就差下单买自行车了：“杭州的春天天气不错，适合骑车上下班，等到夏天热的时候，说不定油价就跌了。”
新能源车变香了吗？
除了电瓶车电动车，许多人会选择新能源车。郭先生就是其中一位。
去年，郭先生买了一辆新能源车。回老家时会开油车，到了杭州就开新能源车。
2月9号，他曾发过这么一条朋友圈：“一个多月没加油，95号汽油涨到8.12了？”
而到今天，95号汽油已经涨到8.52元每升了。郭先生这阵子一直都开新能源车：“油车暂时就停着了”。
新能源车最近有变更香吗？销售量怎么样？
小时新闻记者也联系到了杭州卓御4S店汽车销售朱俊杰。
“年后相比年前，来买新能源车的人确实多了不少。”朱俊杰说，新能源车的销售处于增长状态，相较于去年同期，客流和单量增加了30%-40%，“周末人更多一些，每天有近百人来询价或者看车，一个月单店单量超300辆。”
但他认为油价上涨，只是客户买新能源车的因素之一。
“大概占比有10%-15%，更多人看中的还是新能源车补贴以及不限行的便利。”朱俊杰也和记者算了笔账，“我和同事住的差不多，通勤来回50公里左右，同事开的是电车，一个月电费150元，我开的是油车，油费就要1000元。”
理想滨江龙湖天街店的销售高磊表示，相较于年前，他们的销售量是下降的，“买车高峰是在9月至年底，现在应该不是汽车销售高峰，不过我们店的单量这个月也还可以，在100辆左右。”
高磊说，油价上涨并不是购买新能源车的最主要原因。
“大家对新能源车的接受度在上升，再加上不限行、补贴等原因，以及同公里数下，新能源车的电费只有油车油费的十分之一，综合起来，新能源车就越来越多。”高磊也注意到，不少顾客在购车过程中曾经考虑过油费因素：“如果油价长期保持高位，可能会有更多的车主考虑购买新能源车吧。”
这一波油价上涨对你有影响吗？（来源：钱江晚报全媒体编辑中心综合钱江晚报·小时新闻记者 边程壹 盛锐、萧内网萧山论坛、网友评论等）
这个数字让许多开车出门的人不禁感叹：还开得起车吗？
有人戏谑：“到每升9块钱了，我就不开车了。”
也有人说：“准备去买辆电瓶车，买到就是赚到。”
在杭州本地论坛上，已经有网友晒出自己买二手自行车的图。“加一次油可以买一辆二手捷安特了，连夜去买了辆自行车。”
随着油价的升高，电瓶车的生意变好了吗？会有人为了省钱，真的不开车选电瓶车或者其他交通工具吗？有多少人的出行方式会因此改变？钱江晚报小时新闻记者进行了调查。
电瓶车店：顾客确实多了些
但没有很明显的销售增长
今天下午，小时新闻记者来到了位于杭州拱墅区的两家电瓶车店。
在拱墅区体育场路上，有一家小牛电动车专卖店。店里电瓶车整齐排放，还有头盔、雨衣、储物箱等相关的骑具配套。
店里最便宜的电瓶车价格是2000多，差不多刚好是四箱油加满的价格，最贵的售价是9000多。对于店里电瓶车的销量，店员小袁表示，“小牛电动是中高档品牌，门店销量一直是比较好的。像现在天气暖和一些，顾客会多一些。另外，像现在很多电瓶车都是白牌，到今年年底也不能上路了，也会有人来换车。但似乎并没有放弃汽车来买电瓶车的。”
对于现在的油价，小袁也是感叹了一声：“确实越来越贵了。我觉得吧，电瓶车是比较方便的一种通勤方式。基本比如上班10公里以内的，其实都可以骑电瓶车，也不会堵车，就是有时候遇到下雨天会麻烦一点。”
建国北路上的绿源电动车专卖店车子也不少，价格从2000元到5000元不等，颜色有粉色、白色、银灰色等。
“我平常上下班就骑电瓶车的，充电也就花点电费，很方便的。你别看这边有些车挺贵的，质量好能骑好多年，平均下来性价比很高的。”老板说，他观察看来，最近的电瓶车销售量没有很明显的增加。
网友：加一箱油比两年前贵了130多
决定骑自行车上下班
“等天气暖和一点，我准备去买一辆自行车通勤。”家住城东的汪先生直言，这不断飙升的油价，车快开不起了。
汪先生是一辆老款的本田SUV，加一次油差不多要50升，“我一般都加95号汽油，年前我记得是7.86元/升，现在要8.52元/升了，现在加一箱油比年前要多30元。”
汪先生在市区工作，一个月要两箱油，等于一个月就多了近70元，“够我坐一个月地铁了。”
如果再往前追溯到2020年四五月国内油价最低的时候，当时95号汽油是5.84元/升，相当于现在一箱油比当时要多130余元。
“我从单位到家不到10公里，如果天气好，骑自行车还蛮舒服的，还能健身。”之前，汪先生就尝试骑车回家，路线已经摸清了，就差下单买自行车了：“杭州的春天天气不错，适合骑车上下班，等到夏天热的时候，说不定油价就跌了。”
新能源车变香了吗？
除了电瓶车电动车，许多人会选择新能源车。郭先生就是其中一位。
去年，郭先生买了一辆新能源车。回老家时会开油车，到了杭州就开新能源车。
2月9号，他曾发过这么一条朋友圈：“一个多月没加油，95号汽油涨到8.12了？”
而到今天，95号汽油已经涨到8.52元每升了。郭先生这阵子一直都开新能源车：“油车暂时就停着了”。
新能源车最近有变更香吗？销售量怎么样？
小时新闻记者也联系到了杭州卓御4S店汽车销售朱俊杰。
“年后相比年前，来买新能源车的人确实多了不少。”朱俊杰说，新能源车的销售处于增长状态，相较于去年同期，客流和单量增加了30%-40%，“周末人更多一些，每天有近百人来询价或者看车，一个月单店单量超300辆。”
但他认为油价上涨，只是客户买新能源车的因素之一。
“大概占比有10%-15%，更多人看中的还是新能源车补贴以及不限行的便利。”朱俊杰也和记者算了笔账，“我和同事住的差不多，通勤来回50公里左右，同事开的是电车，一个月电费150元，我开的是油车，油费就要1000元。”
理想滨江龙湖天街店的销售高磊表示，相较于年前，他们的销售量是下降的，“买车高峰是在9月至年底，现在应该不是汽车销售高峰，不过我们店的单量这个月也还可以，在100辆左右。”
高磊说，油价上涨并不是购买新能源车的最主要原因。
“大家对新能源车的接受度在上升，再加上不限行、补贴等原因，以及同公里数下，新能源车的电费只有油车油费的十分之一，综合起来，新能源车就越来越多。”高磊也注意到，不少顾客在购车过程中曾经考虑过油费因素：“如果油价长期保持高位，可能会有更多的车主考虑购买新能源车吧。”
这一波油价上涨对你有影响吗？（来源：钱江晚报全媒体编辑中心综合钱江晚报·小时新闻记者 边程壹 盛锐、萧内网萧山论坛、网友评论等）
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