毫无疑问五菱目前在互联网和年轻人中享有着极高的知名度和美誉度，在五菱爆红的背后，很多人可能忽略了五菱的以往主力消费群体应该是中国下沉市场的广大中年男性，人们买五菱主要是为了拉货谋生、往往一辆五菱就见证了一个家庭在生活中的辛酸苦辣。

当然五菱汽车的设计也不够前卫潮流，带着浓浓的乡村“后现代”风格，简单实用，甚至有些笨拙。

可以说，左看右看，上看下看，五菱都和年轻没有关系。那么五菱何以实现转型，变成一个“年轻人品牌”？答案可能要从2020年的疫情说起。

引流——塑造人民品牌

突如其来的疫情对于企业来说有危险也有机会，疫情时的困难给了各个企业展现社会责任担当的平台和曝光机会，对于制造业重要一环的汽车产业，自然也可以在危机时刻展现实力。

五菱趁此机会，就巧妙利用自己本土化品牌形象与一贯务实的企业精神，提出了“人民需要什么五菱就造什么”。五菱几乎以最快速度将原有汽车制造车间改造成为了口罩生产车间，促进复工复产。

此外，长期居家隔离的状况使得人们对速食产品的需求快速上升，五菱凭借着在广西柳州的地理优势，推出速食螺蛳粉。汽车企业在疫情时期生产螺蛳粉迅速引爆了互联网话题，在微博、抖音等平台引来公众关注。

吸粉——跨界联名，迅速出彩

疫情平缓之后，如果引来的大量流量不能得到留存，转化为粉丝，品牌就很容易随时间而被遗忘。因此，拥有流量之后，五菱此时就朝着年轻化努力，吸引年轻粉丝。

五菱采取的吸粉方式是“联名”。通过与迪士尼、喜茶、方特等年轻人喜欢的品牌联名，为自己品牌的年轻化借力，使得自身迅速被年轻人所了解、喜爱。再加上之前各网站上“五菱神车”的良好口碑，五菱得以吸引了一批年轻粉丝。

转化——小微电动车型发力

五菱前期的一通操作猛如虎，当然是为了其将粉丝转化为实实在在的消费者准备，正所谓不到江边不脱鞋、不到火候不揭锅。

五菱在2020年7月份上市了小微电动车型——五菱MINIEV，这次同样瞄准了下沉市场，但是主要客户就变成了年轻一代。有了前期的铺垫，五菱推出这么一个带有网红色彩，对准年轻人需求的小微电动车就不让人意外了，五菱MINIEV也没有让五菱前期的努力白费，一经上市就称霸了中国小微电动汽车市场，五菱的年轻化转型终于有了产品与销量实打实的支撑

未来——年轻化，不能停

年轻化是一个持久的过程，后浪注定不断推动前浪，一旦停下脚步就意味着走向衰老。最近，五菱又推出了五菱MINIEV GAMEBOY的车款。车如其名，明显是针对之前五菱MINIEV没有显著覆盖到的年轻男性群体。带有电子感的配色与更加宽厚有力量感的前脸设计符合了年轻小伙子们对科技对电竞的热爱。此外丰富的改装和配件方案使得同一款车型有了更多的可能性，满足年轻人个性化的需求。

但是值得注意的是，不管怎么说，小微电动车型自身的赛道决定了其主要用户还是年轻女性，GAMEBOY系列很可能并不会得到市场很高程度的认可，五菱针对男性用户的年轻化之路，可能更多还需要时间去探索。