#新星聊汽车#最近几年红旗品牌可以说是成功复苏，靠着HS5、H5、H9等车型吸引了大量关注，并振兴了品牌的销量。2021年，红旗品牌全年卖出新车27.2万辆，实现了42.3%的高额增长。不过作为咱们中国自主的高端品牌，红旗目前的产品线大部分还是集中在20万以上的价位，在20万以内的市场中，也只有红旗H5这一款中型轿车。实际上，H5是一台诞生于2017年的车型，至今已有5年历史，也到了需要换代的年份。并且从去年年底红旗官方公布的一组伪装车照片中也能看出，除了令人期待的全尺寸SUV LS7，以及全新MPV外，还有一款全新的中型轿车（上图黄框）也在其中。而近日，就有国内网友拍到了红旗全新中型轿车的实车照片，不过目前关于车辆的命名似乎还有争议。因为此前这款车曾传闻叫红旗H6，但这次拍到的实车却贴着H5的名字。实车照片来看，全新一代红旗H5的前脸延续了H9的风格，这也是近年来红旗品牌新的家族化设计语言，近乎垂直的车头造型，配上13条竖向镀铬格栅，颇有一种中国传统的庄严感。此外，车辆的机盖上也有一条向后延伸的装饰，这也是红旗品牌的经典设计。不仅如此，全新H5还采用了分体式灯组设计，中网两侧是修长的日间行车灯，远近光灯则布置在两侧的包围内部，整体看起来还是很和谐的。新车的侧面线条非常简洁，除了一条从前机盖延伸至车尾的腰线外，车门还拥有曲面设计，视觉观感并不单调。而通过车辆较长的前悬，以及前轮与防火墙之间较短的距离也可以看出，全新一代H5依然会采用横置前驱平台，而非H7、H9的后驱平台。这对于一辆入门级中型轿车来说其实是很合理的。至于尺寸方面，目前官方并未公布任何消息。如果参考现款H5，其车长4945mm，轴距2875mm，在中型轿车里已经算偏大的尺寸了，比我们熟悉的雅阁、凯美瑞都要长了5cm左右。比起庄严的车头和简洁优雅的侧面，全新红旗H5的尾部就显得比较个性了。尾部最显眼的设计自然是贯穿式尾灯，不过车辆在两侧做了类似弓箭尾部羽毛的造型设计，官方称之为“箭羽式尾灯”，同时中间还有一条镀铬装饰与尾灯呼应。下方的排气采用了双边单出形式，并且也有横贯镀铬装饰件。此外，车尾“H5”的标识，似乎也意味着这款车将延续H5的命名方式，而非此前传闻中的H6。内饰方面，根据谍照来看，全新一代H5将采用竖向中控大屏的设计，更符合当下的设计理念。不过考虑到它是一辆红旗，我们推测车辆内部的细节设计应该会保留一定的东方元素，而不是一味地向新势力惯用的大屏简约风格靠拢。至于动力部分，现款红旗H5采用1.5T+7DCT、1.8T+6AT的动力系统，我们推测全新一代车型应该会延续现款的动力，并有望加入PHEV插电混动系统。#红旗汽车# https://t.cn/RJw8Dkn

#AD设计# Lipparini夫妇俩在挚爱之城佛罗伦萨安家，15年前，他们惊喜地搬进了建筑师男主人在学生时期已深深着迷的城市地标。夫妇二人花费数年时间精雕细琢这件诞生于20世纪初的折衷主义风格建筑艺术品，汇入洗练的线条、考究的材质，以及东方的精神气场，用大胆、现代笔触让历史焕然一新。

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以上内容来自2021年11月刊
摄影｜Sylvie Becquet
造型｜Candida Zanelli、Serenella Parri
撰文｜Eva Qian Li
编辑｜肖琨、陈桑雨
视觉设计 | Mok Mo

2022年3月8日，正值缤缤格拉兹酒庄（BIBI GRAETZ）诞生20周年，同时也是旗下标志性葡萄酒Testamatta红葡萄酒诞生的第20年。品牌于上海波特曼丽思卡尔顿酒店开启了旗舰酒款Testamatta红葡萄酒15个珍稀年份的全球垂直品鉴，并于里斯本、奥斯陆、维也纳、香港、伦敦、首尔等12个地区同步启幕庆典。

本次品鉴盛会特别邀请英国知名权威酒评人Jane Anson带领全球葡萄酒爱好者一起，共同品鉴跨越二十载的伟大佳酿，领略并见证这款被国际著名葡萄酒杂志给予满分赞誉的旗舰酒款的非凡口感与窖藏实力。

Testamatta红葡萄酒诞生于托斯卡纳，凭借其别样的风味与独特的酿酒哲学，连年获得世界知名酒评家James Suckling的99分高分评价，也得到了《葡萄酒观察家》、Vinexpo等国际机构的一致好评。

自酒庄2000年发布第一款年份酒以来，这些富有艺术感的精致佳酿便赢得了良好口碑，素有“调色板上的托斯卡纳”之美称。作为缤缤格拉兹酒庄旗下备受嘉誉的三款葡萄酒的独家代理商，捷成洋酒（Jebsen Beverage）对于此次强强合作满怀信心。